12 parimat vintsi

Hiina suurim vintsiseadmete tarnija Runva toodab kvaliteetseid tooteid nii aktiivsele auto puhkusele kui ka professionaalsetele puksiirautodele. Oma uurimisosakonnaga ettevõte toodab kaasaegseid seadmeid, mis on maailmaturul nõutud. See mudel on lisaks konkurentsivõimelisele hinnale väga töökindel – isegi vee all täidab see jätkuvalt oma ülesandeid.

Hüdraulikasüsteem on varustatud kaitseahelaga ja tagab trossi kerimise sama kiirusega, sõltumata rakendatud jõu suurusest. See on võimalik tänu nulltakistusega pidurile ja kiiruse reduktorile. Maasturile paigaldatud Runva 10 000 naelane vints suudab auto välja tõmmata mis tahes muda või liiva vangistusest ilma kõrvalist abi kasutamata. Kõrget efektiivsust kinnitavad paljud omanikud, kes on praktikas veendunud selle ettevõtte seadmete töökindluses.

Üks siseturu populaarsemaid autovintse on toodetud vastavalt objektiivsele tegelikkusele ja on kõige paremini kohandatud Venemaal töötamiseks. Taskukohane hind ja suurepärane kvaliteet määravad maastikusõidu armastajate valiku. Ussmehhanismiga trummelvints LCHG54I "BUYVOL" on väga töökindel ja seda kasutatakse edukalt ka autode puksiirautodel.

Selle seadme eripäraks on pidurisüsteemi parim efektiivsus, mis säilitab oma tööfunktsiooni igasuguse koormuse korral. Trummelkerija on varustatud rulljuhikutega ja saab kasutada 1 cm paksust terastrossi Hüdrauliline ajam on kaitstud ja lihtsalt peatub tippülekoormuse ajal, säilitades samal ajal oma jõudluse. Selle vintsi kvaliteedis ja töökindluses pole kahtlust – 12 kuud garantiikohustusi tootja poolt ja positiivne kasutuskogemus erinevates tingimustes kinnitavad seda.

Võimas autovints, mis on loodud töötama rasketes tingimustes ilma teedeta.Sõltumata koormusest (ja sellest piisab isegi puksiirauto jaoks - veojõud suudab liigutada kuni 4535 kg kaaluvaid autosid!), jääb mähise kiirus muutumatuks. Hüdraulikasüsteem on varustatud klapikaitseseadmetega, mis takistavad seadmete ülekoormamist. Trossi lihtsaks trumlipoolilt lahti kerimiseks kasutatakse sidurit - selle juhtseade asub vintsi vasakul küljel.

Lisaks on seadmel töökindel pidur ja see vastab täielikult tänapäevastele ohutusnõuetele. Paigaldades COMEUP HV-10 maasturile, suurendab omanik oluliselt oma sõiduki võimet ületada kõige raskemaid takistusi.

Parim hüdrauliline vints meie ülevaates oli Taiwanist pärit Bison 20. See on varustatud standardpikkusega trumliga ja esimese kihi lineaarjõud on 9070 kg. Selline võimsus võimaldab teil mudast välja tõmmata mitte ainult UAZ-sid ja Land Cruisereid, vaid ka veoautosid ja traktoreid. Tootel on uus mehaaniline pidurisüsteem ja tasakaalustusklapi erikujundus. Nende uuenduste kasutamine võimaldas vintsi tööd usaldusväärselt juhtida. Mudeli eripäraks on suur kerimiskiirus, mis muudab raskuste teisaldamise kiireks ja tõhusaks. Võimas mootor on võimeline töötama ka kõige ekstreemsemates tingimustes. Standardpakett sisaldab juhtrullikuid, trossijuhikut, tasakaalustusventiili.

Bison 20 hüdraulilise vintsi omanikud kiidavad veojõu, vastupidavuse ja disaini üle.Negatiivsetest punktidest tuleks esile tõsta toote kõrget hinda ja suurt kaalu.

Elektrivintside seas parim hinnapakkumine ATV mudelile Sorokin 1.1t. See on mõeldud kinnijäänud ATV-de väljatõmbamiseks. Seadme tõmbejõud on piiratud 1100 kg-ga. Seade on paigaldatud spetsiaalsele platvormile. Elektrivintsiga on lisaks kaasas rull-varras, alumiiniumist hoob, lame tugevdusplokk (mitte rohkem kui 4,5 tonni). Toodet saab kasutada tõstemehhanismina. Sel juhul vähendatakse koorma maksimaalset kaalu 550 kg-ni. Vints on kompaktne ja kerge (7,8 kg).

ATV omanikud märgivad ATV Sorokini 1.1t elektrivintsi kättesaadavust, funktsionaalsust ja töökindlust. Seda on lihtne paigaldada ja kasutada, võtab transportimisel vähe ruumi. Mudeli puuduseks on kõrge müra töö ajal, juhtrullikute puudumine.

Vene tootjal õnnestus luua kõige vastupidavam elektrivints Sprut-9000. Kvaliteetsete materjalide kasutamise ja läbimõeldud disaini abil oli võimalik saavutada vastupidavus kõrge õhuniiskuse ja mustuse tingimustes. Selle mudeli eripäraks on kaabli lihtne lahtikerimine.Elektrimootori võimsusest (1,5 kW) piisab enam kui 4000 kg tõmbejõu tekitamiseks. Sellest piisab, et autod nagu Niva ja UAZ mudast välja tõmmata. Kaabli kinnitamiseks tehakse spetsiaalne kanal ja trumli külgseintes on tihendusmansetid. Seadet saab juhtida puldi abil, kaabli pikkus on 4,5 m.

Kodumaiste maasturite omanikud märgivad vintsi vastupidavust, taskukohast hinda ja kasutusmugavust. Octopus-9000 ei karda mustust ja vett, mudelit saab põllul parandada. Ainus miinus on tagasihoidlik välimus.

Sünteetilise kaabliga vintsid COMEUP Seal Gen2 9.5s (12V) on kodumaistele autojuhtidele juba ammu teada. Taiwani tootja on korduvalt tõestanud oma toodete tõhusust ja töökindlust sellistel autoüritustel nagu Tveri Offroadfest ja Spring Thaw. Vintsid tarnitakse kodumaistele autohiiglastele UAZ ja KAMAZ. Selle mudeli tõmbejõud on 4300 kg ja mootor on tihendatud. Tänu alumiiniumist korpusele talub toode kaks korda suuremat maksimaalset koormust. Ergonoomilise disainiga T-käepide, mis võimaldab kaablit kiiresti lahti kerida. Vintsi saab kasutada erinevate põrkerauadega autodel tänu võimalusele pöörata käigukasti korpust kuni 90 kraadise nurga all. Seade on võimeline töötama vee all sügavusega üle 1 m.

Autojuhid kiidavad vintsi veekindluse, vastupidavuse ja mitmekülgsuse eest. Puuduseks on trumli halb pöörlemine kaabli lahtikerimisel.

Kiireim vints on Master Winch MW X8288. Võimsat jõuallikat (6,8 hj) täiendab kiiruse reduktor, mille ülekandearv on 138. Toode on varustatud pika terastrossiga 32 m, mis muudab vintsi tõeliseks päästjaks. See suudab päästa väikesed Niva-tüüpi autod mudavangistusest, kuna veojõud on piiratud 3760 kg-ga. Mudelil on kõrged tarbijaomadused. Seade talub kõige karmimaid töötemperatuuri (-40...+45°С). Elektrimootori toiteallikaks on pardavõrk 12 V. Kaasas eemaldatav juhtplokk, vintsi saab sisse ja välja lülitada juhtmevaba puldi abil.

Autojuhid räägivad Master Winch MW X8288 vintsi jõudlusest positiivselt. See on mähise kiirus, pikk usaldusväärne kaabel, lihtne juhtimine. Selgeks puuduseks on käsitsi mähise raskusaste.

Käsitsi juhitava trummelvintsi peamiseks eeliseks on selle väiksus ja kasutusvõimalus nii ehitusel kui ka ettenägematute komplikatsioonide korral teel.1,4-tonnine jõud aitab rasketest lõikudest üle saada sellistel sõidukitel nagu UAZ või NIVA, rääkimata tavalistest autodest, mis võivad ka kuhugi metsateele või kalale minnes lõksu jääda.

Autovints kasutab trossina pukseerimisrihma - sellest piisab maksimaalseks pingutuseks. Kui kasutate seadet koduseks otstarbeks, peaks omanik meeles pidama, et ohutut tööd saab teha ainult horisontaaltasapinnal. Tundra vintsi kasutamine koormate kõrgusele tõstmiseks on rangelt keelatud.

Ainus põhjus, miks võimsaim käsivints selles kategoorias liidriks ei tõusnud, on liiga kõrge hind. Sellegipoolest on see igati õigustatud, sest selle varustuse jõudlus on parem kui paljudel hüdraulilistel ja elektrilistel vintsisüsteemidel. Tema abiga, et maastur on olemas - ka väike kaubik saab end vabastada, sattudes maastikul sohu või istudes täiesti "kõhule" ja rippudes rattad välja. Komplekti kuuluva kaabli pikkus (selle paksus on 20 mm) on enam kui piisav ja tihvtkaitsme olemasolu (see puruneb 25% ülekoormamisel ja saab töö ajal asendada) hädaolukordades nõrgendada kangivintsi haaret.

Tänu oma suurele kaalule on EURO-LIFT RX-5.4 MTM-il kandesang.Reeglina kasutatakse seda kõige sagedamini tööstuslikel eesmärkidel ja ehitusplatsidel - selle omanike hulgas on ka välihuvilisi, kuigi neid ei ole nii palju kui selle kategooria tipppositsioone hõivavaid mudeleid.

Sellel mehaanilisel vintsil on väga töökindel põrkmehhanism ja see on võimeline tekitama 4-tonnist tõmbejõudu, mis võimaldab teil "päästa" enamiku maastikumudeleid, millel on õnn konarlikul maastikul kinni jääda. Kangivintsi tõhusaks tööks võib omanikul olla vaja kasutada ka pukseerimislinti, kuna seadmes olevast 3 meetri pikkusest terastrossist (trumli mähis enam ei pea) ei pruugi piisata, et kindlalt haakuda. tugipunkt.

Lisaks maastikupuksiirautona kasutamisele saab seda seadet edukalt kasutada ka remondi- ja ehitustöödel raskete veoste iseseisvaks liigutamiseks. Lihtne disain ja kasutatud terase kõrge tugevus tagavad Stayer MAXPull 4310-4 vintsi töökindluse, demonstreerides parimat kvaliteedi ja jõudluse kombinatsiooni.

Üks soodsamaid kangivintse teeb auto läbimatutest teelõksudest välja tõmbamisel suurepäraselt. Loomulikult nõuab see omanikult teatud füüsilisi pingutusi, kuid selle kompenseerib enam kui seadme hind ja mobiilsus, mis laiendab oluliselt ulatust.

Mehaanilise vintsi lihtsust ja töökindlust on praktikas korduvalt proovinud paljud kergete maasturite omanikud. See ei täida oma funktsiooni nii kiiresti kui eelmiste kategooriate mudelid, kuid see ei vaja ühendamist ega ka spetsiaalset paigaldamist auto raamile. Piisab selle varustuse olemasolust pakiruumis, et vajadusel ise keerulisest olukorrast välja tulla.