15 parimat matkaratast

2020. aasta uudsuse võib omistada klassikaliste unisex jalgrataste rühmale. Seade sobib 1-2-päevasteks maal jalutuskäikudeks suhteliselt tasase pinnasega metsa- ja põlluteedel. Mittevolditav terasest 19-tolline raam, mis on mõeldud kõrgusele 170-180 cm, on väga töökindel, kuna on keevitatud robotmeetodil, kõik liitekohad on absoluutselt siledad, õmblused on nähtamatud. Värvikvaliteet on vastupidav. Saadaval värvivalikus valgest mustani.

28-tollised veljed on varustatud topeltalumiiniumvelgedega ja kvaliteetsete Wanda P1134, 28x1,75, 22TPI rehvidega, millel on poollibisev turvis. Torke vastu on täiendav kaitse. Terasraami ja vedrudega lai sadul on mugav, imab reisil hästi. Komplektis on standardne tagumine raam, poritiibad, F-kujuline ketikaitse, esi- ja tagahelkurid, jalatugi.

2020. aasta mudel on saavutanud populaarsuse valdavalt naissoost ostjate seas oma konstruktsiooni tugevuse, stiilse välimuse, lihtsa töötamise tasasel asfaldil või suhteliselt siledal mustuspinnal ning pumba olemasolu tõttu konfiguratsioonis. Terasest madal raam kestab kaua, kuna kõik sellel olevad koormused jaotuvad ühtlaselt, kinnituselemendid, vuugid ei allu korrosioonile, neil puudub lõtk.

Kõik olulised detailid on samuti terasest, kusjuures toote kaal on vaid 17,3 kg. Jäik kahvel on kõige soodsam variant, kuid see tagab suurepärase veeremise. Suured rattad (28 tolli) on varustatud topeltalumiiniumvelgedega, mis suurendab nende funktsionaalsust, ja klassikalised universaalse turvisega rehvid. Erilist tähelepanu pööratakse roolile: sellel on kaarjas kuju, mis ei lase teel väsida, ja on reguleeritava kõrgusega. Kummeeritud reljeefsete käepidemete olemasolu parandab juhitavust vihmase ilmaga reisimisel. Plusside hulka kuuluvad ka täismõõdus poritiibad, ketikaitse, 2 pesulõksuga pakiruum, jalatugi, tagumise kliirensiga varustus. Miinused - 1-käiguline režiim, esipidur puudub, külghelkurid puuduvad.

Venemaa tootja pakub huvitavat mudelit, mis sai atraktiivse disaini ja värviskeemi ning mitte vähem praktilise varustuse. Raamil on selgelt naiselik geomeetria ja sujuva ülatoru kõver, mis tagab mugavama sõidu. Sõidukile võib kindlasti omistada töökindlaid mudeleid, kuna materjaliks valitud teras on ülitugev, suurendab konstruktsiooni stabiilsust ning kaasaegne kate kaitseb metalli korrosiooni eest.Elementide liitekohad on peaaegu nähtamatud, rool on reguleeritava kõrgusega.

28-tollistel ratastel on topeltalumiiniumveljed, maanteel sõitmiseks sobiva turvisemustriga kulumiskindlad Chao Yang rehvid. Vedrustuskahvel, puksid, terasest sadularaam on mõeldud pikkadeks reisideks. Ohutuse tagab läbimõeldud pidurisüsteem (tagajalg, eesmine U-tüüp) ja ketimehhanismi kohal olev kaitselatt. Pakett sisaldab korraga 2 pakiruumi mugava veosekinnitusega, kummist porilaudadega poritiibasid, jalalauda, ​​helkureid sõidukite paremaks nähtavaks pimedal ajal.

2020. aastal turule tulnud unisex sõiduk pälvis koheselt kogenud jalgratturite tähelepanu, kes eelistavad reisida maastikul ja mägistes oludes. Mudel on varustatud vastupidavast terasest Hi-Ten raamiga, mille pikkus on 16 või 18 tolli, kokku 150-180 cm ratturi pikkuseks.

Tänu eesmiste ja tagumiste amortisaatorite varustusele paraneb samaaegselt rehvide nakkuvus mis tahes pinnaga, mis võimaldab kiiremini läbida raskesti ligipääsetavaid kohti. Kurvikontroll tekitab ratta omanikes vaid positiivseid emotsioone, sealhulgas tänu võimalusele arendada ükskõik millist 18 pakutavast kiirusest. Kohmaka mudeli eeliste hulka kuuluvad tavaliselt töökindel keermeta roolisammas, Shimano käiguvahetajad, Thuni padruniga alumine kronstein, Power BX-351 ketaspidurid ja tagaratta kodarakaitse. Miinus - plastikust tiibadega varustus.

Unisex mudel sobib nii lühikesteks turistide jalutuskäikudeks konarlikul ja isegi mägisel maastikul ning kestab mitu päeva. See on saadaval mitmes raami suuruses, nii et igaüks saab hõlpsasti leida enda jaoks parima võimaluse. Raami materjaliks on kvaliteetne alumiiniumisulam, mis hõlbustab disaini, kuid mitte stabiilsuse ja juhitavuse arvelt.

Odava ratta peamine eelis on võimalus valida 21 võimaliku kiiruse vahel. See tagab hardtail tüüpi amortisatsiooni, nii et seade ei kogune, kogub kiiresti kiirust ja sobib hästi pagasiruumi paigaldamiseks. Kruusal ja muudel karedatel pindadel tunnete aga põrutust, kuigi vedru-elastomeerikahvli 100 mm käik summutab tugevat vibratsiooni.

Mudelit toodetakse raami ja unisex naiste versioonis. Nõutum on viimane geomeetria paksendatud alumise osaga, mis suurendab konstruktsiooni funktsionaalsust ja stabiilsust. Seetõttu pole ratta kaal hoolimata alumiiniumsulamist raamist ja jäigast kahvlist maanteehübriidi jaoks siiski kõige kergem. 28-tollised veljed said samast materjalist veljed ja Kenda K1083 700Cx40 semi-slick rehvid, mis tagavad optimaalse haardumise asfaldil ja tasasel pinnasel teel, järskudel pööretel ja hea veeremise korral.

Jalgratturite ülevaadetes eristavad nad turismimudeli peamiste eeliste hulgas selle varustust eesmiste ja tagumiste hüdrauliliste ketaspiduritega, mis suurendab sõiduki juhtimist ja ohutust. Spetsiaalne mehhanism kaitseb neid usaldusväärselt hävitamise, mehaanilise mõju eest. Kiirusevahemik on väike - ainult 8 režiimi, kuid sageli piisab pika vahemaa läbimiseks.

Sõiduk käitub kõige paremini siledatel teedel, seetõttu sobib see ideaalselt maanteel sõitmiseks. Rikkalik suurusvalik alumiiniumsulamist raame, originaalne värvikombinatsioon ühes mudelis, 28-tollised veljed muudavad ratta maanteel märgatavaks, stabiilseks ja suudavad läbida pikki vahemaid. Jäik kahvel parandab selle sõiduomadusi, muudab selle kergemaks ja võimaldab dünaamilist veeremist.

Sellel on 14 kiirust. Topeltjuhtimisega käiguvahetajad, kvaliteetsed käiguvahetajad teevad reisi mugavaks ja turvaliseks, kuna käikude vahetus on kiire ja sujuv, ei esine kõrvalisi kriginaid. Pidurisadulad töötavad laitmatult. Maanteeratturi jaoks on 12,5 kg kaal märkimisväärne pluss, kuid see näitaja mõjutab sõitja maksimaalset lubatud kaalu, see ei tohiks ületada 90 kg.

Naiste raami disaini iseloomustab kõige mugavam geomeetria, kulumiskindlus erinevatel koormustel, kerge kaal tänu alumiiniumisulamile.Müügil on jalgratturi kasvuks mõeldud suurused vahemikus 148-183 cm Mudeli eripäraks on sportlikul kujul kaardus rooli kuju, mille laius varieerub olenevalt suurusest raamist ja on 60-62 cm. Oluline on see parameeter õigesti valida, et vähendada koormust õlgadele ja kätele.

Üldiselt on ratas orienteeritud lühikesteks sõitudeks maanteel, kõvasti täis maateedel, metsaradadel. 28-tollised veljed ja 21-käiguline varu võimaldavad kiiresti hinnata liiklusolukorda ja valida soovitud sõidurežiimi. V-Brake pidurid ei tekita asjatut kriginat. Signature Liv Sport Comfort sadul võimaldab teil hästi taluda tee keerdkäike. Mudeli eelisteks on tagumise pagasiruumi, poritiibade ja stabiilse jalalaua olemasolu. Miinus - amortisatsioon puudub.

Sõidukil on suurepärane murdmaavõime nii maanteel kui ka ebatasasel maastikul, ületades mugavalt konarusi ja väikseid bokse. Mitmekülgne ja tõestatult heade matkakiiruste võimega jalgrattal on alumiiniumsulamist raamide valik vahemikus 15-22 tolli. Seetõttu saate alati kiiresti valida oma pikkusele sobiva variandi.

Venemaa turul populaarne mudel on varustatud vedruõlikahvliga, millel on võimalus reguleerida vedru jäikust ja liikumist. Istmeposti disain tagab ka jalgratta kvaliteetse amortisatsiooni.Suured rattad (28 tolli) on varustatud kaubamärgiga Merida K117 700x40C traadist rantrehvidega, millel on keeruline turvisemuster, mis suurendab sõiduki manööverdusvõimet, stabiilsust kurvides ja üldist haardumist ebatasasel teel. Mudeli eeliste hulgas on 24-käiguline režiim, usaldusväärsed ketashüdraulilised pidurid.

See mägihübriid sobib suurepäraselt erinevat tüüpi matkaradadele. Tootja pakub laia valikut raami suurusi, mis on valmistatud alumiiniumsulamist ja värvitud mittejälgivates värvides. Kergekaaluline disain on võimeline 24 kiiruseks, mille vahelise ülemineku sujuvust toetavad Shimano käiguvahetajad, mis on tuntud oma praktilisuse poolest isegi algaja ratturi jaoks.

Suurepäraseid hinnanguid pälvis ka hardtail-polster, mis võimaldab väga sujuvalt takistusi ületada. Sellele aitab kaasa sport-tüüpi vedru-õlihark, mis vähendab ka jalgratturi kätele langevat koormust, parandab ratta stabiilsust ebatasasel pinnal ning on õigeaegse hooldusega hea kasutuseaga. 28-tollised rattad said madala müratasemega rehvid ja kvaliteetsed ketasmehaanilised pidurid.

Tootja positsioneerib turistimudeli mägi- ja linnarataste hübriidina. Seda kinnitab mudeli disain ja varustus.Seetõttu saab nautida nii asfaldil ukerdamist kui ka maastikul, mis pole just kõige raskem maastik. Sel juhul muudavad alumiiniumraam ja jäik löögisummutus selle juhtimise lihtsamaks, võimaldades teil kiiresti kiirust tõsta 16 režiimis.

Arendus on varustatud 27,5-tolliste ratastega suurepäraste WTB ByWay 650Bx47c semi-slick rehvidega, millel on külghaarded, et tõsta sõiduki stabiilsust sirgel sõitmisel ja eriti kurvides. Kulumiskindel Kevlar helmeste pael on disaini teine ​​eelis võrreldes analoogidega. Sport-ketas-hüdraulilised pidurid ei vea sind alt iga ilmaga.

Mudel sobib suurepäraselt nii algajatele kui ka kogenud kasutajatele. Peaasi on valida oma pikkusele sobiv raam ja tootja annab sellise võimaluse. Käte koormuse vähendamiseks peaks tee juhtraud olema teie õlgade laiuse suurune. Seal on libisemisvastased kaubamärgiga käepidemed, nii et isegi märjad või higised sõrmed ei libise küljest. Keermeta peatoru suurendab kogu konstruktsiooni vastupidavust ning jäik löögisummutus võimaldab ratast kiiresti 18 kiiruse piires kiirendada. Seetõttu on maanteel liiklusolukorda lihtne kontrollida.

28-tollised rattad said kvaliteetsed Novateci tööstuslikud laagrid, tugevdatud veljed ja terasest randi nööri. Ostmisel tuleks arvestada Kenda Valkyrie 700x28c slick rehvide täiskomplektiga. Mehaanilised ketaspidurid Tektro C510 said klientidelt positiivset tagasisidet.Mul on hea meel, et sadul on tugevdatud kroom-molübdeenraamiga ja pedaalid ei pakuta mitte vähe vastupidavast plastikust, vaid alumiiniumist. Eeliste hulka kuulub seadme kaal 9,1 kg.

Ikooniline velorattatootja tutvustab kogenud jalgratturitele mõeldud teemudelit, mille ainsaks miinuseks on selle maksumus. Standardvarustuses pakutakse mitmesuguseid alumiiniumisulamist raami suurusi. Jäik polsterdus võimaldab maanteeratturitel kiiresti kiirust tõsta ja koos tuulega veereda. Kaubamärgiga 28-tollised veljed, rehvid ja veljed tagavad usaldusväärse haardumise asfaldil ja tihedal pinnasel. Reljeefne turvisemuster muudab pöörded mugavaks ja ohutuks.

Kõrgetasemeline turvasüsteem. Siin on poolprofessionaalsed hüdraulilised ketaspidurid TRP Slate T4, mis on võidusõiduratastelt amatööride kätte jõudnud, kuna toimivad hästi ka porises tingimustes. Iseloomulik on see, et need ei vaja sagedast hooldust. Professionaalsed Shimano käiguvahetajad on sisseehitatud sujuvaks 22-käiguliseks käiguvahetuseks. Mudeli kaal M-raamis on vaid 8,3 kg.

See meeste mudel ei ole mõeldud algajatele jalgratturitele. See on konstrueeritud alumiiniumraami, keermeta peakomplekti ja 29-tolliste ratastega. Kõva saba kindel polsterdus võimaldab hästi veereda ja raam ei vaja erilist ennetavat hooldust. Miinusena on mägiversiooni varustamine vedru-elastomeerikahvliga, vaatamata selle 100 mm käigule.Ebatasasel maastikul on parim valik vedruõli.

Suurte rataste kvaliteet on standardne, ilma ebameeldivate üllatusteta reisi ajal. Eesmised ja tagumised hüdraulilised sport-tüüpi ketaspidurid on vaiksed, mistõttu on transporti lihtne peatada, kuulekalt juhitud, ka kurvides. Selleks, et jalgrattur saaks maksimaalse naudingu, on siin ette nähtud 24 kiirust. Miinus - konstruktsiooni kaal on 14,3 kg.

Mägihübriid on müügihitt ja ei seisa poodides kaua jõude. Ta pälvis ostjate suure usalduse tänu suurepärastele tehnilistele võimalustele, kvaliteetsele kokkupanekule, laiale vastupidavast alumiiniumisulamist valmistatud raami suuruste valikule. Mudel on varustatud tugevdatud kaubamärgiga roolisambaga, sport-tüüpi vedru-õlihargiga, mille jäikus on reguleeritav, selle käik on blokeeritav.

Suuruses (28 tolli) populaarsed veljed said madala profiilimustriga libisemisrehvid Maxxis Overdrive Excel, 700x40c. Tugevdamine toimub tänu topeltvelgedele ja metallist helme nöörile. Peamine eelis on ratta võime arendada 30 kiirust ning sportlülitid ja sportketashüdraulilised pidurid muudavad ebatasase maastiku ja maastiku vallutamise võimalikult mugavaks ja turvaliseks. Amortisatsioon on kõvasaba tasemel, nii et konarusi on tunda, kuid kiirus tõuseb kiiresti, matkapagasiruumi mahub rohkem, mudel kaalub vaid 12,52 kg.