5 parimat õlifiltrit Renault Loganile

Töökindel õlifilter, mille tootjad on hoolitsenud võltsingute eest kaitsmise eest. Lisaks chevron-filtrikandjale on originaalseadmete funktsioonide hulgas selged keermemärgised, sile korpuse värv, kvaliteetsed punktkeevitatud möödaviiguventiilid ja tugev kartongpakend. Vastavalt vahetusintervallile ei tekita filter omanikele kaebusi, eriti kui mootoriõli on kvaliteetne. Vaatamata odavusele on madala kvaliteediga võltsingud turul üsna levinud, mis on seotud selle filtri suure populaarsusega.

Lihtne ja soodne asendus originaaltoodetele, mõeldud Renault Logani omanikele, kes hindavad mõistlikku säästmist. Filtermaterjalina kasutatakse paksu paberit, mis hoiab usaldusväärselt kõik saasteained. Märkimist väärib üsna korralik kasutatav pind - laiusega 35 mm on filtrikanga kogupikkus 2000 mm.Suhteliste puuduste hulka kuulub kummist äravooluvastane klapp, mis paratamatult kaotab aja jooksul elastsuse. Kommentaare on ka korpuse kuju kohta - filtrit on peaaegu võimatu iseseisvalt eemaldada ilma spetsiaalse võtmeta.

Filtri korpus on valmistatud piisavalt paksust metallist, mis on vastupidav mehaanilisele pingele. Sees pole värvijälgi, mida leidub sageli teiste tootjate sarnastel mudelitel. Eraldi äramärkimist väärib kahekordne volditud filtermaterjali kiht, mida iseloomustab suurenenud vastupidavus deformatsioonile. Kvalitatiivselt lõigatud niit välistab paigaldamisega seotud probleemide võimaluse. Kõrge hinna tõttu pole see õlifilter kodumaiste omanike seas eriti populaarne. Teisest küljest on MAHLE tooteid ostes palju väiksem võimalus võltsingusse sattuda.

Filter on välja töötatud, võttes arvesse Prantsuse autode mootoriruumi korraldust. Tänu selle kompaktsele suurusele ei teki juhtidel probleeme filtri positsioneerimisega. Paljud autojuhid peavad filtri madalat kõrgust puuduseks, mis viitab filtrimaterjali väikesele kasutatavale pinnale, mis ei suuda toime tulla tugevalt saastunud õliga. Vaatamata märkustele on filter hästi tehtud – sageli on mähise virnastatud filtrivoldid väga jäigad. Mähis ise on korralikult kokku pandud - liimi või hermeetiku jälgi pole näha. Kandiline kummist tihendusrõngas on valmistatud pehmest materjalist, mis säilitab oma omadused ka miinustemperatuuridel.

Renault Logani originaalõlifiltreid toodab Prantsuse ettevõte Purflux, mis tarnib tooteid paljude autotootjate konveieritele. Filtri kvaliteet ei ole rahuldav. Filterelemendi paigaldamise patenteeritud tehnoloogia võimaldab originaali võltsingust hõlpsasti eristada.Erinevalt analoogidest on äravooluvastase klapi kate valmistatud metallist, mis tagab kõrge kasutusea. Mõne partii puhul jäävad kaanele liimiplekid. Funktsionaalsust need absoluutselt ei mõjuta, kuid ametlikult tootjalt ootate alati erilist täpsust. Müüjat valides tuleks olla ettevaatlik – võltsitud tootjad peavad originaalvaruosi alati kõrgelt au sees.