15 parasta akkua talveen

Budjettiakku on osoittautunut toimivaksi alueilla, joilla talvipakkaset eivät laske alle -30 °C. Vakavammissa olosuhteissa akku menettää nopeasti latauksensa, ja dieselmoottorilla varustetuissa autoissa se ei varmasti kestä kauan.

Akku painaa noin 23 kg, joten valmistaja ei todellakaan säästänyt lyijylevyissä. Hyvä käynnistysvirta 480 A ja tasainen tiheys huolletuissa osastoissa mahdollistavat akun käytön erilaisissa autoissa (sopii kaikkiin VAZ-malleihin, moniin ulkomaisiin autoihin) melko pitkään. Volt classic 6CT-60 -generaattorin normaalin toiminnan aikana arvostelujen perusteella se oikeuttaa enemmän kuin sen kustannukset. Elektrodien lisääntyneen paksuuden ja korkean kokoonpanotarkkuuden ansiosta akulla on kunnollinen turvallisuus- ja luotettavuusmarginaali käytössä.

"Ratin takana" -toimittajat panivat merkille kotimaisen akun Zver 6ST-60 rehellisistä teknisistä ominaisuuksista. Ensinnäkin käynnistysvirta (600 A) ansaitsee kiitosta, josta moottorin käynnistyminen kylmällä säällä riippuu. Akussa on hyvä varakapasiteetti, mikä on erityisen arvokasta talvella jatkuvasti ajettaessa kaupungilla. Akku erottuu kauniista muotoilusta, kestävästä kotelosta. Venäläiset kehittäjät onnistuivat saavuttamaan erinomaisia ​​tuloksia hybriditekniikan ansiosta, jota piidioksidin vaikutus tehostaa. Malli voidaan katsoa yleisakkujen ansioksi, ja sitä käyttävät eri henkilöautojen omistajat.

Temaattisilla foorumeilla on sekä positiivisia että negatiivisia arvosteluja. Käyttäjien etuja ovat hyvä käynnistysvirta, luotettavuus, sopeutumiskyky Venäjän olosuhteisiin. Mutta käyttöikä jättää paljon toivomisen varaa, se harvoin ylittää 3 vuotta.

Kalsiumparisto kehitettiin uuden Barton-menetelmätekniikan mukaisesti, mikä mahdollisti käynnistysvirran (530 A) lisäämisen, jolloin malli pysyi budjettisegmentissä. Akku sopii parhaiten kotimaisiin autoihin, sekä klassiseen VAZ-sarjaan että lippulaivamalleihin. Timbergin ammattiakun käyttöikä on pitkä, sillä nykyaikainen Ca-Ca-levyteknologia varmistaa alhaisen itsepurkautumisvirran ja luotettavan sisäisen suunnittelun.

Akkupurkkien kokoamiseen käytetään puolalaisen valmistajan AutoPartin valmiita levyjä. Ne täyttävät EU:n laatustandardit ja tarjoavat itse asiassa tämän mallin edut markkinoilla.Katsauksissa Timbergin ammattiomistajat huomauttavat tämän akun erinomaiset käynnistysominaisuudet. Jos toimintasääntöjä noudatetaan (generaattorin latausvirta on vahvistettujen standardien mukainen), se ei epäonnistu edes pahimmissa pakkasissa.

Minimaalisilla ulkoisen ympäristön lämpötilan osoittimilla Titan euro silver 61 -akku on paras valinta kotimaiseen automerkkiin, mukaan lukien VAZ. Tämä malli, joka tarjoaa käynnistysvirran 620 A, esitetään eurooppalaisessa kotelossa, jossa on T1. tyyppiset terminaalit.Akun paino on 16 kg ja kahva on helppo kuljettaa.

Tämän akun valmistuksessa käytetty Ca/Ca + Silver -teknologia tarjoaa pisimmän akun käyttöiän sekä erinomaiset käynnistys- ja latausominaisuudet. Eri autojen omistajat, joilla on kokemusta tämän akun käytöstä talvella, huomauttavat arvosteluissa sen luotettavuudesta ja varman moottorin käynnistymisestä matalissa lämpötiloissa. Huolimatta siitä, että tämä akku on kalliimpi kuin muut kategorian mallit, Titan euro hopea 61:llä on vakaa kysyntä markkinoilla.

Tjumenin tehtaan akkujen vuoksi kotimaisten autoilijoiden ei todellakaan tarvitse punastua. Malli Tyumen Battery 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) sopii useimpiin kotimaisiin autoihin ja ulkomaisiin bensiinikäyttöisiin pieniin ja keskisuuriin autoihin. Akku erottuu suotuisasti korkeilla sähköparametreilla, alhaisella itsepurkautumisnopeudella ja hyvällä käynnistysteholla. Venäjän ankaralla talvella akku tuotti parhaan käynnistysvirran testauksen aikana. Samaan aikaan tämän korkealaatuisen laitteen hinta ei ylitä kilpailijoiden tasoa.

Arvosteluissa jotkut nykyaikaiset autoilijat valittavat tarpeesta lisätä säännöllisesti tislattua vettä. Mutta ikääntyneet autoilijat päinvastoin pitävät parempana huollettuja malleja. Voit irrottaa niiden pistokkeet ja katsoa laitteen sisään.

Kuten seuraava luokituksen osallistuja, Tesla Premium Energy 6ST-60 kuuluu huoltovapaisiin akkuihin, mikä yksinkertaistaa huomattavasti niiden käyttöä - akkupankkien elektrolyyttitasoa ei tarvitse valvoa. Melko korkea käynnistysvirta (620 A) helpottaa bensiinimoottoreiden käynnistämistä talvella, sekä ulkomaisissa että kotimaisissa autoissa - tämä malli sopii erinomaisesti uusimpiin VAZ-malleihin.

Akulla on alhainen itsepurkautuminen, korkea tärinäkuormituksen kestävyys. Uusien teknisten ratkaisujen ansiosta verkkojen suunnittelussa akun käyttöikä on pidentynyt - vain valmistajan takuu on kaksi vuotta. Omistajien arvostelujen perusteella Tesla Premium Energy kestää paljon pidempään. Lisäksi uutta Tesla-akkusarjaa myydään maahantuotujen akkujen keskihintaan, minkä myös käyttäjät panivat positiivisesti merkille.

Edullinen hinta ja hyvä laatu antoivat turkkilaisen MUTLU Calcium Silver -akun voittaa venäläisten autoilijoiden sydämet. Brändi alkoi esiintyä usein erilaisissa luokituksissa, se läpäisi onnistuneesti toimittajien testin "Ratin takana".Ca-Ca-hilan patentoidun tekniikan ansiosta valmistaja onnistui lisäämään tuottavuutta, lujuutta ja tärinänkestävyyttä. Akku kestää riittävästi Venäjän talven kokeen, tarjoten korkean käynnistysvirran. Lataustilan seurantaa varten on kätevä kurkistusreikä, kaasun pakojärjestelmä toimii tehokkaasti. Akku on valmistettu huollettavana versiona, joten auton omistajan tulee säännöllisesti lisätä tislattua vettä.

Arvostelujen käyttäjät vahvistavat akun elinkelpoisuuden talvikaudella, vain se on ladattava ajoissa kiinteässä laitteessa.

Slovenialainen valmistaja onnistui luomaan ainutlaatuisen akun kaupunkiajoon talvella. Topla AGM Stop&Go 60 Ah 680 A -malli voidaan asentaa monenlaisiin ajoneuvoihin. Samalla akun kestävyys on silmiinpistävää, kun konetta käytetään kaupungissa. Akku syöttää säännöllisesti sähköä kaikkiin laitteisiin, samalla kun virtalähteen tehokkuus säilyy, se palauttaa latauksen nopeasti.

Autoilijat kiinnittävät erityistä huomiota 3 vuoden takuuaikaan sekä helppokäyttöisyyteen. Huolimatta korkeammista kustannuksista verrattuna lyijyhappomalleihin, AGM-akku pystyy toimimaan moitteettomasti useita vuosia.

BOSCH, tunnettu saksalainen sähkölaitteiden valmistaja, toimittaa parhaat akut autotehtaille ympäri maailmaa.BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah -malli löytyy useimmiten pienistä autoista, vaikka tekniset tiedot sallivat bisnesluokan autojen ajamisen talvella. Pitkä käyttöikä ja korkea teho saadaan akusta, jossa on erityinen PowerFrame-tekniikka. Virtalähde on valmistettu korkeimmalla turvallisuustasolla.

Kotimaan autoilijat huomaavat tämän huoltovapaan akun helppokäyttöisyyden. Siinä on minimaalinen itsepurkautuminen ja se tarjoaa keskeytyksettä sähköä kaikille auton laitteille talvella. Älä unohda vain säännöllistä latausta kiinteässä laitteessa.

Fiamm-akut löytyvät autojen, kuten Peugeot, Renault, Nissan, Citroen, konepellin alta. Mercedes-, Opel- ja Ford-autojen valmistajat ovat tyytyväisiä tuotteiden laatuun. Nämä Ca-Ca-levyteknologialla varustetut akut kestävät jopa 7 vuotta tai enemmän. Samaan aikaan autojen akut eivät ylitä paljon maahantuotujen akkujen keskimääräisiä kustannuksia, ja ne eroavat suotuisasti pidennetystä käyttöiästä.

Huolimatta siitä, että tuotteita ei levitetä laajasti kotimaan markkinoille, niiden parhaat suorituskykyominaisuudet ja vaatimattomuus toiminnassa mahdollistivat tulla arvokkaaksi osallistujaksi luokituksessamme. Omistajat ovat tyytyväisiä paitsi akun kestävyyteen (kun se on oikein ladattu). Arvosteluissa mainitaan hyvä käynnistysvirta 610 A, kestävyys alhaisille lämpötiloille eikä akkua tarvitse ylläpitää koko sen käyttöiän ajan. Huolimatta siitä, että akku on suunniteltu tuontiautoihin, se on täydellinen käytettäväksi uusimmissa VAZ-malleissa.

Puolalainen RED 75 -akku erottuu korkeasta 720 A:n käynnistysvirrasta ja huoltovapaasta tölkkirakenteesta. Runko on valmistettu kestävästä muovista ja sisäinen täyttö on valmistettu täysin tämän tyyppisten tuotteiden kansainvälisten standardien mukaisesti. Voimme turvallisesti sanoa, että akun hinta suhteessa suorituskykyyn on jonkin verran aliarvioitu.

Tämä asioiden järjestys on vain kuluttajan käsissä - leijonanosa arvosteluista viittaa siihen, että omistajat ovat tyytyväisiä ostokseensa. Hinnan avulla voit asentaa akun kotimaisiin autoihin (VAZ) - talvella käynnistyksessä ei varmasti ole ongelmia. Totta, suuren kapasiteetin (75 Ah) vuoksi akku on ladattava säännöllisesti, koska dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on generaattoreita, jotka on suunniteltu akuille, joilla on tällainen energiaintensiteetti.

Huolimatta asenteesta budjettisarjaan, Irkutsk Smart Element 75 -akku on korkeimpien luokituksen omistaja.Tätä mallia käyttävien omistajien arvostelujen perusteella edullisen hinnan ja 600 A:n käynnistysvirran lisäksi akku on huoltovapaa ja sen käyttöikä on keskimääräistä korkeampi. Akku tarjoaa luotettavan käynnistysrullan kylmällä säällä ja taatusti käynnistää auton moottorin kaikissa Venäjän talven olosuhteissa.

Valmistajan ilmoittama kapasiteetti 75 Ah vastaa todellisia lukuja. Näin voit käyttää akkua turvallisesti dieselautoissa tai autoissa, joissa on suuri käyttäjäkuorma (akustinen järjestelmä vahvistimella, lämmitetyt istuimet jne.). Hintaluokkaansa nähden Smart Element sietää täydellisesti lämpötilan muutoksia ja säilyttää suorituskyvyn ankarista käyttöolosuhteista huolimatta.

Japanilainen akku on koottu Ca-Ca-tekniikalla ja sillä on ilmiömäinen kestävyys, mikä takaa luotettavan käynnistyksen kaikissa olosuhteissa, myös alhaisissa lämpötiloissa. Akuissa on sisäänrakennetut liekinsammuttimet ja keskuskaasuaukko, mikä varmistaa laitteen korkean turvallisuuden. Nämä akut löytyvät sellaisten merkkien luotettavimpien autojen tehdasvarusteista kuin Honda ja Toyota, Mazda ja Suzuki, Mitsubishi ja Isuzu.

Tästä syystä Yuasa YBX1096:n autolleen valinneiden omistajien arvioissa ei ole sijaa valituksille. Tämän yrityksen akut ovat moitteettomia, ja oikein toimivalla generaattorilla ne kestävät erittäin pitkään. Valmistaja väittää, että resurssit ovat 20 000 käynnistystä kaikissa olosuhteissa. Monille autonomistajille tällainen turvamarginaali kestää kymmenen vuotta, ei vähemmän.

Amerikkalaisten EXIDE-akkujen tuotanto on perustettu eri puolille maailmaa. Euroopassa Espanjan haara antaa sävyn. Espanjan tehtaan kokoonpanolinjalta syntyi malli EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A. Sen tärkein etu on korkea käynnistysvirta, joka varmistaa kylmän dieselmoottorin käynnistymisen. Asianmukaisella huollolla akku kestää jopa 5 vuotta ja takuuaika on 24 kuukautta.

Jotkut autoilijat valittavat, että kolmen vuoden käytön jälkeen heidän piti vaihtaa akku. Samalla he kuitenkin myöntävät rehellisesti, että kun he ovat asentaneet huoltovapaan akun konepellin alle, he unohtivat tehdä säännöllisen latauksen kiinteässä laitteessa.

Saksalaiset VARTA BLUE DYNAMIC F17 akut ovat osoittaneet itsensä ankarassa Venäjän talvessa. Tämän todistavat lukuisat kotimaisten toimittajien ja autoasiantuntijoiden tekemät testit ja kokeet. Joten vuonna 2016 "Behind the Wheel" -lehden budjettiakkujen luokituksessa malli sijoittui toiseksi, häviten voittajalle vain korkeamman hinnan vuoksi. Testitietoja analysoimalla akun vahvuudet voidaan tunnistaa välittömästi. Nämä ovat korkea käynnistysenergia (yhdellä 740 A:n virralla -18 °C:ssa ja -29 °C:ssa) ja suurin latausvirta 10. minuutin lopussa (0 °C:ssa). Nämä tiedot ovat paras todiste akun suorituskyvystä kylmällä säällä.

Käytännössä nämä tutkimukset ovat täysin vahvistettuja. Arvosteluissa dieselautojen omistajat osoittavat imartelevimmat sanat VARTA BLUE DYNAMIC F17 -virtalähteelle. Akun huono puoli on korkea hinta.