5 parasta sytytystulppaa Hyundai Solarikseen

Alkuperäinen sytytystulppa Hyundai Solarisiin, Aksentiin, Kia Rioon maksaa paljon, mutta ammattitaito on sen arvoista. Näitä iridiumsytytystulppia, joissa on yksi sivuelektrodi, pidetään ansaitusti yhtenä hintaluokkansa parhaista. Säännösten mukaan vaihto on tarpeen 100 tuhannen kilometrin jälkeen, mutta resurssit riippuvat suurelta osin käyttöolosuhteista ja polttoaineen laadusta - maassamme ne vaihdetaan yleensä 60 tuhannen kilometrin jälkeen. Käyttäjät huomauttavat, että moottoreissa 1.4 ja 1.6 ne toimivat täysin koko ilmoitetun ajanjakson ajan, eikä ongelmia ole. Markkinoilla on paljon edullisempia analogeja, mutta todellisen laadun asiantuntijat suosivat näitä kynttilöitä - ne ovat luotettavia ja kestävät pitkään, jos ostat alkuperäisen.

Näitä litteän istuimen vastuksen sytytystulppia on saatavana myös RER8MC-nimikkeellä. Nikkelielektrodi ja melko budjettikustannukset eivät käytännössä vaikuta tuotteen suorituskykyyn. Niitä löytyy usein Hyundai Solariksen, Elantran ja useiden Kia-mallien tehdasvarusteista. Säännösten mukaan vaihto vaaditaan 30 tuhannen kilometrin välein, ja ne palvelevat aikansa säännöllisesti.Arvosteluissa on valituksia aukoista, mutta ostaessasi sinun tulee varmistaa, että kyseessä on alkuperäinen tuote. Niiden laatu ei ole huono, yli tuhat käyttäjää on testannut - ne toimivat hyvin moottoreissa, joiden tilavuus on 1,4 ja 1,6 litraa, mikä on paras budjettivaihtoehto sellaisille moottoreille.

Tämä on paras sytytystulppa Hyundai Solarisille, Elantralle ja muille KIA-malleille moottoreille, joiden tilavuus on 1,4 ja 1,6. Ei ilman syytä, että kuljettajat yrittävät vaihtaa NGK 1578:n vakiovaraosia - sytytin kulkee 30 tuhatta km ilman valituksia, ja se toimii jopa paremmin kuin alkuperäinen Koreasta, mutta se maksaa vähemmän. Vaihdon jälkeen pakokaasujen tyypillinen bensiinin haju muuttuu huomattavasti seoksen täydellisemmän palamisen vuoksi, auto "herää henkiin", polttoaineenkulutus laskee. On parempi ostaa se luotettavista paikoista, koska väärennökset ovat yleisiä. Säännöissä mainitaan vaihto 60 tuhannen kilometrin jälkeen, mutta kaupunkiolosuhteissa on parempi olla viivyttämättä tätä. Säästäväiset taksinkuljettajat vierittävät arvostelujen mukaan 45 tuhatta kilometriä näillä kynttilöillä ilman ongelmia.

Vakiomuotoiset nikkelisytytystulpat voittaa käyttäjät edullisilla kustannuksilla. Niissä on kuitenkin useita tärkeitä ominaisuuksia. Sivuelektrodin hevosenkengän muotoinen ura varmistaa alhaisemman polttoaineenkulutuksen seoksen luotettavan syttymisen ja täydellisen palamisen ansiosta. Kupariytimellä on pitkä resurssi - kynttilä kulkee noin 70 tuhatta km ilman valituksia, ilman huoltoa, vaihtamisesta puhumattakaan. Toinen etu on itsepuhdistuva noesta. Sytyttimet myydään täydellisenä tasaisen päällyksen kanssa. Sopii 1,4 ja 1,6 litran bensiinimoottoreihin. Kohtuullisesti pidetty parhaana vaihtoehdona Hyundai Solarisille ja muille tämän valmistajan malleille sekä KIA-autoille.

Yksi parhaista sytytystulpista Hyundai Solaris -autoihin ja useisiin vastaaviin malleihin 1,4 ja 1,6 litran moottoreilla. Keskielektrodi on valmistettu korkealaatuisesta yttriumseoksesta, joka takaa nopean syttymisen ja pienentää polttoaineenkulutusta. Kupariytimen korroosionestopinnoite pidentää käyttöikää, joten toistuvaa vaihtoa ei tarvita. Toimii moitteettomasti vaikeissakin olosuhteissa. Monissa korealaisissa malleissa YR8SEU-kynttilät on tehtaalla varusteltu, kun resurssi loppuu, on suositeltavaa vaihtaa ne samoihin. Mukava bonus on edullinen hinta, mutta tuotemerkin suosio ja edullinen hinta ovat johtaneet suuren määrän väärennösten syntymiseen markkinoille.