5 luotettavinta henkilöautoa

Jos etsit edullista, mutta samalla luotettavaa pakettiautoa, joka on helppo huoltaa, mutta jolla on pitkät resurssit, tarvitset GAZelle NEXTin.Tämä on arvokas vastaus ulkomaisille valmistajille, mukaan lukien saksalaiset. Kyllä, joidenkin kriteerien mukaan GAZelle häviää kilpailijoilleen, mutta on ominaisuuksia, joista jopa parhaat tuotemerkit eivät voi ylpeillä. Esimerkiksi kääntösäde on vain 6 metriä. Tämä on kaksi kertaa vähemmän kuin vastaavalla autolla, jolla on samat mitat. Huomaa myös korkea huollettavuus. Moottori, jolla on pakettiauton standardien mukaan valtava mittarilukema, on helposti reanimoitava ja kulkee saman verran. Ja tietysti auton hinta. Mikään ulkomainen tuotemerkki ei voi ylpeillä sellaisella hintalapulla kuin GAZelle.

Renault Master on luotettava pakettiauto, jolla on parempi ajettavuus ja pitkä moottorin käyttöikä. Tämä on kevyt kuorma-auto, jonka on dokumentoitu olevan ajo-luokan B partaalla.Sen kantavuus on lähes 2 tonnia, vaikka on olemassa tehokkaampia ajoneuvoja, joiden kuljetuspaino on 3,5 tonnia tai enemmän. Auton varustelu ja sisustus ansaitsevat erityistä huomiota. Täällä jokainen pieni asia on mietitty ja paikallaan. Runsaasti hansikaslokeroita ja säilytyslokeroita. Nichet ja muut mukavuudet. Täysmetallisen Renaultin polttoaineenkulutus maksimikuormalla vain 7,1 litraa sataa kilometriä kohden. Ei voida sanoa, että tämä on paras indikaattori, mutta se on varsin riittävä muiden ominaisuuksien kanssa.

Jälkimarkkinoita tutkiessa ymmärrät, että kaupallisin pakettiauton versio on Ford Transit, jota on valmistettu yli 20 vuotta. Hän on edelleen kysytty eikä poistu kokoonpanolinjalta. Tämä on luotettavin kuorma-auto, joka voi ylpeillä ennennäkemättömällä resurssilla. Jopa 500 tuhannen kilometrimäärä ei ole hänelle suuri, ja siihen kohdistuu enimmäistyökuormitus. Arvosteluista löytyy usein maininta siitä, että Transit on paras vaihtoehto kaupallisiin kuljetuksiin. Hän on vaatimaton. Suunniteltu suuria kilometrimääriä varten.Helppo korjata eikä vaadi suuria investointeja käytön aikana. Ja nykyaikaiset mallit on varustettu kaikilla tarvittavilla toiminnoilla, eivätkä ne ole huonompia kuin Mercedes. Totta, uuden täysmetallirungon hinta on kohtuullinen. Mutta jälkimarkkinat ovat yksinkertaisesti valtavat ja siellä on aina paljon valinnanvaraa.

Fiatin täysmetallinen pakettiauto löytyy usein tieltä. Siinä on suuri moottoriresurssi ja hyvä huollettavuus. Toisin kuin saksalaisissa autoissa, korjauskustannukset eivät ole järkyttäviä, eikä niitä usein tarvita. Hintaansa nähden tämä on erittäin arvokas laite, joka pystyy kuljettamaan jopa puolitoista tonnia rahtia rungossa, jonka tilavuus on hieman alle 10 kuutiometriä. Erityisen tyytyväinen luettelon monipuolisuuteen. Ducato-perhettä edustaa 3 pääjalkaa ja monet muunnelmat niiden varusteista. Siellä on sekä täysmetallinen runko että markiisi ja jopa lämpökoppi. Auto mihin tahansa tarpeeseen tulee harvoin jälkimarkkinoille sen luotettavuuden ja mukavuuden vuoksi. Valmistaja mietti myös kuljettajan mukavuutta.

Jos luokitus koskee autoja, todennäköisesti ensimmäisellä sijalla ovat Saksan huolenaiheet. Esimerkiksi Mercedes, joka on valmistanut monta vuotta Sprinter-perheen parasta pakettiautoa. Tämä on luotettavin vaihtoehto kevyille kuljetuksille, joka on varustettu uusimmalla tekniikalla. Erityisesti tässä käytetään muiden vaihtoehtojen ohella Crosswind Assist -tuulenvakausjärjestelmää. Hän leikkii itsenäisesti jarruilla vakauttaen kuorma-auton käyttäytymistä voimakkaassa sivutuulessa. Se käyttää myös kuolleiden näköalueiden kompensointitoimintoa. Yksinkertaisesti sanottuna turvallisuus ja mukavuus ovat korkeimmalla tasolla. Mercedes ei unohda tätä ja julkaisee jopa pakettiautoja. Mercedesin suuresta resurssista on jo tullut legenda, ja jälkimarkkinat harvoin nauttivat suuresta valikoimasta näitä autoja.