5 parasta lisäainetta manuaalivaihteistossa

Lisäaine koostuu organometallista, joka "parantaa" halkeamia ja laajentuneita rakoja mekaanisessa laatikossa. Arvostelut osoittavat, että myönteinen vaikutus melun vähentämiseen on havaittavissa 30 minuutin ajon jälkeen. Työkalu lisää liukumista hankausosien välillä, mikä lisää vierimistä ja suojaa naarmuuntumiselta. Lisäaine alentaa vaihteistonesteen lämpötilaa, joten vaihteet eivät vaihda kovaa edes pitkän ajon jälkeen. Kuljettajat huomaavat ulvomisen, tärinän ja huminan poistumisen. Hintaan nähden tämä on kannattavin vaihtoehto, koska yksi pullo on suunniteltu 4-6 litralle ATF:ää. Mutta on hankalaa täyttää ainetta käsivaihteistossa - on parempi laimentaa se kanisteriin ja levittää öljyä vaihdettaessa.

Lisäaineen arvioitu käyttö on 1 pullo 1-2 litraa vaihteistoöljyä kohden. Kuljettajat kaatavat yleensä 2-3 pulloa manuaalivaihteistoon.Nanohiukkaset jakautuvat laatikon yli ja täyttävät laakerien, synkronoijien ja hammaspyörien kuluneet alueet. Voimansiirtonesteen kanssa ei tapahdu kemiallista reaktiota, koska palauttavilla hiukkasilla on polymeerikuori. Samaan aikaan voiteluaineen nesteominaisuudet paranevat, ja se jakautuu nopeasti koko manuaalivaihteistoon kylmänä vuodenaikana. ATF:n kokonaiskäyttöikä kasvaa jopa 5-kertaiseksi.

Lisäaine on saatavana 100 ml:n pullossa ja siinä on paksu sedimentti. Ennen käyttöä tuote on sekoitettava hyvin ja kaadettava lämmitettyyn manuaalivaihteistoon. Yksi putki riittää kerrallaan. Nestemäinen metalliaine muotoilee vaihteiden urit uudelleen, joten vaihtaminen on pehmeämpää ja terävämpää. Toinen työkalu pidättää öljyä itseensä, mikä suojaa kitkaparia paremmin kulumiselta. Asiakkaiden arvostelut osoittavat, että vaihteiden melu on vähentynyt, mutta joissakin on edelleen huminaa vapaalla. Lisäaine edistää parempaa rullausta.

Lisäainetta on saatavana 9 ml:n putkessa ja se syötetään mekaanisen laatikon ohjaus- tai täyttöaukkoon. Useimpiin henkilöautoihin riittää 2 ruiskua. Valmistaja väittää, että kermetin ansiosta manuaalivaihteiston osat palauttavat muotonsa täysin. Tämä tapahtuu liikkeellä ollessa, mutta täydelliseen elvyttämiseen tarvitset 50 tuntia tai 1500 km ajoa. Aine ei pääse kemialliseen reaktioon mineraali- ja synteettisten öljyjen kanssa. Arvostelut osoittavat, että kulissien takana liikkuu kahdella sormella, ja ohjaamon tärinä pienenee huomattavasti. Virallisilla verkkosivuilla näkyvät metallin elvytystestien tulokset, joissa kuluminen on poistettu kokonaan.

Lisäaine sopii parhaiten raskaaseen kulumiseen, koska molybdeenisulfidi palauttaa kuluneet osat. Tästä johtuen hampaat on liitetty tiukemmin, laakerit pyörivät hiljaisemmin. Kaikki autojen omistajat arvosteluissa vahvistavat melun vähenemisen laatikoissa, joiden kantama on 200 tuhatta km. Valmistaja suosittelee tuotteen käyttöä vaihteistoöljyn vaihdon yhteydessä lisäämällä yksi putki jokaista ATF-litraa kohden. Siksi useimmissa manuaalivaihteistoissa tarvitset 3-4 putkea. Nautinto ei ole halpaa, mutta laatikko lämpenee vähemmän pitkillä matkoilla, vaihteet käynnistyvät helpommin metallin lineaarisesta lämpötilalaajenemisesta huolimatta. Tuotetta on kätevä käyttää manuaalivaihteistossa kapean nokan ansiosta. Näin voit täyttää sen tuulettimen tai ohjausreiän kautta.