टॉप 10 कॉन्टिनेंटल टायर्स

इन अच्छी तरह से संतुलित, ऊर्जा की बचत करने वाले गर्मियों के टायरों में आरामदायक ड्राइविंग के लिए पैरामीटर भी हैं। उन्होंने लोकप्रिय पत्रिका एव्टो बिल्ड द्वारा किए गए स्वतंत्र परीक्षण को सफलतापूर्वक पास कर लिया है (रबर आकार 205/55 / ​​आर 16 का उपयोग किया गया था)। प्रयोग की शुद्धता के लिए, यह फ्रांस में गुडइयर परीक्षण स्थल पर किया गया था। टायरों ने स्थिरता, शुष्क फुटपाथ पर प्रभावी ब्रेकिंग, साथ ही साथ अच्छा संतुलन और न्यूनतम रोलिंग प्रतिरोध का प्रदर्शन किया।

कई समीक्षाओं में, ड्राइवर गीली सड़कों पर अच्छी हैंडलिंग पर ध्यान देते हैं, जब पहिया चल रहा होता है तो शोर का पूर्ण अभाव होता है। टायर की विशेषताएं स्पोर्ट्स टायर की तरह आत्मविश्वास से भरी ब्रेकिंग प्रदान करती हैं। कुछ सिस्टम की सराहना करने में सक्षम थे एसएसआर, जो दबाव के तेज रिलीज के दौरान टायर की स्थिरता सुनिश्चित करता है। प्रबलित फुटपाथ आपको एक छिद्रित पहिया पर निकटतम टायर की दुकान तक पहुंचने की अनुमति देता है (गति 80 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए)।

इस आधुनिक टायर में एक अनूठी डिज़ाइन विशेषता है - एक जंगम फुटपाथ, इसलिए इसे कठोर निलंबन वाले वाहनों पर उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। सड़क पर आने वाली बाधाओं को पार करते समय, यह जितना संभव हो उतना विकृत हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, और आंदोलन की सुविधा किसी भी तरह से परेशान नहीं होती है। रबड़ सचमुच "निगल" धक्कों। टायर की खामोशी विशेष रूप से श्रृंखला के सबसे बड़े आकारों - R17 और R18 पर प्रभावशाली है।

किसी भी गति से बनाए गए अधिकतम आराम के अलावा, ये कॉन्टिनेंटल टायर प्रभावी ब्रेकिंग प्रदान करते हैं, और गीली सड़कों पर रुकना अधिक गतिशील होता है। समीक्षा एक्वाप्लानिंग के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध, सड़क को पकड़ने के लिए टायरों की क्षमता और आत्मविश्वास से गति से पैंतरेबाज़ी करने, उच्च स्तर की नियंत्रण संवेदनशीलता प्रदान करने पर ध्यान देती है। टायर का नुकसान रबर और उसके पार्श्व भाग की अत्यधिक कोमलता है। एक अच्छा गड्ढा एक टायर (गति के आधार पर) को आसानी से काट सकता है, इसलिए सड़क पर अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता है।

सक्रिय शीतकालीन यात्राओं के लिए डिज़ाइन किए गए प्रीमियम रबर में ट्रेड ब्लॉक और ऑफसेट स्टड का एक असाधारण विन्यास है। बाहर की तरफ टायर का असममित पैटर्न हैंडलिंग प्रदान करता है, जबकि अंदर से कर्षण प्रदान करता है। टायर को बर्फ और बर्फ पर उत्कृष्ट स्थिरता की विशेषता है, यह दिए गए पाठ्यक्रम को अच्छी तरह से रखता है और सर्दियों की सड़क की स्थिति में प्रभावी ब्रेकिंग की गारंटी देता है। इन टायरों के निर्माण की सामग्री में कई बहुलक समावेशन, सिलिकॉन डाइऑक्साइड और रेपसीड तेल होते हैं, जो कम तापमान पर उच्च चलने की लोच सुनिश्चित करते हैं।

टायर मालिक अपनी पसंद से पूरी तरह संतुष्ट हैं, जिसकी पुष्टि बाकी समीक्षाओं से भी होती है। रबर कोनों में तैरता नहीं है, अच्छी तरह से गति करता है और आत्मविश्वास से धीमा हो जाता है। ऑफसेट स्टड बर्फ पर स्थिरता प्रदान करते हैं, डामर पर नियंत्रण में हस्तक्षेप नहीं करते हैं। कंपन की अनुपस्थिति और कम शोर स्तर का भी सकारात्मक मूल्यांकन किया जाता है।

शीतकालीन टायर आरामदायक हो सकते हैं, और यह कॉन्टिनेंटल मॉडल इसका प्रमाण है। यह बहुत नरम है, गंभीर ठंढों में भी तन नहीं है। स्पाइक्स की कमी के बावजूद, यह बर्फ पर अच्छा व्यवहार करता है, बिना स्किडिंग के आत्मविश्वास से ब्रेक लेता है। पुनर्निर्माण करते समय, यह सेट कोर्स रखता है, चैट नहीं करता है, और इससे भी ज्यादा फेंक नहीं देता है। समीक्षाओं में, मालिक गर्मियों के वेल्क्रो के साथ सादृश्य बनाते हैं - ContiVikingContact सड़क पर इतनी दृढ़ता से चिपक जाता है।

आकार सीमा में सौ से अधिक स्थान शामिल हैं, जो आपको इन टायरों को लगभग किसी भी कार मॉडल पर स्थापित करने की अनुमति देता है। R17, R18 और उससे ऊपर के टायर सबसे ज्यादा मांग में हैं, क्योंकि। ये आयाम प्रीमियम कारों के अनुरूप हैं। रबर पूरी तरह से संतुलित है, जो न्यूनतम कंपन के साथ पहिया के संचालन को सुनिश्चित करता है। टायर स्थापित करते समय, आपको उचित स्थापना के लिए टायर पर लगे निशानों पर ध्यान देना चाहिए।

मध्यम और उच्च वर्ग की कारों के लिए सबसे अच्छा विकल्प, जिसका मुख्य भाग शहर में किया जाता है। ये टायर नियमित सर्दियों के टायरों की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक होते हैं। रबर को यूरोपीय महाद्वीप की हल्की जलवायु परिस्थितियों में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। चलने में एक दिशात्मक असममित विन्यास है जो डामर और कठिन सतहों पर वाहन की स्थिरता को बढ़ाता है। चौड़े खांचे पानी को प्रभावी ढंग से हटाते हैं और बर्फीली सड़कों पर अच्छी प्लवनशीलता प्रदान करते हैं।

इन टायरों के मालिकों की समीक्षा इसकी विशेषताओं का सकारात्मक मूल्यांकन देती है। कई लोग विंटर कॉन्टैक्ट को शहर के लिए सबसे अच्छा कॉन्टिनेंटल विंटर मॉडल मानते हैं, लेकिन देश के उत्तरी क्षेत्रों में इसका इस्तेमाल करना पूरी तरह से उचित नहीं है। वेल्क्रो की तरह, यह नींद को बहुत अच्छी तरह से संभालता है, बर्फ पर थोड़ा कम आत्मविश्वास से व्यवहार करता है, और साथ ही यह कोई शोर नहीं करता है।

ऑल-सीज़न टायर क्रॉसओवर के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एसयूवी, डामर सतहों और लाइट ऑफ-रोड पर इस्तेमाल किया जा सकता है। लगभग 30 आयामी संशोधनों का उत्पादन किया जाता है, जिनमें से R16 की त्रिज्या वाला रबर सबसे अधिक मांग में है - आर17. चलने का पैटर्न आत्मविश्वास से पकड़ प्रदान करता है, टायरों में स्टीयरिंग व्हील की गति के लिए स्पष्ट प्रतिक्रिया होती है, और गीली सड़कों पर विश्वसनीय होते हैं। इसी समय, टायर काफी नरम, शांत (सभी कॉन्टिनेंटल मॉडल की तरह) है, और अत्यधिक गर्मी में बहुत अच्छा व्यवहार नहीं करता है - यह जल्दी से खराब हो जाता है, और पैंतरेबाज़ी करते समय सूखे डामर पर "तैरता है"।

अधिकांश मालिक जिन्होंने खरीदने से पहले ऊपर वर्णित सुविधाओं को ध्यान में रखा है, एक नियम के रूप में, उनकी खरीद से संतुष्ट हैं। रबर बहुत घना है, और इसके लिए पंचर दुर्लभ हैं। समीक्षाओं में, बहुत से लोग अच्छी दिशात्मक स्थिरता, आत्मविश्वास से निपटने और गंदगी वाली सड़क, घास, पथरीली मिट्टी पर ड्राइविंग करना पसंद करते हैं। Conti4x4Contact सामान्य रूप से हल्की ठंढ में भी व्यवहार करता है, लेकिन इसे पूर्ण शीतकालीन टायर के रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है।

ये टायर कार को कई जमीनी बाधाओं को दूर करने की अनुमति देंगे, जिसमें अगम्य कीचड़ और ताजा जुताई शामिल है।यह खुले कंधे के क्षेत्र से सुगम होता है, जो कॉन्टैक्ट पैच से बड़ी मात्रा में पानी को आत्मविश्वास से निकालता है। केंद्रीय चलने वाले क्षेत्र के लिए धन्यवाद, पहिया ढीली जमीन पर स्थिर है, उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करता है। साथ ही, सामान्य सड़क पर सवारी का आनंद लेने के लिए टायर काफी शांत है। विभिन्न ऑफ-रोड लोड का सामना करने के लिए, साइड पार्ट को ध्यान देने योग्य सुदृढीकरण के साथ बनाया गया है, और ट्रेड पैटर्न में उच्च पहनने का प्रतिरोध भी है।

ऊपर वर्णित विशेषताओं, सामान्य तौर पर, इस रबर को पसंद करने वाले मालिकों द्वारा उनकी समीक्षाओं में पुष्टि की जाती है। अधिकांश क्रॉसओवर के लिए सबसे लोकप्रिय (और लोकप्रिय) आकार R16, R17 के त्रिज्या के साथ है। ऐसे टायरों पर, ड्राइवरों ने बारिश के बाद खेतों पर काबू पा लिया, और गंदगी सड़कों के तराई क्षेत्रों में अविश्वसनीय कीचड़ "झीलें" बन गईं - हर जगह कॉन्टिनेंटल कॉन्टिक्रॉस खुद को सबसे अच्छी तरफ से साबित करने में कामयाब रहा।

गर्मी के मौसम के लिए एक बहुमुखी टायर, शहर की सड़कों और लाइट ऑफ-रोड को वैकल्पिक करने वाले वाहनों के लिए आदर्श। फुटपाथ पर, टायर काफी आत्मविश्वास से व्यवहार करता है और आमतौर पर रोटेशन के दौरान कोई अतिरिक्त शोर नहीं होता है। जैसे ही कार एक गंदगी वाली सड़क पर होती है, चलने में बदलाव होता है - पैटर्न के साइड चेकर्स खुल जाते हैं और रबर को प्रभावी ढंग से स्वयं को साफ करने की अनुमति देते हैं। इसके लिए सिलेंडर से हवा निकालने की जरूरत नहीं है - प्रक्रिया सामान्य पहिया दबाव पर शुरू होती है। यह वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता और सभी सड़क स्थितियों में हैंडलिंग को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।

लगभग 30 मानक आकार बिक्री पर हैं, जिनमें सबसे लोकप्रिय टायर शामिल हैं, जिनका त्रिज्या R16 - R18 और उससे अधिक है। समीक्षाओं में, मालिक अपनी पसंद से संतुष्ट हैं - रबर काफी सख्त है, सटीक नियंत्रण प्रदान करता है, राजमार्ग पर मध्यम शोर करता है, गीले डामर का कर्षण पर थोड़ा भी प्रभाव नहीं पड़ता है। टायर हाइड्रोप्लेनिंग के लिए प्रतिरोधी है और उचित जमीनी बाधाओं को काफी आसानी से पार कर लेता है।

230 से अधिक आकारों के साथ एक बहुत लोकप्रिय ग्रीष्मकालीन टायर। ब्लैकचिल्ली कंपाउंड, सबसे नवीन विकास होने के कारण, ब्रेकिंग बलों के हस्तांतरण को अधिकतम करता है और विभिन्न गति पर रोटेशन के दौरान कंपन को काफी कम करता है। कॉन्टिनेंटल कॉन्टिसिया तकनीक (जो रनफ्लैट का एक अभिन्न अंग है), जो स्पोर्ट्स टायरों के लिए बहुत प्रासंगिक है, रबर को छोटे पंचर के परिणामों को स्वतंत्र रूप से समाप्त करने की अनुमति देता है।

ContiSportContact टायर के गुणों के बारे में समीक्षाएँ ज्यादातर सकारात्मक हैं। अच्छी हैंडलिंग पर ध्यान दिया जाता है, और यह पैरामीटर लगभग तब तक अपरिवर्तित रहता है जब तक कि टायर पूरी तरह से मिट नहीं जाते। रबर बहुत नरम है, डामर पर उत्कृष्ट ब्रेकिंग, गीला सहित, लेकिन थोड़ा शोर।असमान पहनने के बारे में शिकायतें अत्यंत दुर्लभ हैं, जो उचित ब्रेक-इन की कमी को इंगित करती हैं, या आवश्यक मानकों के उल्लंघन में विक्रेता के गोदाम में टायरों को संग्रहीत किया गया था।

टायर अल्ट्रा-हाई परफॉर्मेंस क्लास से संबंधित है और इसमें स्पोर्ट्स टायरों की एक स्पष्ट विशेषता है - गतिशीलता और उच्च ब्रेकिंग दक्षता। इस लो प्रोफाइल रबर रेंज के लिए उपयुक्त व्हील रिम आकार R18 से R23 तक। Aralon 350 मिश्रित फाइबर को जोड़ने के लिए धन्यवाद, टायर को उच्च शक्ति प्राप्त हुई है, जो इसे 350 किमी / घंटा तक की गति से सुरक्षित रूप से संचालित करने की अनुमति देता है। इन टायरों ने नॉर्डशलीफ़ (प्रसिद्ध नूरबर्गिंग रेस ट्रैक) पर एक नया रिकॉर्ड स्थापित करने के बाद, सिविक टाइप आर कारों को मानक के रूप में कॉन्टिनेंटल स्पोर्टकॉन्टैक्ट 6 टायर प्राप्त हुए।

ड्राइवर उत्कृष्ट हैंडलिंग पर ध्यान देते हैं, जब तेज गति से लेन बदलते हैं, तो कार स्पष्ट रूप से दिए गए प्रक्षेपवक्र के साथ चलती है। काफी आत्मविश्वास से रबर और गीले फुटपाथ पर व्यवहार करता है। तीखे मोड़ों पर यह अच्छी गति पर भी फिसलकर नहीं गिरती। समीक्षा, सामान्य तौर पर, टायर को उत्कृष्ट के रूप में चिह्नित करती है, और कमियों में से केवल एक है - बहुत तेजी से पहनना।