टॉप 10 काम टायर्स

टायर का कठोर फुटपाथ स्टीयरिंग आंदोलनों के लिए उच्च स्तर की प्रतिक्रिया प्रदान करता है, जिससे आप ड्राइविंग करते समय आत्मविश्वास से पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं। व्यवहार पूर्वानुमेय है, गीले डामर का हैंडलिंग पर कोई मजबूत प्रभाव नहीं है - यह सब एक असममित चलने वाले पैटर्न की योग्यता है। टायर की बढ़ी हुई कठोरता सभ्य ब्रेकिंग प्रदान करती है, लेकिन एक कठिन सवारी के साथ, चलने के तेजी से पहनने की गारंटी है (शांत शहरी संचालन के साथ, रबर 50 हजार किमी से अधिक के लिए "परवाह करता है")।

समीक्षाओं में, ड्राइवर अपेक्षाकृत जल्दी चलने वाले पहनने (मार्करों के लिए धन्यवाद को ट्रैक करने में आसान) पर ध्यान देते हैं, वे उच्च गति (हर्निया की उपस्थिति) पर गड्ढों में जाने से सावधान रहने की सलाह देते हैं। एक्सेलेरेशन डायनामिक्स का सकारात्मक मूल्यांकन किया जाता है, और कुछ मालिक कॉन्टिनेंटल टायर्स के साथ ट्रेड पैटर्न (और इसके व्यवहार) को जोड़ते हैं।

अच्छी गुणवत्ता वाले टायर कामा ब्रीज गर्मियों में सामान्य संचालन सुनिश्चित करता है। टायर आत्मविश्वास से सड़क को पकड़ता है, मध्यम शोर करता है, तेज मोड़ पर फिसलता नहीं है, लेकिन टायर के नरम फुटपाथ को ध्यान में रखा जाना चाहिए, जिसके कारण कार के रोल से यात्रियों और चालक (गति नियंत्रण) में घबराहट हो सकती है। विनियमित है)। इसके अलावा, टायर गीले फुटपाथ, उत्कृष्ट ब्रेकिंग पर अच्छा व्यवहार करता है और सामान्य तौर पर, सड़क पर अपने व्यवहार के संदर्भ में, यह योकोहामा जैसे लोकप्रिय ब्रांड के लिए काफी तुलनीय है।

गड्ढों और बड़े गड्ढों में जाना अवांछनीय है, विशेष रूप से गति से - पार्श्व हर्निया बन सकते हैं, जिससे पहिया असंतुलन और त्वरित टायर विफलता होती है। शून्य तापमान पर, रबर "ओक" बन जाता है, इसलिए मालिक अपनी समीक्षाओं में रबर के मौसमी प्रतिस्थापन को पहले से करने की सलाह देते हैं, और पहले ठंढों की प्रतीक्षा नहीं करते हैं।

नए काम अनुदान टायर रबर मिश्रण की एक विशेष संरचना द्वारा प्रतिष्ठित हैं। परिसर को इस तरह से चुना गया है कि यह ग्रीष्मकालीन डामर सड़क पर सबसे अच्छी पकड़ प्रदान करता है। ट्रेड अतिरिक्त रूप से उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता और गति पर आत्मविश्वास से चलने वाला पैंतरेबाज़ी प्रदान करता है। अनुदैर्ध्य जल निकासी और बड़ी संख्या में बहुआयामी सिप के कारण रबर एक्वाप्लानिंग के लिए प्रवण नहीं है - संपर्क पैच सभी मौसम की स्थिति में सड़क के साथ अधिकतम कनेक्शन प्राप्त करता है।

2021 की गर्मियों की नवीनता अभी तक कई समीक्षाओं का दावा नहीं कर सकती है। सतर्क आशावाद इस तथ्य से प्रेरित है कि टायर का डिज़ाइन ऑल-वेदर कामा 365 बेस पर आधारित है। उसी समय, सख्त सुरक्षा आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, रबर को LADA के आदेश से विकसित किया गया था।मालिक जो पहले से ही काम ग्रांट का परीक्षण करने में कामयाब रहे हैं, वे उच्च गति और कम ब्रेकिंग दूरी पर काफी आरामदायक शोर स्तर पर ध्यान देते हैं।

गहरे चलने और प्रभाव प्रतिरोधी संयुक्त शव, कामा I-511 टायर को सर्दियों के ऑफ-रोड मार्गों के लिए सबसे अच्छा विकल्प बनाते हैं। टायर एक पैटर्न द्वारा प्रतिष्ठित होते हैं - चलने वाले ब्लॉक कंपित होते हैं और गति वेक्टर के कोण पर थोड़ा सा होते हैं। यह समाधान कठिन परिस्थितियों में रबर को उत्कृष्ट कर्षण देता है। चलने वाला आसानी से स्वयं-सफाई करता है और कीचड़ और कीचड़ में नहीं फंसता है। ब्लॉकों का मध्य भाग घूंट से भरा हुआ है, लेकिन चलने की कोमलता के कारण पाठ्यक्रम को बर्फ पर रखना मुश्किल है।

I-511 केवल एक आकार - 175/80 R16 में निर्मित होता है, क्योंकि इसे घरेलू Niva के लिए विकसित किया गया था। इसके बावजूद, अन्य बजट क्रॉसओवर के मालिकों के पास इस रबर के बारे में काफी सकारात्मक प्रतिक्रिया है। यह काफी नरम है, शोर नहीं करता है और स्पाइक के लिए सीटें हैं। यह कार को पूरी तरह से घुमावदार सड़क पर, गहरी बर्फ और सर्दियों के प्राइमर में आत्मविश्वास से "पंक्तियों" पर रखता है। टायर को सर्दियों के टायर के रूप में रखा गया है, लेकिन, प्रतिक्रियाओं को देखते हुए, यह ऑफ-सीजन में भी अच्छी तरह से मदद करता है।

इन टायरों का बालोको (इटली) में परीक्षण स्थल पर स्वतंत्र रूप से परीक्षण किया गया है। यह पता चला कि कामा -221 टायर, उनकी सस्ती कीमत के साथ, किसी भी तरह से उच्च कीमत वाले आयातित समकक्षों से नीच नहीं हैं। सख्त यूरोपीय मानकों और स्थिर उत्पाद गुणवत्ता के पूर्ण अनुपालन की पुष्टि मालिकों की कई समीक्षाओं से भी होती है। सूखी और गीली सड़कों पर टायर आत्मविश्वास से काम करते हैं। चलने के केंद्र में कई घूंटों के साथ सममित साइड ब्लॉक और लहरदार खांचे किसी भी सतह पर आत्मविश्वास से पकड़ प्रदान करते हैं।

गति से, टायर उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता बनाए रखते हैं, आज्ञाकारी रूप से स्टीयरिंग व्हील की थोड़ी सी भी गति का जवाब देते हैं। रबड़ आसानी से संतुलित होता है और सभी मौसमों के बावजूद, यह ध्वनिक आराम (150 किमी / घंटा से कम गति पर भी) के भीतर शोर करता है। चलने का पैटर्न मालिकों को आत्मविश्वास देता है, लेकिन इसका ऑफ-रोड से कोई लेना-देना नहीं है - खांचे जल्दी से नरम मिट्टी से भर जाते हैं और आप आसानी से एक छोटे से कीचड़ वाले क्षेत्र में फंस सकते हैं।

NK-242 टायरों में उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन और उत्कृष्ट प्रदर्शन है। टायरों को कम तापमान सहित सभी मौसम स्थितियों में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। व्यापक पानी के आउटलेट के साथ असममित चलने से मध्यम ऑफ-रोड स्थितियों का भी सामना करना पड़ेगा। पैटर्न की प्रकृति के बावजूद, रबर का शोर खुद को 100 किमी / घंटा के निशान से परे महसूस कराता है। उसी समय, मालिकों ने अपनी समीक्षाओं में ध्यान दिया कि कामा 365 एसयूवी तेज ड्राइविंग के लिए बिल्कुल भी नहीं है। पहले से ही 120 किमी / घंटा पर, रोल दिखाई देता है और चालक को नियंत्रण के लिए अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

रबर को गति के लिए नहीं बनाया गया है, लेकिन शॉक लोड और पहनने के प्रतिरोध के मामले में, यह रूसी ब्रांड के सबसे अच्छे टायरों में से एक है। मालिक भी टायर के निस्संदेह फायदे को लोकतांत्रिक मूल्य टैग से अधिक के रूप में संदर्भित करते हैं। कारीगरी और रबर मिश्रण के मामले में, NK-242 यूरोपीय समकक्षों से नीच नहीं है - टायर का उपयोग स्कोडा, वोक्सवैगन और फिएट की असेंबली लाइनों पर किया जाता है।

इस विंटर स्टडेड टायर का बेहद सफल पैटर्न बर्फ और बर्फ की स्थिति में उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करता है। दिशात्मक चलने वाले खांचे की पर्याप्त बड़ी मात्रा कठिन परिस्थितियों में ALGA को अच्छी गतिशीलता और नियंत्रणीयता प्रदान करती है। जड़े हुए क्षेत्र लामेला क्षेत्रों के साथ अनुकूल रूप से जुड़े हुए हैं। इस समाधान के लिए धन्यवाद, स्टील लग्स काफी चुपचाप काम करते हैं। उपयोगकर्ता रेटिंग के लिए, 2020 की नवीनता को अब तक नेटवर्क पर पर्याप्त वास्तविक समीक्षा नहीं मिली है।

उन मालिकों में से जो पहले से ही NK-531 का परीक्षण करने में कामयाब रहे हैं, टायर के अच्छे संतुलन और मिश्रण के सफल यौगिक पर ध्यान दें, जो धीमी गति से पहनने का वादा करता है। स्पाइक्स काफी सुरक्षित रूप से लगाए जाते हैं और छोटे लैमेली के साथ एक छोटे से मंच से घिरे होते हैं, जिसके लिए वे सचमुच एक फिसलन सतह में "काटते हैं"।अत्यंत अनुकूल मूल्य टैग भी प्रेरणादायक है, लेकिन सभी को केवल चल रहे आकार R14-R15 की बिक्री पर उपस्थिति पसंद नहीं आई।

स्टड लगाए जाने के बावजूद टायर काफी नरम और शांत है। यह आत्मविश्वास से सड़क को पकड़ता है, बर्फबारी में नहीं डूबता है, लेकिन शाब्दिक रूप से "कुतरना" है। सावधानीपूर्वक संचालन के साथ, बिना फिसले और नंगे डामर पर "प्रचलित" होने से, 2-3 सर्दियों के मौसम में स्पाइक्स को बाहर उड़ने से बचाने की अच्छी संभावना होती है।

मालिकों की समीक्षाओं को देखते हुए, रबर उत्तरी क्षेत्रों के लिए आदर्श है, पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि हुई है, सड़क पर अनुमानित व्यवहार है, और समान ब्रेकिंग प्रदान करता है। कॉर्डियंट और कामा-यूरो-518 टायरों का उपयोग करने का तुलनात्मक अनुभव नवीनतम मॉडल का समर्थन करता है, यहां तक ​​कि इसकी अधिक किफायती लागत को ध्यान में रखे बिना।

अधिक प्रख्यात नोकियन नॉर्डमैन और काम-यूरो -519 के चलने की समानता भी सर्दियों की सड़क पर रबर के व्यवहार की समानता को निर्धारित करती है - यह बर्फ में "पंक्तियों", बर्फ पर आत्मविश्वास महसूस करता है (स्पाइक्स के लिए धन्यवाद)। गड्ढों से टकराते हुए, इसकी कोमलता के कारण, टायर बिना किसी परिणाम के सहन करते हैं।

समीक्षाओं में, मालिक ऑपरेशन के दौरान कम शोर पर ध्यान देते हैं, एक मजबूत स्पाइक फिट (मौसम पर नुकसान न्यूनतम है)। एक विशेष खामी भी देखी गई: गंभीर ठंढों (18 और ऊपर से) में, रबर अपने प्रदर्शन गुणों को खोना शुरू कर देता है, कठोर हो जाता है, और परिणामस्वरूप, पकड़ बिगड़ जाती है।देश के उत्तरी क्षेत्रों के निवासियों के लिए, जहां ठंढ काफी लंबे समय तक रहती है, यह चुनते समय एक प्रतिकारक कारक हो सकता है।

यह जड़ा हुआ टायर तीन सबसे लोकप्रिय आकारों में उपलब्ध है - 13, 14 और 15 इंच के व्यास वाले रिम्स के लिए। विशेष चलने वाले पैटर्न और स्पाइक्स आपको बर्फीली या बर्फीली सड़क पर कार को आत्मविश्वास से पकड़ने की अनुमति देते हैं। समीक्षाओं में, ड्राइवर उच्च पहनने के प्रतिरोध और साथ ही टायर के आराम पर ध्यान देते हैं। स्पाइक्स को बरकरार रखने के लिए (यह फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के लिए विशेष रूप से सच है), मालिक एक सहज शुरुआत के लिए चिपके रहने की सलाह देते हैं।

सर्दियों में, टायर उत्कृष्ट पकड़ दिखाते हैं, चाहे वह बर्फ पर हो या भरी हुई बर्फ पर। सबसे सस्ती लागत भी निर्विवाद लाभों में से एक है। और रबर की उद्देश्य विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, मालिकों के लिए कीमत एक वास्तविक आश्चर्य बन जाती है - टायर की क्षमता कई बार अपेक्षाओं से अधिक होती है। उसी समय, टायरों को मोड़ते समय गति सीमा पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से खड़ी वाली।