10 najboljih rabljenih automobila ispod 400 tisuća rubalja

Automobil se s pravom može smatrati liderom prodaje u segmentu B klase. Hatchback vozila s pet, troja vrata i limuzine nude se u velikom broju razina opreme. Popularniji su modeli sa zračnim jastucima, dobrom glazbom, klima uređajem i punom snagom. Od rabljenih Avea, limuzine su najviše tražene - one su visokokvalitetne tvorničke boje, što pomaže u izbjegavanju korozije čak i uz veliku kilometražu. Također, model je poznat po pouzdanosti električne opreme, snažnom i prilično predvidljivom motoru.

Po cijeni od oko 400 tisuća rubalja, ovaj rabljeni automobil prilično je zanimljiv za svakodnevnu vožnju. Ali mnogi se vlasnici žale na pretjerane apetite - u prosjeku više od 10 litara na 100 km, ili čak svih 12 litara kada je klima uređaj uključen. Nema problema s održavanjem - u auto servisima poznaju automobil, uvijek možete pokupiti jeftine analogne rezervne dijelove, iako originalni uopće ne "grizu".

Od 2012. crossover se sastavlja u Rusiji, a većina rabljenih automobila na sekundarnom tržištu je domaće proizvodnje. Restyling je bio samo jednom, 2015., ali općenito su promjene bile male. Pri kupnji marke rabljenog automobila s kilometražom od 120-160 tisuća km.km, možete naići na razne probleme - neekonomičnu potrošnju ulja, dugo zagrijavanje na temperaturama ispod nule, kvarove mjenjača i nedostatke boje.

U rasponu cijena unutar 400 tisuća rubalja, kineski automobil s pravom se može smatrati liderom. Prilagođen je ruskim cestama i klimatskim uvjetima, dobro je poznat majstorima, rezervni dijelovi su dostupni gotovo posvuda, tako da ga možete servisirati bez dodatnih troškova za ekskluzivu. X60 se s pravom može pripisati proračunskim automobilima s karakteristikama SUV-a, ali bez ikakvih posebnih izvanrednih kvaliteta. Glavna prednost je pristupačna cijena i jeftino održavanje.

Tehnička osnova za ovaj automobil bila je klasična "Niva", ali ima i puno karakterističnih karakteristika dizajna - ovo je električni pojačivač, poboljšani ovjes. Na sekundarnom tržištu rabljeni SUV-ovi stari 6-8 godina mogu se kupiti po vrlo pristupačnoj cijeni - u rasponu od 300-400 tisuća rubalja. Od glavnih nedostataka može se primijetiti često problematičan motor. Dobni uzorci često pate od velike količine hrđe na tijelu, slijeganja ulaznih vrata.

Međutim, kada kupujete marku rabljenih automobila, morate uzeti u obzir prednosti. Ovo je potpuno moderan, atraktivan izgled, pogodnost SUV-a s pogonom na sve kotače u teškim uvjetima rada, mogućnost dodatnog smanjenja troškova održavanja kupnjom analognih rezervnih dijelova. Osim toga, ovo je izvrstan model za veliku obitelj - prostran je i prostran, ima veliki prtljažnik.

Na ruskom tržištu automobili ove marke koje uvoze službeni trgovci opremljeni su samo benzinskim motorima. Zbog toga je cijena njihovog servisa višestruko veća, a većinu dijelova za njega moguće je pronaći samo u inozemstvu. U rabljenoj Opel Astri s prosječnom kilometražom većom od 150 tisuća km često se nalazi istrošena unutrašnjost - može biti kombinirana ili čisto tkanina.

Rabljeni automobili proizvedeni prije 2015. obrtnici su već prilično dobro proučeni. Automobil se zaljubio u kupce zbog svog elegantnog izgleda, prostrane unutrašnjosti, dobre optike. Za popravke u prodaji možete pronaći neoriginalne duplikate rezervnih dijelova koji su jeftiniji od domaćih. Pomažu u smanjenju troškova održavanja. Prosječna cijena je 300-400 tisuća rubalja. Za 5-7 godina rada, boja ostaje na prilično visokoj razini, ali morate biti spremni za određenu količinu popravaka.

Almera III, sastavljena u bazi Logan u Tolyattiju, nažalost, nije se približila svom prototipu po broju prodanih primjeraka i popularnosti. Na sekundarnom tržištu ovi rabljeni automobili nisu baš traženi, iako se mogu kupiti po cijeni od oko 400 tisuća kuna ili nešto više, ovisno o stanju. Glavne prednosti automobila su prostrana unutrašnjost i prtljažnik, miran rad, dobra izdržljivost i udobnost vožnje.

Nakon kupnje rabljenog uzorka, mnogi pronalaze sljedeće nedostatke - presvlake niske kvalitete, plastični elementi, nedovoljno rukovanje za mnoge vozače - šasija treba obratiti pozornost.Međutim, održavanje je jednostavno i prilično pristupačno - lako možete kupiti jeftine originalne rezervne dijelove i analoge. Ali s dizajnom je ovdje sve u redu - automobil se može pohvaliti širokom paletom boja i glatkim linijama karoserije.

Popularan u car sharingu i taksi službama, Rapid je najbolji izbor za vlasnike koji trebaju automobil bez dodataka za svaki dan. Model ima prilično udobnu unutrašnjost, a prtljažnik ima dovoljno prtljage čak i za duga putovanja. Automobil zaslužuje posebnu popularnost zbog svoje nepretencioznosti - pravodobno održavanje prema propisima spasit će vas od neplaniranih kvarova. Čvorovi su prilično pouzdani i brinu se o više od navedenog resursa, a motor je svejed u radu i ne reagira posebno na manje promjene u kvaliteti goriva.

Kada kupujete rabljeni Rapid u segmentu do 400 tisuća, postoje vrijedni primjerci koji nisu sudjelovali u komercijalnim aktivnostima - vrijedi obratiti pozornost na njih. Dostupnost održavanja, veliki izbor rezervnih dijelova na tržištu, uključujući proračunske kolege, samo povećavaju atraktivnost modela.

Ovaj automobil ruske skupštine odmah nakon pojavljivanja na tržištu postao je prilično popularan. Relativno jeftin, s izvrsnom šasijom i prostranom udobnom unutrašnjosti, također se odlikuje sasvim pristojnom pouzdanošću. Rabljeni uzorci s prosječnom cijenom od oko 400 tisuća imaju visokokvalitetnu i izdržljivu boju, kao i dobar vijek trajanja motora.Ove karakteristike mogu se naći čak iu automobilima s kilometražom od oko 300.000 km (ovisno o točnosti prvog vlasnika).

Rabljeni Polo automobili do starosti od 6-7 godina ili više gomilaju svoje nedostatke. Mnogo pritužbi kupaca nalazi se na robotskoj kutiji, koja nakon 50.000 km vožnje može zahtijevati zamjenu ili popravak. U isto vrijeme, rezervni dijelovi su prilično pristupačni - i originalni i jeftiniji analozi. Za mnoge je glavni plus pri kupnji moderan izgled - model je toliko atraktivan da su kupci spremni zažmiriti na mnoge nedostatke.

Rabljeni Rio je jedan od najpopularnijih modela u Kijinoj liniji, posebno u Rusiji. U većini slučajeva, treća ili četvrta generacija strojeva ima izvrsnu pocinčanu boju, koja može izdržati dugotrajni rad (ako nema oštećenja). Resurs motora automobila u prosjeku prelazi 200 tisuća km (s navedenom cijenom i kilometražom, često se događa da je motor s unutarnjim izgaranjem već prošao prvi popravak). Također sasvim prihvatljiva zvučna izolacija, visokokvalitetne presvlake s impregnacijom protiv prljavštine i dobra elektronika.

Za vlasnike rabljenih automobila jedna od glavnih prednosti bit će pristupačna cijena održavanja - možete kupiti jeftinije rezervne dijelove za popravke. Veliki plus je cijena na sekundarnom tržištu, koja u prosjeku iznosi 400 tisuća rubalja. Također, kupci bilježe ekonomičnu potrošnju goriva - oko 8 l / 100 km, prilagodbu ruskim uvjetima, dobar kočioni sustav, ergonomiju interijera i kapacitet prtljažnika.

Druga generacija automobila s pogonom na prednje kotače proizvođača iz Južne Koreje nije ništa manje popularna na domaćem tržištu. Na sekundarnom tržištu rabljeni primjerak može se kupiti u prosjeku za iznos od oko 400 tisuća rubalja, ovisno o kilometraži i tehničkom stanju. Zbog velike rasprostranjenosti ove marke, gotovo svi mehaničari mogu se lako nositi s popravcima, dok možete uspješno koristiti ne samo "native" rezervne dijelove, već i jeftinije analoge.

Automobil je odavno poznat po pouzdanosti jedinica ovjesa, ima pristojnu kvalitetu izrade, kao i izvrsnu akustiku, elegantnu nadzornu ploču i mjenjač koji je mekan za rad. Od minusa, mnogi kupci rabljenih Solarisa bilježe sklonost udubljenjima i koroziji zbog male debljine metala, a također nisu u potpunosti zadovoljni kvalitetom lakiranja. Ove slabosti su više nego kompenzirane nepretencioznošću u radu i dobrom sigurnosnom marginom automobila.

Mnogi kupci preferiraju rabljene limuzine i hatchbackove ove marke. U rasponu cijena od 350-400 tisuća rubalja, tržište uglavnom predstavljaju automobili 2. generacije (2004-2011). Takvi se automobili mogu smatrati jednima od najpopularnijih - dokazali su se visokokvalitetnim bojama i pouzdanim ovjesom, ergonomskim prostranim interijerom i bez problema s odabirom rezervnih dijelova.

Rabljeni automobil ove marke neće pogoditi vaš novčanik tijekom servisa.Mnogi prakticiraju ugradnju izmjenjivih dijelova drugih marki - u ovom će slučaju čak i originalni rezervni dijelovi biti jeftiniji od "rođaka". Vlasnici većinom preferiraju modele europske proizvodnje - oni imaju jasno višu kvalitetu laka u usporedbi s automobilima koje smo sastavili. A u usporedbi s drugim stranim automobilima, održivost Ford Focusa znatno je veća, što čini vodstvo na tržištu rabljenih automobila sasvim opravdanim.