10 najboljih rabljenih automobila ispod 300 tisuća rubalja

Među rabljenim desetogodišnjim automobilima, ova se limuzina prodaje u proračunskom segmentu - 250-300 tisuća rubalja. Jeftin automobil zanimljiv je potencijalnim kupcima jer je ovjes dizajniran posebno za ruske radne uvjete, a sam model opremljen je motorima ruske proizvodnje, ručnim mjenjačem, ali u isto vrijeme automatski mjenjač je japanski.

Motori ovog rabljenog automobila ne zahtijevaju posebne intervencije do vožnje od oko 250 tisuća km, dok kvačilo ne služi više od 100 tisuća. Među nedostacima karoserije vrijedi istaknuti slabu i tanku boju, brzu pojavu hrđe čak i s malim ogrebotinama, oticanje boje na krilima. Salon i prtljažnik, kao i drugi modeli proračunske razine, standardni su, općenito dobro sklopljeni i pružaju zadovoljavajuću razinu udobnosti.

Automobil Lada Priora prve generacije, koji je već star više od 10 godina, obično ima impresivnu kilometražu i niz ozbiljnih problema. Do tog vremena motor već gubi snagu i stabilnost, često postoje problemi s baterijom, elektronikom, mjenjačem. Različiti dijelovi laka izloženi su hrđi - pričvršćivanje obloge blatobrana, lukovi kotača, donji dio vrata. Međutim, rabljeni automobil vrijedan do 300 tisuća rubalja je tražen, čak i nakon godina rada smatra se udobnim i pouzdanim.

Od očitih prednosti rabljenog automobila, može se primijetiti više od pristupačnog rada i mogućnosti kupnje jeftinih rezervnih dijelova, uključujući i neoriginalne. Međutim, uzorci s velikom kilometražom imaju puno kvarova, zbog čega ćete morati potrošiti novac na popravke.Kupci smatraju prilično umjerenu potrošnju goriva - do 7-10 litara, ovisno o stilu vožnje, jasnom prednošću.

Ovaj kineski automobil smatra se jednim od najprodavanijih na sekundarnom tržištu. Hatchback i limuzina aktivno se kupuju za taksi tvrtke, odabirući ih zbog visoke kvalitete izrade i jednostavnog rukovanja. Glavna prednost rabljenih modela je cijena, koja u prosjeku iznosi 300 tisuća rubalja. Također od pluseva može se primijetiti prostrani prtljažnik, impresivne dimenzije samog automobila, prilično visoka udobnost kabine.

Ali rabljeni Geely Emgrand ima puno nedostataka. Prije svega, ovo je niska kvaliteta lakiranja. Također, mnogi vlasnici primjećuju nedovoljnu nepropusnost - vlaga tijekom skladištenja na ulici može se pojaviti iu prtljažniku iu kabini. Ako je kilometraža manja od 100.000 km, kupnja neće zahtijevati ozbiljna ulaganja. U svakom slučaju, nema problema s kupnjom rezervnih dijelova u bilo kojoj regiji, a njihov se trošak ne razlikuje mnogo od cijene rezervnih dijelova za ruske automobile.

Automobil Chevrolet Aveo također se može pohvaliti popularnošću u ovom segmentu - rabljeni rabljeni modeli prilično su jeftini za vlasnike, ekonomično troše gorivo i ne zahtijevaju visoke troškove održavanja. U nedostatke spadaju najčešći kvarovi rabljenih modela - istrošenost prednjeg ovjesa, curenje ulja na motoru, problemi s mjenjačem i tragovi hrđe na laku.Međutim, ti se nedostaci mogu brzo i jeftino ukloniti u bilo kojoj radionici.

Potražnja za takvim automobilima ne pada zbog pristupačne cijene - sasvim prihvatljiva opcija može se kupiti u rasponu od oko 300 tisuća rubalja. Tu je prostran i udoban prtljažnik, ergonomski interijer s visokokvalitetnim oblogama. Model je kompaktan, ima moderan dizajn i vrlo je praktičan. Mnogi ljudi primjećuju visokokvalitetnu opremu - to su ABS, svjetla za maglu, električni prozori, aluminijski naplatci, kontrola klime.

Rabljeni automobili ove marke stariji od 2010. u pravilu već imaju prijeđenih preko 200 tisuća km i niz tehničkih nedostataka. U hatchbackovima i limuzinama s pet vrata, mnogi kupci primjećuju nisku kvalitetu šasije i prijenosa. Treća generacija automobila ima nizak krov koji smanjuje korisni prostor, slaba prednja svjetla, kruti ovjes i mali spremnik plina.

Ali općenito, automobil privlači svojom cijenom, koja je unutar 300 tisuća rubalja, jeftinim popravcima i održavanjem. Visoka pogodnost održavanja osigurana je dostupnošću svih rezervnih dijelova. Automobil se također odlikuje visokom kvalitetom izrade, učinkovitim kočionim sustavom i pristojnom razinom zvučne izolacije. Sustav klimatizacije i grijanja savršeno funkcionira čak iu rabljenim uzorcima s velikom kilometražom - kvaliteta izrade značajno utječe na vijek trajanja jedinica. Automobil je savršen za početnike - siguran i lagan za vožnju.

Od 2011. puštena je u prodaju treća generacija Ford Focusa, s modelima dostupnima u karavanskoj, hatchback i limuzinskoj izvedbi. Dizelski motori na ruskom sekundarnom tržištu nisu se ukorijenili - najčešći su 1,6 i 2-litreni benzinski motori. Ovi automobili imaju mnoge razine opreme s povećanom razinom udobnosti - pomoć pri parkiranju, grijani upravljač, nadzor tlaka u gumama i sposobnost prepoznavanja prometnih znakova.

Za rabljeni automobil, cijena za uzorke stare 7-10 godina varira unutar 300 tisuća rubalja u osnovnoj konfiguraciji bez dodatnih opcija, dok je kilometraža u prosjeku oko 180 tisuća km. To je glavna prednost rabljenog Ford Focusa. Među nedostacima može se primijetiti nizak razmak od tla (150 mm), koji nije sasvim prikladan za domaće ceste, skučenu unutrašnjost, kratkotrajne letve upravljača i nisku pouzdanost robotske kutije.

Proračunski automobil Renault Logan ima stabilnu potražnju na sekundarnom tržištu. Druga generacija modela proizvedenog u Francuskoj odlikuje se poboljšanim performansama boje - praktički nema problema s korozijom čak ni kod rabljenih modela. S obzirom na pristupačnu cijenu (7-10-godišnji uzorci su unutar 300 tisuća rubalja), druga generacija se ne razlikuje mnogo od prve u pogledu opreme - konfiguracije su najjednostavnije.

Rabljeni automobili također imaju slabosti. U osnovi, kupci primjećuju nepouzdano pričvršćivanje prednjih svjetala, brisača, probleme s mjenjačem i papučicom gasa. Ovdje je šasija prilično slaba - amortizeri mogu otkazati već nakon 15-20 tisuća km.Unatoč tim "ranicama", automobil je vrlo jeftin za održavanje - asortiman originalnih i analognih rezervnih dijelova je impresivan, a popravak se lako može obaviti u bilo kojem autoservisu.

Ova proračunska limuzina srednje veličine japanske proizvodnje postala je popularna ne samo zbog niske cijene, već i zbog najprostranije i udobnije unutrašnjosti, prtljažnika, visoke upravljivosti i dinamike. Automobil koji je navršio 10 godina već ima puno nijansi u tehničkom stanju. Rabljeni automobili često imaju hrđu na karoseriji, probleme s papučicom spojke i kočionim sustavom, unutarnju plastiku kvare i ukrasne ploče olabave.

Glavna prednost automobila, unatoč starosti, je cijena unutar 300 tisuća rubalja. Također, potencijalne kupce privlači jeftinost većine rezervnih dijelova, moderan dizajn, visok razmak od tla, idealan za ruske ceste i niska potrošnja goriva. Osim toga, možete kupiti rabljene modele s različitim modifikacijama i razinama udobnosti za određeni proračun i želje novog vlasnika.

Peta generacija Volkswagena kod nas se prodaje od 2009. godine. Rabljeni automobil je tražen na sekundarnom tržištu, dizajniran za prosječnog vozača. Nije loše u upravljanju, odlikuje se pouzdanošću montaže, udobnom unutrašnjosti, ali bez pretjeranog luksuza. Domaći modeli sastavljaju se u Kalugi i opremljeni su samo 1,6 (ili restiliziranim 1,4-litrenim) motorima.

Od nedostataka rabljenog automobila može se primijetiti prilično asketski, proračunski interijer izrađen od jeftinih materijala, prilično slaba snaga i bučan motor, nedostatak visokokvalitetne zvučne izolacije i brzi kvar električnih dizala. Ali postoje i prednosti - cijena je unutar 300 tisuća rubalja za automobil s minimalnim opcijama, kvaliteta boje je visoka za takav proračunski model, jednostavnost održavanja i popravka.

“Granta” je u prodaji od 2011. godine i još uvijek se smatra hitom na domaćem tržištu novih automobila. Na sekundarnom tržištu rabljeni automobil nije ništa manje tražen - za 250-300 tisuća možete kupiti rabljeni automobil u prilično dobrom stanju. S obzirom na proračunski model i prilično tanku boju, karoserija koja nije obrađena u tvornici često pati od korozije, a loša kvaliteta plastike i unutarnjih obloga prisiljava vlasnike na brojne trikove. Također, automobil se ne može pohvaliti dobrom zvučnom izolacijom.

Ali, za razliku od mnogih stranih automobila, nakon kupnje nećete morati ozbiljno trošiti novac na održavanje. Rezervni dijelovi dostupni su posvuda i prilično su jeftini. Osim toga, valja istaknuti elegantan izgled, prostranost i visoku pogodnost održavanja. Automobil ima dobru prolaznost, ekonomičan je i lagan za vožnju. Kao prijevozno sredstvo za ruske ceste, savršeno se uklapa.