10 najboljih električnih skutera sa sjedalom u 2022

Ovaj električni romobil težak je samo 16 kg (ne uključujući sjedalo). Budući da ima praktičan sklopivi dizajn, lako ga je dovesti na peti kat kuće koja nema lift. Obično se ovaj model koristi bez sjedala. Ali još uvijek je dostupan u kompletu, apsolutno se svatko može nositi s njegovim pričvršćivanjem. Ugradnja takvog dodatka je neophodna ako se odlučite voziti takav električni romobil, na primjer, na posao. Ali sa sobom ponesite kompletno napajanje, jer se s motorom od 350 watta punjenje ugrađene baterije prilično brzo troši. Pogotovo ako krenete ubrzavati do maksimalno dostupnih 35 km/h. Ovo je naknada za malu težinu i skromnu veličinu.

Jedan od najsnažnijih električnih skutera među onima namijenjenima za kretanje po gradu. Još uvijek ima samo stražnji pogon, ali ima motor od 500 W skriven u kotaču. S njim je ubrzanje nevjerojatno žustro. Također, takav motor omogućuje vam prevladavanje ozbiljnih padina. Maksimalna brzina može biti do 50 km/h. Međutim, u gradu je bolje postaviti ograničenje, a istovremeno ćete uštedjeti bateriju povećanjem trajanja vožnje. Ako govorimo o bateriji, onda se pokazalo nevjerojatno kapacitetom. Ali to je dovelo i do nedostataka. Prvo, električnom skuteru treba puno vremena da se puni. Drugo, vaga ispod njega pokazuje 25,1 kg. No, s druge strane, prijevoz lako povlači i sjedalo i tešku odraslu osobu. Amortizacija je također utjecala na težinu - masivne opruge nalaze se ispred i iza.

Dobar izbor za osobu kojoj treba električni skuter za dolazak na posao. Pogotovo ako je blizu kuće. Pokazalo se da je ovaj model vrlo lagan, a njegov električni motor omogućuje vam ubrzanje do 25 km / h. Gradu ne treba više. Ako koristite vozilo bez sjedala, lako ga možete sklopiti da s njim idete na vlak ili čak autobus. Okvir električnog skutera izrađen je od pouzdane aluminijske legure, zahvaljujući kojoj može izdržati čak i dobro hranjenog čovjeka. Jedina šteta je što ovdje nema pune amortizacije - morate se osloniti samo na pneumatske gume. Kočnica također postavlja pitanja - umjesto diska, proizvođač je koristio bubanj kočnicu.

Obično proizvođači jeftinih gradskih električnih skutera pljuju na vodonepropusnost. Ovdje su apsolutno sve unutrašnjosti zaštićene od vode. Također, ovaj model dobio je čvrstu konstrukciju, izrađenu od aluminijske legure. Tvrdi se da će električni skuter izdržati opterećenje od 120 kilograma, a tim se riječima može vjerovati. Uklonjivo sjedalo je također na mjestu, jer će vam potpuno napunjeno vozilo omogućiti da pređete gotovo 40 km.Zanimljivo je da se ugrađena baterija može napuniti za samo pet sati. Ako ovo nije rekord, onda mu je jako blizu! Maksimalna brzina, koja doseže 50 km / h, također bi trebala zadovoljiti kupca. Najviše je to za selo, gdje se bez puno straha može voziti s kotačima od 10 cola. Ali gume imaju glatki gazni sloj, tako da se ovaj model ne može definitivno nazvati terenskim.

Obično ovaj model kupuju oni koji redovito moraju prevladati značajnu udaljenost. Upravo će ti ljudi biti zadovoljni s velikom baterijom, čija je puna napunjenost dovoljna za osvajanje 35-40 km. Morat će se pomiriti sa samo 24 kilograma mase vozila. Nije samo baterija utjecala na težinu. Ovdje su ugrađena dva masivna amortizera, zahvaljujući kojima vožnja po lošoj cesti ne donosi mnogo nelagode. Pokazalo se da je električni skuter težak zbog motora od 500 W. Ali prijevoz se penje na svako brdo. Ne preporučuje se koristiti samo za terensku vožnju - glatke gume u takvim uvjetima počinju proklizavati.

Jedan od najpovoljnijih modela među onima opremljenim pogonom na sve kotače. Snaga svakog motora je 1200 vata, što je samo po sebi puno. Kao rezultat, električni skuter gotovo trenutno ubrzava do 65 km/h. I sigurno će se popeti na bilo koje brdo, što će se posebno svidjeti stanovnicima gradova koji se nalaze na brdovitom terenu. Zanimljiva značajka je postojanje dvije varijante električnog skutera. Međusobno se razlikuju samo po kapacitetu baterije. Ovo određuje trajanje rada s punim punjenjem. Težina će se također razlikovati. No, u svakom slučaju čeka vas vozilo teško oko 40 kilograma. Vrijeme punjenja je od sedam do osam sati, što je također puno, ali nije kritično.

Odličan izbor za osobu koja želi prevladati velike udaljenosti na svom električnom romobilu. Ako bateriju napunite do kraja, a to će trajati 13 sati, tada ćete se morati sjetiti postojanja AC adaptera tek nakon gotovo 100 km! Drago mi je da prijevoz ne samo žustro ubrzava, već i učinkovito usporava. Za to treba zahvaliti prisutnosti ne samo diska, već i elektrofrikcijskih kočnica. Prvi su pogonjeni hidraulikom, što je također važno. Što se tiče amortizacije, ona je dvostruka, što pridonosi većoj udobnosti. Ostaje samo koristiti kompletno sjedalo.

Kupnja ovog vozila preporuča se samo ako imate garažu ili osigurano parkirno mjesto. Pokazalo se da je električni skuter vrlo velik i težak - vaga ispod njega pokazat će 60 kg.Ali nudi najudobnije pristajanje. I definitivno se nećete bojati biti na cesti s automobilima. Jedina šteta je što ne možete računati da ćete ih prestići - maksimalna brzina ograničena je na 60 km / h. Moguće je da je to zbog 18-inčnih kotača - izuzetno je teško okretati takav električni motor. Zanimljivo je da se ovdje koristi izmjenjiva baterija. To znači da vam ne treba utičnica na parkiralištu – bateriju možete ponijeti kući. Njegovo potpuno punjenje dovoljno je za trčanje od 80 kilometara, što je obično sasvim dovoljno u urbanim sredinama.

Izvrstan električni skuter opremljen dvostrukom amortizacijom. Njegova niska cijena je zbog pogona na stražnje kotače. Da, samo je jedan kotač opremljen motorom. Ali što! Njegova snaga doseže 1,5 kW! S njim možete ubrzati do 50 km/h doslovno u tren oka. Da nije sjedala, ne bi se moglo ni ostati na palubi. Naravno, žar vozila može se ublažiti - u ovom slučaju naglasak će biti na trajanju vožnje od potpunog punjenja. Prema zadanim postavkama, električni skuter zadovoljava stupanj zaštite od vlage IP54. To vam omogućuje da se ne bojite lagane kiše.Ako ćete voziti čak i pod pljuskom, bolje je izvršiti samohidroizolaciju unutrašnjosti. Inače, ovaj model ne uzrokuje nikakve pritužbe.

Ovaj električni skuter ima najbolje off-road kvalitete. Njegovi kotači na napuhavanje s agresivnim gaznim slojem doslovno grizu svaku prljavštinu. U tome im pomažu dva motora snage 3000 vata. Ako ste otišli na kolnik, onda je bolje isključiti pogon na sva četiri kotača - to će uštedjeti bateriju. Takvim prijevozom može se prijeći najviše 80 km. Možete se voziti čak i po mraku, jer su dva svjetla smještena iznad prednjeg kotača. Tijekom dana električni skuter spreman je ubrzati do suludih 90 km/h, što ga čini jednim od najbržih u našem izboru. Nažalost, nije prošlo bez nedostataka. Ne želi svatko imati skuter od 42 kg. A potrebno mu je 12 sati da se potpuno napuni, što također nije ohrabrujuće. Međutim, proces se može ubrzati kupnjom drugog napajanja.