12 legjobb fékbetét-gyártó cég

Legjobb ázsiai fékbetét-gyártók

Annak ellenére, hogy a fő piaci szegmens az európai vállalatoké, az ázsiai fékbetét-gyártók sem panaszkodnak a kereslet hiányára. Ezt elősegíti a japán és koreai autók elterjedése a világon. Ami a tisztán műszaki jellemzőket illeti, az ázsiai fékbetétek többnyire jó élettartammal rendelkeznek, nagyfokú megbízhatósággal párosulva, de az eredeti árszintje meglehetősen magas.

4 Sangsin

A legnagyobb fékbetét-gyártó Koreában vezető szerepet tölt be a hazai piac kínálatában, és régóta világszerte elismert a külső piacon. A mérnöki részleg exkluzív fejlesztéseiből nyert súrlódó anyag összetétele megfelel a nemzetközi minőségi előírásoknak. A sorozat következő modelljének piacra dobása előtt teszteket végeznek (meleg-, hideg- és sportfékezés, fékezés utáni helyreállítás), és az ennek eredményeként kapott eredmények mindig meghaladják az adott márkájú autó betétjére vonatkozó követelményeket.

A koreai autóóriások többségét első és hátsó súrlódó burkolattal látja el, a Sangsint a fogyóeszközök piacán a Hi-Q termék – a Sangsin Brake – képviseli. Minden gyártott termék eredeti csomagolásban érkezik, és a Sangsin Brake Industry által dombornyomott.Ezeket a párnákat autóikban használva a tulajdonosok alacsony zajszintet észlelnek fékezés közben, és a por lerakódását a tárcsákon. Áttekintéseikben pozitívan értékelik a kerámia anyagok jelenlétét a munkarétegben - ezzel a betétek jó rugalmassággal rendelkeznek, ami jelentősen meghosszabbítja a féktárcsák élettartamát.

3 Nisshinbo

A városi és sporthasználatra szánt fékbetétek gyártóinak egyértelmű képviselője. Lehetetlen azt állítani, hogy egyedi megoldások léteznek a gyártástechnológiában: a fejlesztés a világ vezető minőségi szabványai szerint zajlik Ferodo anyag felhasználásával, amely bármilyen vezetési stílushoz (óvatos, mérsékelt vagy agresszívabb) alkalmas. Ezen túlmenően, van egy kényelmes fokozatosság az egyes autócsoportok párnáinak típusai szerint, ami a cég fő "trükkje". Leginkább a japán autók – például a Toyota Camry vagy a Mitsubishi Lancer – tulajdonosai folyamodnak ezek használatához, de a támogatott autók köre nem korlátozódik a személygépkocsikra.

Előnyök:

• a betétek világos fokozatúak bizonyos típusú járművekhez (autók, terepjárók, teherautók);
• a sorozattól függően a legfontosabb jellemzőkben különböznek;
• magas fokú teljesítménnyel és tartóssággal rendelkeznek.

Hibák:

• magas ár.

2 Hankook Fixra

Az egyik legjobb autógumi-gyártó nagyon gyorsan elsajátítja a fékrendszerek piacát.Hankook Fixra - nevezetesen ezen a néven a termékeket Oroszország területén forgalmazzák - fékbetéteket élesítenek, főleg koreai autókhoz (mint például a Kia Rio vagy ugyanaz a Hyundai Solaris), amelyekből sok van oroszországon utak. A Hankook fő megkülönböztető jellemzője (és ez itt valóban egyedi eset) a Kevlar szálak felhasználása a súrlódó bélések gyártásában, amelyek jelentősen növelik a kopásállósági és tartóssági paramétereket.

Előnyök:

• Kevlar szálak használata, amelyek csökkentik a tárcsák és maguk a súrlódó tengelykapcsolók kopását;
• magas tartóssági paraméterek (szinte minden modellhez);
• a "nem koreai" autókból a betétek a Renault Logan, Lada Priora, Kalina és más platformtestvérekhez kerülnek.

Hibák:

• magas ár.

1 Szövetséges Nippon

Az elmúlt évben az Allied Nippon a világ vezető fékgyártója lett. Mondanom sem kell - a cég arzenálja nagyon nagy. Itt megtalálhatóak a natív japán vagy koreai autók (Honda Accord, Hyundai Solaris stb.) betétjei, valamint a hazai VAZ (Priora, Kalina) és számos európai autó fejlesztései.

A fékbetétek teljes sora a városi ritmushoz van szabva - az ásványi fémes - vaskarbon technológia alkalmazásának köszönhetően könnyedén kibírják a vegyes menetciklust, állandó gyorsítással és erős fékezéssel. A fő előny azonban a súrlódó bélés összetételében rejlik. Az egyedülálló NAM114 nem azbetikus keverék hosszú élettartammal rendelkezik, és e mutató szerint képes elhagyni más gyártók analóg fejlesztéseit.

Előnyök:

• a belföldi autók (VAZ és GAZ) párnáinak jelenléte a választékban;
• a termékek kiválóan alkalmasak vegyes vezetésre;
• a párnák ellenállnak a rövid távú túlterhelésnek, jól eltávolítják a hőt;
• azbesztmentes kuplung és Ferro Carbon technológia.

Hibák:

• általában magas költségek.

A legjobb európai fékbetét gyártók

Európa az autóalkatrészek piacának egyik pillére és a csúcskategóriás fékbetétek megbízható szállítója. A legyártott termékeket kiváló minőségi paraméterek és működő erőforrás jellemzi, de a megszerzésük öröme nagyon kézzelfogható költségeket igényel. Az európai betétek fő problémája a hamisítás - a hazai piacon nagyon gyakran megtalálhatók a jól ismert cégek fékelemeinek olcsó analógjai, amelyek azonban rövid használat után meghibásodnak.

4 ATE

A fékrendszereket gyártó német óriás 1958-ban indult. Az ókorhoz hasonlóan a németekben rejlő innováció és pedantéria az alapkoncepció az orosz autósok körében folyamatosan nagy keresletre mutató betétek gyártásához. A támogatott modellek között nemcsak európai autók találhatók: itt találhat párnát a Solarishoz és a Kia Rióhoz, sőt a hírhedt General Motors - a Chevrolet Lacetti és az orosz amerikai Chevrolet Niva - ötletgazdájához is.

A fékrendszer fontos elemének gyártása során kopásálló titán, króm, nikkel stb. keményötvözeteket használnak, amelyek garantálják a tartósságot és a közvetlen feladataik kiváló teljesítését.De a cég fő eszköze a kerámia - a csendes kerámiabetéteket széles körben használják szuperautók elkészítéséhez.

Előnyök:

• gazdag gyártási múlttal és nagy tapasztalattal rendelkező cég;
• új gyártási technológiák alkalmazása a párnákban;
• számos támogatott autómodell.

Hibák:

• folyamatosan magas költségek.

3 Ferodo

Az autóipari alkatrészeket gyártó brit óriás, amely Oroszországban a Ferodo Target fékrendszer-sorozatáról ismert. Ez a cég fejlesztette ki az egyedülálló súrlódó anyagtechnológiát (furcsa módon Ferodo néven), amely lehetővé tette a súrlódó betétek kopásállóságának és a fékezési jellemzők optimális paramétereinek elérését. Sok autórajongó számára az adott márka fékbetéteinek megvásárlásának fő oka az optimális költség (a minőségnek megfelelő), amivel más híres márkák nem büszkélkedhetnek.

Előnyök:

• nagyon ritka nyikorgás (gyakrabban az egyes modellek egyedi hibái miatt);
• a súrlódó burkolatok nem járulnak hozzá a tárcsák intenzív kopásához és nem termelnek port;
• szinte minden futó autómodellhez találsz betétet.

Hibák:

• nem azonosított.

2 PILENGA

Az 1947-ben alapított Pilenga fő terméke ma a fékbetétek és féktárcsák. Mivel ezeknek a termékeknek a legnagyobb szállítója az Egyesült Államokban és Európában az autógyárak szállítószalagjain, a gyártó gondosan figyelemmel kíséri a minőséget.Saját laboratóriumunk elemzi az alapanyagok kémiai összetételét és szerkezetét, teszteli az alkatrészek szilárdságát, figyelemmel kíséri a fékbetétek gyártásának minden szakaszát a nemzetközi szabványoknak megfelelően.

A kiváló minőségű ötvözetből készült Pelinga betétek nem melegszenek túl és nem engedik meg a rezgést fékezés közben, minimális kopást biztosítva a féktárcsák felületén. Áttekintéseikben az autótulajdonosok rámutatnak, hogy a meglehetősen alacsony súrlódási együttható mellett a betétek megbízhatóbb működést biztosítanak az autó fékrendszerében, anélkül, hogy idegen hangokat adnának ki nyikorgás vagy nyikorgás formájában. A súrlódó anyag gyakori működtetésével és melegítésével a burkolatok teljesítménye észrevehetően javul, így a legjobb választás az agresszív vezetési stílus szerelmeseinek.

1 Lucas/TRW

A Lucas európai márkanév alatt Oroszországban működik a szintén jól ismert amerikai TRW vállalat, amely az elmúlt öt évben szilárdan elfoglalta helyét az autóalkatrészek és -alkatrészek öt legnagyobb gyártója között. Koncepcionálisan a TRW nem hoz semmi újat a fékbetétek gyártásába, azonban a rendelkezésre álló eszközarzenált maximálisan kihasználja. Ezért is kedvelik annyira a céget és termékeit a hazai autósok. Az árak demokratikusak, különösen az alkatrészipar egyes óriásaihoz képest. Az egyik probléma a nagyon magas hamisítási arány.

Előnyök:

• a termékek magas minősége;
• az összes futó autómodellhez való párna megtalálásának képessége (például Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Niva Chevrolet, Honda Accord stb.);
• elfogadható árak.

Hibák:

• A piac szó szerint hemzseg az alacsony minőségű hamisítványoktól.

A legjobb orosz fékbetét gyártók

Az orosz gyártású fékbetétek fő előnye a többihez képest az árszintben rejlik. Ez az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy autót fontos fékelemekkel szereljünk fel. Általánosságban elmondható, hogy minőségük és erőforrásuk nem hasonlítható össze az európai vagy japán óriásokkal, azonban az egyes modellek képesek „harcot” kikényszeríteni a bajnokságért a legjobbakra, bár tisztán a hazai piac valóságában.

4 EzATI

Az azbeszt műszaki termékek jegorjevszki üzemének első és hátsó fékbetétjei méltán népszerűek a hazai autósok körében. A gyártástechnológiát folyamatosan fejlesztve a vállalat továbbfejlesztett műszaki jellemzőkkel rendelkező terméket kínál a fogyasztónak. Az új azbesztre vonatkozó szabályozásnak megfelelően a cég a hagyományos azbeszttermékek mellett egy sor fékbetétet is piacra dobott, amelyek nem tartalmazzák ezt a veszélyes anyagot.

A hamisítványok minimalizálása érdekében (e márka alatt meglehetősen sok hamisítvány található a piacon) a gyártó betéteket kezdett gyártani, amelyek testét speciális technológiával kékre festették. A tulajdonosok nagyra értékelik a jegorjevszki termékeket, amelyek jellemzőikben összehasonlíthatók az európai termékekkel. Véleményeikben rámutatnak a "hideg" betétek magas fékteljesítményére. Gyakori fékezéssel és fűtéssel a súrlódási tényező nagyon kismértékben (tized százalék) csökken, ami gyakorlatilag nem befolyásolja a fékhatást.

3 Marcon

Egy cég, amelynek termékeit meleg süteményként értékesítik. Annak érdekében, hogy ne fizessenek túl drága importált betétekért, a felhasználók egyre inkább előnyöket keresnek az orosz gyártmányú termékek vásárlásakor. És gyakran egyáltalán nem bánják meg. Ennek a cégnek a termékeit nem nagy sebességű vezetéshez és hirtelen fékezéshez tervezték 100 km / h-ról nullára, de jól ellenállnak a városi ritmusnak és a mérsékelt vezetésnek. A súrlódó betétek összetételének puhasága miatt a párnák port termelnek, de jól elvezetik a hőt a súrlódási zónából (ami, érdemes megjegyezni, jelentősen megnöveli a tárcsák működési idejét). Egyes autósok megjegyzik, hogy amikor egy friss készletet telepítenek, csikorgás kezdődik, de egy bizonyos működési időszak után eltűnik. Ez a helyzet abból a tényből adódik, hogy a tárcsák és maguk a párnák geometriája nem mindig egyezik, de a használat során minden pontatlanság kiegyenlődik és dörzsölődik.

Előnyök:

• a betétek gyári javításának lehetősége (tisztítás, festés, "utca" vagy "pálya" súrlódó réteg felvitele közül lehet választani);
• jó hőelvezetés a súrlódási zónából (befolyásolja a bélésanyag puhaságát);
• vonzó ár.

Hibák:

• egyes betétmodellek hajlamosak a nyikorgásra.

2 RosDOT

A RosDOT márka fékbetétjei a fékrendszerek hazai elemei között a legjobbak közé tartoznak. A felhasználók nagyon dicsérik a készlet fékteljesítményét, ergonómiáját és költségét, összehasonlítva a vezető európai termékekkel.Biztosan ismert, hogy a súrlódó réteg gyártása során speciális zajcsökkentő masztix összetételt használnak (az olasz "recept" szerint), amely elég lágy ahhoz, hogy elnyomja a rezgéseket és megakadályozza a rezonáns rezgéseket bizonyos mozgási határoknál. Az ilyen párnákat főleg hazai autókra szerelik fel, mint például a Lada Kalina, Priora vagy Grant, valamint a Renault Logan, Nissan Tiida és hasonló platformok.

Előnyök:

• Az ár és a minőség optimális aránya;
• a fent említett autókon kívül a szortiment koreai és japán autókhoz (ugyanaz a Solaris és Kia Rio, Honda Civic és Accord) készült betéteket tartalmaz;
• az őrlési folyamat gyors.

Hibák:

• a betétek egyes modelljei nem bírják az üzemi terhelést.

1 STS

Méltó képviselője az orosz fékbetétek gyártásának. Az STS cég szorosan együttműködik a német cégekkel, ami biztosítja az összes európai szabványnak megfelelő magas színvonalú kibocsátást. Nyilvánvaló, hogy a gyártási prioritást a Renault-Nissan konszern modelljeire (Renault Logan, Renault Duster, Renault Kaptur) és a VAZ társplatformjaira (Lada Priora, Lada Kalina stb.) orientált betétek jelentik. A széles kínálatban azonban megtalálhatóak koreai és amerikai-orosz autókhoz is alkatrészek: Hyundai Solaris (Elantra), Toyota Camry, Kia Rio (vagy Optima), Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti stb. Ez az a helyzet, amikor az orosz termelés minősége megtöri a kialakult sztereotípiákat.

Előnyök:

• a fékbetétek minden minőségi szabványnak megfelelnek;
• járművek széles skálájának támogatása;
• jó fékteljesítmény és tartósság.

Hibák:

• nem található.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő fékbetéteket?

A fékbetétek optimális modelljének kiválasztásához számos jellemző paraméterre kell figyelni:

Betét típusa. Jelenleg négyféle fékbetét létezik: félig fémes (zajos, hőmérsékletfüggő, kevésbé kopásálló, de tartósabb), organikus (kevésbé zajos, kevésbé kopásálló, sok port hoz létre), alacsony fémtartalom (jobb hőátadás, fokozott porleválasztás és zaj), kerámiai (alacsony zaj, magas kopásállóság).

Ár. A betétellátás típusától függő paraméter. A legdrágább (és legjobb minőségű) terméket közvetlenül a gyárból szállítják. A jellemzőket tekintve átlagos az alkatrészpiacon. A legolcsóbbakat „csomagban” exportálják a fejlődő országokba. Az átlagos fogyasztó számára az első két lehetőség elfogadható.

Üzemhőmérséklet. A mindennapos városi utakon vagy a gyors autópályán történő vezetéshez elegendőek a 300-350 ° C-os üzemi hőmérsékletű betétek. Azonban, ha Ön egy sportautó tulajdonosa, nem kerülheti el a 800-900 ° C-os hőmérsékleten működő betétek vásárlását.

A termék (és a csomagolódoboz) megjelenése. Annak érdekében, hogy ne vásároljon hamisítványt, alaposan meg kell vizsgálnia a csomagolást és magát a terméket. Az elsőnek tisztának kell lennie, meg kell felelnie a termék értékének, és a jelölésben tartalmaznia kell az ECE R90 (R-90 vagy 90R) jelölést, amely megfelel az európai gyártási szabványoknak.A terméken viszont nem lehetnek repedések, forgácsok és hajlítások a fém alapon, és a súrlódó béléseknek szorosan illeszkedniük kell hozzá.

Ügyeljen a kísérő dokumentációra (annak elérhetősége) és a dobozon feltüntetett minőségi tanúsítványra, és akkor garantáltan egy eredeti fékbetét lesz a kezében, ami méltó alkatrésze lesz autójának.

+1 Tetszett a cikk?

Ajánlott

5 legjobb fékbetét Niva Chevrolet-hez

10 legjobb fékbetét a Renault Dusterhez

5 legjobb fékbetét a Renault Loganhoz

10 legjobb fékbetét a Lada Grantához

10 legjobb fékbetét Kia Rio számára

10 legjobb fékbetét Hyundai Solarishoz

5 legjobb gyújtógyertya Renault Loganhoz

A 15 legjobb féktárcsagyártó

A 10 legjobb fékhenger márka