Top 20 SUV

Ez a SUV 2003-ban jelent meg a piacon, és Oroszország gyorsan értékelte minden előnyét. Először is - a költségek. Ez valóban a legolcsóbb SUV kiváló teljesítménnyel. Mély sárgödörbe persze nem érdemes felmászni rajta, de a megfelelő terepviszonyokat gond nélkül vészeli az autó.

2019-ben a Renault bemutatta a rajongóknak a már klasszikus SUV-ja új változatát. Itt nincsenek gyökeres változások. A módosítások elsősorban a vizuális részt érintették. Tehát az első hűtőrácsot kicserélték, és a fényszórók lekerekítettebbek lettek, ami súlyosabb megjelenést adott az autónak. Ami a belső töltést illeti, a gyártók több összeszerelési lehetőséget kínálnak egyszerre. Léteznek első- és hátsókerék-hajtású modellek is. Valamint teljes értékű SUV-k összkerékhajtással és zárható differenciálművel. Igen, nem ez a legjárhatóbb autó, de a városban oly fontos kompakt méreteivel és a különféle kritikákban gyakran emlegetett kiváló kezelhetőségével örömet okoz.

Előttünk egy teljes értékű japán SUV, legalábbis a gyártók így pozícionálják.De az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy helyesebb lenne a crossovereknek tulajdonítani, és ennek számos oka van. Először is a méretek és a távolság. A hasmagasság itt mindössze 140 milliméter. A szedán és a crossover esetében ez a norma, de nem elég egy SUV számára. Másodszor a motor teljesítménye. A Nissan háromféle motor közül választhat, de ezek közül a legerősebb sem haladja meg a 144 lóerőt, vagyis nem rángat ki a mély sárgödörből, a gyengébb átalakításokról nem is beszélve.

Ezt a modellt azonban gyakran a legjobbnak nevezik, és ennek oka a japán összeszerelés minősége és megbízhatósága. Amint azt a felhasználói vélemények, valamint a szakértői értékelések mutatják, egy autó több mint száz kilométert képes meghibásodás nélkül megtenni. De ha mégis megtörténne, készüljön fel jelentős költségekre, és ez a japán autók másik hátránya. Igaz, a modern piac tele van analógokkal, az alkatrészek minősége szempontjából, amelyek nem rosszabbak az eredetinél, de ki kell tudni választani őket.

Ha egy SUV-tól nagy terepképesség, jó kapacitás és szerény ár szükséges, akkor az UAZ Hunterre esik a szem. Ez az egyszerű szovjet dzsip nem hagy cserben sem melegben, sem hidegben. A legendás autót több mint 40 éve gyártják. Megtalálható a mezei munkások, katonák, vadászok, halászok, geológusok, stb. között. Természetesen az autót némileg frissítették, napellenző helyett fémtető jelent meg. De ugyanaz a 2,7 literes motor (112 LE) 13,2 literes fogyasztással maradt 90 km / h sebességgel. A nyomaték elosztása 5 sebességes kézi, valamint 2 állású váltómű segítségével történik.Jó úton haladva az elsőkerék-hajtás le van tiltva. A magas hasmagasság, az összkerékhajtás és a magas túlnyúlási szögek miatt az autó a legtávolabbi helyekre is eljuthat.

Sok autós az UAZ Huntert a világ legjárhatóbb SUV-jának tartja. A régi dzsipnek van elég hiányossága, ezek elsősorban a motor kényelmére és falánkságára vonatkoznak.

Oroszország ritkán kényeztet bennünket az autóipar újdonságaival. De időről időre érdekes lehetőségek jelennek meg a helyi piacon, érdemes alaposan tanulmányozni. Mint például a VAZ és az amerikai Chevrolet óriáscég közös terméke.Az emberek szeretettel Shnivának hívják ezt az autót, és több mint 10 éve változatlanul népszerű az autósok körében. Először is az autó az árával vonz. Fent van a teljes készlet költsége, és ez továbbra is demokratikus marad, legalábbis a SUV-k szabványai szerint.

Előttünk pedig egy terepjáró, bedugható összkerékhajtással, zárható differenciálművel és egyéb csengőkkel és sípokkal, amelyek egy ilyen osztályú autóban rejlenek. Igaz, van itt néhány hátrány, mégpedig a gép hitelessége. A világ modern SUV-jai ötvözik a magas terepjáró képességet a belső kényelemmel, de itt teljesen megfeledkeztek róla. Nem, nem mondható el, hogy az utastérben nincs semmi, ami a vezető szemét tetszhetné, de más autókhoz képest a Shniva túl egyszerűnek tűnik.

Azok a halászok és vadászok, akik értékelik a kompaktságot és a terepjáró képességet egy autóban, a japán Suzuki Jimny SUV a legalkalmasabb. Nem fogja tönkretenni az utazókat és a turistákat a gazdaságos, 1,3 literes benzinmotornak köszönhetően, amely vegyes üzemmódban mindössze 7,8 liter üzemanyagot fogyaszt. Ez a kézi 5-fokozatú váltóval szerelt változatra vonatkozik. A kompakt SUV-ra az egész világon állandó kereslet van, ezért 1998 óta gyártják gyakorlatilag frissítés nélkül. Kis mérete ellenére az autó a vázas dzsip minden tulajdonságával rendelkezik. Ez egy állítható 4 kerék meghajtás, terepkerekek, magas hasmagasság. A modell jellemzője, hogy képes legyőzni az út nehéz sziklás szakaszait.

A Suzuki Jimny autó előnyei közé tartozik az egyszerű kialakítás, a gazdaságosság, a japán minőség és az eredeti megjelenés. A hiányosságok közül kiemelhető a gyenge motor, a kis csomagtartó és a lehetőségek hiánya.

A kínai gyártók nem szűnnek meg ámulatba ejteni minket, egyre több új autót adnak ki, és előttünk áll a Középbirodalom egyik legfurcsább modellje. Ez egy teljes értékű vázas SUV, összkerékhajtással és 150 lóerős motorral. Nem titok, hogy a kínai mérnökök egészségtelen szenvedélye a másolás, és az alkotást elnézve azonnal megérti, hogy a fejlesztés során a Wrangler dzsip ihlette őket. Ugyanazok a törött, szigorú vonalak és a díszítések hiánya a testen. Minden szigorú és férfias.

Ráadásul, amint azt különböző független szakértők megjegyzik, az építési minőség itt a csúcson van, és ez nem alaptalan kijelentés. Előttünk egy teljes értékű vázas SUV, és nem egy SUV durva tokban. A gép a 150 lóerős motornak és a bedugható összkerékhajtásnak köszönhetően eléggé képes leküzdeni a nehéz akadályokat. A sofőr pedig nem fogja érezni magát kihagyva, hiszen rengeteg lehetőség van a fedélzeten, például légkondicionáló, parkolóérzékelők, eső- vagy ködérzékelők. És mindezt az alap verzióban.

Az angol roverek régóta klasszikusok. Ezt a technikát nem nevezheti olcsónak, de joggal tekinthető a legjobbnak a teljesítmény és a tartósság szempontjából. Ez valóban a legpraktikusabb terepjáró, amely képes leküzdeni a nehéz akadályokat, és anélkül, hogy meghibásodna, körbeviheti a világot. Természetesen fizetni kell az ilyen feltételekért, és nagyon sokat, de a szakemberek szerint megéri.

Magasságban és belső kényelemben. Gyakran előfordul, hogy a gyártók nem foglalkoznak különösebben a vezető kényelmével és kényelmével. Itt minden a legmagasabb szinten van. A legfejlettebb elektronikát telepítik a fedélzetre, és annyi a fedélzeti számítógép, hogy az űrhajó megirigyelni fogja. És nem érdemes olyan lehetőségekről beszélni, mint a parkolóérzékelők, az ülésfűtés vagy az esőérzékelők. Még az alap verzióban is telepítve vannak, amelynek ára fent van feltüntetve. Ráadásul ez egy vázas SUV, és a minősége olyan magas, hogy az ára már nem tűnik túl magasnak, főleg az évente egyszer, vagy még gyakrabban javításra szoruló autókhoz képest.

A népszerű SUV Jeep Wrangler több frissítésen is átesett. De az amerikai cégnek sikerült megőriznie a modell hagyományos kompaktságát és nagy terepjáró képességét. A tervezők modernebbé tették a karosszériát, minden optikát áthelyeztek LED-elemekre. A kialakítás jellegzetessége az ablakpárkány bélyegzése, valamint a hűtőrács jellegzetes éle.A háromajtós modell rövid talpának és az erőteljes, 2,8 literes turbódízel motornak köszönhetően a dzsip terepjáró csodákat tesz durva terepen. Ha pedig a bukókeretet kikapcsolják, az autó képes leküzdeni a leghihetetlenebb akadályokat is. Az új generáció vázas platformon is elérhető, de a kivitelezés megkönnyítése érdekében számos karosszériaelem alumíniumból készül.

Az amerikai Jeep Wrangler dzsip tulajdonosai tisztelettel bánnak az autóval, hangsúlyozva annak terepjáró képességét, irányíthatóságát és megbízhatóságát. A felhasználók némileg elégedetlenek a gyorsulás dinamikájával és a kárpitozás minőségével.

Az egyik legjobb szélhámos a német Mercedes Benz Gelandewagen autó volt és maradt. De ha korábban egy egyszerű klasszikus dzsip volt, mára az autó drága státuszjárművé vált. Ma a gazdagok nem terepen, hanem Moszkva környékén vezetik a Gelendvagent. A dzsip katonai szükségletekre készült, letisztult formageometriával, kiterjesztett kabinüvegezéssel és masszív lökhárítókkal rendelkezik. A frissített változat LED-es menetlámpákat, modern hűtőrácsot, bi-xenon fényszórókat kapott. A módosítástól függően három tápegység egyikét telepítik. A legolcsóbb változat V-alakú nyolcassal van felszerelve, amelynek térfogata 5,5 liter (388 LE). A motor 7 fokozatú automata sebességváltóval van felszerelve, amely minimálisra csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

A tulajdonosok megjegyzik a Mercedes Benz Gelandewagen olyan erősségeit, mint a kiváló terepjáró képesség, a német minőség és a stílusos dizájn.A status autó hátránya a magas ár és a rossz kezelhetőség.

Oroszország szereti a kemény autókat. Legalábbis ez a benyomása támad a helyi piac tanulmányozása során. Az UAZ cég hosszú évtizedek óta gyárt SUV-okat, megalkotásának megkoronázása a Patriot lett, amely 2019-ben frissítést kapott, és egyszerűen nem tudtuk elmenni mellette. Szóval mi változott? Opciók beállítva. Most parkolóérzékelők, fűtött ülések és egyéb szolgáltatások állnak rendelkezésre. Mindezek a lehetőségek állnak rendelkezésre a luxus változatban, amelynek ára fent van feltüntetve. Érdemes megjegyezni, hogy ezt az autót nem lehet olcsónak nevezni, de százezret megtakarítva modellt készíthet mindezen harangok és sípok nélkül.

Ami a műszaki szempontokat illeti, itt a dugaszolható összkerékhajtás, a differenciálmű-csatlakozás és a csökkentett fokozatok jelenléte a dobozban. Vagyis minden, ami egy igazi SUV-nak kell. Ezenkívül ez egy keret típusú összeállítás, ami azt jelenti, hogy a legnehezebb és legveszélyesebb utakra indulhat Oroszország és az egész világ kiterjedésein keresztül. Igaz, a szakértők ezt nem javasolják, és azt javasolják, hogy vigyen magával egy sor szükséges szerszámot és néhány pótalkatrészt.

Vannak autók, amelyek egy bizonyos osztályhoz tartoznak.Például a Ferrari egy sportautó, a Lexus egy prémium szedán. Bár mindkettőnek teljesen más típusa van. Az olasz Maserati márkát az erős és gyors szedánokhoz is gyakran hozzák összefüggésbe, és kevesen tudják, hogy valódi vázas SUV-k is vannak a cég kínálatában, és ez az egyik ilyen.

Ennek az autónak a kiállításon való bemutatása érzelmek és viták viharát váltotta ki. A hiteles publikációk vitatták, hogy a konszernnek szüksége van-e egy ilyen modellre, és hogy lesz-e rá kereslet. De úgy tűnik, a cég nem igazán gondolt rá, jól tudva, hogy a márka számára még egy ilyen nem szabványos autó is megtalálja a vevőt. Mi van a fedélzeten? A lehetőségek maximális készlete. A legmodernebb számítástechnikai eszközök és kiváló kezelhetőség. Erőteljes motor és összkerékhajtás. Általában minden, amivel egy igazi SUV-nak rendelkeznie kell, kivéve talán a hasmagasságot, ami sok kívánnivalót hagy maga után.

Mi jut először eszedbe, ha a Ferrarira gondolsz? Sebesség, teljesítmény, vonzó design. Egyszóval egy sportautó az ebben az osztályban rejlő összes lehetőséggel. De a közelmúltban ez az olasz márka úgy döntött, hogy bővíti piacát, és kiadta az első SUV-t. Igen, igen, ez így van, egy SUV a Ferraritól. Mit kaptak? Nos, azonnal elvetjük az olcsó szót. Soha nem alkalmazták az ilyen márkájú autókra, de itt az aggodalom felülmúlta önmagát. 25 millió rubel nagyon nagy összeg.

Mit kapunk ezért a pénzért? És a leggyorsabb SUV-t kapjuk, kiváló menettulajdonságokkal.Csatlakoztatható összkerékhajtást használ, a doboz pedig alacsony fokozatokkal van felszerelve. Ezek mind SUV opciók, de a hasmagasság nem biztató. Csak 150 milliméter, és ehhez az autóosztályhoz nagyon kicsi. A mérete megnőtt a szokásos sportautókhoz képest, de nem elég ahhoz, hogy néhány japán vagy amerikai off-road szörnyeteggel összehasonlítsuk. Egyszerűen fogalmazva, nagyon nehéz megítélni ennek az autónak a minőségét SUV-ként. És nem valószínű, hogy valakinek eszébe jutna egy ilyen gépen meghódítani a világot. De a márka nem áll meg, és ez már jó mutató.

A klasszikus amerikai Jeep a Jeep Grand Cherokee SRT8. Az autó megkülönböztető jellemzője a rekord motorteljesítmény, 475 LE. Val vel. A SUV motorháztetője alatt egy 6,4 literes, 8 hengeres szörny található. Annak érdekében, hogy a motor ne továbbítsa hiába az üzemanyagot forgalmi dugókban, 4 henger automatikus leállítása biztosított. Az amerikai alig 5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Az ötfokozatú automata sebességváltó lehetővé teszi a kézi sebességváltást a kormányon. A dzsip jó terepjáró képességgel rendelkezik, a motor nem válogatós a benzin minőségét illetően. A becsült fogyasztás a kombinált ciklusban körülbelül 23 liter.

Szakértők szerint a Jeep Grand Cherokee SRT8 SUV erősségei az erős motor, a jó terepjáró képesség és a kényelmes belső tér. Az autónak vannak olyan hiányosságai, mint a drága alkatrészek, a hosszú szállítás, a magas üzemanyag-fogyasztás.

A Porsche a német autóipar egyik szimbóluma. A Mercedes és a BMW mellett a konszern a legjobb autókat gyártja, amelyek ötvözik az építési minőséget, a megbízhatóságot és a legmagasabb szintű kényelmet. A Cayenne a gyártó egyik legnépszerűbb modellje, amely a meglehetősen magas költségek ellenére folyamatosan keresett. Igen, ez a SUV nem nevezhető olcsónak, de minőségi jellemzői miatt az ár teljesen kiegyenlített.

De ne gondolja, hogy csak egy luxusautónk van, amelyet csak arra terveztek, hogy körbegurítsa Önt a városban. Pontosan ez a legjárhatóbb SUV, amely képes a legnehezebb akadályok leküzdésére és terepen is. Természetesen, ha készen áll arra, hogy egy 6 millió rubel értékű autóra gyúrja a koszt. Egyesíti a kiváló terepjáró képességet és a maximális kényelmet. A fedélzeten minden elképzelhető és elképzelhetetlen opció fel van szerelve. Az alapváltozat kitöltése olyan kiterjedt, hogy a legjobb japán autót is szerényen félrevonultatja, sőt, csengőről-sípról és különféle újdonságokról híresek.

A brit Bentley cég igazán meglepte a közönséget azzal, hogy megalkotta a leggyorsabb SUV Bentayga Onyx Editiont. Ez a különleges változat új lehetőségeket nyit meg a jól ismert luxusautó-gyártó előtt. Az őrült dinamika (4,1 másodperctől 100 km/h-ig) 6 literes, 608 LE-s motort ad a SUV-nak. Val vel. A nyolcfokozatú automata sebességváltóval kombinálva az összkerékhajtású autó 300 km/h-ra gyorsul. Nem valószínű, hogy ennek a szuperautónak bármelyik tulajdonosa tesztelni akarja a terepjáró tulajdonságait.Ennek az autónak az eleme mégis az autópálya. Nehéz felsorolni az összes lehetőséget, amely ebben az elit SUV-ban elérhető.

Az autótulajdonosok és a szakértők egyetértenek abban, hogy a Bentley Bentayga Onyx Edition az erő és a luxus példája. De a válogatós felhasználók hiányosságokat találtak ebben az elit autóban. Így egyes díszítőelemek furnérból készülnek, és a közönséges napszemüveg nem fér bele a szemüvegtokba.

Ez a japán SUV már évek óta a legkülönbözőbb minősítések csúcsán szerepel, és ez nem csak tisztelgés a klasszikusok előtt, hanem megalapozott álláspont. A japán autóipart mindig is a magas minőség jellemezte, de ebben a modellben a Mitsubishi felülmúlta önmagát, ezért a Pajero évek óta nem került ki a gyártásból, sőt rendszeres frissítéseket és újratervezéseket végez.

Volt egy ilyen frissítés 2018-ban, amikor ennek a vázas SUV-nak a frissített változatát mutatták be a közönségnek. De ennyire jelentősek a kapott frissítések? Nem igazán. Ez továbbra is ugyanaz a Pajero, minden benne rejlő tulajdonságával együtt. Igen, új elektronika és opciók jelentek meg a fedélzeten, de ami a motortömést illeti, az ugyanaz maradt. Az autó az eddigiekhez hasonlóan több változatban kapható, benzines és dízel változatban egyaránt.A motorok teljesítménye is változó, az egészen gazdaságos 130 LE-től a 250 LE-ig. Az ár azonban nem sokat nőtt, és ma egy ilyen vázas SUV-t 2,8 millió rubel áron adnak el, és ez a teljes készletre vonatkozik, vagyis a lehetőségek maximális készletére.

Oroszország szereti a Kia márkát, amint azt a márka autóeladási jelentései is bizonyítják. De legtöbbször különféle szedánok és alkompaktok jelennek meg ezekben a jelentésekben, és nem mindenki tudja, hogy a gyártónak valódi vázas SUV-ja van. Ő áll előttünk, és elég egy pillantás erre az autóra, hogy értékelje az erejét. Hatalmas, látványos autó. De a lényeg a minőség, és itt a csúcson van.

Az autó fedélzetén egy háromliteres, 250 lóerős dízelmotor van felszerelve. Egy igazi szörnyeteg, amely egy meglehetősen nehéz és terjedelmes testet képes kiemelni a legnehezebb hullámvölgyekből. A gyártók nem feledkeztek meg a vezető és az utasok kényelméről. A 2019-es átalakított modellben a belső szinte teljesen megváltozott. Az autó új, kényelmesebb üléseket, valamint rengeteg opciót kapott. Mindent tartalmaz, amire szüksége van a világ körüli utazásokhoz és a városi kirándulásokhoz. Parkolásérzékelők, esőérzékelők, automatikus tükörszabályozás, ülésfűtés és új klímarendszer, ebben a módosításban teljesen megváltozott, a korábbi verziókhoz hasonlóan gyakran okozott panaszokat.

A Toyota Fortuner japán vázas SUV-t a legvonzóbb áron értékesítik.A hatalmas, funkcionális belső térben 6 fő kényelmesen elfér, köszönhetően a harmadik üléssor beépítésének. Szükség esetén a hátsó ülések könnyen összecsukhatók, így a tulajdonosnak hatalmas szabad teret biztosít. Az autó határozott és bátor megjelenésű, felismerhető más autók hátterében. A nagy nyomatékú, 2,8 literes dízelmotor minden bajból képes kihúzni a berendezést. Ugyanakkor a motor szerény étvággyal rendelkezik, vegyes üzemmódban akár 8,6 liter gázolajat fogyaszt. A LED-es optika eleganciát ad a SUV-nak, a vezetési kényelemért pedig a klíma és a tempomat felel.

A hazai fogyasztók olyan tulajdonságokat különböztetnek meg a Toyota Fortuner SUV-tól, mint a hozzáférhetőség, a megbízhatóság és a biztonság. Földúton haladva nagy sebességgel haladva a hátsó rész ingadozása figyelhető meg, a gyorsulás dinamikája sok kívánnivalót hagy maga után.

A hatalmas amerikai SUV Cadillac Escalade kiemelkedik luxusáról. A dinamikáért a 6,2 l-es (403 LE) motor felel, amely minden időjárásban könnyen indítható, erős gyorsulási dinamikát és sima futást biztosít. Az autó kényelmes belsővel, nagy csomagtérrel rendelkezik. Minden ülés fűtött és valódi bőrrel kárpitozott. A kabin díszítésekor sok fapanelt használtak. A műszer leolvasása jól látható a 12 hüvelykes képernyőn. Külsőleg a SUV lenyűgözőnek és stílusosnak tűnik. A szemet a karosszéria szélei szegecselik, a fényszórók szabásai különleges eleganciát adnak a külsőnek. Számos modern opció van alapfelszereltségben, például automatikus ajtózárás, adaptív felfüggesztés, ABS stb.

A Cadillac Escalade tulajdonosai megjegyzik az autó fényűző felszerelését, az erős motort és a kényelmes utazást a kövezett utakon. A hátrányok közé tartozik az alacsony első túlnyúlás, a költséges karbantartás.

A japán Infiniti QX80 dzsip nagyon lenyűgözőnek tűnik. A legerősebb 5,6 literes (405 LE) benzinmotorral van felszerelve, amely 7 sebességes automata sebességváltóval működik együtt. Az összkerékhajtású SUV kiváló gyorsulási dinamikával (6,5 s-tól 100 km/h-ig) és mérsékelt üzemanyag-fogyasztással (14,5 liter kombinált ciklusban) rendelkezik. Kívülről egy nagy dzsip szilárdnak tűnik, a belső tér pedig tágas és kényelmes. A díszítésben a fő helyet a bőr foglalja el, amelyet fa- és műanyagfoltok árnyékolnak. Minden gazdagnak, de harmonikusnak tűnik. Ennek az óriásnak a felfüggesztése eredetileg hangolt. Elegendő az autót 50 km/h-ra felgyorsítani, ami után a vezető és az utasok már nem vesznek észre semmilyen ütődést az úton, még a sebességrögöket is.

Az autótulajdonosok elégedettek az Infiniti QX80 SUV erejével és tágasságával. Még hosszú út mellett sem fárad el. A gép hátrányai közé tartozik a rossz hangszigetelés.