A 10 legjobb Maxi robogó

A legolcsóbb kínai CFMOTO 250 JETMAX modellen érezheti a maxiszkoterozás minden örömét. Ez a példa különösen jó városi forgalomban, ahol nagy manőverezőképességre és erőteljes dinamikára van szükség. A kényelmes motorkerékpárok könnyen kezelhetők, egy kis (maxiszkoterhez való) 0,25 literes motor 22 LE-t fejleszt. Val vel. A biztonság és a kényelem érdekében a gyártó mindent megtett, ami szükséges. Ez a meleg levegőellátás évszaktól és időjárástól függő beállítása, beépített audiorendszer 4 vízálló hangszóróval. A robogó kialakítása meglehetősen egyszerű, sok hazai tulajdonos inkább önállóan szervizeli a berendezést.

Az orosz motorkerékpár-rajongók az értékelésekben kiemelik a CFMOTO 250 JETMAX maxi-robogó olyan előnyeit, mint a megfizethető ár, a modern megjelenés, a praktikum, a jó dinamika. A modellnek nincsenek különösebb hátrányai, sokan nem elégedettek csak a merev felfüggesztéssel.

Ez a háromkerekű maxiszkoter nem olyan elterjedt Oroszországban, mint kétkerekű unokatestvérei. Az ilyen elhanyagolást sok szempontból egy új hazai autó árához hasonlítható költség okozza. Azonban azok a tulajdonosok, akik meg merték vásárolni a Piaggio MP3 Yourban készüléket, egy pillanatra sem bánták meg a választásukat - ez az oka annak, hogy a modell a legjobbak közé tartozik értékelésünkben. Véleményeik teljesen megcáfolják azokat a mítoszokat, amelyek a modell városi körülmények közötti kényelmetlenségéről, a pálya instabilitásáról stb. vonatkoznak. A tulajdonosok többet beszélnek a modell megbízhatóságáról, energiaintenzitásáról és a modell kiváló kezelhetőségéről.

Ez a maxi robogó könnyedén 110 km/h-ra gyorsul, a maximális sebesség pedig 120 km/h. Ilyen dinamikával képes távolsági utakat tenni a legközelebbi településekre. A Piaggio MP3 Yourban a legnagyobb tömeggel rendelkezik - 212 kg, de ez egyáltalán nem befolyásolja a könnyű irányíthatóságot és a manőverezést, de az úton való stabilitás, beleértve a nehéz szakaszokat is, egyszerűen kiváló a maxi-robogó számára. A modell vitathatatlan előnye, hogy a közlekedési lámpáknál a lábak leengedése nélkül állhat, különösen esős időben - ehhez elegendő az első felfüggesztés zárját bekapcsolni. A háromkerekű modellek korlátozott kínálata ellenére stabil kereslet mutatkozik rájuk, különösen a másodlagos piacon.

A manőverezhető és ergonómikus, olasz gyártmányú INNOCENTI Radium 300i robogó feltűnő dizájnnal és a kategória legmegfelelőbb árával rendelkezik. Saját tömege 176 kg. A jármű teljesítménye elegendő ahhoz, hogy teljes terheléssel (360 kg) 140 km / h-ra gyorsuljon. Ezt a hatékonyságot a nagy nyomatéknak köszönhetik - 27 N * m. Az üzemanyag-befecskendező rendszer nemcsak a motor rugalmasságát biztosítja különböző üzemmódokban, hanem vonzó fogyasztást is. 3,4 liter AI-92 elég lesz egy maxirobogónak 100 km megtételéhez.

A tulajdonosok nagyra értékelik az INNOCENTI Radium 300i menettulajdonságait. A 16 hüvelykes kerekek kiváló manőverezhetőséget biztosítanak, nem rosszabbak a sportmotoroknál.A rövidített tengelytáv és a megerősített első felfüggesztés lengéscsillapítója kiváló fékstabilitást és nagy sebességű kanyarodást biztosít. A vélemények szintén pozitívan értékelik a modell praktikumát és tartósságát. A motor megbízhatósága és a felépítési minőség még a legcsekélyebb panaszt sem okoz. További előnyt jelent az eladó szavatossági kötelezettsége, amely két évig érvényes.

Az elmúlt években rendkívül népszerűvé váltak hazánkban a Sym Maxsym 400i maxi robogók. A szakértők a vonzó dizájnt, a kiváló minőségű gyártást és az elfogadható árat a siker összetevőinek nevezik. A motorkerékpár kényelmes és tágas csomagtartóval rendelkezik, amelyben gond nélkül elhelyezhető mind a vezető, mind az utas dolga. A Maxiscooter egy komplett jármű erős motorral (34 LE). Még a hosszú utazások sem jelentenek megterhelőt a kényelmes háttámlás és szélvédős üléseknek köszönhetően. A modell nagy fényszórókkal van felszerelve, amelyek tökéletesen megvilágítják az utat sötétben.

A Sym Maxsym 400i maxi robogó tulajdonosai az értékelésekben csodálják a berendezés megjelenését, a megfizethető árat és a jó dinamikát.A modellnek őszintén nincsenek gyenge pontjai, de a felhasználók számos apró hibát észlelnek, amelyeket maguknak kell kijavítaniuk.

Ez a modell 2011-ben igazi bestseller lett az európai maxirobogó-piacon, és ma sem veszítette el relevanciáját. A Honda PCX-150 mindent tartalmaz, ami a kényelmes mozgáshoz szükséges városi forgalomban és elővárosi utakon. A kéthengeres motor gazdaságos, működés közben alacsony zajszinttel rendelkezik. Végtelenül beszélhetünk ezeknek a járműveknek a motorjainak megbízhatóságáról - ezek az egyik legtartósabb és legszerényebb egységek.

A tulajdonosok véleménye tele van pozitív értékelésekkel. Többek között a maxi-robogó elegáns kialakítása, bemutathatósága és dinamizmusa figyelhető meg. Az elektronikus befecskendezés meglehetősen gazdaságos üzemanyag-fogyasztást biztosít - városi forgalomban mindössze 2,25 l / 100 km igazi ajándék. Az elektromos indító jelenléte meghatározza a könnyű és egyszerű kezelést. A szélvédő és a lábvédők további lehetőségeivel ez a gazdaságos kerékpár sok irodai dolgozó járművévé válhat, akik nem akarják az idejüket a városi forgalomban vesztegetni. Ráadásul a Honda PCX-150 maxi-robogó a legegyszerűbb és legintuitívabban kezelhető.

Ennél a maxirobogónál a 193 km/h-s sebesség a határérték, miközben mindössze 5,7 másodperc alatt gyorsul százra. A legkedvezőbb árú jármű esetében ezek a legjobb mutatók, amelyek vonzhatják az igényes vásárlót. A motor 73 N * m nyomatékot fejleszt ki, amely egy szíjvariátoron és egy lánchajtáson keresztül minimális veszteséggel továbbítja azt a hátsó keréknek. Ugyanakkor a 202 kg hasznos teherbírású maxi robogó össztömege elérheti a 450 kg-ot.

A tulajdonosok véleményükben megjegyzik, hogy a kezdőknek szánt GILERA GP800 magas súlypontja gyakori egyensúlyvesztéshez vezet a megállások során - a maxi roller dőlésszöge, amelynél könnyen tartható, sokkal kisebb, mint a egyéb modellek. Tekintettel az eszköz megfelelő súlyára, a lassú manőverezés rajta, valamint egy nehéz motorkerékpáron bizonyos készségeket igényel. A megszakadt áramkör is több figyelmet és rendszeres karbantartást igényel. Mindezeket az árnyalatokat azonban (a nyelvüket nem lehet hiányosságnak nevezni) bőven kompenzálja a legerősebb motor és a legjobb gyorsulási dinamika.

Ez a gyártó széles körben képviselteti magát Oroszországban, és termékei megérdemelt népszerűségnek örvendenek a piacon. A SYM MAXSYM 600i ABS Maxi robogó tisztességes, 45 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, és 5 liter/száz üzemanyag-fogyasztással (kombinált ciklus) 180 km/h sebességgel képes haladni.Ennek ellenére az autó nem gyorsul olyan gyorsan, mint kívánatos, de jó a tűrőképessége - a második utas és a csomagtér teljes terhelése (és meglehetősen tágas) egyáltalán nem befolyásolja a dinamikát.

A tulajdonosok is nagyra értékelik a fékrendszert, amely azonnal működik, ugyanakkor zökkenőmentesen működik, kiszámítható lassulást biztosítva bármilyen sebességről. Az értékelésekben a maxi-robogó kezelhetősége is dicséretet érdemelt - a meglehetősen masszív súly (224 kg) és a 2,27 m-es hossz ellenére manőverezhetősége lehetővé teszi, hogy a tulajdonos „hal a vízben” érezze magát a túlterhelt városi forgalomban. Országos kirándulásokhoz is alkalmas - van szélvédő, fényszóró és gardrób csomagtartó beszerelése.

Közel 20 éve ez a maxiszkoter modell a világ egyik legnépszerűbbnek számít. Teljesen érthető az iránta érzett megnövekedett érdeklődés a vevő részéről. A Yamaha TMAX DX olyan élvonalbeli, csúcstechnológiás megoldásokat kínál a motorsport világában, amelyeket sok versenyző modell még sokáig nem engedhet meg magának. A maxiszkoter hatodik generációja egy 2,2 méter hosszú jármű, amelyet 530 köbcentis kéthengeres soros motor hajt. 53 Nm maximális nyomatékkal. Ezek a paraméterek az elektronikus befecskendezéssel párosulva kiváló dinamikát biztosítanak álló helyzetből induláskor és előzéskor.

Egyes vélemények kifejezetten rámutatnak arra, hogy a gyorsulás nem rángatózó, hanem gördülékeny a karbon variátorszíj miatt.Az ilyen teljesítmény ellenére a Yamaha TMAX DX mindössze 4,3 l / 100 km-t fogyaszt, katalizátoros kipufogórendszerrel felszerelve, amely megfelel az összes Euro-4 követelménynek. Az YCC-T elektronikus fojtószelep-vezérlés ideális motorkörülményeket teremt minden üzemi körülmény között. Ezenkívül a tulajdonosok nagyra értékelik az egyik legjobb indításgátlóval ellátott Smart Key biztonsági rendszert. Jelentősen csökkenti a lopás és a maxi-robogó ellopásának kockázatát. Az egyetlen ok, amiért a Yamaha TMAX DX nem áll a ranglista élén, a magas költségek, ami őszintén szólva sok potenciális tulajdonost elriaszt, még a modell minden előnye ellenére is.

Kategóriájában igazi guru a Suzuki Burgman 650 maxi robogó, mely magas kényelem és ergonómia jellemzi. A modell ugyanazzal a 2 hengeres soros motorral van felszerelve, mint elődje. De a tervezők keményen dolgoztak az egység hatékonyságán. Az egyes alkatrészek súrlódásának csökkentésének és a sebességváltó korszerűsítésének köszönhetően 15%-os benzinmegtakarítást lehetett elérni. A vezető a műszerfalon elhelyezett „ECO” visszajelzőn követheti nyomon, mennyire gazdaságos a kiválasztott vezetési stílus. Az eredeti SECVT sebességváltó lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy kézi vagy automatikus üzemmódot válasszon. A sebességváltóban és a tengelykapcsolóban a súrlódás 35%-kal csökkent.

A Suzuki Burgman 650 maxi robogók tulajdonosai szerint a modell előnyei az erő, a kényelem, az ergonómia, a gazdaságosság. A hátrányok közé tartozik az alacsony minőségű műanyag és a túlhúzás közbeni rossz vezérlés.

A BMW C 650 GT Maxiscooter megemelte a lécet a városi motorkerékpárok számára. A kődzsungelben a szabadság és a függetlenség rendkívüli érzését kölcsönzi a tulajdonosnak. Jó robogó és a városon kívül. Az erős motor (60 LE) nagyon rugalmasan működik különböző sebességeken. Nagy távolságok egy lélegzetvétellel megtehetők fáradtság és túlterhelés nélkül. A bajor tervezők jó munkát végeztek egy kétkerekű jármű megjelenésén. A modellt sok hétköznapi ember az idegen technológiával társítja. Az okos technológiák közül érdemes kiemelni a szélvédő elektromos állítását, a rögzítőfék lábvezérlését, a központi zárat.

A BMW C 650 GT maxirobogó hazai felhasználói a magas szintű kényelmet, a tágas gardrób-csomagtartót, az erőt és a gyors gyorsulást jegyzik meg. A hátrányok közé tartozik a magas ár, valamint a védőüveg alacsony elhelyezkedése.