20 legkelendőbb autó Oroszországban

A 15. évtől kezdődően ez a modell lassan, de biztosan visszatért a TOP-5 legkelendőbb autók közé, jelezve az ország gazdasági helyzetének javulását. Tavaly az eladások enyhe stagnálása volt kimutatható - december végéig több mint 6,5 ezer autó talált új gazdára, ami némileg elmarad az előző időszak általános adataitól.

Gyors és erős, ez az autó nagy népszerűségnek örvend (a másodlagos piacon történő eladások azt mutatják, hogy ez a modell valóban érdeklődik). A BMW 5-ös sorozat nemcsak kiváló manőverezőképességről és nagy sebességű teljesítményről tanúskodik. Az elit kényelem, a modern technológiai megoldások és természetesen a modell imázsa csak pozitív visszajelzést vált ki a tulajdonosok részéről.

A "Mercedesnél" csak egy új Mercedes lehet jobb. Ez a mondás teljesen igaz, és megerősíti a márka nagy népszerűségét a tisztességes ár ellenére. Tavaly az eladások érdemben nem változtak, enyhe keresletcsökkenést mutatott (kb. 300 autó).

Oroszországban a Mercedes-Benz GLC-osztály a legkedvezőbb árú (és legkelendőbb) modell ebben a kategóriában (a TOP-ban szereplő autók közül), amely egyrészt megbízható, magas szintű biztonságú járművet, másrészt pedig a legeladottabb modellt képviseli. sikeres és tekintélyes tulajdonos.

Az oroszországi elit autópiacon a Range Rover SUV-ra stabil kereslet van. Hosszú távú tartózkodás a legkelendőbb autók TOP-5-jében, annak ellenére, hogy immár harmadik éve, hogy rendszeresen csökkennek az eladások - ezt nem minden autómárka bírja el.
Tavaly 2438 tulajdonos vásárolta meg a luxusterepjárót, ami újabb 417 jármű iránti keresletcsökkenést mutat. A közeljövőben a modell mindenképpen megpróbálja visszaszerezni a korábban elért eladási szinteket. A magas szintű kényelem, biztonság és megbízhatóság megőrizve egy státuszautó vonzerejét, a Range Rover biztonságosan számíthat a sikerre.

Annak ellenére, hogy megőrizte pozícióját az 5 legkelendőbb luxusautó között, az Audi Q7 katasztrofális hanyatlással zárta a tavalyi naptári időszakot (2671 autó a 2016-ban regisztrált 3760 tranzakcióval szemben), és továbbra is az eladások 15 év alatti csúcsa alá esett.Ennek ellenére még korai az Audi Ku 7 elutasítása, mert nagyon várható, hogy a modell hamarosan stabil keresletet és akár növekedést mutathat.
A vevő ebben a modellben általában nagyra értékeli a magas szintű biztonságot (5 csillag Evro NCAP) és a legmodernebb elektronikai töltetet. A választásban nem utolsósorban az elit autó reprezentatív megjelenése és kényelmi szintje játszik szerepet.

Ez a márka régóta népszerű Oroszországban, így nem volt nehéz a legkelendőbb autóvá válni, több mint hárommillió rubel értékben. Miután az elmúlt naptári időszakot 9415 eladott autó szintjén fejeztük be, a Lexus RX tisztességes növekedést mutatott - valamivel több mint 1500 autót. Idén nyugodtabbnak tűnik a helyzet az elit autópiacon, de a márka nem adja fel a megszerzett pozícióit, gyakorlatilag megismétli az elért eredményeket.

Ennek az autónak a feltétel nélküli minősége, megbízhatósága és modernsége mindig kereslet lesz a piacon. Ráadásul a hivatalos eladások csak a jéghegy csúcsát jelentik. A másodlagos piaci tranzakciók volumene csak megerősíti a minősítés vezető pozícióját.

A márka meglehetősen szerény választékában, amelyet az orosz piacon néhány crossover modell és két szedán képvisel, a CX-5 a legkelendőbb. Tavaly ebből az autóból 19854 vásárlást regisztráltak az elsődleges piacon. Az adott modell melletti választás meglehetősen nyilvánvaló - a szuperautó nagy teljesítménye és vonzó külseje kedvezően hangsúlyozza a költségeket.

Az új autóra négyszer nagyobb a kereslet Oroszországban, mint egy ugyanolyan márkájú, feltöltött szedánra (Mazda 6). A crossover ugyanolyan vonzó kialakítású, de sokkal tágasabb belső teret kínál. Az autó pozíciója a másodlagos piacon is a modell megbízhatóságáról beszél. A legtöbb japán márkához hasonlóan a Mazda CX-5 is szerény működésű, és még futásteljesítmény mellett is megbízható.

Tavaly csaknem 22 000 új Outlander tulajdonost regisztráltak. A megjelenés pillanatától kezdve ez az autó azonnal felkeltette a vásárlók figyelmét tökéletesen kiegyensúlyozott kényelmi, terepjáró képességével és árával. Az autót sokan fiataloknak és családtagoknak egyaránt pozícionálják.

Oroszországban a Mitsubishi Outlander természetesen nem lett a legkelendőbb SUV, de vitathatatlanul vezető szerepet tölt be a márka modelljei között. Még egy olyan jól ismert dzsip is, mint a Pajero Sport, messze elmarad az eladásoktól – több mint háromszor. A másodlagos piac dinamikája nem kevésbé érdekes - a használt Outlander ára az autó nagy megbízhatóságáról beszél. Ezenkívül komoly érdeklődés mutatkozik a vásárlók részéről - nem lesz nehéz eladni egy ilyen márkájú autót.

Annak ellenére, hogy az eladott autók ezen szegmensében a Camry utoljára még 2015-ben volt a vezető, kategóriájában már több mint 20 éve nem hagyta el a TOP-5-öt. És az elmúlt két évben csak egy modellnek sikerült leküzdenie népszerűségét, amely értékelésünkben ma is vezető pozíciót foglal el. A leköszönő év utolsó napjára már 30599 autót adtak el, és nincs látható akadálya annak, hogy végre visszaszerezze a csoportvezető pozíciót.

Végül a gyártó meghallgatta a vevőt, és az újradíszített 2018-as modell megszabadult egy kissé régimódi belsőtől. Az új konzol teljesen unalmas, sőt egy kicsit elegáns is. A hátsó utasok lábának még bőven van helye. Az autó méretei is megváltoztak - alacsonyabb és kissé hosszabb lett. Egy teljesen új felfüggesztési rendszer „élesebbé” tette a kezelhetőséget, a régi impozánsság pedig az új hidraulikus nyomásfokozóval feledésbe merült. Általában véve az autó jó stabilitást szerzett a kanyarokban, és manőverezhetőbbé vált.

Ebben a kategóriában ez az egyik legfontosabb résztvevője a legjobb értékelésünknek - tavaly 22434 új autó jelent meg ebből a márkából Oroszország útjain. A vonzó költségek, a gazdaságos és megbízható motor, az útjainkhoz igazított felfüggesztés és a megfelelő kényelem a tulajdonosok szerint azok a fő jellemzők, amelyek meghatározták a márka melletti választást. Ezenkívül a crossover külsejének tervezési megoldásai nagyon ambiciózusnak tűnnek - sokan az Audi és a Volkswagen tekintélyesebb és drágább SUV-jaival hasonlítanak össze.

Minden vonzereje ellenére ez az autó nem lett a legkelendőbb Skoda, elveszítette a bajnokságot az Octaviától és a költségvetési Rapidtól. A márka hosszú távú zászlóshajója mögött ugyanakkor olyan jelentéktelen a lemaradás, hogy egyenlőségjelet lehet tenni közéjük. A sikeres tervezési megoldás és az eladások növekedésének megfigyelt dinamikája azt jelzi, hogy a Skoda Kodiaq még korántsem használta ki teljes potenciálját.

Két árkategória határán lévén a Volkswagen Tiguan teljes jogú tagja a top értékelésünknek. Tavaly 32863 autót adtak el az autókereskedésekben, ami lehetővé tette, hogy a modell a legkelendőbb német crossover legyen Oroszországban.

A modell előnyei azonnal láthatóak - brutális külső, ergonomikus belső, komoly biztonsági rendszerek elrendezése, beleértve az aktívakat is. Sok „tiszteletreméltóbb” Touaregről álmodozó tulajdonos választása gyakran megáll ennél a modellnél, mivel megfizethetőbb. Mindenesetre az eladások több mint hatszoros különbsége az új Volkswagen Tiguan javára egyértelműen megerősíti az oroszok preferenciáit.

Ahhoz, hogy bekerüljön a TOP-5 eladott autók közé, a Hyundai CRETA-nak nem kellett különösebb erőfeszítéseket tennie - ma ez a legnépszerűbb crossover az országban. Az autó azonban már harmadik éve birtokolja ezt a címet. A tavalyi szezonban számos frissítésen esett át a modell, ami azonnal a kereslet növekedésében is megmutatkozott – a Creta november végén már túlszárnyalta a tavalyi eladásokat, és 66 048 tranzakció eredményeként zárta a naptári időszakot.

A restyling nemcsak az autó karosszériáját frissítette fel. A belső kényelem nőtt, az előlap modernebb és domborúbb lett, további vezérlés. opciók jelentek meg a kormányon, és a hidraulikus nyomásfokozót elektromos változatra cserélték. Az alapkonfigurációban megjelentek az elektromos tükrök, amelyek most a karosszériával azonos színsémában készülnek. Összesen négy konfigurációt mutatnak be a vásárló megítélése szerint (korábban 3 volt) - az alap Start, a Comfort, az Active és a leginkább "töltött" Travel.

Ez a márka immár hét éve élvezi a vásárlói érdeklődést. Az idei eladások kissé visszaestek (kb. 1000 autóval), de a hazai piaci múltbeli sikerek jó eredményeket hoztak. Ennek az árrésnek a TOP-5-be kerülése senki számára nem meglepetés.

Az „Octavia” szigorú és tömör, mint mindig. Szerénytelensége, egy kis "spártai" belső tér és megbízhatósága vonzza az új tulajdonosokat. Az összes hibát régóta kijavították, a gyengeségeket megerősítették, egyszóval - ez egy megbízható igásló, amelyre Oroszországban mindig lesz kereslet.

A Nissan crossoverek és SUV-k körében a Qashqai modell nagyon népszerű Oroszországban. Csak tavaly 21 749 új autót adtak el ebből a márkából. Az időben történő újratervezés és a vonzó ár, amelyet sok autótulajdonos többnek tart, mint igazságos, ügyesen fenntartja a modell iránti töretlen érdeklődést. Ítélje meg maga: a legolcsóbb alapfelszerelés Oroszországban mindössze 907 000 rubelért vásárolható meg.

Ugyanakkor a tulajdonos hozzáférhet olyan opciókhoz, mint az elektromos tükrök és az összes ablak, a szervokormány, a sebességtartó automatika, a légkondicionáló. És ez nem egy teljes lista - az aktív és passzív biztonsági rendszerek tisztességes listája, a kiváló multimédiás rendszer, a fűtött szélvédő, a tükrök és más hasznos funkciók teszik a Nissan Qashqai-t Oroszország egyik legkelendőbb crossoverévé az elmúlt 5 évben.

A „Sportage” rövid stabil „stagnálás” után a harmadik év az eladások stabilitását mutatja, decemberre azonban kiderült, hogy a tavalyi eredményt nem lehet túlszárnyalni. A modell egyébként nem állítja magát vezetőnek, de nem fogja feladni pozícióit a TOP-5 legkelendőbb autók között.

Az oroszországi vásárlók elégedettek ennek a modellnek a minőségével és jó minőségével. A meglehetősen kényelmes belső tér, az egyszerű karbantartás és a ritka meghibásodások új tulajdonosokat vonzanak. Ezenkívül a crossover ára elég versenyképes ahhoz, hogy meghatározza a modell előnyben részesítését.

Ifjúsági városi crossover idén egy kicsit "kimerült". Bekerülése a TOP-5 legkelendőbb autók közé ebben a kategóriában tagadhatatlan, de legközelebbi versenytársai nagy valószínűséggel nem engedik, hogy vezetővé váljon. Ennek oka igenis jogos – még márciusban a Toyota bemutatta a RAV4 új generációját, és az eladások jelentősen megnőttek.

Ennek ellenére tavaly év végén már 25 663 autó talált új gazdára hazánkban, ami lényegesen több, mint az előző beszámolási időszakban. Ezen kívül a vásárló bőven válogathat – 6 különböző felszereltségi szintet kínálnak. Három különböző motorral és váltótípussal vannak autók, és további kényelmes opciók és biztonsági rendszerek minden bizonnyal érdekesebbé teszik a Toyota RAV4 birtoklását.

Az oroszországi legkelendőbb autók közül a Renault Duster van a legelőnyösebb helyzetben, amely az első átalakításon esett át. Ítélje meg maga - a modell működés közben szerénynek bizonyult, meglehetősen gazdaságos üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. A megfizethető árnál is komolyan vonzza a vásárlókat - a hazai piacon az importált crossoverek között ez az autó még mindig az egyik legkedvezőbb árú.

Legjobb értékelésünkben ez a SUV egyáltalán nem volt véletlen - tavaly valamivel több mint 34,5 ezer Renault Dustert adtak el az ország autókereskedéseiben. Még az olyan népszerű modellek is, mint a VAZ 2131 és a pszeudo-crossover LADA XRAY, messze lemaradtak. A tulajdonosok véleménye alapján ennek a modellnek a titka meglehetősen egyszerű - a fogyóeszközök és pótalkatrészek megfizethető költsége, a felfüggesztés orosz utakhoz való igazítása és a nagy megbízhatóság jellemzi ezt a modellt.

Tavaly a Vesta nem tudta megszerezni az eladások felső sorát. Az év végéig mindössze 100 501 autót adtak el. Ebben az ütemben a Vestának nehéz lesz a legkelendőbb autóvá válnia, így a gyártó minden bizonnyal új utakat fog keresni a vevő vonzására. A "Grants" megújulása és elképesztő piaci sikerei ellenére még mindig van esély a megszerzett pozíciók megtartására.

Az új modellben elérhetővé vált új mérnöki megoldások pozitív hatással vannak az értékesítés növekedésére:

• Zárható központi zár a gáztartály nyílása és egy külső gomb a csomagtartó nyitásához;
• Fűthető első ülések alapfelszereltségként;
• Kartámasz az első ülések között;
• Tárcsafékek a hátsó tengelyen;
• Miltirull tempomatot kapott.

Emellett olyan népszerű színek is felkerültek az autóipari palettára, mint az Orange, Magma, Mars és Fresh. Első pillantásra semmi sem változott, de nem. És az oroszországi eladások végső száma megerősíti ezt.

A Volkswagen Polo márka új autói iránti kereslet évek óta meglehetősen magas szinten maradt. Az elmúlt 3 évben magabiztos piaci szereplő volt, de elég kevés hiányzott neki, hogy bekerüljön Oroszország legkelendőbb személygépkocsiinak TOP-jába. Ennek ellenére olyan közel került a "pompás" ötöshöz, hogy nem tehetett róla, hogy besorolásunk tagja lett. Emellett az idei adatok is növekedtek, a versenytársakhoz hasonlóan. Az év végén a Polo majdnem elérte a tavalyi szintet – több mint 51 ezer autó kelt el.

Népszerűségének fő oka a modell vonzó költsége és az oroszországi út- és éghajlati viszonyokhoz való alkalmazkodása. A németek apróságokra való figyelme, a teherbírást növelő hátsó felfüggesztés gerendaszerkezete és a kényelmes belső tér sok autóst vonz. A modell előnyeihez hozzá kell adni a mindennapi használat szerénységét, az AI-92 benzin üzemanyagként való feltöltésének lehetőségét és a VW Polo jó menetteljesítményét.

A legendás „Lada” tavalyelőtti modellje megszűnt a legkelendőbb lenni Oroszországban, de megtartotta pozícióját a TOP-ban, és nem veszítette el vonzerejét. 2019-ben a modell nemcsak az előző évi eladási adatokat tudta elérni, hanem jelentős növekedést is felmutatott, 122 ezer tranzakciót ért el, és visszaszerezte elvesztett vezető pozícióját. A titok a modell frissítésében rejlik. Közvetlenül az autókereskedésekben való megjelenés után a márka hetek alatt értékesítési vezetővé vált, megelőzve „osztálytársát”, a Lada Vestát.

A frissített modell ma olcsóbb, mint más ajánlatok, de az ár mellett a fogyasztónak van mit ajánlani. Az autó új külsőt kapott, a felszereltségi szintek nagy választéka négy karosszériatípusban. Ezenkívül az oroszországi utakhoz igazított felfüggesztés és a legmegfizethetőbb szolgáltatási költség tetszeni fog a vevőnek.

Ha 2016-ban a legkelendőbb autók TOP-jában szereplő Rio majdnem utolérte a piacvezetőt, akkor az elmúlt jelentési időszak eredményei szerint az oroszországi eladások vitathatatlan kedvence lett - több mint 100 ezer autó eladásra kerültek. A siker megismétléséhez a modellnek további 15 000 új tulajdonost kellett találnia a márka autóinak, de a költségvetési szegmensben kiélezett verseny megtette a maga korrekcióit.

Ennek ellenére a negyedik generációs KIA Rio még mindig tud valamivel meglepni az új tulajdonost, akinek választása mellett érdekes költségek is szerepet játszanak. Bár az ebbe a kategóriába tartozó autók vásárlói nem mindig engedhetik meg maguknak a plusz kiadásokat, Rio esetében van kivétel a szabály alól - az alapkonfigurációban történő értékesítés meglehetősen ritka a piacon.