15 legjobb enduro kerékpár

Egy másik kevéssé ismert kínai márka, amely gyorsan egyre népszerűbb. Az enduro sorozatban a gyártónak csak két modellje van, amelyek motorteljesítményben és térfogatban különböznek egymástól. Ez a változat 250 köbcentis motorral rendelkezik, 27 lóerővel. Ez elég a versenyzéshez és a kis ugrásokhoz, de a kevéssé ismert gyártó miatt meg kell érteni, hogy egyes alkatrészek meghibásodása esetén nem lesz könnyű megtalálni őket az értékesítésben. Ezért ne terhelje túl a kerékpárt. Ennek ellenére ez nem egy teljes értékű motocross kerékpár, és nem vesz részt valódi versenyeken.De az utazások és az utazások szempontjából a dolog és az ár is tetszik, és ez már óriási előny.

Az enduro motorkerékpárok nem túl erősek. Általában 250 köbcentiméteres motorokat szerelnek be bennük, és egy villanymotor eléggé képes ilyen teljesítmény leadására. Előttünk egy teljes értékű elektromos kerékpár. Persze itt csak a megjelenés a klasszikus enduróból. Nem vehetsz részt rajta keresztben. De kényelmesen mozoghat a városban. A sebesség teljesen elegendő, és nincsenek kipufogógázok, valamint az ebbe az osztályba tartozó motorkerékpárok motorzúgása. Egyszerűen fogalmazva, ez a legjobb technika azoknak, akik szeretik a krosszmotorokat, de nem fognak versenyezni és terepezni, elképzelhetetlen bukfencet készítve.

A kínai gyártók a replikáikról, azaz híres márkák másolatairól híresek, nálunk is van ilyen. Ez a svédországi népszerű kerékpár analógja, amelyet alább megvizsgálunk, és ezzel ellentétben az ár meglehetősen megfizethető. Igen, ez csak egy replika, és a kezdetektől érteni kell. Nem szabad nagy reményeket fűzni egy ilyen technikához, és teljesítményét tekintve gyengébb az eredetinél. Azonban nem csak az van, ami a városban vagy egyenetlen terepen való közlekedéshez szükséges, hanem a menettulajdonságok is a magasságban. A bringa minden teszten száz százalékosan átmegy, amit számos, a neten könnyen megtalálható teszt és futás igazol.

Az enduroknak nincs erős motorjuk. Itt egyszerűen nincs rájuk szükség. A 250 köbcentis az irányadó, és van egy ilyen motorunk, ami 27 lóerőt ad le. Ez egy kevéssé ismert kínai márka, amely gyorsan népszerűvé vált. A legvonzóbb itt az ár, de a motorkerékpár teljesítménye több mint kiváló. Könnyedén lehet rajta sportversenyeket, kis ugrásokat csinálni. De ne várj sokat. Ennek ellenére ez a kerékpár kezdőknek való, bár a tesztelők szerint minden mutató normális. Különösen a felfüggesztés rugalmassága és a menettulajdonságok. Örülni fog a készlethez mellékelt különféle hasznos apróságoknak is, de jobb, ha megismeri őket a gyártó hivatalos webhelyén.

Hard-enduro motorkerékpár jobb alsó kategóriás tapadást, lágyabb felfüggesztést és nagyobb hűtőradiátort kínál. A motor tökéletes versenyzésre, mivel kis súlya és erős motorja van.

A motorkerékpár tömege 116 kg. Ülésmagasság 940 mm, az összeszerelt modell méretei: 216 x 80 x 125. Maximális sebesség - 9000. A keret króm-molibdén ötvözetből készült. Teljesítmény - 31 liter. vízhűtéssel. Kézi indítórendszer és elektromos indító. A berendezésre 3 év a garancia.

Az enduro kategóriában számos kerékpárosztály található. A legelterjedtebbek a közepes motorkerékpárok, 250 köbcentis motorral. A professzionális kerékpárok erősebbek. De van egy gyengébb technika is, amelyet kifejezetten kezdők képzésére vagy tanítására terveztek. Nálunk pont ilyen technikát alkalmazunk. Itt egy 85 köbcentis motort szereltek be, a bringa tömege pedig mindössze 67 kilogramm, ami még terepmotorokhoz is nagyon kicsi. Tekintettel ezekre a jellemzőkre, vagy inkább nekik köszönhetően, a motorkerékpár könnyedén eléri a 115 kilométeres óránkénti sebességet. Terepben nincs rá különösebben szükség, de a gyors gyorsulást értékelik, amit a motor tesztelői is dicsérnek.

Úgy tartják, hogy a japán technológia mindig drága, de van bizonyítékunk az ellenkezőjére. Ez a legjobb arány az árban, a legalacsonyabb az értékelésünkben, és a minőségben, ami szokás szerint ennek a hülyeségnek a csúcsán van. De beszéljünk a technikai szempontokról. Az enduró tesztelőiként és tulajdonosaiként a fő megkülönböztető tulajdonság itt a kezelhetőség. A motorkerékpár annyira érzékeny, hogy előzetes előkészítés nélkül könnyen leeshet, mivel egyszerűen alábecsülik a teljesítményt. Sok szakértő a terepverseny sajátosságaira hivatkozva hátrányként jegyzi meg ezt a tulajdonságot, de ezt a szakemberek megítélésére bízzuk.A hétköznapi fogyasztók számára ez a legjobb japán kerékpár a legvonzóbb áron.

A japán gyártók soha nem állnak meg. A nagy verseny miatt folyamatosan változtatniuk kell termékeiken, hogy megtartsák a vevőt. Ez az enduro modell 2013 óta ismert, és a Honda folyamatosan újdonságokkal bővíti a modellt. Különösen a legújabb verzió kapott további merevségi modulokat. Ez kissé befolyásolta a kerékpár súlyát, növelve azt, de ami a legfontosabb, megnövelte a leszorítóerőt és a vázszilárdságot. Ráadásul a motorkerékpárja gyártási évétől függetlenül könnyen megtalálhat hozzá bármilyen alkatrészt. Egyébként sok közülük közvetlen kompatibilitást biztosít, vagyis bármilyen módosításra alkalmasak. Sőt, a Honda egy komplett építőkészletet adott nekünk, amivel könnyedén összeállíthatjuk álmaink bringáját, és igazi vadállat lesz belőle, mint minden márkafelszerelés.

Ez a terepjáró japán kerékpár évek óta vezető szerepet tölt be a különböző bajnokságokban és versenyeken. Egy igazi off-road szörnyeteg, ahogy a profi sportolók nevezik. Erőteljes, 450 köbcentis motort szereltek fel ide, de ennek a modellnek a fő előnye az egyedülálló felfüggesztés. Ő valóban a legjobb az osztályában. Lökete 310 milliméter, ami az enduro mércéjével mérve sok. Ez az, ami lehetővé teszi, hogy a kerékpár kikerüljön a versenypálya legnehezebb szakaszairól, valamint csillapítsa a tehetetlenséget ugrás és trükközés közben.Az ár itt megfelelő, de egy profi cross kerékpár értelemszerűen nem lehet olcsó, főleg, hogy ez egy híres márka, hatalmas múlttal.

Ezt a modellt 2010 óta gyártják, és rendszeresen részt vesz különböző szintű versenyeken. A tesztelők mindig is dicsérték a motort, de kiemeltek egy jelentős hibát - az első villa rossz beállítását. 2019-ben a cég végre meghallgatta ügyfeleit és kiadott egy biciklit frissített villával, aminek következtében az teljesen elvesztette hiányosságait. Ez egy professzionális, erős kerékpár, amely a legnehezebb ugrásokat is meg tudja tenni, és szinte bármilyen terepen megbirkózik. Igen, az ár kicsit csíp, de a kínai gyártókkal ellentétben a japán márkák különös figyelmet fordítanak termékeik minőségére és az alkatrészgyártásra, ami nagyon fontos az enduro osztály számára, hiszen még a legtartósabb motorkerékpár sem képes örökké tart a tereppályás körülmények között.

Motorkerékpár Minsk jól ismert a FÁK országokban.Egy időben ez volt a legmegfizethetőbb technológia a legvonzóbb áron. És még ha egy ponton a gyártó elvesztette is a díszeit, sokan melegséggel és tisztelettel emlékeznek ezekre a motorkerékpárokra. Ma a cég teljes márkaváltást hajtott végre, és megkezdte a világszínvonalú kerékpárok gyártását. Igen, bár nem a világbajnokságon tündökölnek, de a legvonzóbb áron adják el őket, futási és minőségi jellemzőit tekintve pedig simán felülmúlják még sok híres japán márkát is, a kínai replikákról nem is beszélve. Általánosságban elmondható, hogy ha olcsó és megbízható endurót keres, akkor Minszk pontosan az, amire szüksége van.

A BM vagy a BaltMotors egy népszerű orosz márka, amely évtizedek óta gyárt motorkerékpárokat. Az utóbbi években egyre gyakrabban állnak fel a dobogóra különböző versenyeken, igaz, még nem világszínvonalú. A profi versenyzők dicsérik a gépet menetteljesítményéért és könnyű javíthatóságáért. Egyébként ez az, ami mindig is megkülönböztette az oroszországi berendezéseket, amelyeket, mint tudod, a helyszínen kalapáccsal és elektromos szalaggal javítanak. Kérem a vásárlókat és az árat. Igen, a kínai gyártóknak vannak olcsóbb 250 köbcentis bringái, de ehhez a modellhez könnyen talál alkatrészt meghibásodás esetén. És próbáld meg kínai technológiával csinálni.

Nem a legnépszerűbb márka a piacon, és nehéz ezt a modellt a legjobb kerékpárnak nevezni. Valójában a cég jól ismert a professzionális versenyzők körében, és elsősorban a szervizelhetősége miatt értékelik.A motorkerékpár kialakítása úgy van átgondolva, hogy a legtávolabbi és legnehezebb helyekre is könnyedén eljuthasson. Bármilyen részlet percek alatt megváltozik. A menettulajdonságok sem hagytak cserben minket. És annak ellenére, hogy a kerékpár teljesítményében, terepképességében és manőverezhetőségében gyengébb a legközelebbi versenytársaihoz képest, továbbra is méltó modell, amely ráadásul egy kicsit kevesebbe kerül, és teljes mértékben igazolja minden ráköltött rubelt.

Előttünk egy osztrák gyártó népszerű kerékpárja. Ez a legjobb enduro a piacon, és teljes mértékben megfelel a kategóriájának. A motorkerékpárt gyakran használják versenyeken, de városi kirándulásokhoz is használható. Itt például egy 12 literes üzemanyagtartályt szereltek be, ami ritka a terepjáró járműveknél, ahol a tartályt szándékosan csökkentik a teljes tömeg csökkentése érdekében. De akárhogy is legyen, ezt a motorkerékpárt kifejezetten terepjáró utakra tervezték, és a szakemberek megjegyzik a kiváló terepjáró képességet és motorteljesítményt. A versenyzés során gyakran használják különleges nehézségű pályákon, sok kanyarral és különféle sárakadályokkal, amelyeket ez a technika különösebb nehézség nélkül legyőz.

Ezt a svéd márkát sokan szerszámgyártóként ismerik, és kevesen tudják, hogy a cég több mint száz éve gyárt csúcskerékpárokat, köztük endurót is. De ez jól ismert a hivatásos sportolók számára, akik gyakran választják ezt a modellt különböző versenyeken való részvételhez. A mi rangsorunkban ez a legerősebb motor 450 köbcentis motorral.A sportolók figyelembe veszik a motor összteljesítményét és a kezelhetőséget, valamint a beállításokat. A felfüggesztés és a villa olyan sokoldalú, hogy könnyedén testreszabhatja a kerékpárt a pályának és a személyes preferenciáknak megfelelően. Az ár itt is egyedülálló, de érdemes megjegyezni, hogy az európai márkákat általában nem a vásárlók iránti hűség különbözteti meg, és berendezéseik magas minőségével kompenzálják az árat.