A 10 legcsendesebb téli gumi

A legjobb téli csendes gumiabroncsok kategóriában méltán szerepelnek a Hankook gyártó dél-koreai abroncsai. A nyilvánvaló árelőny ellenére a Tire Winter i * cept iZ 2 W616 jellemzőiben semmiképpen sem rosszabb, mint a felülvizsgálat vezetői. Átlagos fékezéssel és jeges irányíthatósággal, de havas útviszonyok között a gumi viselkedése sok kívánnivalót hagy maga után. Ugyanakkor a gumiabroncsok sok prémium modellt felülmúltak kényelem tekintetében - ezek a legcsendesebb és legkedvezőbb árú abroncsok, amelyek részt vesznek a minősítésünkben.

A finn Test World szervezet független tesztjei megerősítik a fentieket. A 2016-ban végzett kutatás rendkívül objektív – az abroncsot a legcsendesebbnek tartják, a gazdaságos kategóriában pedig teljesítménye még a Michelin X-Ice-t is felülmúlta, olyan márkák modelljeit is meghaladva, mint a Goodyear és a Bridgestone. Gumiabroncs A Winter i * cept iZ 2 W616 gumiabroncsok kiválóan alkalmasak a téli használatra országunk minden éghajlati övezetében, és magabiztos viselkedést mutatnak nehéz körülmények között is. A gumiabroncs minden puhasága mellett az élettartama dicséretre méltó - gondos vezetési stílus mellett a tulajdonosok több mint öt szezont használhatnak.

A tépőzáras téli gumi a japán minőség fényes képviselője, amely még a legválogatósabb tulajdonosoktól sem vet fel kérdéseket. Ez az újdonság a közelmúltban váltotta fel az Observe sorozat korábbi modelljét, és idén már sikerült független tesztelésen a hazai Za Rulem kiadvány szakemberei által.A kutatás során magabiztosan jó gyorsulási és fékezési dinamikát tártak fel havas és jeges úton. Az összetettben a TOYO Observe az 5. helyet szerezte meg 12 résztvevő között, ami jelzi az abroncs kiváló egyensúlyát és a téli üzemkészültséget hazánk szabad területein.

A nagy iránystabilitás ellenére a gumi nagyon puha és őszintén szólva csendes - a tulajdonosok több mint elégedettek a választásukkal. Városi körülmények között a csendes abroncs ideális, mert nem „elhalad” a csupasz jeges területek előtt, a kemény menet pedig megfelelő vezetési kényelmet biztosít. E tulajdonságok ismeretében a téli abroncsoknak megbocsátható némi bizonytalanság mély hóban, különösen azért, mert a hóval borított és tisztítatlan utak ritkaságnak számítanak a városi forgalomban. Ezen túlmenően ezeknek a gumiabroncsoknak a kiváló kopásállósága lehetővé teszi a gumiabroncsok több mint 3-4 szezonban történő használatát.

Azok számára, akik télen olyan gyorsan szeretnek haladni, mint nyáron, a Goodyear Ultra Grip 8 Performance nagy teljesítményű abroncs a legjobb választás. A német konszern ezen termékét 2013-ban függetlenül tesztelték (a teszteket a Sport Auto végezte). A gumi magabiztos viselkedést mutatott havon, és nem a legjobb kezelhetőséget és fékezést csupasz járdán. Mindazonáltal ez a gumiabroncs megfelelő biztonságot nyújt a téli utakon, és a fogyasztók körében nagy az igény a csendes működés miatt bármilyen felületen.

A szöges modellekkel ellentétben a Goodyear Ultra Grip 8 Performance stabilitása érdekében aktívan használja a háromdimenziós futófelület-mintázat jellemzőit.A különböző típusú gumikeverékek többrétegű felépítése lehetővé tette a gumiabroncs csendes működését. A vállrészben található hibrid lamellák stabilizálják az abroncsot aktív manőverezés közben, így ezzel a gumival nagyon magabiztossá válik a sávváltás a téli úton.

Mondjuk azonnal - egy kemény télre ez a gumi csalódás lesz a tulajdonos számára, még akkor is, ha az autót kizárólag városi környezetben üzemeltetik. A Dunlop SP Winter Sport 3D abroncsok jobban megfelelnek a déli régióknak, ahol rendkívül ritka a hófúvás és a jég. De a téli latyakos vagy tiszta aszfalt ennek az abroncsnak a szokásos „élőhelye”, ahol sportos kezelhetőséget és hatékony fékezést mutat.

Működés közben a gumi meglehetősen csendes - sok tekintetben ezért volt a mi értékelésünkben. Az irányítás nagy érzékenységének és a menet lágyságának kombinációja a futófelület blokkok speciális elrendezésének és a gumikeverék összetételének köszönhető. Az abroncsok minden puhaságuk ellenére meglehetősen lassan kopnak, ami lehetővé teszi, hogy több mint 3-4 szezonig (futásteljesítménytől függően) teljes mértékben használhatóak legyenek. Az erős ütések miatti túlzott rugalmasság miatt az oldalfalon sérv (vagy akár szakadás is) jelenhet meg, ezért a rossz útszakaszokon érdemes óvatosabban bánni vele.

A prémium gumiabroncs kiváló stabilitást mutat a téli utakon.Fékezés csúszás nélkül, magabiztos követés egy adott pályán sávváltáskor - nem minden szöges abroncs képes a nyári modellekhez mérhető szívósságot felmutatni. Ugyanakkor a nehéz városi útviszonyokra tervezett ContiVikingContact 6 nagy teljesítménye kedvezően hangsúlyozza a munka csendes jellegét – a kényelem szempontjából ez a gumiabroncs az egyik legcsendesebb téli guminak számít.

Az alacsony zajszintet elsősorban az érintésre is puha guminak és a nem agresszív futófelületnek köszönheti, amely minimális hangrezgést generál forgás közben. A téli úton való jobb kezelhetőséghez szükséges merevség pedig nagyrészt a belső lamellahidak miatt jön létre, amelyek nem engedik, hogy a futófelület blokkjai terhelés hatására deformálódjanak.

A sorozat méltó utódjának bizonyult a HAKKAPELIITTA 9 modell, amely optimálisan illeszkedik az orosz télhez. Ugyanakkor az abroncs jelentős előnnyel rendelkezik - a tüskék ellenére az egyik legkényelmesebb és legcsendesebb gumiabroncs (egyértelmű zümmögés jelenik meg komoly sebességnövekedéssel - több mint 90 km / h). Mindenesetre a Vi Bilagare által idén elvégzett tesztek során a pilóták meglehetősen kényelmes zajszintet észleltek. Ez nagyrészt az új technológiai megoldásoknak köszönhető, amelyek ebben a szöges gumiabroncs-modellben megtestesültek.

A HAKKAPELIITTA gumi a világon elsőként rendelkezett funkcionális csappal. Ennek köszönhetően a legjobb féktávolság a téli utakon és a kiváló kezelhetőség bizonyul.Zajszint tekintetében a gumi minden bizonnyal alacsonyabb a besorolás vezetőinél, de a hegyek felületén lévő ferde élnek köszönhetően szorosabb illeszkedés érhető el, és ennek eredményeként viszonylag csendes és jobban működik minden felület.

A bemutatott téli szöges gumiabroncsok közül az Eskimo STUD komoly előnyt jelent az árban. Ugyanakkor az abroncs teljesítménye nem kevésbé tűnik méltónak, hiszen Sava lényegében a Goodyear költségvetési „lánya”. A tesztelés során még a legjobb fékteljesítményt és kiváló nedves úttartást is mutatta. Havon és jégen ez egy magabiztos „középparaszt”, nem sokkal marad el a vezetőktől. Ugyanakkor számos prémium gumiabroncs vett részt a Tuulilasi (finn autóipari kiadvány) tesztjein.

A menettulajdonságok mellett a Sava Eskimo STUD meglehetősen kényelmesnek és meglehetősen csendesnek bizonyult. A gumi még -35 °C-on sem keményedik meg, miközben megőrzi rugalmasságát és sima futását. Szinte minden tulajdonos észreveszi a csendes működést bármilyen felületen - általában nem várnak sokat egy olcsó árú szöges gumiabroncstól, de az Eskimo STUD sok felhasználót kellemesen meglepett.

A Gislaved gyártó NordFrost 200 szöges abroncsa, amely az északi régiók zord körülményeihez való gumiabroncsok gyártására szakosodott, a közép árkategóriába tartozik, és a legjobb teljesítményjellemzőkkel rendelkezik, ami biztosítja folyamatos népszerűségét.A továbbfejlesztett modell magabiztos viselkedést mutat havon az optimalizált futófelületi mintázatnak köszönhetően. A gyártó jelentősen megnövelte a futófelület blokkok számát az elemek méretének csökkentésével, ami lehetővé tette a gumiabroncs számára, hogy jelentősen javítsa a tapadást.

Ebben a téli gumiabroncsban is megnövelték a tüskék számát (130 darabig), amelyeket speciális hornyokba süllyesztettek. Ez a tulajdonság biztonságosabb manőverezést tesz lehetővé jégen és latyakon, ugyanakkor a Gislaved NordFrost 200 gumiabroncs számára maximális vezetési kényelmet, valamint szinte teljes zajmentességet biztosít. A felhasználói véleményeket általában a pozitív értékelések uralják - ez a csendes gumi a tüskék ellenére kiszámíthatóan és magabiztosan viselkedik még száraz pályán is.

Ez a modell nagyszerű az északi régiókban - a Michelin X-Ice North 4 akár -60 °C-ig is ellenáll a fagyoknak. A gumi teljesítménye is kiváló. A nagyszámú fül ellenére (250 darab R 16-hoz) az abroncs zajtalanság tekintetében az első helyet foglalja el – ez a leghalkabb téli szöges abroncs. Sőt, az acél hegyek nagyon hasonlítanak a rally tüskékhez, amelyeknek köszönhetően kiváló stabilitást lehetett elérni havon és jégen - nagy sebességű manőverezés során szó szerint "beharapnak" a felületbe, és nem engedik, hogy az autó eltérjen egy adott pályát.

Ezt a tavaly piacra került téli gumit méltán tartják az egyik legkiszámíthatóbban vezethetőnek. A gumi semmilyen felületen nem fúj el a kanyarokban, ráadásul nem bírja az utolsó féktávot.A mély lamelláknak köszönhetően a XIN4 tökéletesen tart a tiszta aszfalton, és a tüskék ellenére is kiváló tapadást mutat. Az abroncs egyik erősségének tekinthető továbbá az útjainkon vizes vegyszerekkel szembeni ellenállás, valamint a futófelület puhasága és zajtalansága ellenére a magas kopásállóság.

Az idei téli gumiabroncsok kínálatában a Continental frissítést kapott – az IceContact 3 felváltotta a modell korábbi verzióját. Az új, irányított futófelületű abroncsok élesebb kezelhetőséget biztosítanak latyakban és hóban, valamint stabil kezelhetőséget csupasz járdán. Városi téli körülmények között ennek az újdonságnak a különleges tulajdonságait a nagyobb gumiabroncsok mutatják (R 17-től felfelé). Jégen mutatják a legjobb stabilitást, és teljesen csendesek bármilyen felületen történő munkavégzés közben.

A szöges "görgők" titka a gumírozott csapok alkalmazása (az R 14-16 alumínium füles). Ezenkívül a beszerelt hegyek két típusban kaphatók, amelyek a futófelület mintázatával kombinálva fenomenális stabilitást biztosítanak a téli utakon. A további merevséget a futófelület blokkok közötti jumperek biztosítják, aminek köszönhetően a szegecses gumi meglehetősen magabiztosan viselkedik száraz útburkolaton. A repceolaj használata az abroncskeverék elkészítésekor alacsony hőmérsékletekkel szembeni ellenállást biztosít, ami lehetővé teszi ezen abroncsok használatát az ország legészakibb régióiban.A Vi Bilagare kiadvány, amely már tesztelte az új terméket, nagyra értékelte az IceContact 3 képességeit - ez nem csak a három legcsendesebb abroncs egyike, hanem a legjobb szöges gumi is.