10 legjobb motorolaj a Renault Capturhoz

A Kixx motorolaj fő előnye az ára. Ez az egyik legolcsóbb szintetikus anyag, de nem mondható, hogy rossz minőségű. Éppen ellenkezőleg, a tesztek szerint meglehetősen magas szinten van. Csupán arról van szó, hogy a cég a pénztárcabarát autókra összpontosít, és bár a Renault Kapturt nem lehet teljesen annak nevezni, a kenőanyag tökéletesen kölcsönhatásba lép bármilyen kopású motorral. A szakértők megjegyzik, hogy jobb ezt a terméket használni, ha teljes cserére van szükség. Más kenőanyagokkal nézeteltérései lehetnek. Vegye figyelembe a nagyon alacsony megszilárdulási küszöböt is. Az olaj még az északi régiókban is használható, mivel a hőmérséklet csökkenésekor sem veszíti el tulajdonságait.

Nehéz olyan motorolajat találni, amely ugyanannyi értékelést kapott. Autótulajdonosok ezrei választják maguknak ezt a terméket, még akkor is, ha nem a legkedvezőbb ára. Valójában a népszerűség titka rendkívül egyszerű - sokoldalúság szempontjából ez a legjobb olaj. Nemcsak a Renault Kapturhoz alkalmas 1,6 literes motorjával, hanem egy erős teherautóhoz, sőt egy buszhoz is.A vizsgálati eredmények szerint a kenőanyag nem lát különbséget a motor térfogata, teljesítménye és mértéke között. Elhasználódott és teljesen új modellekbe is önthető, és mindenhol száz százalékosan ellátja funkcióját. Mindez a kiváló egyensúlynak és az adalékanyagok hozzáértő kiválasztásának köszönhető.

Ez a motorolaj-sor az egyszerű "1" nevet kapta, és érdekes módon teljesen indokolta. A termék gyakran különböző értékeléseket nyer, és számos gyártó hivatalosan is ajánlja, mind Európában, mind Ázsiában. Az olaj még japán besorolást is kapott. Nem szerepel a Renault Kaptur ajánlási listáján, de semmi sem akadályozza meg, hogy a motorunkba öntsük. Egy adalékanyag-készlet kompenzálja a kopott motorok hiányosságait. Kimossa a szennyeződéseket és a hamut a forgattyúházból, lehetővé téve a kenőanyag részleges cseréjét. Értékelésünkben ez a termék nem csak az ára miatt került magasabb pozícióba. Igen, nem a legvonzóbb, de a minőségért fizetni kell, ráadásul a kenőanyag a lehető leggazdaságosabb.

A Renault Kaptur eredeti olaja az Elf Evolution. Ez egy francia termék, amelyet az autógyártó személyesen tesztelt. A gyártó szerint egyedi adalékkészlettel rendelkezik, de a TOTAL Quartz cáfolja ezt az állítást, és bizonyítja, hogy ugyanazokat az összetevőket és arányban tartalmazza. Valójában van az Elf analógja, de a nevét nem találja a Renault ajánlási listájában. Valószínűleg a piaci versenyről van szó, mivel mindkét márka Franciaországból származik. A tesztek szerint a keverékek szinte azonosak, így a Total biztonságosan önthető bármilyen generációs és motorméretű Kapturba. Beleértve a "baba" 1.6.

Leggyakrabban az IDEMITSU motorolajat japán dízelmotorokba kell önteni. Sok tesztelő azonban, aki ezt a terméket európai autókon tesztelte, arra a következtetésre jutott, hogy kiválóan működik, és jó eredményeket mutat, függetlenül a motor kopásának mértékétől. Az olaj tisztító hatású, így a kenőanyag részleges cseréje lehetséges. Semlegesíti a kéntartalmat is, például a gázolajban vagy egyes benzinekben. Külön meg kell mondani a hamisítványokról. Gyakorlatilag nincsenek. A terméket fémtartályban állítják elő, amelyet kezdetben veszteséges hamisítani. Ezenkívül az IDEMITSU nem a legnépszerűbb termék az orosz piacon.

Előttünk egy nagyon érdekes japán félszintetika, amit egyetlen ázsiai konszern sem reklámoz. A helyi besorolás ellenére az ajánlások listájában csak a Ford és az AvtoVAZ látható. A Renault is megkerülte a terméket, bár a tesztelők megpróbálták megtölteni a Kapturt olajjal, és az tisztességes eredményt mutatott. Hogy mi az oka az ilyen alacsony népszerűségnek, nehéz megmondani. Valószínűleg a márka nem fektet elég pénzt és erőfeszítést nevének népszerűsítésére. Őszintén szólva Oroszországban nagyon kevesen ismerik az árukat. Igen, Európában is. Ezen túlmenően van itt egy érdekes tulajdonság - a rövid eltarthatósági idő. Míg minden gyártónak 5 éve van, addig a TOTACHI-nak csak 2 éve.

Ennek a motorolajnak a leírásakor elkerülhetetlenül szuperlatívuszokhoz kell folyamodnia. Egy termék reklámozása nélkül is önkéntelenül azon kapod magad, hogy egyszerűen lehetetlen rosszat mondani róla.A legjobb adalékanyagok, egyensúly, minőség és így tovább, és így tovább. Az olajat azonban a legnépszerűbbnek nevezni nem fog működni. A hálózaton található vélemények száma alapján sokkal ritkábban vásárolják meg, és minden az árról szól. Annak ellenére, hogy az olaj félszintetikus, és értelemszerűen kevesebbe kell kerülnie, az egy liter ára itt meghaladja az ezer rubelt. Igen, a kenőanyag kiváló, de indokolatlanul drága, mivel sok érdekes márka van a piacon, amelyek nem rosszabb termékeket kínálnak.

A Shel motorolaj ritkán a legjobb árban. európai márka. Nagy népszerűség az egész világon. Egyedülálló technológiák. De ez a félszintetika megtöri a sztereotípiákat. A SHELL Helix HX7 a legolcsóbb olaj a rangsorban. Ez a speciális PurePlus technológiának köszönhető, amely lehetővé teszi, hogy nem olajból, hanem gázból kenőanyagot készítsen. Technikailag ez nagyban leegyszerűsíti a gyártási folyamatot, és mi, fogyasztók, a legjobb árat kapjuk egy méltó termékért, amely minden szakaszban több száz ellenőrzésen ment át. Valamint több milliószor tesztelték az autógyártók és a független tesztelők is.A Renault egyébként az olajat is ajánlja, főleg az 1,6 literes motoroknál.

A legtöbb oroszországi régió jellemzője az éghajlat instabilitása és az erős hőmérséklet-ingadozások nagy valószínűsége. Hagyományos motorolaj használatakor a cserét az évszakok fordulóján kell elvégezni, ami meglehetősen drága. A legtöbb univerzális kenőcs egyszerűen nem működik. De az orosz gyártó pontosan tudja, milyennek kell lennie az olajnak. Ez a termék minden hőmérsékleten kiválóan működik. Nem fél a cseppektől, és a fagyküszöböt -53 °C körülire állították be. Amint azt a tesztek mutatják, a motor még ilyen értékek mellett is normálisan indul, és maga a kenőanyag nem veszíti el minőségi jellemzőit.

Amerikai eredete ellenére a VALVOLINE motorolaj különösen népszerű Európában. A Volvo különösen azt javasolja, hogy öntse az autóiba, a termék hőmérsékleti jellemzőire összpontosítva. Ezek az olaj fő megkülönböztető jellemzői. A megszilárdulási küszöböt -55 °C-ra állítottuk be, és ez a gyártó hagyományos alapanyagával történik. Ezenkívül a kenőanyag kiválóan működik cseppekkel, anélkül, hogy megvastagodna, és anélkül, hogy elveszítené tulajdonságait. A legjobb választás az instabil éghajlatú országok számára. Oroszország is az ilyen régiókhoz köthető, de a márka termékei nem különösebben népszerűek hazánkban. Legalábbis a hétköznapi felhasználók számára.