5 leggazdaságosabb 7 üléses autó

A csúcskategóriás crossover kifogástalan felszereltsége független felfüggesztéssel és tisztességes hasmagassággal kiegészíti a gazdaságos turbódízelt. Meglepő módon egy 2 literes motor 235 LE-t fejleszt. Val vel. A 8 sebességes automata váltóval együtt bármilyen útfelületen képes meglepni a tulajdonost. Ugyanakkor az autópályán az üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg az 5,5 l / 100 km-t - ez az egyik legjobb eredmény egy hétüléses autó esetében. Az elektronikus asszisztensek, a kifogástalan belső minőség egyszerűvé és biztonságossá teszik a napi működést. Nagy távolságok megtételekor a tulajdonosok elégedettek az erőtartalékkal – a Volvo XC90 legalább 1200 km-t tesz meg tankolás nélkül.

A legolcsóbb, hétüléses belsővel rendelkező crossovert Csehországban gyártják, és kiemelt figyelmet érdemel. A Shkodov turbódízel hatékonysági mutatói meglehetősen várhatóak. A 7 fokozatú automata sebességváltó ügyesen osztja el a nyomatékot, ennek köszönhetően az összkerékhajtású Kodiak az autópályán 5,1 l / 100 km tartományban mutatja az üzemanyag-fogyasztást. Az autó költsége és felszereltsége biztonsági és kényelmi rendszerekkel közvetlenül befolyásolta népszerűségét az orosz autósok körében.Tavaly, amikor hétüléses limuzinos autót kerestek, a Skoda Kodiaq több mint 20 500 tulajdonost vonzott. És ez csak az elsődleges piacon.

A hagyományosan megbízható "német" nyelvben a motor és a sebességváltó jellemzői egy csuklómozdulattal megváltoznak. A négy DYNAMIC SELECT üzemmód optimalizálja az összes rendszer működését, így az üzemanyag-fogyasztás független az útviszonyoktól. Autópályán a Mercedes X247 4,9 l / 100 km-re "sikerül" beruházni, városban pedig magabiztosan tartja a fogyasztást valamivel 6 liter felett. A harmadik üléssor a stílusos crossovert hétüléses autóvá varázsolja egy nagy család számára. Az utazás a lehető legkényelmesebb és biztonságosabb lesz minden utas számára (kivéve, ha felnőttek másznak be a leghátsó sorba - nyilvánvalóan nincs elég hely számukra).

Kiváló terepvezetés, kényelem és gazdaságosság ötvöződött az Evoque platformra épített új Discovery Sportban. A hétüléses autók intelligenciája önmagában is felismeri az útfelület minőségét, és a nyomatékelosztást az aktuális viszonyokhoz igazítja. Egy kör alakú turbódízelben 5,1 l / 100 km - a Freelander örököse számára az ilyen üzemanyag-fogyasztás csak tűz! És ez, ne feledje, hibrid elektromos hajtásrendszerek nélkül. A titok az Ingenium moduláris család új motorjaiban megvalósított innovatív megoldásokban rejlik. 9 fokozatú ZF 9 LE-s automata sebességváltó egészíti ki. Nemcsak zökkenőmentes utazást, hanem teljesen észrevehetetlen váltást is biztosít a megfelelő időben.

A minősítés vitathatatlan vezetője - a Peugeot 5008 a pályán képes meglepni a legkifinomultabb tulajdonost. Mindössze 4,4 l / 100 km fogyaszt egy gazdaságos motort. Vegyes üzemmódban ennek a hétüléses autónak a hatótávja 1100 km. Ugyanakkor a kisbusz kiváló kezelhetőséget és gyorsulási dinamikát mutat. A turbódízel DPF szűrővel, SCR katalizátorral és karbamid befecskendező rendszerrel van felszerelve.Ez a legújabb technológiai megoldás, amely meghatározza a motor magas környezetbarátságát és a legjobb üzemanyag-fogyasztást. Akár 7%-os megtakarítás – a 8 sebességes automata EAT8 sorozat érdeme. Az innovatív sebességváltónak köszönhetően a belső égésű motor 120 km / h sebességnél nem haladja meg a 2 ezer ford./perc sebességet.