10 legjobb crossover Oroszország számára ár és minőség tekintetében

Kompakt crossover SUV képességekkel.A franciák egy olcsó autót tudtak felruházni erős, tartós motorral, összkerékhajtással és az egyik legmagasabb hasmagassággal. Igen, ez a modell nélkülözi a kecsességet, de a Duster nagyon brutális. A teljesítménye és a nehéz akadályok leküzdésére való képessége pedig az egyik legkelendőbb crossoverré tette Oroszországban. Az aszkézis dominál az utasok és a vezető kényelmét illetően. Az autóban nagyon keveset tettek a kényelem érdekében - meglehetősen kemény ülések 5 üléshez, nincs elég rekesz és fiók, a belső tér nem túl tágas, és a hangszigetelés rossz. Ezt a crossovert azonban gyakran a munkapotenciál kedvéért vásárolják meg, és itt nem lehet hibát találni.

Az üzemanyag-takarékos mini crossover benzinmotorral lenyűgöz időtlen kialakításával és mindenre kiterjedő praktikumával. Az autó megbízható, merev AHSS ötvözetekből készült vázzal rendelkezik, iránystabilitást és stabilizáló rendszereket vezettek be.A 123 lóerős motor gazdaságosan fogyaszt üzemanyagot - kombinált ciklusban akár 8 litert is, a 149 LE-s motor működéséhez. körülbelül 10,2 litert vesz igénybe százon. A modellt 5 ülésre tervezték, amelyek mindegyike egyformán kényelmes. Az utastérben klímaberendezés található, az első és a hátsó ülések fűtése, a kormánykerék, és maga is meglehetősen tágas. A motorindító gomb megkönnyíti az utazás megkezdését, a rendszer 7 hüvelykes multimédiás érintőképernyője pedig kiváló minőségű hanggal tölti meg az utasteret, és végigvezeti a vezetőt a beállított útvonalon. A kezelést a beépített visszapillantó kamerák is megkönnyítik. Igaz, a sofőrök megjegyzik, hogy több kilométer után nedves terepen a kép alig megkülönböztethetővé válik. Van köztük olcsó műanyag is, amelyből a belső elemek készülnek.

A Skoda állandó cseh szilárdságát és felismerhető dizájnját egy olcsó, de lenyűgöző modell – a Karoq – bizonyítja. Kellően erős motorral (110 és 150 LE) szerelve szerény étvágyú.Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban nem haladja meg a 7,5 litert száznál. A crossover univerzális méretei és műszaki jellemzői lehetővé teszik, hogy kényelmes családi autó legyen a városban a hét 5 napján, és simán leküzdje a hétvégeken a természetben a földes göröngyös utak akadályait. Az autó tágas csomagtartóval rendelkezik, és a felszereltségi szintek széles választéka lehetővé teszi a legjobb funkciók kiválasztását a rendelkezésre álló költségvetésen belül. A vezetők hátrányai közé tartozik a navigáció hiánya a multimédiás rendszerben és az elégtelen hely a hátsó utasok számára.

A kompakt crossovert 1993 óta gyártják, folyamatosan javítva kezdeti jellemzőit. A frissített változat kiváló kezelhetőséget és jobb hangszigetelést tesz lehetővé.A gyártó a felfüggesztést is módosította, így simább és kényelmesebb lett az autó. Az alapfelszereltség egy 2 literes, 150 lóerős benzinmotort tartalmaz. kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással. De választhat erősebb motort, automata sebességváltót és összkerékhajtást. A tulajdonosok nagyra értékelik az utastér ergonómiáját és funkcionalitását, amelyben minden fontos megtalálható - a hátsó kanapék fűtésétől és a klímaberendezéstől a 2 konnektorig és a kormányon található multimédiás vezérlőgombokig. Az autó jó stabilitással rendelkezik manőverek során és biztonsági rendszerrel rendelkezik. De több hasmagasságot szeretnék - végül is a 182 mm nem elég egy SUV-hoz.

Egy masszív és tekintélyes, jól átgondolt tok, az utolsó átalakítással tökéletes képet kapott. Az új fényszórók, az első lökhárító és a dekoratív alsótest-készlet emlékeztetni fogja a kompakt német crossover hihetetlen képességeire. Az új Tiguan belseje funkcionálisabbá válik, megjelent egy 10 hüvelykes digitális panel, amely a vezető preferenciáihoz igazodik, van navigáció, klímaberendezés.Opcionálisan az autó felszerelhető elektronikus asszisztensekkel, amelyek segítenek a nehéz helyzetekben. Ami a teljesítményt illeti, a motorháztető alatt 160 vagy 180 lóerős motorok találhatók. A hiányosságok között a járművezetők megjegyzik a felfüggesztés merevségét és az autó drága karbantartását.

Tágas crossover, 5- és 7-üléses változatban. Lenyűgöző a csomagtartó térfogata: 720 literes a 2 üléssoros változat felemelt ülésekkel és 2065 liter lehajtott ülésekkel. És még 3 üléssor mellett is 270 liter szabad hely marad a megemelt háttámlák mögött. A KODIAQ család motorok, sebességváltók, elsőkerék- és összkerékhajtási lehetőségek széles választékát kínálja. Az autó felszereltsége is tiszteletet kelt. Minden a konszernnek a vezető és az utasok kényelmére való összpontosításáról beszél: emellett felszerelhető navigációs multimédiás rendszerrel, videó-ellenőrző rendszerrel, parkolóérzékelőkkel, érintésmentes csomagtartó nyitási funkcióval és sok más lehetőséggel. A vezetők kedvelik a SUV funkcionalitását és belső méreteit, de a felfüggesztés merevnek tűnik, és az ára is magas.

Ma a RAV4 ötödik generációja készül, és továbbra is magabiztosan szerepel a tíz legkelendőbb crossover között Oroszországban. Dinamikus brutális Japánból, nagy hasmagassággal és erőteljes, 149 vagy 199 lóerős motorral. Magabiztos mozgáshoz adaptálva különféle felületeken. Választható első- és összkerékhajtás, automata, manuális vagy CVT. Az autó mindennel fel van szerelve, ami a biztonságos és kényelmes vezetéshez szükséges. Légzsákok és függönylégzsákok, menetstabilizáló és sok más fontos szempont. A multimédiás rendszer Android és Apple kompatibilis, a középkonzolon 8 hüvelykes LED kijelző található. A járművezetők kedvelik a crossover technológiáját és megbízhatóságát, a kényelem és a biztonság szintjét. Ha hibákat keresel, akkor az árban és a durva felfüggesztésben találod.

Erőteljes crossover 7-8 személy számára, nagyszerű lehetőségekkel a rakományszállításra. Automata sebességváltóval készül dízel és benzines változatban. A terepképesség és a sebesség itt együtt jár a biztonsággal és kényelemmel. A személyre szabható off-road üzemmódok segítik a sár, homok vagy latyak finom leküzdését. Az úthelyzetre való koncentrálás pedig a műszerértékek ellenőrzése alatt tartásával lehetővé teszi azok szélvédőre vetítését. A biztonsági rendszer magában foglalja a holttérfigyelést, a körbelátást, a balesetmegelőzést a parkoló elhagyásakor, és nem teszi lehetővé a kiszállást, ha egy autó a holttérben mozog. Minden utas kényelmét szolgálja a különböző konfigurációjú, kényelmes ülések, a harmadik üléssor könnyű elérése, sőt az első üléstámlák beépített USB portjai is. Minden rendben van, kivéve a magas árat és a motor nagy étvágyát.

Gyors, járható, biztonsági tanfolyammal - az autó megéri a pénzt. A design visszafogott skandináv luxusa luxus szintű ergonómiával párosul. Az ülésbeállítások nagy készlete, az összes szükséges opció a kinyújtott kezek területén, és a rendezetten - érintőképernyős és nagyon intelligens töltetű tablet. Az autókat benzinnel és dízel üzemanyaggal gyártják, és mindkét változat kifogástalan hangszigeteléssel rendelkezik. Tökéletesen tartják a pályát bármilyen felületű utakon és mérsékelt terepviszonyok között. A rekordmagas hasmagasság lehetővé teszi a komoly akadályok leküzdését. Igaz, a műanyag bélés hiánya és a nagy túlnyúlások nem teszik lehetővé, hogy komoly terepen merüljön el a karosszéria károsodásának veszélye nélkül. A tulajdonosok sok előnyt látnak a modellben, de kérdéseik vannak a motorháztető és a hűtők közötti tömítésekkel kapcsolatban - az autó motortere piszkos.

A 7 üléses crossover már az alapban 3 üléssorral és 249 ló befogadására alkalmas, erőteljes motorral rendelkezik. A hidromechanikus 8 fokozatú automata sebességváltó egyenletes és magabiztos gyorsulást biztosít. A luxusautó még az alapváltozatban is rendelkezik egy erőteljes elektronikus asszisztens rendszerrel - holttérfigyelővel, 3 zónás klímaberendezéssel, tolatókamerával, hegymászó asszisztenssel és beépített aktív vezérlőrendszerrel. A vezetőülés 8 irányban elektromosan állítható. Kiváló hangszigetelés, gyönyörű belső tér és kifogástalan ergonómia – ezt a crossovert úgy tervezték, hogy több ezer kilométert tegyen meg kényelmesen és egyetlen lélegzettel. Az autó egyetlen hátránya a sokak számára elérhetetlen ára.