10 legjobb havas és mocsári jármű

A havas és mocsári járműveket leggyakrabban dízel erőművekkel szerelik fel. Lehet, hogy motiváltak, de az elv ugyanaz marad. Ebben az esetben nagyon ritka lehetőséget látunk. Itt áll a legjobb hibrid, amelyet a modern mérnökök kifejleszthetnek. A gép teljesítményének egy része generátorokból és akkumulátorokból származik, és a fejlesztés idején sokan szkeptikusak voltak ezzel az ötlettel kapcsolatban. Végül is a készülék rendkívül alacsony hőmérsékleten fog működni, és az akkumulátorok nem szeretik őket. De a mérnököknek sikerült. Az elrendezés lehetővé teszi, hogy az akkumulátorok elvégezzék a dolgukat, és szükség esetén egy ilyen terepjáró egy kis falut is képes árammal ellátni.

Ez a havas és mocsári jármű már bizonyította hatékonyságát. 2020-ban egy expedíciót készítettek rajta az Antarktiszon, és az utazás minden résztvevője elégedett volt az autóval. 1750 milliméter átmérőjű, alacsony nyomású abroncsokat használ. Szabadságával az eszköz bármilyen, még a legsúlyosabb terepre is képes megbirkózni. De a fő előny az autonómia. Maximum 15 fő elszállásolására alkalmas. De ha hálóhelyre van szükséged, akkor van 8. Van még egy kis konyha, valamint egy erős 2 kilowattos generátor. Igazi otthon kerekeken, mely még az északi-sarkvidéki viszonyoktól sem riad vissza. Ezzel bármilyen hely elérhető az Ön számára. Oda fog mászni, ahová más egység nem megy. A legjobb terepjáró a szegmensében.

Ha nem akar lemondani a kényelemről még a szűz tajga vagy az áthatolhatatlan mocsár körülményei között sem, akkor ez a készülék kifejezetten az Ön számára készült. Minden megvan ahhoz, hogy jól érezze magát, amikor kint tombol a hóvihar, vagy nyirkos az idő. A belső burkolat a legmagasabb szinten készült, a terepjáróban elhelyezett 8 ember nem hozza majd zavarba egymást. Ugyanakkor a Shaman egy teljes értékű hó- és mocsárjármű. Hatalmas, 1350 milliméter átmérőjű, alacsony nyomású abroncsok és fél méter hasmagasság vannak rajta. Az áteresztőképesség megfelelő. Nincs kompromisszum. De sok vásárló árcédulája egyértelműen sokkoló. A Shaman azonban egyfajta Maybach a terepjárók között, ami azt jelenti, hogy ennek megfelelően kell fizetnie.

A Taiga hernyó hó- és mocsárjármű az UAZ klasszikus Loafja alapján készült. Igaz, a megszokott terepjáróból csak jellegzetes, kerek fényszórós kabin maradt meg. A keret szilárd, elszigetelt lett. A készülék képes úszni, és akár 7 kilométeres utazósebességet fejleszt. A fedélzeten minden megtalálható, ami az autonómia biztosításához szükséges. Van egy erős tűzhely, nincs a motorhoz kötve. Feltehet légkondicionálót és egy kis konyhát. A havas és mocsári jármű 6 főre készült, és minden utas hálóhelyet szervezhet magának. Az utasoktól külön van egy tágas csomagtér, ahol akár egy kis hajó is elfér. Általánosságban elmondható, hogy a legjobb lánctalpas lehetőség hosszú utakhoz egy éjszakás tartózkodással.

Valószínűleg mindenki ismeri az Ural Automobile Plant termékeit, amelyet szeretettel Loafnak becéznek.Szintén alapfelszereltségű terepjáró, és most már teljes értékű hernyó hó- és mocsári jármű is van, ráadásul megnövelt kapacitással, megfelelő motorral a fedélzetén. Az eszközt expedíciós utakra fejlesztették ki, de ma már egyre gyakrabban használják a halászok és a vadászok. A karbantarthatóság és az egyszerű karbantartás szempontjából ez a legjobb megoldás. Nincsenek bonyolult elektronikus modulok és egyéb csengők és sípok. Minden olyan, mint a klasszikus Loaf-ban, csak tartósabb és megbízhatóbb. Az ára is tetszetős, különös tekintettel arra, hogy egyszerre akár 14 fő is befér az autóba.

Mindannyian ismerjük, és bizonyos mértékig szeretjük is a Gorkij Autógyár termékeit. Legnagyobb kisbuszát szeretettel Gazelkának hívják a népek, sőt, kevesen tudják, hogy a Beaver névre keresztelt teljes értékű hernyó hó- és mocsárjármű is készül ugyanerre a bázisra. Külsőleg még mindig sejtik benne a Gazelle tulajdonságait, de itt szilárd alapot használnak, kétéltűt készítve az autóból. Képes úszni és nagy dőlésszöggel leküzdeni az akadályokat. Kiválaszthat egy konfigurációt, ha szeretné.Az utas változat maximum 6 fő befogadására alkalmas. Szállítási lehetőségek is vannak napellenzőkkel és teljesen fém karosszériával. Ár és minőség tekintetében ez a legjobb választás a nehezen megközelíthető helyeken való horgászat és vadászat szerelmeseinek.

Ez a havas és mocsári jármű leginkább egy klasszikus autóra hasonlít. A jelenség ritka a mai piacon, de nem von le a készülék érdemeiből. Ez egy teljesen fém terepjáró, alacsony nyomású gumikkal. Átmérőjük 1300 milliméter, ami hasmagasságával lehetővé teszi, hogy az autó a legnehezebb szakaszokat is leküzdje. Különös figyelmet érdemel a belső berendezés és a dekoráció. Itt nem áldozza fel a banális kényelmet, és ne adja fel a szokásos autólehetőségeket.Általában ez a legjobb választás horgászathoz vagy vadászathoz. És ha kell, még hálóhelyeket is szerveznek benne. Persze nem a legkényelmesebb, de akkor is.

Ahhoz, hogy a mai piacon versenyezzen, valami eredetit kell kínálnia az ügyfeleknek. Az orosz Typhoon cég megtalálta a megoldást. Kifejlesztettek egy moduláris havas és mocsári járművet, amely szó szerint összeállítható az Ön igényei szerint. A készülék alapja egy csapat. Különféle felszereléseket akaszthatunk rá. Többüléses terepjárót vagy teherautót szeretne? Mindez lehetséges, és a műszaki jellemzők változatlanok maradnak. Az áteresztőképesség megfelelő. A gép könnyedén legyőzi a vizet és a mocsaras akadályokat. Az alacsony nyomású abroncsok termikus alapúak, és képesek önmaguktól alkalmazkodni a környezethez. Általában a legjobb modell a pénzért.

A havas és mocsári jármű nem olcsó mulatság, de vannak gyártók, akik igyekeznek minél több vásárlót elérni. Az orosz Trekol cég kiterjedt katalógussal rendelkezik, amely a mai piacon a legolcsóbb modellt tartalmazza. A Forester egy teljes értékű terepjáró. Alacsony nyomású, 1300 milliméter magas abroncsokat használ. Az áteresztőképesség nagyon magas. Az utastérben 5 fő fér el a sofőrrel együtt, és kívánság szerint a berendezés teljesen fém rakománytesttel is felszerelhető. Az alapkonfigurációban az eszköz kevesebb, mint 3 millió rubelbe kerül, de az árcédula enyhén emelésével számos hasznos és kényelmes opciót is telepíthet.

Előttünk áll a legjobb példa arra, hogy egyetlen ember mérnöki zsenialitása hogyan nőtte ki magát egy nagyszabású projektté, amelyet szinte az egész világon nagyra értékelnek.Alekszej Garagasjan tervezte és alkotta ezt a havas és mocsári járművet, és abban a pillanatban nem is gondolhatta, hogy csúnya terepjárója ennyire népszerű lesz. És a népszerűsége valóban nagy. Ennek az autónak a prototípusa például a legendás GTA Online számítógépes játékban található, és csak a leghíresebb márkák kerülnek oda. És persze ilyen hírnév nem születhet váratlanul. Ez a havas és mocsári jármű igazán erős és járható. Nem fél semmilyen akadálytól, beleértve a vizet és a havat sem.