10 Ban RunFlat Terbaik

Ban dirancang untuk kondisi cuaca buruk di musim dingin utara, memiliki pola tapak yang luar biasa dan dinding samping yang tahan lama berkat teknologi runflat. Model karet bertulang tersedia dalam ukuran R17, R18 dan R19. Ban dapat menjamin daya rekat yang andal ke permukaan bahkan setelah kerusakan dan kehilangan tekanan intra-ruang. Kekuatan bagian samping sangat besar sehingga ban kempes terlihat tidak berbeda dari karet yang dipompa, dan dapat menahan beban crossover yang sangat besar. Selain itu, paku logam terletak dalam urutan multi-baris di permukaan kerja. Mereka meningkatkan efektivitas tapak asimetris dengan memberikan kontak konstan dengan kerak es.

Meskipun penguatan RTidak rata, ujung baja dan pola yang dalam, ban SUV Continental IceContact 2 menghadirkan kenyamanan akustik tingkat tinggi. Dinding samping yang kaku dan pola arah memungkinkan karet merespons gerakan roda kemudi secara instan, memastikan transfer momentum yang jelas dan cepat. Ketahanan aus yang tinggi dari model ini memastikan pengoperasian jangka panjang, dan paku yang direkatkan sangat sulit hilang bahkan saat mengemudi dengan kecepatan tinggi di aspal kosong.

Ban dirancang untuk kondisi cuaca buruk di musim dingin utara, memiliki pola tapak yang luar biasa dan dinding samping yang tahan lama berkat teknologi runflat. Model karet bertulang tersedia dalam ukuran R17, R18 dan R19. Ban dapat menjamin daya rekat yang andal ke permukaan bahkan setelah kerusakan dan kehilangan tekanan intra-ruang. Kekuatan bagian samping sangat besar sehingga ban kempes terlihat tidak berbeda dari karet yang dipompa, dan dapat menahan beban crossover yang sangat besar. Selain itu, paku logam terletak dalam urutan multi-baris di permukaan kerja. Mereka meningkatkan efektivitas tapak asimetris dengan memberikan kontak konstan dengan kerak es.

Meskipun penguatan RTidak rata, ujung baja dan pola yang dalam, ban SUV Continental IceContact 2 menghadirkan kenyamanan akustik tingkat tinggi. Dinding samping yang kaku dan pola arah memungkinkan karet merespons gerakan roda kemudi secara instan, memastikan transfer momentum yang jelas dan cepat.Ketahanan aus yang tinggi dari model ini memastikan pengoperasian jangka panjang, dan paku yang direkatkan sangat sulit hilang bahkan saat mengemudi dengan kecepatan tinggi di aspal kosong.

Salah satu ban musim dingin terbaik dengan dinding samping runflat, memberikan stabilitas di jalan dengan kerusakan karet dan pelepasan tekanan. Model ini tidak menyediakan pemasangan stud, memiliki pola tapak asimetris universal yang memberikan cengkeraman yang andal di permukaan apa pun. Permintaan besar untuk ban yang diperkuat juga disebabkan oleh berbagai ukuran - produk dengan diameter dalam R16 - R19 dan tinggi profil 45 -55 mm ada di pasaran. Pilihan lebar dan lebar - dari 195 hingga 265 mm.

Senyawa karet mengandung pengubah polimer RC, yang memberikan stabilitas ban selama fluktuasi suhu, yang secara signifikan meningkatkan kinerja. Sepanjang kedalaman tapak, ada rongga kecil, yang, saat aus, menjadi sipe baru. Akibatnya, sifat cengkeraman tetap stabil sepanjang masa pakai, terlepas dari keausan ban.

Ban berteknologi tinggi yang dirancang untuk pengoperasian dalam kondisi musim dingin sedang. Kisi dimensi memungkinkan Anda memasang ban pada mobil penumpang dan crossover - karet RunFlat tersedia dengan radius bagian dalam R16 - R18 dan tinggi profil dari 45 hingga 60 mm. Salah satu fitur pembeda dari karet ini adalah dinding samping yang diperkuat, yang oleh pabrikan disebut sedikit berbeda - Tekanan Nol. Dengan bantuannya, kemungkinan kehilangan kendali selama pelepasan tekanan ban yang tajam diminimalkan, yang pada kecepatan tinggi dalam kondisi musim dingin merupakan indikator tingkat keamanan yang tinggi.

Pada saat yang sama, ban menerima keunggulan lain - dinamika akselerasi ditingkatkan, jarak pengereman menjadi 5% lebih pendek dan masa pakai keseluruhan meningkat. Semua ini adalah manfaat besar dari teknologi persiapan senyawa karet Heliocompound Plus, yang mengandung senyawa silikon dan minyak bunga matahari. Pola berbentuk V yang khas dengan lamela Stabiligrip tiga dimensi (sehubungan dengan sumbu rotasi roda diterapkan pada sudut yang berbeda) memberikan "cengkeraman" karet yang luar biasa pada permukaan apa pun, termasuk es terbuka, salju, dan jalan basah.

Ban yang menjadi perhatian Finlandia, terlepas dari pabrik mana ia diproduksi, dapat dengan aman dianggap sebagai ban musim dingin terbaik di peringkat kami.Untuk keamanan maksimal, beberapa merek mobil prestisius dilengkapi ban ini dengan teknologi RunFlat sebagai standar. Penguatan bagian samping diimplementasikan dalam ukuran paling populer dengan R17 dan R19. Ban Nokian pada ban ini menggunakan komponen khusus yang memberikan karet kekakuan yang signifikan, yang tidak berubah bentuk saat silinder diturunkan tekanannya, dan dapat menahan beban mobil dengan beban penuh. Dalam keadaan ini, Anda dapat mengatasi 100 kilometer atau lebih (tanpa adanya penumpang di dalam mobil dan kompartemen bagasi kosong). Sebelum memperbaiki ban yang dipaksa beroperasi tanpa tekanan, Anda harus hati-hati memeriksa permukaan dalam dan luar ban untuk delaminasi penguatan dinding samping dari bangkai utama, dan baru kemudian menangani pemulihannya. Untuk mematuhi aturan pengoperasian yang aman dari ban runflat, sangat disarankan untuk mengganti karet setelah berjalan pada ban kempes.

Keunikan ban runflat berkecepatan tinggi ini adalah bahwa benang Kevlar yang dikepang dan campuran karet khusus yang mengandung partikel nano dari suatu zat yang kekuatannya sebanding dengan berlian digunakan untuk memperkuat dinding samping.Ini memberikan kinerja yang baik, dan memungkinkan ban kempes untuk menahan beban mobil dan terus bergerak. Selain itu, kekuatan permukaan kerja yang tinggi mencegah luka kecil dan tusukan, dan beban kejut dinding samping yang diperkuat tidak dapat menyebabkan kerusakan seperti ban konvensional. Karet RunFlat tersedia dalam ukuran paling populer untuk mobil mewah - 195/55/R16 dan R17 (tinggi profil bervariasi dari 40 hingga 60 mm.)

Pola tapak dirancang dengan bantuan pemodelan matematika, memberikan pegangan yang percaya diri, dan ketahanan terhadap hydroplaning. Blok samping memberikan presisi kemudi dan stabilitas kendaraan selama mengemudi di garis lurus. Di tikungan berkecepatan tinggi, sangat sulit untuk membuat mobil tergelincir - ban menahan aspal sampai akhir, menunjukkan cengkeraman yang sangat baik.

Ban dengan teknologi RunFlat dari brand ternama asal Korea Selatan ini tak hanya memiliki harga yang menarik. Ini adalah performa tinggi dan direkomendasikan untuk siapa saja yang terbiasa mengemudi cepat. Dapat dipasang pada kendaraan dengan pelek R16 – R19 (tinggi profil ban dari 40 hingga 55 mm.). Dinding samping yang diperkuat memastikan perilaku aman kendaraan jika terjadi kegagalan ban dan selanjutnya meningkatkan penanganan menikung dengan meningkatkan kinerja kopling.

Pola tapak yang sporty tidak hanya menciptakan kesesuaian ban yang andal dengan aspal - pola ini juga memungkinkan Anda untuk mengeluarkan air dalam jumlah besar dari bidang kontak, mencegah terjadinya aquaplaning.Senyawa karet berdasarkan karet stirena-butadiena dan pengubah polimer memberikan keausan moderat selama penggunaan intensif, kinerja pengereman yang sangat baik, dan cengkeraman yang lebih baik. Selain itu, terlepas dari karakter sporty dan dinding samping runflat yang kaku, ban ini menunjukkan tingkat kebisingan yang rendah, yang menjadikannya salah satu ban musim panas berkecepatan tinggi yang paling dicari dalam kategori tersebut.

Advan Sport ZPS sangat bagus untuk pecinta kecepatan. Penguatan dinding samping RunFlat tersedia dalam radius R16 - R20 dan tinggi profil 50 dan 55 mm. Runflat memberikan keamanan saat menurunkan tekanan ban - ini sangat penting pada kecepatan tinggi (karakteristik mengemudi yang lambat dan terukur dari karet tidak memungkinkan).

Tapak yang sangat lembut dengan banyak fitur teknis dari pola tersebut secara harfiah "ditempelkan" ke dasar jalan dan tidak menyimpang dari jalur yang ditetapkan baik dalam tikungan kecepatan tinggi atau saat berkendara di sepanjang jalan lurus. Reaksi terhadap roda kemudi instan dan jelas, tidak ada tanda-tanda roll, bahkan ketika lebih dari setengah tapak sudah aus. Ban memberikan efisiensi sistem pengereman, kinerjanya sangat mengesankan pada kendaraan dengan penggerak semua roda. Selama operasi, hanya dua kelemahan yang diidentifikasi - peningkatan kebisingan ban sport dan keausan permukaan kerja yang agak intensif.

Ban performa tinggi ini dirancang untuk mobil sport dan mobil premium yang bertenaga. Ini diproduksi dalam ukuran dengan radius bagian dalam R18 - R20 dan tinggi profil dari 25 hingga 40 mm. Penguatan RunFlat meminimalkan dampak hilangnya tekanan ban secara tiba-tiba pada penanganan. Ban ini dipasang sebagai perlengkapan pabrik pada BMW 3 dan Chevrolet Corvette ZR1e paling bertenaga yang pernah ada. Ini cukup untuk memahami kemampuan karet Pilot Sport PS2.

Cengkeraman yang percaya diri di jalan kering dan basah memastikan pengoperasian sistem pengereman yang andal dan efisien serta dinamika akselerasi tinggi. Dengan start yang tajam, ban “menggigit” aspal dengan sangat kuat sehingga praktis tidak ada selip. Bereaksi terhadap roda kemudi tanpa penundaan, bermanuver dengan tajam dan andal dengan kecepatan tinggi. Meskipun dinding samping runflat kaku, keausan ban cukup intens, dan secara langsung tergantung pada sifat pengendaraan. Tingkat kebisingan berada di batas persepsi yang nyaman, tetapi ini adalah harga yang wajar untuk membayar keuntungan lain dari ban.

Dalam produksi ban, kompon karet alam digunakan, yang menjadikan Pirelli Cinturato P7 salah satu yang paling ramah lingkungan. Memperkuat dinding samping menggunakan teknologi RunFlat memberikan cengkeraman yang andal di jalan - jika ban bocor dan pelepasan tekanan yang tajam, stabilitas perilaku mobil tetap terjaga. Dan jika ada situasi darurat pada ban konvensional saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, maka dengan karet runflat, pengemudi dapat melihat ban kempes hanya berkat sistem pemantauan tekanan ban dan mengurangi kecepatan ke tingkat yang dapat diterima dalam situasi seperti itu. Ban yang diperkuat diwakili oleh rentang ukuran yang lebar dengan radius pendaratan R16 - R19. Model ultra-rendah tersedia dengan tinggi profil 35 - 40 mm.

Berkat sisi "baja" dari Pirelli Cinturato P7, ini menunjukkan akurasi kontrol yang fenomenal, dan menikung tidak memerlukan perlambatan (Anda dapat dengan aman bermanuver 15-20 km / jam lebih cepat daripada pada karet konvensional). Pola tapak dan sifat elastisnya yang tinggi memberikan cengkeraman yang sangat baik pada perkerasan kering dan basah, serta kinerja pengereman yang dapat diprediksi. Karena kekakuan yang berlebihan, tingkat kebisingan berada di atas ambang persepsi nyaman, tetapi ini lebih dari dikompensasi oleh karakteristik mengemudi yang tinggi.