10 ban terbaik untuk Lada Largus

Ban musim panas untuk berkendara di kota yang nyaman. Tapak dua lapis dengan lapisan luar yang fleksibel menyerap benturan dari gundukan kecil di jalan, sementara lapisan dalam yang lebih kaku memberikan penanganan mobil yang andal.Melindungi ban dari tusukan dan meningkatkan umpan balik ke pemutus ganda pengemudi, yang terdiri dari tali baja dan nilon. Desain tapak membantu menghindari hydroplaning pada kecepatan tinggi. Pengemudi memperhatikan kelembutan, keheningan dan kenyamanan saat bepergian, ketahanan aus dari karet. Tetapi tidak semua orang senang dengan penanganannya - beberapa orang memperhatikan gulungan mobil.

Ban yang ringan, mudah diatur, dan senyap menarik bagi sebagian besar pengemudi. Model ini dipilih tidak hanya untuk Lada Largus, tetapi juga untuk mobil berkecepatan tinggi. Karet lembut mengatasi gundukan jalan dengan mulus, dan bersama dengan tingkat kebisingan yang berkurang 1 dB, menjamin kenyamanan pengemudi yang lengkap. Desain tapak asli memberikan gerakan percaya diri pada permukaan jalan kering dan basah. Pengemudi mencatat tidak adanya efek aquaplaning dan cengkeraman yang andal di aspal, serta kemampuan kontrol yang tinggi dengan pembacaan speedometer di luar skala. Tetapi mereka mengeluh tentang kabel yang lemah.

Teknologi VSS dengan distribusi kekakuan dinding samping yang bervariasi telah memberikan ban ini keandalan dan keamanan saat bermanuver dengan kecepatan, serta lintasan yang nyaman di atas sambungan aspal dan ketidakteraturan jalan lainnya. Pola tapak dengan tiga alur memanjang yang lebar berkontribusi pada drainase air yang efektif dari bidang kontak. Salah satu alur, yang terletak di luar, bertanggung jawab atas kemampuan manuver di jalan basah. Bagian tengah dan tapak bagian dalam diperkuat untuk meningkatkan traksi. Pengemudi memperhatikan penanganan dan ketahanan aus yang tinggi dari karet, tetapi merasa berisik dan cukup tangguh.

Ban ramah lingkungan dari merek Korea Selatan ini dirancang untuk kenyamanan pengemudi di jalanan kota.Tidak ada elemen acak tunggal dalam desain tapak. Blok besar dan alur bahu lateral meningkatkan traksi kering, sementara alur memanjang yang lebar memberikan penanganan basah. Pengemudi mencatat bahwa dalam hujan Anda dapat mengemudi dengan percaya diri di atas karet ini tanpa takut aquaplaning. Meskipun memiliki kelembutan ban, mereka memiliki ketahanan aus yang baik. Tapi Anda tidak bisa menyebut mereka pendiam. Meski kenyamanan akustik dipengaruhi oleh insulasi suara mobil dan kualitas jalan raya.

Ban murah yang dipilih oleh pengemudi Lada Largus dan merek mobil lain karena kualitas dan kepercayaan pada merek tersebut. Meskipun elastisitas sedang, ban memberikan jalan yang nyaman dari semua "kejutan" kecil di permukaan jalan. Kekakuan tapak variabel membuat beban pada patch kontak lebih merata. Tiga alur drainase lebar di sepanjang ban dan alur melintang yang dalam berfungsi untuk menghilangkan air secara efektif, sehingga risiko hydroplaning diminimalkan di sini.Pengemudi menyukai ketahanan aus dan penanganan ban, perilaku mereka saat melakukan manuver dengan kecepatan. Tapi mereka menganggapnya cukup berisik.

Model bertabur anggaran cocok untuk gaya berkendara yang rapi di sekitar kota. Tidak ada banyak paku di sini, dan tidak ada gunanya berlomba di sepanjang jalan yang tertutup es, tetapi bannya tenang. Blok gesekan di tengah ban meningkatkan traksi. Teknologi VSS dengan distribusi kekakuan lateral yang bervariasi memberikan pengendaraan yang nyaman di bagian trek yang tidak rata.Elemen tapak yang miring dan alur drainase yang dalam dengan cepat menghilangkan lumpur dari bidang kontak dan memberikan perlindungan yang andal terhadap slushplaning. Pengemudi menyukai harga dan cengkeraman karet, tetapi mengeluh tentang daya tahannya.

Ban Rusia ini adalah contoh kombinasi yang layak dari harga terjangkau dan keandalan. Ada beberapa paku di dalamnya, tetapi mereka didistribusikan sehingga setiap elemen berfungsi untuk traksi. Berkat teknologi paku "cakar beruang" terletak secara vertikal ke jalan raya. Bersama dengan distribusi berbentuk V dari elemen tapak tengah dan sejumlah besar tepi grip dari sipe 3D, ini memastikan traksi yang sangat baik dalam kondisi jalan yang sulit. Pengemudi mencatat bahwa ban dengan percaya diri menahan jalan, mengatasi permukaan es dan salju yang lepas. Benar, karetnya berisik, yang terutama terlihat pada kecepatan tinggi. Tapi ini adalah fitur dari paku apa pun.

Ban dari kategori harga menengah menunjukkan kemampuan luar biasa di jalan kota musim dingin. Setiap elemen pola tapak asimetris berubah sesuai dengan rezim tekanan. Jadi ban beradaptasi dengan situasi berkendara yang berbeda. Alur drainase memanjang menghilangkan air dan lumpur salju yang meleleh dari bawah bidang kontak. Pengemudi dalam ulasan berbicara tentang penanganan yang baik, pengendaraan yang lembut dan nyaman tanpa kebisingan yang tidak perlu. Tunduk pada batas kecepatan, jarak pengereman cukup dapat diprediksi. Namun ketahanan aus daun karet banyak yang diinginkan.

Ban Prancis, yang dirancang untuk kondisi musim dingin yang keras, berhasil mengatasi traksi di jalan yang tertutup es dan salju. Pabrikan dengan murah hati menganugerahi karet ini dengan kancing, menggandakan jumlahnya dibandingkan dengan model sebelumnya. Desain stud mirip dengan yang ditemukan pada ban balap.Dikombinasikan dengan desain tapak yang dipikirkan dengan matang, hal ini memungkinkan untuk bermanuver dengan percaya diri pada kecepatan tinggi. Tentu saja, tidak ada gunanya memasukkan Lada Largus ke tikungan dengan kecepatan maksimum 190 km / jam - tidak semua mobil dan pengemudi dapat mengatasinya. Namun, secara umum, pengemudi menilai grip dan handling pada ban ini sangat tinggi. Mereka juga berbicara tentang kelembutan dan kehalusan berkendara, tetapi perhatikan bahwa ban awalnya sangat bising.

Ban mahal, tetapi berkualitas tinggi dari merek Italia, dirancang untuk mengemudi musim dingin perkotaan. Pola tapak terarah dengan blok tengah berbentuk V memberikan traksi dan penanganan yang baik. Alur drainase secara efektif mengatasi genangan air dan salju yang meleleh. Peningkatan jumlah blok tapak di zona tengah ban meningkatkan traksi karet di jalan bersalju. Beberapa ribu lamela dengan struktur dinding tiga dimensi dirancang untuk gerakan percaya diri di jalan yang tertutup es. Tentu saja, batas kecepatan dan jarak musim dingin harus diperhatikan dan tidak perlu berbelok dengan kecepatan penuh, tetapi ban ini memberi pengemudi rasa keandalan. Selain itu, mereka lembut dan tenang.