10 ban sepeda terbaik

Jika Anda terbiasa berkendara di segala cuaca, termasuk pasir lepas, tanah liat atau lumpur, maka ini adalah pilihan yang tepat. Model self-cleaning cukup ringan (350 gram), memiliki lebar 32-an yang baik, berkat struktur kompon yang dipatenkan, serat aramid tahan terhadap luka dan tusukan, termasuk dinding samping.

Dari kelebihan kabel Kevlar, yang dibedakan tidak hanya oleh bobotnya yang rendah, tetapi juga oleh elastisitasnya. Oleh karena itu, ban dipasang dengan cepat dan rapat pada roda 28 inci, mengambil bentuk yang diinginkan pada pelek, dan juga dapat dilipat untuk dibawa dalam bagasi.Karena kepadatan tenun TPI 150, produk ini tahan aus, tahan lama, dan menahan lebih banyak tekanan.

Semi-licin ini efektif untuk jalan-jalan pedesaan, di medan kasar, ketika sesuatu yang lebih praktis daripada model perkotaan diperlukan. Ban menerima lapisan karet yang tahan lama dan tapak yang sangat grippy, terutama di tepi lebarnya. Lug yang menonjol di samping memungkinkan Anda menjaga keseimbangan yang baik di jalan yang kasar, tidak tergelincir di akar, rumput, dan melakukan manuver yang diperlukan tanpa risiko.

Bagian tengah menampilkan pola profil rendah dengan alur timbul baik secara vertikal maupun horizontal. Ini membantu meningkatkan kekuatan ban di bawah beban, meningkatkan penanganan. Keunggulan model tersebut adalah adanya strip reflektif di dinding samping, yang menjamin keamanan pengendara saat berkendara di malam hari.

Pabrikan dalam hal ini tidak menawarkan sesuatu yang ekstra orisinal. Modelnya, dirancang untuk roda 26 inci, dibedakan oleh bobotnya yang ringan, komposisi kompon eksklusif, dan lebar bodi. Pada saat yang sama, mudah dipasang dan memiliki rolling resistance yang optimal. Di jalan-jalan kota, dia sering ditemukan dengan sepeda remaja. Tali baja tidak membuat bodi lebih berat dan tidak merusak sifat kerja produk.

Pola tapak yang low profile dan menarik sangat cocok untuk aspal, beton, periuk porselen, paving slab.Ini adalah versi licin khas dalam kinerja yang baik, yang telah membuktikan dirinya di pasar dan menerima ulasan yang baik di antara pemilik sepeda kota, kapal penjelajah.

Jika dengan sepeda Anda lebih suka bepergian di sepanjang taman, jalur hutan dan umumnya off-road, medan kasar, maka model ini adalah salah satu solusi terbaik. Ini terlindungi dengan baik terhadap tusukan karena penggunaan bahan poliamida dalam produksinya. Ini menjelaskan penampilan yang baik dari dinding samping setelah operasi jangka panjang, karena mereka tidak aus sama sekali, tidak kehilangan elastisitasnya.

Dalam ulasan, pengendara menyertakan pemasangan yang mudah di roda, hampir di luar musim (kecuali untuk musim dingin) dari bodi ban, mempertahankan cengkeraman berkualitas tinggi dalam hujan, meskipun profilnya rendah. Minus dari model ini bukan untuk mengemudi melalui lumpur.

Model ini dihargai oleh penggemar wahana gunung dan turunan berkecepatan tinggi. Ini adalah versi perbaikan dari Minion DHR. Dan ada sesuatu untuk dilihat di sini. Lapisan ganda karet, termasuk dinding samping, dicirikan oleh kekuatan tinggi, cengkeraman, yang memungkinkan Anda mengatasi permukaan berbatu dan berpasir tanpa melambat. Selain itu, struktur ini melindungi roda dari tusukan dan meningkatkan keamanan.

Ban menerima pola tapak baru dibandingkan dengan pendahulunya dengan paku bergeser ke tengah dan peningkatan jumlah alur melintang. Ini memberikan pengereman yang lebih baik, termasuk saat menikung, sehingga model ini sering dipasang di roda belakang. Beberapa pengendara menyebut peningkatan bobotnya sebagai kerugian.

Merek vintage membawa perkembangan ke pasar ban yang bagus untuk tanah campuran. Itu dipasang pada sepeda dengan roda dengan diameter 26 inci. Bergaya luar karena pola tapak timbul yang menonjol, model ini sangat andal saat bermanuver, karena paku samping yang menonjol mempertahankan cengkeraman berkualitas tinggi, stabilitas, dan tidak aus di bawah beban berat.

Bahan untuk ban tubeless adalah kompon karet GUM-X modern dengan kepadatan yang lebih tinggi. Dirancang untuk MTV, meminimalkan risiko tusukan. Yang penting, saat menggembungkan, diperbolehkan memvariasikan tekanan di ban untuk berbagai jenis gerakan dalam kisaran 1,8 - 4 bar.

Ini adalah opsi yang cocok untuk balap jalanan, berkat itu Anda akan terburu-buru dengan angin sepoi-sepoi dan pada saat yang sama Anda akan dapat dengan mudah mengontrol lintasan gerakan, mode kecepatan tinggi. Bodi ban berbahan nilon tubeless, cukup lebar dan juga digelembungkan dengan sealant khusus. Model yang divulkanisir memiliki TPI 180 yang bagus, sehingga beratnya hanya 280 gram, yang juga memastikan penggulungan yang baik.

Senyawa karet bermerek praktis, tahan lama, tidak kehilangan sifat kerjanya seiring waktu. Hasilnya, ban memiliki daya cengkeram yang optimal, yang meningkatkan keamanan dan membuat perilaku pengendara dapat diprediksi. Di antara kelebihan model, selain itu, hambatan gelinding rendah dan tidak ada gesekan ruang dibedakan.

Terlepas dari kenyataan bahwa model diposisikan untuk penggunaan gunung dan lintas alam, pengendara juga mencatat roll yang baik selama perjalanan kota. Ini adalah salah satu opsi yang paling dapat diprediksi yang sukses di pasar. Ban menggunakan senyawa alami rangkap tiga, yang meningkatkan masa pakai produk, paten off-road, dan mempertahankan pengendaraan yang mulus. Dasar modelnya adalah bingkai dinamis Racing Ralph.

Berkat informasi yang tercetak di samping, mudah untuk memasang produk di sepeda. Model ini terasa sangat percaya diri di roda depan saat berkendara baik menanjak maupun menurun.

Peserta peringkat ini memiliki keseimbangan optimal dari indikator teknis, bentuk tubuh, sifat material kerja. Ini dirancang untuk roda 26 inci, terutama untuk digunakan di jalan perkotaan atau di tanah padat, off-road ringan.Untuk ini, karet lunak dengan tapak simetris profil rendah memanjang digunakan, yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat menambah kecepatan dan dengan mudah mengontrol pantai.

Lebar ban sepenuhnya dijelaskan oleh tujuannya, sehingga pengendara pemula pun tidak melakukan banyak usaha saat mengubah kecepatan. Namun, slick membutuhkan kehati-hatian saat menikung tajam, mengerem di permukaan jalan basah.

Pemimpin peringkat milik segmen ban tubeless dan telah mendapatkan tempat terhormat karena ringan, ketahanan aus, dan kemampuan untuk tampil baik di medan kasar. Model ini milik roda gunung 29-inci, yang telah menjadi tren umum dan mengalahkan pesaing 26-inci yang populer di pasar di tempat pertama.

Hasil pengujian dan ulasan pengendara menunjukkan bahwa ban tidak mudah bocor, memiliki daya cengkeram yang kuat pada kerikil, pasir lepas, permukaan berbatu, dll. Di sini, berdasarkan teknologi modern, beberapa jenis karet polimer digunakan sekaligus, dikombinasikan dengan pola tapak khusus, ini meningkatkan daya tahan produk. Ban memiliki perlindungan samping yang diperkuat, sisi lipat. Keuntungannya juga termasuk rolling resistance yang rendah, efisiensi menikung, akselerasi cepat, pengereman yang dapat diprediksi.