5 bantalan rem terbaik untuk Volkswagen Polo

Banyak pemilik sedan Polo memilih bantalan rem dari pabrikan Jerman Meyle untuk mobil mereka. Desain model menyiratkan pengurangan kebisingan dan getaran kaliper rem cakram karena bantalan perekat tambahan.Bahan lapisan gesekan bantalan ini ditandai dengan peningkatan ketahanan aus dan efisiensi. Pengguna yang telah mengganti suku cadang asli dengan Meyle 0025 235 8720/W meninggalkan ulasan yang bertentangan. Sebagian besar mencatat peningkatan kinerja pengereman, kenyamanan akustik, dan daya tahan. Pada saat yang sama, beberapa tidak puas dengan derit selama pengereman darurat dan menganggap sumber daya operasional tidak mencukupi untuk harga seperti itu.

Ketika pertanyaannya adalah apa yang harus diletakkan di as roda depan sedan Volkswagen Polo, pemilik mobil sering lebih memilih bantalan rem Fenox BP43023. Memberikan efisiensi tinggi pada sistem pengereman, kopling gesekan sangat populer di pasaran, meskipun banyak yang palsu. Ciri khas model ini adalah komposisi campuran gesekan - ia mampu menahan suhu maksimum dan mempertahankan sifat fungsionalnya. Teknologi Anti-Galling menghilangkan risiko menempel pada cakram rem saat sering mengerem dan mengemudi berat, sehingga memperpanjang masa pakainya. Menempatkan bantalan Fenox juga bermanfaat dengan gaya mengemudi moderat - bantalan itu akan bertahan lebih lama daripada rekan-rekan mereka.

Bantalan rem cakram belakang Ferodo FDB1788 sangat efisien dan cocok untuk segala gaya berkendara. Gesekan cengkeraman dibuat sepenuhnya sesuai dengan persyaratan kualitas suku cadang asli, perkawinan hampir tidak pernah ditemukan di ritel. Mereka menunjukkan diri mereka dengan keausan minimal, tidak perlu sering diganti, tidak mengikis cakram. Terlepas dari kenyataan bahwa merek tersebut dilindungi dari pemalsuan, ada banyak produk ganda di pasaran yang memberikan suara mencicit yang kuat. Perusahaan dianggap premium, sehingga harganya di atas rata-rata pasar. Menempatkannya kembali di sedan Volkswagen Polo 1,6 liter (dalam konfigurasi teratas) diputuskan oleh banyak pemilik yang yakin akan keandalan dan kepraktisannya.

Bantalan cakram PILENGA yang murah sangat cocok untuk mengganti kopling depan yang gagal pada Volkswagen Polo dan banyak sedan lainnya.Meskipun harganya murah, kit ini mendapat ulasan positif. Pengguna mencatat kinerja pengereman yang layak dan tidak adanya kebisingan asing. Bantalan ini memiliki koefisien gesekan yang rendah, yang memastikan pengereman yang mulus dan kebebasan menggelinding. Suku cadang dinyatakan oleh pabrikan sebagai diperkuat, dirancang untuk penggunaan intensif. Mobil dengan bantalan ini melambat dengan sempurna, tidak ada kerusakan pada lapisan selama pengereman berat dan keausan cakram yang berlebihan, tetapi kopling gesekan itu sendiri aus dengan cukup cepat.

Depan dan belakang (untuk trim level premium sedan Polo dengan mesin 1,6 liter) bantalan rem GDB 1330 merek Amerika TRW Polo diakui oleh banyak pemilik Polo sebagai nilai terbaik untuk uang. Kekakuan bahan gesekan di atas rata-rata, yang memastikan ketahanan aus yang tinggi. Jangan merusak cakram rem. Mereka bekerja tanpa derit pihak ketiga, tetapi kadang-kadang mereka dapat memberikan sedikit debu - itu tergantung pada gaya mengemudi dan kondisi pengoperasian. Termasuk sekrup kaliper rem untuk penggantian bantalan. Saat dipasang di caliper, mereka sangat cocok.Anda dapat memakai banyak model Audi, Skoda, Renault Volkswagen, dan sejumlah sedan lain yang berasal dari luar negeri.