5 Busi Terbaik untuk Toyota Corolla

Harga yang di atas harga yang terjangkau masih belum bisa membuat BRISK PREMIUM P11 menjadi pilihan paling populer di kalangan pemilik Toyota Corolla.Namun, pemilik pengganti puas dengan solusi mereka.Tingkat cahaya yang baik, keberadaan resistor peredam bising di jaringan terpasang, dan keberadaan iridium di elektroda tengah memberikan kinerja yang sangat baik. Untuk percikan berkualitas tinggi, elektroda arde terbuat dari paduan yttrium - mobil dapat dinyalakan dengan sangat mudah dalam cuaca dingin. Benar, jauh dari semua lilin perawat 100 ribu km. Seringkali, pemilik menggantinya setelah 60.000 km lari - kualitas bahan bakar dan lalu lintas di lalu lintas kota memengaruhi.

Pemilik memilih untuk mengganti busi DENSO IXEH22TT ketika mereka ingin memastikan kinerja mesin jangka panjang. Sepanjang masa pakai, yang seringkali melebihi batas yang dinyatakan oleh pabrikan, celah kontak tetap stabil. Percikan terbentuk antara elektroda pusat iridium dan elektroda samping platinum (solder). Karena solusi ini, debitnya selalu berkualitas tinggi, dan dengan mudah membakar bahkan campuran yang kurus.Desainnya menghilangkan celah dalam pekerjaan lilin, dan insulator yang andal menjamin layanan tanpa kerusakan. Performa terbaik dalam pengoperasian penyala juga menentukan tingginya biaya produk, yang tidak disukai banyak pemilik Toyota Corolla.

Busi Jerman Bosch VR7NII33X berada di tempat khusus bagi pemilik Toyota Corolla. Elektroda iridium memberikan percikan yang kuat, yang andal menyalakan campuran bahan bakar bahkan di salju yang parah. Dengan semua karakteristik yang tidak kalah dengan rekan-rekan mahal, penyala Jerman telah mencapai popularitas tertentu di pasar karena harganya yang terjangkau. Lilin akan keluar tidak jauh lebih mahal daripada Denso Jepang dengan elektroda nikel, tetapi mereka akan bertahan lebih lama. Kualitas pengerjaan tidak memuaskan bahkan di antara pemilik yang paling pemilih, tetapi ini berlaku secara eksklusif untuk produk asli. Di pasar, dengan kedok lilin bermerek Bosch, mereka sering kali dapat menjual palsu murah, yang kualitasnya bahkan tidak layak untuk dibicarakan.

Ketika memilih busi pengganti untuk Toyota Corolla, banyak pemilik siap untuk membayar lebih, hanya saja untuk tidak membeli barang palsu yang murah dengan kedok produk yang berharga. Ini menjelaskan keengganan pengemudi untuk menghemat bahan habis pakai. Lilin asli dengan setia melayani untuk 100-120 ribu km dan sepenuhnya terbayar dengan keandalannya. Dengan mereka, Corolla dapat dinyalakan dengan mudah di salju yang parah, mempertahankan dinamisme di jalan raya, dan menunjukkan konsumsi bahan bakar yang moderat. Daya tahan dan percikan yang sangat baik dipastikan oleh isolator yang andal, sifat anti-korosi yang tinggi dari logam tanah jarang dan teknologi pemrosesan kontak busi "U-groove" eksklusif.

Busi Platinum-iridium sering menjadi alternatif terbaik untuk mengganti mesin Toyota Corolla. Teknik manufaktur yang unik, bahan tahan beban dan tahan korosi memastikan umur panjang penyala ini. Penggunaan NGK 2574 memungkinkan untuk memulai dengan mudah dan menjamin stabilitas motor di semua mode. Untuk semua kelebihannya, lilin lebih murah daripada yang asli dari pabrik, dan bagi banyak pemilik mereka menjadi kandidat tetap untuk pengganti berikutnya. Perkawinan hampir tidak pernah ditemukan di antara busi asli, tetapi sangat mudah untuk membeli produk palsu di pasaran. Pemilik merekomendasikan untuk menghubungi hanya pemasok tepercaya.