10 mobil salju buatan Rusia terbaik

Di depan kita adalah yang paling tidak biasa, bisa dikatakan mobil salju Rusia yang canggung. Bahkan seseorang yang membeli peralatan untuk pertama kalinya akan memperhatikan faktor bentuk yang tidak nyaman. Pengguna yang berpengalaman sama sekali tidak akan melihat ke arah unit yang besar dan canggung dengan mesin 6,5 tenaga kuda. Parameter teknis perangkat lebih cocok untuk kendaraan penarik bermotor, tetapi di depan kami ada mobil salju, dan perusahaan memposisikannya sebagai turis. Namun, perangkat ini tidak dapat didiskon. Pertama, memiliki harga yang menarik, dan kedua, dapat dengan mudah diperbaiki, dan tidak akan sulit untuk menemukan suku cadang. Produksinya sepenuhnya Rusia, dan Anda tidak perlu memesan suku cadang dan menunggunya selama beberapa bulan.

Tanah air merek ini adalah Rusia, tetapi tidak mungkin untuk menyebut mobil salju sepenuhnya Rusia.Ini memiliki mesin Cina, body kit plastik Cina dan trek digunakan. Produksi bersama dan perakitan lokal telah secara signifikan mengurangi biaya produk akhir, tetapi juga berdampak pada kualitas. Tidak ada keluhan tentang mesin: ini adalah Lifan yang populer, yang telah lama memantapkan dirinya sebagai unit yang andal dengan karakteristik teknis yang sangat baik. Tapi ada pertanyaan tentang bagian lain. Misalnya, pengguna mencatat plastik yang sangat rapuh. Namun, itu selalu bisa diganti, dan masalahnya bukan hal baru. Pabrikan lain, bahkan yang paling terkenal dan populer, juga menghadapinya.

Jika Anda sering perlu mengangkut mobil salju Anda, pastikan untuk memperhatikan model ini, yang memiliki desain yang sepenuhnya dapat dilipat. Dengan itu, Anda tidak perlu membeli trailer khusus. Secara terpisah, modul dapat dengan mudah ditempatkan di bagasi mobil, dan perakitan lengkap tidak lebih dari 10 menit. Pabrikan memperhitungkan semua yang diperlukan. Pengencang di tempat penghubung diartikulasikan, yaitu, Anda bahkan tidak perlu kunci pas dan obeng. Tetapi harus dipahami bahwa perangkat ini sangat kompak. Hanya memiliki satu kursi, mesin lemah dan kecepatan tertinggi rendah.Namun, mengharapkan lebih dari bayi seperti itu pada awalnya tidak ada gunanya.

Sebagian besar mobil salju modern memiliki trek kembar. Ini meningkatkan traksi dan memungkinkan Anda merasa lebih baik di trek, tetapi secara signifikan mengurangi kemampuan manuver alat berat. Dalam hal ini, pabrikan memutuskan untuk menghapus satu ski, tetapi meningkatkan basis lintasan. Hasilnya adalah kereta luncur yang sangat gesit yang dapat berbelok paling kencang tanpa kehilangan kecepatan. Omong-omong, kecepatan adalah keuntungan lain dari model ini. Terlepas dari kenyataan bahwa perangkat ini sepenuhnya utilitarian, ia dapat berakselerasi hingga 90 kilometer, yang merupakan hasil yang sangat baik, terutama ketika memperhitungkan muatan yang tinggi. Dan kerugiannya hanya mencakup satu kursi. Anda tidak bisa naik dengan penumpang.

Rusia adalah negara dengan bentangan tak berujung, dan jauh dari mana-mana ada pusat layanan atau bengkel mobil tempat Anda dapat memperbaiki mobil salju Anda. Itulah mengapa Anda harus selalu mengambil model yang andal dan dapat dipelihara. Salah satunya sekarang ada di depan kita. Ini sepenuhnya produksi Rusia, yang menghilangkan masalah menemukan suku cadang. Selain itu, perusahaan telah mengembangkan desain yang sesederhana mungkin untuk diperbaiki dan dirawat. Mesinnya ada di bawah jok. Ini benar-benar dapat dilepas, yang memberikan akses ke semua modul, termasuk suspensi. Dengan hanya satu set kecil kunci pas dan obeng yang tersedia, perbaikan kecil atau penggantian suku cadang dapat dengan mudah dilakukan.

Karena ukurannya yang besar, banyak pengguna meninggalkan mobil salju demi kendaraan derek bermotor, yang tidak dapat membanggakan kemampuan lintas alam yang tinggi dan bobot muatan.Dengan model ini, Anda tidak perlu membatasi diri. Ini adalah mobil salju Rusia yang lengkap, yang produksinya dimulai hampir 50 tahun yang lalu. Sejak itu, perusahaan telah mengembangkan sejumlah besar model, termasuk perangkat kompak yang dirancang untuk keperluan utilitas kecil. Namun, Rusia hanya memproduksi rangka, sedangkan mesin China digunakan, yang tidak mempengaruhi kualitas mesin secara keseluruhan dan perawatannya. Jika kecepatan 40 km/jam dan berat 300 kg sudah cukup untuk Anda, ini akan menjadi pilihan terbaik untuk uang Anda.

Dalam kebanyakan kasus, pabrikan memasang semacam suspensi, selip, atau roller pada mobil salju. Seperti yang Anda ketahui, mereka memiliki tujuan yang sama sekali berbeda, dan di mana yang satu bekerja dengan baik, yang lain akan tergelincir. Perusahaan Irbis memutuskan untuk mengungguli pesaingnya dan mengembangkan perangkat dengan suspensi gabungan, dan tidak perlu diatur ulang. Di bawah rel ada dua modul sekaligus, yang membuat mobil salju bisa dilewati dan serbaguna mungkin. Di atasnya Anda bisa berburu atau memancing, serta mengangkut barang. Tenaga motor memungkinkan ini, tetapi hanya pada kecepatan maksimum 45 kilometer. Seperti yang mereka katakan, sesuatu selalu perlu dikorbankan.

Seperti yang ditulis oleh pabrikan sendiri, mobil salju dirancang untuk perjalanan singkat "ke pondok tetangga." Namun, hampir tidak ada orang yang memutuskan untuk melakukan perjalanan dengan perangkat semacam itu. Penampilannya sejak awal tidak menginspirasi kepercayaan, tetapi harus dipahami bahwa perangkat ini dirancang khusus untuk perjalanan kecil dan pergerakan barang dengan berat hingga 90 kilogram. Ini adalah pilihan bagus untuk memancing, berburu, dan mengangkut barang bawaan. Selain itu, biayanya sangat demokratis, dan mobil salju pada awalnya merupakan kesenangan yang mahal. Perangkat itu sendiri adalah Rusia, tetapi memiliki motor Cina di dalamnya. Ini seharusnya tidak mempermalukan Anda, karena dibuat oleh Lifan, yang telah lama memantapkan dirinya di pasar secara eksklusif di sisi positif.

Selama bertahun-tahun, Mekanik Rusia telah memproduksi mobil salju berkualitas tinggi yang tidak takut akan kesulitan. Perusahaan tahu persis kualitas apa yang harus dimiliki perangkat Rusia. Seluruh rentang diproduksi dengan mempertimbangkan realitas lokal. Versi ini adalah turis, dirancang untuk bepergian bersama dan dengan bagasi hingga 500 kilogram. Pada beban penuh, mobil salju dapat mencapai kecepatan hingga 100 kilometer, dan perjalanan suspensi 220 milimeter memungkinkan untuk mengatasi gundukan dan merasa senyaman mungkin. Pemeliharaan perlu mendapat perhatian khusus. Dengan sedikit pengalaman teknis, sebagian besar masalah mudah diperbaiki.

Sangat sulit untuk bersaing dalam popularitas dengan perusahaan Rusia Stealth. Hanya sedikit orang yang begitu memperhatikan merek mereka sendiri dan, seperti yang ditunjukkan statistik, ini terbayar. Ada juga mobil salju dalam bermacam-macam perusahaan, dan kisaran modelnya sangat luas. Variasi ini adalah mobil salju utilitas dengan daya tinggi, mampu membawa beban besar dalam jarak yang signifikan. Dengan kekuatan 54 tenaga kuda dan berat keringnya sendiri hampir setengah ton, perangkat ini mengembangkan kecepatan hingga 70 kilometer per jam. Kenyamanan pengendara berkontribusi pada suspensi hidrolik yang dipadukan dengan mekanisme pegas. Mobil salju terasa luar biasa baik di jalur knurled yang mulus maupun off-road.