5 kampas rem terbaik untuk Kia Sportage

Untuk mengganti kampas rem belakang yang gagal, pemilik Kia Sportage memilih model PN0436 dari pabrikan Jepang NIBK. Produk yang disajikan dibedakan oleh peningkatan ketahanan getaran, kebisingan, dan rasa hormat terhadap disk. Pengguna mencatat respons langsung dari bantalan saat menekan pedal rem, terlepas dari gaya mengemudi dan kondisi permukaan jalan. Terbuat dari bahan organik, campuran gesekan tidak terpengaruh oleh lingkungan dan kerusakan mekanis, sehingga memiliki masa pakai yang lama. Dilengkapi dengan sensor keausan mekanis.

Bantalan depan TRW GDB3386 dari produsen global sistem rem adalah pilihan terbaik untuk Kia Sportage. Lapisan gesekan yang terbuat dari bahan berbasis keramik berteknologi tinggi memiliki kinerja dan karakteristik teknis terbaik. Mengganti bantalan menjamin jarak pengereman yang lebih pendek dan pengereman yang tepat waktu dan mulus di segala kondisi cuaca. Pada saat yang sama, bantalan telah meningkatkan ketahanan terhadap efek kimia dan fisik, aus secara merata.Pemilik Kia mencatat tidak adanya debu dan derit setelah memasang bantalan cakram TRW GDB3386 di mobil mereka.

Memasang bantalan belakang HAGEN GP 1187 (depan - GP 1196) pada Kia Sportage memungkinkan Anda memastikan pengoperasian sistem rem yang efisien selama 30-35 ribu km, tergantung pada gaya mengemudi. Mereka menghasilkan sedikit debu, rem andal dan tidak kalah dengan yang asli pabrik dalam hal karakteristiknya. Menguntungkan dalam segala hal, biaya hanya meningkatkan daya tarik produk - mengambilnya sekali untuk penggantian, banyak pemilik Sportage memilihnya lagi. Jarang, tetapi ada pengguna yang mengalami kekecewaan dari pembelian ini - kopling terus-menerus berderit, memakan cakram rem dan membutuhkan lebih banyak tenaga pada pedal untuk pengereman yang efektif. Di stasiun layanan, ambiguitas penilaian dijelaskan secara sederhana - ketidakpatuhan dengan itu. peraturan penggantian.

Meskipun harganya terjangkau, banyak pemilik Kia Sportage menganggap bantalan Frixa sebagai pengganti yang layak untuk rekan yang lebih mahal. Tetapi produk Korea Selatan masih belum memiliki penilaian yang jelas - beberapa pengguna mencatat bahwa disk cepat panas di kota, ada derit konstan. Ya, dan mereka bekerja lebih lembut daripada yang asli, yang juga tidak disukai semua orang. Paling sering, bantalan rem depan ini (belakang - S1H25R) dipilih untuk penggantian karena praktis bebas debu, bekerja dengan lancar dan dengan keausan yang seragam. Pada saat yang sama, Frixa pantas mendapatkan peringkat paling positif justru untuk daya tahan operasi. Sumber daya mereka dikonsumsi sangat lambat selama perjalanan yang tenang, yang juga merangsang akuisisi ulang di antara beberapa pemilik mobil.

Kita dapat mengatakan bahwa bantalan belakang Ferodo FDB44194 untuk Kia Sportage adalah salah satu dari sedikit yang hampir tidak memiliki peringkat negatif. Diproduksi di pabrik Eropa dengan sistem kontrol kualitas yang ketat, kopling ini telah mendapatkan rasa hormat yang nyata dari pemilik mobil. Kehadiran perlindungan multi-level membuat risiko mendapatkan barang palsu sangat kecil. Bantalan itu sendiri tidak terlalu berdebu, dan ketika dipasang dengan benar, bantalan itu tidak menimbulkan bunyi mencicit atau mencicit. Bahkan dengan seringnya pengereman dan beban berat (jalan gunung), efisiensi respons tidak berkurang. Kerugiannya adalah biaya - bagi banyak orang, harga tidak selalu memungkinkan mereka untuk memilihnya untuk penggantian reguler.