5 aditif terbaik dalam transmisi manual

Aditif terdiri dari organologam, yang "menyembuhkan" retakan dan celah yang membesar di kotak mekanis. Ulasan menunjukkan bahwa efek positif pada pengurangan kebisingan terlihat setelah 30 menit berkendara. Alat ini meningkatkan selip di antara bagian yang bergesekan, yang meningkatkan penggulungan dan melindungi terhadap skor. Aditif mengurangi suhu cairan transmisi, sehingga roda gigi tidak sulit untuk digunakan bahkan setelah perjalanan panjang. Pengemudi mencatat penghapusan lolongan, getaran, dan dengungan. Untuk harga, ini adalah opsi yang paling menguntungkan, karena satu botol dirancang untuk 4-6 liter ATF. Tetapi tidak nyaman untuk mengisi agen dalam transmisi manual - lebih baik mengencerkannya dalam tabung dan menerapkannya saat mengganti oli.

Perkiraan penggunaan aditif adalah 1 botol per 1-2 liter oli roda gigi. Pengemudi biasanya menuangkan 2-3 botol ke dalam transmisi manual.Partikel nano didistribusikan di atas kotak dan mengisi area yang aus pada bantalan, sinkronisasi, roda gigi. Tidak ada reaksi kimia dengan cairan transmisi, karena partikel pemulih memiliki cangkang polimer. Pada saat yang sama, sifat cairan pelumas meningkat, dengan cepat didistribusikan ke seluruh transmisi manual di musim dingin. Total masa pakai ATF meningkat hingga 5 kali lipat.

Aditif tersedia dalam botol 100 ml dan memiliki endapan yang kental. Sebelum digunakan, produk harus dicampur dengan baik dan dituangkan ke dalam transmisi manual yang dipanaskan. Satu tabung sudah cukup untuk satu waktu. Agen logam cair membentuk kembali splines pada roda gigi, sehingga perpindahan lebih halus dan tajam. Alat lain menahan oli dengan sendirinya, yang melindungi pasangan gesekan dengan lebih baik dari keausan. Ulasan pelanggan menunjukkan pengurangan kebisingan di roda gigi yang disertakan, tetapi beberapa masih memiliki gemuruh di netral. Aditif mempromosikan meluncur lebih baik.

Aditif tersedia dalam tabung 9 ml dan dimasukkan ke dalam lubang kontrol atau pengisi kotak mekanis. Untuk sebagian besar mobil penumpang, 2 jarum suntik sudah cukup. Pabrikan mengklaim bahwa karena cermet, bagian transmisi manual sepenuhnya mengembalikan bentuknya. Ini terjadi saat bepergian, tetapi untuk revitalisasi total, Anda perlu berkendara 50 jam atau 1500 km. Agen tidak terlibat dalam reaksi kimia dengan minyak mineral dan sintetis. Ulasan menunjukkan bahwa setelah menerapkan gerakan di belakang panggung dengan dua jari, dan getaran di kabin menjadi jauh lebih rendah. Situs web resmi menunjukkan hasil tes revitalisasi pada logam dengan penghapusan lengkap keausan.

Aditif ini paling baik untuk mekanik keausan berat karena molibdenum disulfida memulihkan bagian yang aus. Karena ini, gigi terhubung lebih erat, bantalan berputar lebih pelan. Semua pemilik mobil dalam ulasan mengkonfirmasi pengurangan kebisingan pada kotak dengan jangkauan 200 ribu km. Pabrikan merekomendasikan penggunaan produk saat mengganti oli roda gigi, menambahkan satu tabung untuk setiap liter ATF. Oleh karena itu, untuk sebagian besar transmisi manual, Anda memerlukan 3-4 tabung. Kenikmatannya tidak murah, tetapi kotaknya tidak terlalu panas dalam perjalanan jauh, persneling lebih mudah dihidupkan, meskipun ada ekspansi suhu linier dari logam. Lebih mudah untuk memasukkan produk ke dalam transmisi manual karena cerat yang sempit. Ini memungkinkan Anda untuk mengisinya melalui lubang pernapasan atau kontrol.