6 oli roda gigi terbaik untuk Lada Vesta

ZIC memproduksi transmisi berdasarkan oli dasar sintetis Yubase dan polialfaolefinnya sendiri. Aditif oli bertekanan ekstrem memastikan pengoperasian yang stabil bahkan di bawah beban ekstrem. Titik beku yang rendah memungkinkan pengemudi Lada Vesta untuk mengandalkan peralihan yang mulus bahkan pada suhu minus 35. Oli memiliki stabilitas termal dan oksidatif dan mempertahankan sifatnya untuk waktu yang lama pada beban suhu tinggi. Pemilik mobil menyukai kombinasi harga dan kinerja oli ZIC. Benar, ada ulasan terisolasi di mana mereka mengeluh bahwa setelah beberapa waktu kotak mulai melolong. Kemungkinan besar, penulis mereka menemukan yang palsu.

Oli roda gigi semi-sintetis dari merek domestik Rosneft dipilih oleh pabrik mobil untuk mobilnya. Dengan itu, mobil dengan transmisi manual keluar dari jalur perakitan, dan disarankan untuk menuangkannya ke dalam kotak di masa depan. Oli multigrade dan memenuhi persyaratan produsen transmisi mekanis asing dan domestik. Ini melindungi sinkronisasi yang beroperasi pada suhu tinggi, memastikan kelancaran pengoperasian gearbox dan melindungi bagian-bagiannya yang terkena beban kontak. Pemilik mobil menyukai bagaimana oli berperilaku dalam cuaca dingin - oli tidak mengental, dan persnelingnya mudah masuk. Namun dalam cuaca panas, beberapa pengemudi berpikir bahwa itu menjadi cukup cair, yang membuat perpindahan menjadi sulit.

Minyak Eropa yang mahal, tetapi populer, yang telah meningkatkan karakteristik tekanan ekstrem dan sifat sinkronisasi. Secara efektif mengurangi suhu, meningkatkan ketahanan aus elemen transmisi, memastikan operasinya yang lama dan stabil. Pengemudi menyukai bagaimana oli melindungi komponen kotak dari keausan, seberapa lancar perpindahan persneling dengannya. Berperilaku baik dalam panas dan tidak mengental dalam dingin, kotak dengan Castrol lebih tenang.Namun, seperti yang sering terjadi, semakin populer dan baik produknya, semakin menarik bagi produsen palsu. Dengan minyak Castrol, Anda perlu berhati-hati dan membelinya hanya di tempat-tempat terpercaya.

Oli CVT sintetis berdasarkan polialfaolefin. Ini berisi kompleks aditif dan inhibitor yang bertanggung jawab untuk operasi yang stabil dari transmisi CVT variabel terus menerus. Cairan mempertahankan pelumasan yang sangat baik dalam cuaca beku yang parah, memiliki indeks viskositas tinggi dan menunjukkan stabilitas oksidasi yang baik. Oli dengan sempurna melindungi bagian-bagian kotak dari keausan, dingin, tahan korosi dan berbusa. Pemilik mobil puas dengan kualitas produk, kinerjanya dalam cuaca beku yang parah dan pengoperasian variator yang lancar. Namun, harga cairan transmisi ini jauh lebih tinggi daripada biaya oli merek populer lainnya.

Oli CVT sintetis Jepang disukai oleh pengemudi karena kombinasi kinerja dan biayanya yang terjangkau. Ini adalah cairan spesifikasi NS-3 yang paling terjangkau, yang diperlukan untuk CVT Lada Vesta Jatco JF015E. Ini andal melindungi roda gigi, rantai penggerak, bantalan dan segel di bawah beban suhu tinggi dan tekanan tinggi. Pengemudi mencatat bahwa dengan oli ini, variator bekerja dengan lancar dan tanpa suara. Ini mempertahankan karakteristik kinerjanya untuk waktu yang sangat lama dan memperpanjang umur gearbox. Pabrikan mengklaim bahwa dalam kondisi operasi normal, oli tidak dapat diganti sama sekali. Tapi tetap saja, sebagian besar pengemudi mengasuransikan diri dan mengisi yang baru setelah 60-80 ribu km. Satu-satunya kelemahan produk adalah kurangnya rekomendasi dari produsen kotak untuk penggunaannya.

Fluida kerja sintetis dengan sifat teknis yang sangat baik.Paket aditif yang seimbang mempertahankan serangkaian karakteristik yang optimal pada suhu rendah dan tinggi. Minyak tidak mengental dalam dingin, tidak teroksidasi saat digunakan. Ini mencegah pembentukan korosi pada bagian logam kotak. Cairannya halus untuk segel, mencegah peregangan segel, munculnya retakan. Oleh karena itu, risiko kebocoran minimal, dan sifat oli rata-rata cukup untuk 60.000 km. Dengan itu, pengemudi mengalami pergantian gigi yang mulus, pengoperasian transmisi yang tenang dan tidak adanya getaran. Namun, harga cairan kerja tampaknya agak tinggi bagi banyak orang.