Le 5 migliori pastiglie freno per Renault Logan

Se guardi le recensioni dei clienti, questi pad avranno sicuramente il primo posto. Sono chiamati i migliori sia dagli utenti ordinari che dagli esperti. Il marchio ha davvero dimostrato che un'azienda cinese può produrre un prodotto davvero di alta qualità, non solo non inferiore, ma anche davanti a molti produttori europei. Le prestazioni sono davvero elevate: il grado di abrasione è minimo. Non c'è praticamente riscaldamento durante la frenata di emergenza. Praticamente nessun tempo sul giro. Le pastiglie non hanno bisogno di entrare in condizioni di lavoro, inizialmente sono fatte per funzionare in modalità normale. Anche dopo l'installazione iniziale, non è necessario premere con forza sul pedale.

Allora perché sono in un posto così vergognoso nella nostra parte superiore? Dopotutto, le recensioni su questo prodotto sono estremamente positive. Certo, le recensioni sono importanti, ma i pad hanno un inconveniente significativo che non dovrebbe essere trascurato. Questo è il prezzo. Davanti a noi, anche se le migliori, ma allo stesso tempo le più costose pastiglie dei freni per Renault Logan.

Il produttore cinese Kraft produce pastiglie dei freni per Renault Logan da molto tempo e ha persino tentato di diventare un fornitore ufficiale, ovvero un fornitore autorizzato dell'azienda. Ma qualcosa è andato storto e oggi esperti e tester non lodano particolarmente questo prodotto. No, la sua prestazione è abbastanza accettabile e le pastiglie hanno il diritto di esistere, ma non si distinguono per qualcosa di unico.

Lo spazio di frenata è instabile e varia a seconda del grado di usura. Quindi, nella fase iniziale, è di tre metri, ma poi aumenta a 8-10, che è già considerato al di sopra della norma. Inoltre, le pastiglie mostrano un maggiore grado di usura.L'abrasione durante il normale utilizzo è di circa 0,37 millimetri, che è leggermente superiore al normale, ma non critico. Ma una volta riscaldati e questi cuscinetti vengono riscaldati a più di 500 gradi, il grado aumenta a 0,50 millimetri e oltre. Questo è molto e, quindi, tali pastiglie dei freni dureranno molto meno e dovranno essere sostituite più velocemente.

Questa preoccupazione produce analoghi di alta qualità per diverse case automobilistiche. Sì, questa non è l'originale, ma la replica migliore e più affidabile sul mercato. Secondo esperti e tester, le pastiglie non sono di qualità inferiore a quelle originali e in alcuni parametri addirittura le superano. Ad esempio, c'è un grado di usura molto basso - solo 0,31 millimetri, che è migliore della norma consentita. Inoltre, le pastiglie non richiedono lappatura. Un paio di frenate le mettono in funzione, ma nella fase iniziale, dopotutto, dovrai applicare uno sforzo maggiore quando premi il pedale.

In altitudine e indicatori di temperatura. Durante la frenata di emergenza, le pastiglie dei freni riscaldano il sistema a soli 380 gradi. A questa temperatura, non si rompono, il che significa che il grado di usura non aumenta. Gli acquirenti saranno inoltre soddisfatti del prezzo che il produttore è riuscito a ridurre aprendo una fabbrica in Cina. Sì, nonostante l'origine tedesca, le pastiglie sono prodotte in Cina, tuttavia questo non ne pregiudica la qualità finale e, a giudicare dai test, i moduli prodotti in Germania mostrano lo stesso risultato.

I marchi russi tengono il passo con le aziende europee e producono pezzi di ricambio per Renault Logan ai prezzi più interessanti. Nella nostra valutazione, questo è il miglior prezzo e non influisce in alcun modo sulla qualità. Come mostrano i test, queste pastiglie dei freni si comportano bene nella pratica, sebbene presentino una serie di inconvenienti.

Ad esempio, scaldano molto il disco. La temperatura del modulo durante la frenata di emergenza sale a 500 gradi, il che è parecchio e influisce negativamente sia sulle pastiglie stesse che su altri elementi del sistema. Allo stesso tempo, i cuscinetti, riscaldandosi fino alla temperatura limite, iniziano a collassare, cioè la loro abrasione aumenta. L'indicatore non è critico: da 0,35 in modalità standard a 0,40 in modalità estrema. Tuttavia, questo, ovviamente, influisce sulla durata complessiva. È vero, si dovrebbe tenere conto del costo iniziale e del design di Renault Logan. Se hai diversi strumenti e almeno un po' di esperienza, puoi sostituire tu stesso le pastiglie dei freni, e questo farà risparmiare ancora di più sui materiali di consumo.

Valeo è un'azienda francese che produce componenti per dozzine di automobili, tra cui Renault Logan. I prodotti di questo marchio si distinguono per l'alta qualità e la lunga durata. Secondo esperti indipendenti, dopo l'installazione, le pastiglie praticamente non hanno bisogno di tempo per macinare. Poche frenate le mettono in funzione e nella fase iniziale non devi nemmeno aumentare lo sforzo per premere il pedale del freno.

Inoltre, queste pastiglie hanno un basso grado di usura. Sono solo 0,32 millimetri in frenata di emergenza e questo è l'indicatore migliore.Anche se riscaldato alla massima temperatura, il grado di usura praticamente non aumenta. E potremmo tranquillamente definirli i migliori sul mercato, se non fosse per il prezzo piuttosto elevato, che però è compensato dall'operatività a lungo termine. Il modulo freno dovrà essere sostituito solo dopo alcuni anni. E, soprattutto, non importa quanto aggressivamente vengano utilizzati i freni. Queste pastiglie funzionano alla grande sia per la frenata di emergenza che per quella regolare.