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1 | Yamaha 30HMHS | 4.67 | Il più popolare tra i motori da 30 cavalli |
2 | Mercurio ME 30 EL | 4.59 | Il due tempi più economico |
3 | Tohatsu M 30 H S | 4.52 | La migliore combinazione di prezzo e qualità |
4 | Honda BF30DK2 SHGU | 4.49 | Il più affidabile |
5 | Evinrude E 30 D E-TEC | 4.44 | Le migliori caratteristiche di trazione. Impostazione automatica per la conservazione stagionale |
6 | Suzuki DT30 | 4.38 | Il "giapponese" più leggero |
7 | NS Marine NM 30 H S | 4.21 | Senza pretese per la qualità del carburante |
8 | Toyama T30ABM JET | 4.15 | Più sicuro in acque poco profonde |
9 | Mikatsu MF 30 FHS | 4.10 | Ottimo rivestimento protettivo |
10 | SEA-PRO T 30S | 3.56 | Miglior prezzo |
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Motore fuoribordo 30 cv Insieme a. è in grado di interessare pescatori professionisti, cacciatori, amanti delle passeggiate marittime e fluviali, nonché organizzazioni ambientaliste. Viene installato principalmente su imbarcazioni con volante girevole e scafo rigido in alluminio o materiali compositi.
Offerte del mercato interno
A differenza del segmento dei motori meno potenti (5-15 CV), dove è evidente il predominio dei modelli cinesi, nel segmento dei motori fuoribordo da 30 CV. Insieme a. dominato dalle ambientazioni giapponesi. Unità di marchi Honda e Yamaha, NS Marine e Tohatsu (una pianta) e Suzuki - uno standard di qualità impeccabile dei materiali dei componenti e dell'assemblaggio, motori robusti e senza pretese. Alcuni marchi si distinguono anche per offerte di prezzo vantaggiose.
Quelli canadesi non sono molto inferiori a loro. Evinrude e Mercurio (STATI UNITI D'AMERICA). Allo stesso tempo, marchi provenienti dalla Cina come Toyama (assemblato in uno stabilimento statale), MARE PRO e Mikatsu (il marchio è sudcoreano, ma le strutture si trovano nel Celeste Impero) offrono una qualità di modelli completamente competitiva che non sempre si differenzia per un prezzo contenuto.
Come scegliere un motore fuoribordo da 30 cv. Insieme a.?
Non c'è niente di difficile nella scelta di un giro in barca. È sufficiente calcolare con precisione la corrispondenza tra l'imbarcazione e la potenza del motore, tenere conto delle tue preferenze e correlarle al budget assegnato:
In base al peso della moto d'acqua attrezzata. Per avere una potenza sufficiente, il motore fuoribordo è selezionato al ritmo di 1 litro. Insieme a. per 20-25 kg di carico utile. Se ti attieni a questa proporzione con un piccolo margine, una barca o una barca carica acquisirà rapidamente velocità e salirà facilmente su un aereo.
tipo GHIACCIO. I motori a quattro tempi sono più costosi, ma funzionano in modo più stabile, mostrano una buona dinamica di accelerazione e mantengono con sicurezza la loro velocità per lungo tempo. A causa delle elevate caratteristiche di trazione, il 4 tempi viene spesso scelto per l'installazione su una barca o motoscafi. Le unità a due tempi sono più economiche, pesano meno e sono senza pretese. Tali motori sono più popolari: sono scelti per l'installazione su barche da pesca e altre imbarcazioni con un funzionamento di natura commerciale.
Prezzo. Influisce direttamente sulle preferenze dei consumatori. Allo stesso tempo, motori francamente economici con una capacità di 30 litri. Insieme a. non può essere. Anche i motori a due tempi dalla Cina costano più di 100 mila rubli.La differenza tra la stessa tipologia di modelli in alcuni casi raggiunge un valore triplice, mentre un certo margine di sicurezza è disponibile anche per i “cinesi” più economici.
I primi 10. SEA-PRO T 30S
SEA-PRO T 30S è il motore fuoribordo più conveniente tra i "trenta". Rispetto al modello più a trazione - Evinrude E 30 D - il risparmio sarà del 343%.
- Prezzo medio: 119.000 rubli.
- Paese: Cina
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 12 l/h
- Serbatoio carburante: 24 l
- Peso: 53 kg
Il motore fuoribordo SEA-PRO T 30S è un'alternativa economica alle costose unità giapponesi da 30 CV. Insieme a. Il modello a 2 tempi ha prestazioni equilibrate ed è apprezzato dagli appassionati di sport acquatici. Il motore dimostra le migliori prestazioni di trazione, grazie alle quali porta facilmente il trasporto complessivo all'aliante. Controllo motore - barra del timone, modalità di passaggio in acque poco profonde. Il consumo di carburante a livello di 10 l / h, gli indicatori di rumore e vibrazione sono all'interno di una norma confortevole. Gli utenti non sono sempre soddisfatti della qualità dei componenti e notano l'imperfezione del sistema di raffreddamento, che provoca il surriscaldamento.
- Prezzo basso
- Set sicuro di velocità
- surriscaldato
I primi 9. Mikatsu MF 30 FHS
Il corpo del Mikatsu MF 30 ha un rivestimento multistrato, che aumenta la resistenza del motore ai fattori aggressivi e distingue l'unità da altri modelli cinesi.
- Prezzo medio: 264.900 rubli.
- Paese: Corea del Sud (Cina)
- Tipo ICE: 4 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 9,8 l/h
- Serbatoio carburante: 24 l
- Peso: 54 kg
I proprietari di barche di medie dimensioni con un'altezza dello specchio di poppa di 381 mm spesso preferiscono il motore fuoribordo a quattro tempi Mikatsu FHS.Gli utenti notano la facilità di gestione e il modello poco impegnativo per il carburante. Il motore è dotato di avviamento manuale e cambio a tre velocità. Serbatoio remoto per 24 l. fornisce una riserva di carica sufficiente con una "golosità" media di 9,8 l/h. L'elica in alluminio è responsabile delle alte prestazioni. La robustezza delle parti in acciaio e il rivestimento multistrato garantiscono resistenza alla corrosione e una lunga durata. Tra le carenze del motore c'è la manutenzione più costosa rispetto ai motori a 2 tempi.
- Qualità di costruzione
- Livello di rumore
- Consumo di carburante
- Esigente sulla qualità del servizio
Top 8. Toyama T30ABM JET
Il design a getto del motore fuoribordo garantisce la migliore transitabilità del Toyama T30 in acque basse, eliminando i danni anche a profondità ultra basse.
- Prezzo medio: 246200 rubli.
- Paese: Cina
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 12 l/h
- Serbatoio carburante: 24 l
- Peso: 63 kg
Il modello di motozappa Toyama T30ABM JET è popolare tra gli appassionati di grandi acque e fiumi di montagna. Il motore presentato è dotato di un getto d'acqua, che garantisce una migliore capacità di fondo e una speciale sensazione di velocità. I proprietari sottolineano il funzionamento conveniente, un sistema di accensione elettronico e la possibilità di trasportare in qualsiasi posizione. Motore da 30 cv Insieme a. accelera una barca carica fino a 30 km/h anche con forti correnti e venti. Un serbatoio pieno è sufficiente per un paio d'ore di viaggio al massimo carico. Il movimento della barca è fluido, senza vibrazioni e strappi. Gli utenti attribuiscono un piccolo ronzio della turbina più alle caratteristiche di questa unità che agli svantaggi.
- jet drive
- Raffreddamento efficiente
- Sicurezza
- Pesante
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Top 7. NS Marine NM 30 H S
Il motore NS Marine NM 30 può funzionare con benzina a basso numero di ottani. Ciò riduce i costi di esercizio senza compromettere l'affidabilità del motore fuoribordo.
- Prezzo medio: 187500 rubli.
- Paese: Giappone
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 12 l/h
- Serbatoio carburante: 25 l
- Peso: 52 kg
Il motore fuoribordo NS Marine con un motore a carburatore di 429 m³ e un'altezza delle gambe di 381 mm è assemblato nello stesso posto del Tohatsu, il che ne indica l'affidabilità e l'affidabilità. Il corpo del modello ha il miglior rivestimento anticorrosivo e può essere utilizzato in acqua salata. Il motore è dotato di un'elica a 3 pale e di una pompa idraulica in acciaio inox. Il design del motore facilita il superamento di luoghi limosi. Per un funzionamento stabile senza surriscaldamento, viene fornito un termostato. Il sistema di accensione digitale garantisce un facile avviamento del motore. I proprietari notano consumi modesti dopo il rodaggio e la possibilità di utilizzare carburante con un basso numero di ottani (A87).
- Sistema di accensione efficiente
- Parti zincate
- Adatto per benzina a basso numero di ottani
- Lunga durata
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Top 6. Suzuki DT30
Questo è il motore fuoribordo più leggero con un motore a combustione interna di 499 cm3. L'unico concorrente - Tohatsu M 30 - ha un volume inferiore a 70 "cubi".
- Prezzo medio: 180.000 rubli.
- Paese: Giappone
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 11 l/h
- Serbatoio carburante: 25 l
- Peso: 51 kg
Il motore DT 30 di Suzuki. Con una cilindrata di 499 cm³, il modello sviluppa una potenza di 30 litri. Insieme a. e dimostra le migliori caratteristiche di overclock.Le alte prestazioni sono assicurate da un efficiente sistema di combustione e da un'elica con passo da 10". La solida base del motore è una buona protezione in condizioni operative difficili. Secondo le recensioni degli utenti, Suzuki DT 30 non teme le forti correnti, le acque inquinate e le basse temperature. Come tutte le due ruote, non può vantare efficienza: il consumo è compreso tra 10 e 12 litri. L'acquisto di un modello a quattro tempi di potenza simile da Suzuki costerà, in media, 120 mila rubli. caro.
- Leggero
- Vite migliorata
- Eccellente overclock
- Protezione affidabile della base
- Elevato consumo di carburante
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I primi 5. Evinrude E 30 D E-TEC
Evinrude E 30 D dimostra la migliore potenza di trazione, in quanto è dotato di un motore con una cilindrata di 578 cm3. Questo è 79 cm3 in più rispetto ai concorrenti più vicini: motori Honda e Suzuki.
Il modello non necessita di lavori preparatori per la conservazione del motore per il rimessaggio stagionale.
- Prezzo medio: 409.000 rubli.
- Paese: Canada
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 10 l/h
- Serbatoio carburante: 24 l
- Peso: 66 kg
Per un comodo passaggio di qualsiasi specchio d'acqua, il robusto e durevole motore Evinrude E 30 D è perfetto Il modello non necessita di molte ore di rodaggio o cambio dell'olio per l'intera vita utile. È prevista una funzione automatica per la conservazione stagionale. Il motore fuoribordo presentato dimostra le migliori caratteristiche di velocità, sviluppando un massimo di 45 km / h. Allo stesso tempo, l'efficienza del carburante tende ad essere simile a quella dei modelli a 4 tempi. Il risonatore integrato fornisce un livello di rumore ridotto.I proprietari notano la vera forza del motore e la mancanza di manutenzione per 3 anni. Il prezzo elevato è l'unico ostacolo all'acquisizione di questo motore.
- Sicurezza
- Manutenzione minima
- Consumo di olio
- Autoconservazione
- Alto prezzo
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Top 4. Honda BF30DK2 SHGU
Le soluzioni progettuali della barca Honda BF30D, la qualità dell'assemblaggio e dei componenti rendono il modello il più affidabile e durevole, oltre che resistente ai fattori ambientali aggressivi.
- Prezzo medio: 430.000 rubli.
- Paese: Giappone
- Tipo ICE: 4 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 9 l/h
- Serbatoio carburante: 12 l
- Peso: 72 kg
Il motore fuoribordo high-tech di Honda è realizzato utilizzando la tecnologia a 4 tempi e presenta numerosi vantaggi benefici. La maggiore cilindrata del motore fornisce coppia elevata e stabilità a fronte di carichi maggiori. Il modello è dotato di avviamento elettrico, è prevista un'opzione di telecomando. L'unità offre la massima scorrevolezza anche in combinazione con una barca pesante. Il motore è raffreddato ad acqua, i gas di scarico vengono rimossi attraverso la vite. La Honda BF30 è efficiente nei consumi, con alcuni utenti che trovano il serbatoio del carburante troppo piccolo per i lunghi viaggi. Con consumi medi basta una carica completa per 1,5 ore di lavoro.
- Affidabile
- Inizia velocemente
- Scorrevolezza
- Alto prezzo
- piccolo serbatoio
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I primi 3. Tohatsu M 30 H S
Tohatsu M 30 dimostra prestazioni elevate e prezzi democratici.Il rapporto dei parametri è il più favorevole tra i partecipanti al rating.
- Prezzo medio: 188700 rubli.
- Paese: Giappone
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 10 l/h
- Serbatoio carburante: 25 l
- Peso: 51 kg
Il motore fuoribordo modello Tohatsu M 30 H S viene scelto sia per l'organizzazione di attività all'aria aperta in famiglia che per scopi commerciali. La potenza dell'unità è di 30 litri. Insieme a. ti permette di mettere facilmente a bordo una nave con 5-6 passeggeri su un aliante. Il sistema di evacuazione dei cilindri garantisce la massima assenza di vibrazioni anche a velocità elevate. Per un funzionamento sicuro, sono previste una modalità per acque poco profonde e una protezione contro l'avvio accidentale. Nonostante il design semplice, Tohatsu M 30 ha un insieme ottimale di funzioni di base. Ci sono recensioni secondo cui il motore non vuole avviarsi immediatamente a basse temperature e dopo un carico intenso.
- Scorrevolezza
- manutenibilità
- Caratteristiche di trazione
- Imperfezione del sistema di raffreddamento
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Top 2. Mercurio ME 30 EL
Il consumo di carburante dell'unità Mercury ME 30 è di -9,8 l / h, ovvero 1,7 litri in meno rispetto a quello del partecipante più popolare nella classifica.
- Prezzo medio: 208.000 rubli.
- Paese: Stati Uniti
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a
- Consumo: 9,8 l/h
- Serbatoio carburante: 24 l
- Peso: 52 kg
Prestazioni ottimali e sobrietà sono dimostrate dal motore fuoribordo Mercury ME 30 a 2 tempi raffreddato ad acqua. Il modello è dotato di un serbatoio da 24 lt e di un generatore da 80 W. L'unità presentata si differenzia per silenziosità e peso ridotto che facilita l'installazione e il trasporto. La presenza di 6 posizioni di assetto consente di scegliere la migliore modalità di funzionamento in base alle caratteristiche del serbatoio.Il motore prende rapidamente velocità e supera gli ostacoli sotto forma di onde senza problemi. Secondo i risultati dei test amatoriali, Mercury dimostra una riduzione minima del consumo di carburante su un aliante. Il consumo medio di benzina è a livello di 9,8 litri.
- Qualità di costruzione
- Dinamismo
- Funzionamento silenzioso
- Elevato consumo di carburante quando si entra nell'aliante
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Top 1. Yamaha 30HMHS
Yamaha 30HMHS è nella migliore richiesta nel mercato nazionale delle trasmissioni per barche, dimostrando eccellenti caratteristiche di trazione, prezzo equilibrato, funzionamento senza problemi e senza pretese nell'uso quotidiano.
- Prezzo medio: 204900 rubli.
- Paese: Giappone
- Tipo ICE: 2 tempi
- Potenza: 30 CV Insieme a.
- Consumo: 10,5 l/h
- Serbatoio carburante: 24 l
- Peso: 53 kg
Per la pesca e le attività all'aria aperta sull'acqua, il motore fuoribordo del collaudato produttore Yamaha è perfetto. L'unità a due tempi produce 30 litri. Insieme a. dalle dimensioni compatte. Secondo le recensioni degli utenti, anche una barca molto carica sale facilmente su un aereo e va a una velocità di 32-35 km / h. Allo stesso tempo, la dinamica dell'accelerazione non è delle migliori. Il motore non necessita di ulteriore manutenzione per molte stagioni e raramente si guasta. Il chilometraggio del gas leggermente aumentato rispetto al modello a 4 tempi non è considerato uno svantaggio dalla maggior parte dei proprietari.
- Compatto
- Senza pretese
- Non si rompe
- Velocità di accelerazione insufficiente
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Tabella di confronto dei partecipanti alla valutazione
Modello | Tempi | Cilindrata motore a combustione interna, cm. | Consumo, l/ora | Buck, l | Peso (kg | Prezzo medio, strofinare. |
Honda BF30DK2 SHGU | 4 | 499 | 9 | 12 | 72 | 430000 |
Mikatsu MF 30 FHS | 4 | 498 | 9,8 | 24 | 54 | 264000 |
SEA-PRO T 30S | 2 | 496 | 12 | 24 | 53 | 119000 |
NS Marine NM 30 H S | 2 | 429 | 12 | 25 | 52 | 187500 |
Suzuki DT30 | 2 | 499 | 11 | 25 | 51 | 180000 |
Toyama T30ABM JET | 2 | 496 | 12 | 24 | 63 | 246200 |
Evinrude E 30 D E-TEC | 2 | 578 | 10 | 24 | 66 | 409000 |
Mercurio ME 30 EL | 2 | 429 | 9,8 | 24 | 52 | 208000 |
Tohatsu M 30 H S | 2 | 429 | 10 | 25 | 51 | 188700 |
Yamaha 30HMHS | 2 | 496 | 11,5 | 24 | 53 | 204900 |