Le 10 migliori alternative a Shell Helix Ultra

L'olio è stato sviluppato per i motori di ultima generazione del Gruppo Volkswagen, il che è confermato dalle apposite omologazioni. Allo stesso tempo, il produttore si è occupato della piena compatibilità con vari sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, ampliando la portata del prodotto. L'olio stesso è una miscela di PAO e hydrocracking. Di interesse è il nuovo pacchetto di additivi di Infineum, che include una combinazione di calcio e magnesio. L'alto numero di basi e la bassa acidità indicano la possibilità di impiego in motori con intervalli di cambio cambio prolungati. In alcune recensioni degli utenti, le proprietà e i parametri dell'olio sono completamente soddisfatti.

L'olio sintetico per tutte le stagioni viene prodotto utilizzando l'avanzata tecnologia brevettata DuraMax®, che offre eccellenti proprietà prestazionali. Prima di tutto, l'olio è destinato ai proprietari di auto coreane, ma può essere versato in quasi tutti i motori. L'eccezione sono le unità diesel dotate di filtri antiparticolato. Durante lo sviluppo, sono state prese in considerazione le condizioni operative russe: l'olio ha buone proprietà a bassa temperatura, che facilitano l'avvio del motore a basse temperature. Un po' imbarazzante è la mancanza di approvazioni da parte delle case automobilistiche, perché il produttore non commenta questa situazione.

Olio sintetico di alta qualità realizzato con tecnologia Fluid TITANIUM. In caso di aumento del carico del motore, aumenta la resistenza del film d'olio, che protegge le parti del gruppo cilindro-pistone dall'usura prematura. Gli studi hanno dimostrato che l'olio ha un'eccellente stabilità termica e una buona viscosità a temperature inferiori allo zero: questo è un indicatore importante per molte regioni della Russia.Grazie alla base sintetica, l'olio non è praticamente soggetto a spreco. Il moderno pacchetto di additivi garantisce un basso contenuto di zolfo. Ma il contenuto di ceneri solfate in alcuni test supera i limiti consentiti: questo è l'unico commento sull'olio.

Olio totalmente sintetico che rispetta pienamente le caratteristiche dichiarate - questo non si trova spesso nemmeno con aziende note, per non parlare delle piccole fabbriche italiane. Il molibdeno organico viene utilizzato come additivo antifrizione e una combinazione standard di zinco e fosforo è responsabile della riduzione dell'usura. Le proprietà neutralizzanti e detergenti sono fornite da salicilati e solfonati. Il punto debole di questo olio è il suo alto numero di acidità, che richiede il rigoroso rispetto delle normative del produttore, la tempestiva sostituzione del lubrificante nel motore.

Olio universale per tutte le stagioni adatto per motori a benzina e diesel, comprese le unità turbo. Il prodotto è apprezzato dai proprietari di auto e veicoli commerciali, che notano eccellenti proprietà di pulizia e facilità di avviamento a temperature inferiori allo zero. Il produttore parla di speciali molecole polimeriche che mantengono la forza del film d'olio. Va notato che ci sono approvazioni da molti produttori: semplicemente non c'è olio più economico con un'approvazione MB 229.5. Allo stesso tempo, non dimenticare che stiamo parlando di olio semisintetico.

L'olio sintetico a base di PAO (PolyAlphaOlefin) appartiene alla linea Synthoil, che si distingue per un'affidabile protezione dall'usura, resistenza all'invecchiamento e stabilità delle prestazioni in un ampio intervallo di temperature.La tecnologia di produzione evita la formazione di depositi, soprattutto rispetto al classico hydrocracking. I vantaggi includono un pacchetto di additivi che include molibdeno per ridurre l'attrito e boro come disperdente. Il prodotto è prodotto in Germania, quindi il prezzo del petrolio rimane costantemente alto anche rispetto alla sua controparte Shell Helix Ultra.

Olio motore sintetico multigrado con eccellente risparmio di carburante. I produttori russi non smettono mai di stupire: gli specialisti Lukoil hanno sviluppato un prodotto di altissima qualità che fornisce una protezione affidabile del motore nel ciclo urbano e con carichi elevati. Nonostante la mancanza di approvazioni ufficiali, l'olio può essere tranquillamente versato nei motori importati. Nell'ultimo anno, il costo del petrolio è aumentato in modo significativo, ma è ancora lontano dagli analoghi importati. Pertanto, l'olio può essere tranquillamente attribuito alla categoria dei prodotti popolari che deliziano gli utenti con prezzi accessibili.

Olio motore di alta qualità a base di PAO e naftaleni alchilati. Un pacchetto di additivi ben scelto consente di prolungare la vita del motore e pulire efficacemente le superfici interne del motore dai depositi di temperatura. È inoltre necessario notare il basso contenuto record di zolfo e contenuto di ceneri solfatate: i proprietari di motori con iniezione diretta lo apprezzeranno sicuramente. Gli svantaggi includono solo un'elevata viscosità a una temperatura di 40 ºС, quindi non si può contare su risparmi speciali di carburante. Tuttavia, questo è completamente compensato dagli altri vantaggi del prodotto. In generale, le caratteristiche dichiarate dal produttore superano addirittura quelle di Shell Helix Ultra SN Plus 0W-20.

Una degna alternativa a Shell Helix Ultra, prodotta utilizzando una tecnologia proprietaria volta ad aumentare la resistenza del film d'olio. Il produttore afferma che le qualità dichiarate sono state raggiunte grazie all'aggiunta di titanio, che stabilizza le proprietà del lubrificante sotto carichi estremi. Nelle recensioni, gli utenti indicano che l'olio funziona alla grande su unità a benzina e diesel, mantenendo le proprietà prestazionali per l'intero periodo di funzionamento. Ciò è confermato da test indipendenti. L'unico inconveniente può essere considerato un numero indecentemente elevato di falsi, che richiede cautela al momento dell'acquisto.

Olio sintetico per tutte le stagioni prodotto con tecnologia hydrocracking.Il produttore non consiglia di miscelare questo prodotto con oli motore standard: questo deve essere preso in considerazione. Inizialmente, l'olio è stato sviluppato per le auto Opel dotate di motori a benzina e diesel. Tuttavia, la pratica dimostra che l'olio mostra prestazioni eccellenti quando viene versato in altre auto, indipendentemente dall'anno di produzione. Ciò è confermato dalle approvazioni e dalle approvazioni dei principali produttori. Tra i vantaggi, è necessario evidenziare l'alto numero di alcali, che fornisce ottime qualità di lavaggio. La bassa acidità consente un intervallo di drenaggio leggermente più lungo.