20 המכוניות הסיניות המובילות

המכונית הזו נמצאת על סף הפרדת מעמדות. בהתחשב במרכב ובמידות, ניתן לייחס זאת למכוניות סדאן, אך המנוע המותקן, בכל זאת, אומר לנו שמדובר במכונית קטנה. מתחת למכסה המנוע של מכונית זו, מותקן מנוע של ליטר וחצי עם קיבולת של 105 סוסים. זה כבר גודל מעבר, אבל עדיין מכונית קטנה. ישנם שני סוגי אבזור לבחירה: עם תיבת הילוכים ידנית ואוטומטית. אין יותר הבדלים. אפילו העיצוב והאופציונליות בגרסת היוקרה, כפי שהיצרן מכנה זאת, לא.

ובכן, שקול את היתרונות של המכונית הזו. קודם כל - המחיר. כמו, עם זאת, ותמיד עם מכוניות סיניות. היא ממש מרוצה, למרות שזו לא ההצעה הטובה ביותר בשוק. גם מרוצה מהעיצוב, שלא מעתיק לגמרי את המקור ומביא משהו חדש. אנחנו מסתכלים על המכונית רעננה ומקורית, אם כי לא לכולם. אבל החסרונות זהים: איכות בנייה, חומרים בשימוש, רמה נמוכה של הגנה מפני קורוזיה. נכון, אם נערוך מבחנים השוואתיים, אז הדגם הזה בקטגוריית המחיר שלו יעלה על מתחריו מכל הבחינות.

מחפשים רכב חסכוני עם מנוע חסכוני, אך מבלי להיראות כמו קפסולה? הקפד לשים לב למוצר זה של תעשיית הרכב הסינית. כשמסתכלים על המראה של הדגם הזה, אי אפשר אפילו להגיד שיש לפנינו מכונית קטנה, אבל מתחת למכסה המנוע יש לה מנוע 94 חזק בנפח של 1.4 ליטר בלבד.יחד עם זאת, המכונית עצמה מרווחת למדי, גם בתא הנוסעים וגם בתא המטען. אמנם, כפי שמציינים המשתמשים, למרות החלל הגדול למדי בפנים, לא סביר ששלושה מבוגרים יוכלו לשבת במושב האחורי. לא מאוד נוח. אבל המרווח גדל, למרות שזה כל כך חשוב עבור מכונית עירונית.

אם אנחנו מדברים על היתרונות, אז כאן זה המחיר, עם ההיבט הזה כבשה תעשיית הרכב הסינית את השוק הרוסי. אבל יש עוד הרבה חסרונות. בפרט, איכות הבנייה משאירה הרבה רצון ואת עמידות הגוף בפני קורוזיה נמוכה. יש גם חסרונות תועלתניים גרידא, כמו חוסר התאמה במושב הנהג. דבר מוזר, אבל מסיבה כלשהי המהנדסים החליטו לא לשים את האפשרות הפשוטה הזו, או פשוט שכחו. לא סביר שהכנסתו הייתה משפיעה מאוד על עלות המכונית.

מכוניות סיניות כובשות את השוק הרוסי כבר זמן רב. היתרון העיקרי שלהם, ולעתים קרובות היחיד הוא המחיר. אלו באמת המכוניות הזולות ביותר, אם לא על גרסאות יוקרה עסקינן, וזה, ככלל, מסתיים ביתרונות. בנוסף, סין מאוד אוהבת, בואו נקרא להם, העתקים, או פשוט עותקים. אבל יש מכוניות כאלה. בו החליטו מהנדסים ומעצבים סיניים להראות אינדיבידואליות, וזה מה שיצא מזה. למען האמת, העיצוב שנוי במחלוקת מאוד, ואם אתה מעריך הופעה אטרקטיבית במעמד גבוה במכונית, אז ברור שהדגם הזה לא בשבילך.

מכונית זו נוצרה עבור אנשים הרואים במכונית לא מותרות, אלא כלי תחבורה.כן, צ'רי מסוגלת להעביר אותך מנקודה א' לנקודה ב', אם כי לא מהר מאוד, כי יש לנו מסלול נסיעה. על הלוח מותקן מנוע 1.1 ליטר, המאיץ את ה"תינוק" הזה למהירות של כ-130 קילומטרים לשעה. לא הרבה, אבל מספיק לעיר. באשר להרכבה ולחומרים בהם נעשה שימוש, כאן יש למשתמשים, כרגיל, תלונות. עם זאת, השוק הרוסי כבר מזמן רגיל ליצירות כאלה של האימפריה השמימית, והמחיר יותר מפצה על כל החסרונות.

התהילה של המיני קופר הבריטית לא נעלמה מעיני היצרנים הסיניים. עותק ראוי של האגדה היה ה-Runabout התקציב מסין Lifan Smily. לרכב עיצוב כריזמטי הפונה לגברים ולנשים כאחד. גוף ארבע הדלתות מקל על הנוסעים להיכנס לתא קטן אך נחמד. בהתאם לגרסה, צבע הגג עשוי להיות שונה מזה של הגוף. כמובן שקשה להשוות את איכות המכונית הקטנה הסינית למיניקופר, אבל מחיר הדגם בהחלט משתלם. ניתן גם לחסוך בתחזוקה, הרכב פשוט ונוח, מה שמאפשר לתקן את הרכב בעצמכם.

להערכה של הבעלים של Lifan Smily יש בדרך כלל קונוטציה חיובית. כולם אוהבים את המכונית מבחוץ, אבל חלק מהמשתמשים מכנים את החלל הפנימי עלוב. באופן כללי, אין הרבה תלונות על האיכות. הבעלים לא מסתפקים בערפול חלונות וצריכת דלק גבוהה.

בטופ של המכוניות הקטנות הסיניות הטובות ביותר, דגם התקציב Chery Kimo תופס מקום מיוחד. במבט ראשון על מראה המכונית, אנו יכולים להסיק: זוהי מכונית לנשים יפות. והתחושה הזו נשמרת גם עם צבעי הגוף הכי גבריים. המכונית התת קומפקטית מצוידת בנפח קטן (1.3 ליטר), אך מנוע זריז (83 כ"ס). היא פועלת בשילוב עם תיבת הילוכים ידנית בגרסה הבסיסית, מה שעלול לאכזב נשים רבות. ראוי לציין במיוחד את איכות הבנייה הגונה, יכולת התמרון הטובה והיציבות על הכביש. לכן, המכונה מסוגלת לסלוח על טעויות קטנות למין החלש.

בביקורות, רוב בעלי המכוניות מדברים בצורה מחמיאה על המראה הנעים של Chery Kimo, צריכת דלק נמוכה. מילים נעימות הוענקו לפנים, לפינוי ולציוד. בין החסרונות, משתמשים מציינים מתלה קשיח, פנים מלוכלך, כמות צנועה של תא מטען.

אם אתה חושב שסין תמיד חוסכת במילוי המכוניות שלה, הקפד לבדוק את הדגם הזה. נתחיל מהמראה, המועתק כמעט לחלוטין מהמאזדה היפנית. ובכן, נשאיר את זה למצפונם של המעצבים הסינים, שאינם צנועים מבחינה זו. אבל מה יש לנו מתחת למכסה המנוע? הוא מכיל מנוע קומפקטי בנפח 1.6 ליטר בהספק של 105 כוחות סוס. לא הרבה, במיוחד עבור מכונית סדאן.ולבסוף, הדבר החשוב ביותר.

בתוך מכונית זו יש את קבוצת האפשרויות הטובה ביותר, אשר לעתים רחוקות נמצא במכוניות מהמעמד הזה. יש לו את כל מה שאתה צריך לנוחות, מחימום מושבים יסודי ועד חיישני גשם וערפל. כמו כן, מותקנת מולטימדיה TOP על הסיפון, שתשמח את חובבי האזנה למוזיקה רועשת באיכות טובה. והכי חשוב, כל זה בתצורה הבסיסית, ואין צורך לקנות שום דבר בנוסף. זו האופציה הטובה ביותר מבחינת הצטיידות באופציות, והמחיר במילוי כזה הוא יותר מהתקציב.

זה לא סוד שהמובילים בשוק העולמי, לפחות מבחינת עיצוב, הם הבריטים. המהנדסים והמעצבים שלהם הצליחו ליצור את המכוניות הטובות ביותר מבחינת יופי ומעמד, והמותגים הסיניים בולטים בחוסר הצניעות שלהם בעת העתקה. לדוגמה, המכונית הזו היא עותק כמעט שלם של רובר 7. נבהיר שאנחנו מדברים על קווי דמיון חיצוניים, ובהסתכלות על הפנים או מתחת למכסה המנוע, הדמיון מסתיים.

כן, המוצר הזה של תעשיית הרכב הסינית עדיין רחוק מאוד מרובר, אבל הוא עולה פי כמה זול יותר. בנוסף, מדובר בקרוסאובר מן המניין, כך לפחות מיצב אותו היצרן. כן, מותקנות כאן חמש דלתות, אבל המרווח הנמוך קצת מביך. אבל בשיא איכות הבנייה והבטיחות. על פי תוצאות הבדיקה, המכונית הראתה תוצאה מצוינת, אם כי חלק מהנקודות נמחקו עקב העומס המוגבר שחווה הנהג בהתנגשות. גם רמת ההגנה נגד קורוזיה היא בגובה, מה שכבר נדיר למכוניות מסין.

מאמינים שמכונית תקציבית לא יכולה להיות בטוחה, ועל ידי רכישת מכונית כזו אתה מסכן את חייך ובריאותך. אבל היצרן הסיני הזה מוכיח לנו אחרת. בואו נעשה הסתייגות מיד שלא מדובר בבדיקות של היצרן עצמו, אלא בבדיקות שבוצעו על ידי מיטב המומחים מרוסיה, במגרשי האימונים שלהם וללא לחץ מבעל המותג.

אז, מתוך מאה נקודות אפשריות, הגיבור שלנו קלע 95 וזו תוצאה גדולה מאוד, במיוחד עבור מכוניות תקציביות בסגמנט הזה. חמש נקודות מתוך מאה בודקים אפשריים שנוכו בגין עומס מופרז על חזה הנהג בהתנגשות חזיתית, כל שאר האינדיקטורים מעל הנורמה וזה מרשים. מכונית כזו ניתן להכניס בבטחה לטופ, אם לא בגלל החסרונות שלה, שרלוונטיים כמעט לכל המוצרים מתוצרת סין. איכות הבנייה משאירה הרבה מה לרצוי. כמו גם החומרים בהם נעשה שימוש. כמובן שכל זה מוזיל את עלות המוצר הסופי, אבל השוק הרוסי מעריך בעיקר את סין דווקא בגלל שהוא מספק מכוניות בתקציב נמוך.

סדאן מסוגננת ואלגנטית Lifan Solano II היא לא מכונית, אלא ממתק. בפנים ישנו מנוע 1.5 ליטר חסכוני שצורך רק 6.5 ליטר בנזין במחזור המשולב. זה עובד במקביל עם תיבת הילוכים מכנית. גם פנים הרכב מאובזר היטב. עבור השוק הרוסי, פנים עור בתצורה הבסיסית הוא נדיבות חסרת תקדים. רק לנוסעים גבוהים (מ-185 ס"מ) לא יהיה נוח בו במיוחד, כי הראש יבוא במגע עם בטנת התקרה. פלסטיק גם מרוצה מהאיכות שלו.גם רמת האבטחה נראית טוב. בבסיס יש כריות אוויר קדמיות, מערכות ABS ו-EBD. האטרקטיביות החיצונית של המכונית ניתנת על ידי פנסי LED, DRL, מחווני כיוון וקו מרכב לקוני ללא עיקולים מיותרים.

הבעלים של Lifan Solano II רואים בסדאן מכונית טובה לנסיעה לארץ או לעבודה. הרכב חסכוני ונוח. חוסר שביעות רצון גורם לבידוד, חריקות, צביעה.

הסדאן הסינית Geely Emgrand 7 הפכה למכונית פופולרית בקרב מנהיגים עסקיים ברמות שונות. המכונית נראית מוצקה מאוד לאחר עיצוב מחדש. לגוף הקלאסי משלימים פגוש חדש ואופטיקה LED מעודכנת. תכונות מודרניות רבות כלולים בתצורה הבסיסית. שתי כריות אוויר קדמיות, מערכות ABS, ESP, EBD אחראיות לבטיחות. הנוחות בתא הנוסעים ניתנת על ידי חימום מושבים קדמיים, מערכת סטריאו אקוסטית איכותית עם 4 רמקולים ותעלות אוויר המובילות לרגלי הנוסעים מאחור. הפנסים נדלקים אוטומטית בהתאם לכמות האור. הסדאן לא חסכונית, מנוע 129 כוחות סוס (1.8 ליטר) צורך 8.3 ליטר בנזין AI-95 במחזור המשולב.

היתרונות של Geely Emgrand 7 סדאן הם הבעלים של מראה סולידי ומחיר סביר. החיסרון העיקרי של המכונית, נהגים רבים רואים בצביעה חלשה של הגוף.

דגם ה-DongFeng AX7 מופיע כקרוסאובר אמיץ. המכונית לא רק נראית אכזרית, היא מצוידת במנוע 2 ליטר חזק עם 140 כ"ס. עם. בהתחשב במרווח הקרקע הגבוה, הקרוסאובר מסוגל לא רק "לקפוץ" לאורך המדרכה בחצרות, אלא גם להתגבר בהצלחה על הלכלוך הפרובינציאלי. היצרן הקדיש תשומת לב מיוחדת לחוזק הגוף התומך, דאג לבטיחות הנהג והנוסעים. כריות אוויר קדמיות וצדדיות מותקנות בתא הנוסעים, לחגורות יש מותחנים, תושבות איזופיקס מותקנות בזהירות כדי לתקן מושבי ילדים. במראה, מאפיינים ספורטיביים נראים בצורת ערכת גוף עוצמתית, חישוקי סגסוגת 18 אינץ' וקולטים מלבניים.

הקרוסאובר DongFeng AX7 גורם לתגובה מעורבת בקרב בעלי רכב מקומיים. מצד אחד, למכונית יכולת שטח טובה ופנים נעים. מצד שני, המתלים רכים מדי, והמכונית מתנדנדת בסיבובים.

השוק הרוסי מלא במכוניות מסין, ומהנדסים ממשיכים ליצור עוד ועוד מותגים חדשים. וכך, בשנת 2017, הופיע קרוסאובר חדש של זוטי. מכונית יוצאת דופן בעיצוב מעניין, שנמכרה בקרב הקונים תוך מספר חודשים בלבד. בשנה שלאחר מכן עלו המכירות בכמעט 200 אחוז, מה שמעיד על כך שאנשים העריכו את המכונית ומוכנים לקנות אותה ולייעץ לחברים. ובכן, בואו נסתכל על זה מקרוב.

הדבר הראשון שמושך את העין הוא העיצוב. באמת מאוד מעניין ומושך.גם מתחת למכסה המנוע הכל מסודר, לפחות לקרוסאובר, ולפנינו זה הוא. כאן מותקן מנוע ליטר וחצי או שני ליטר. הכוח של הראשון הוא 120 סוסים, והמקביל המבוגר יותר הוא כבר 180. גם האישור ישמח, אבל היתרון העיקרי הוא סט הפונקציות. בסך הכל מוצעים שלושה סטים שלמים של מכוניות, וגם בגרסה הבסיסית כבר מותקנת מולטימדיה ואפשרויות נדירות לרכב סינית כמו חימום מושבים וחיישני גשם. באופן כללי, הקרוסאובר הזה ראוי לתואר הטוב ביותר, וזו הסיבה שהוא נכנס ל-TOP שלנו.

לקרוסאובר Geely Emgrand X7 יש איכות טובה במחיר סביר. גם בתנאי שטח קשים הנסיעה תהיה נוחה ונטולת דאגות. המתלים מספקים נסיעה חלקה מעל מהמורות ובורות, ABS הידראולי וכריות אוויר קדמיות אחראיות לבטיחות. גם בגרסה הסטנדרטית מותקן מנוע בנזין חזק למדי בנפח 1.8 ליטר בהספק של 125 כ"ס. עם. יש לו תיאבון צנוע (8.1 ליטר ביחד) ומומנט טוב. נהגים רבים אוהבים את המראה הייצוגי של הקרוסאובר. אמנם פנים הגרסה הבסיסית לא מפתיע ביוקרה, אבל המיקרו אקלים האופטימלי מסוגל לספק מיזוג אוויר, התאמה ל-6 מצבים של מושב הנהג ומערכת סטריאו.

בעלים ומומחים מסכימים שהיתרון העיקרי של ה-Geely Emgrand X7 הוא השילוב האופטימלי של מחיר ואיכות. לנהגים היו בעיות במיזוג האוויר, ברדיו ובסגירת דלתות.

בשל המחיר המשתלם, ה-Lifan X60 קרוסאובר צבר מוניטין טוב בשוק הרוסי. הרכב עשוי בסגנון קלאסי, וניתן לרכוש דגם ב-8 צבעים. היצרן צייד את הגרסה המעודכנת בפנסים מקוריים, גריל רדיאטור חדש ופגוש לקוני. בתצורה הבסיסית מותקנת יחידת כוח בנפח 1.8 ליטר, בשילוב עם תיבת הילוכים מכנית. לרכב חסכוני יש הרבה אפשרויות שימושיות. מדובר בכריות אוויר קדמיות, ABS, EBD, חלונות חשמל ומראות חשמליות, הגה כוח ומערכת שמע. בתא הנהג, לוח המחוונים התלת מימדי והריפוד הנוח יפתיעו.

בעלים רבים של Lifan X60 נהנים מכל קילומטר של נהיגה בקרוסאובר. הם אוהבים את המחיר של הדגם, הפרקטיות, המראה. הצרכנים לא לגמרי מרוצים מאיכות הבנייה, מהתחזוקה היקרה ומהסבלנות לשטח.

מחפשים קרוסאובר סיני שלא תרצו לבכות כשמסתכלים עליו? הקפד לבדוק את הדגם הזה. לפנינו קרוסאובר, אם כי בגודלו הוא מזכיר רכב שטח מן המניין. נכון, המידות הן הדמיון היחיד, אבל עדיין. אז, יש מרווח קרקע מצוין וזו כבר התחלה מצוינת. זה 195 מילימטרים. תוצאה מעולה. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע 1.6 ליטר, ובהתאם לכך, כאן מסתיים הדמיון לרכבי שטח.

אבל המאפיין העיקרי של המכונית הזו הוא הנעה אחורית. מה כל כך מדהים בזה, אתם שואלים? העובדה היא שזו המכונית היחידה המיוצרת במפעל הרוסי עם הנעה אחורית.קשה לומר מה הניע את המהנדסים הסינים בפיתוח המכונית הזו, וכפי שאומרים מומחים, ההחלטה שנויה במחלוקת, במיוחד אם מחליטים להשתמש במכונית למטרה המיועדת לה, כלומר לכבוש את השטח. כן, מדובר בקרוסאובר טיפוסי, שנקרא יותר נכון רכב שטח, ואת זה יש להבין כאשר בוחרים בעצמכם את המכונית הזו.

מכוניות סיניות החלו למלא את השוק הרוסי לפני כעשר שנים, ולפני אותה תקופה, מעטים אפילו ידעו שלאימפריה השמימית יש תעשיית רכב משלה. כפי שהתברר, יש, ואפילו קלאסי. כן כן בדיוק. לפנינו חברה שמייצרת מכוניות לשוק המקומי מאז שנות ה-60 של המאה הקודמת. המכוניות שלה הן שהסיעו את ראשוני המדינה, ומאוחר יותר החל הקונצרן לייצר דגמים סדרתיים, כולל לייצוא.

רכב שטח זה הופיע בשנת 2016 וצבר פופולריות במהירות. עבור המותג הזה, זה היה הניסוי הראשון שבו הותקן מנוע זר. מתחת למכסה המנוע של המכונית נמצא מנוע 1.6 ליטר של פיג'ו הצרפתית. ברוסיה, אצווה ראשונה של מכונות אלה נמכרה תוך פחות משישה חודשים, ושוב כבשה את דוכן המכירות ב-2016, וחרגה כמעט פי שלושה מהנתונים. מה כל כך מתעניין בנהגים מקומיים במכונית הזו? קודם כל, תמורה מצוינת לכסף.כן, המכונית לא הזולה ביותר, אבל איכות ההרכבה, כמו גם החומרים המשמשים כאן, טובים בסדר גודל מרוב האנלוגים, אפילו בקטגוריית המחיר הזו.

רכב השטח Great Wall Hover H5 הוצג לשוק הרוסי מוקדם יותר מאשר במדינות אחרות. ההימור נעשה על זמינות של ג'יפ אמיתי ועל ביצוע טוב. הסינים התעקשו עוד יותר בקידום הטכניקה ברוסיה, מה שהוביל להרכבת הדגם באזור מוסקבה (2011). כיום Hover H5 אינו דומה לתורם איסוזו אקסיום. לרכב יש מראה מוכר, מוניטין של סוס עבודה אמין. אתה יכול לבחור רכב שטח עם מנועי בנזין ודיזל כאחד. ישנם שינויים עם מכניקה ואוטומטית. המספרה מאובזרת היטב, יש ריפודי עור, כריות חזיתיות, בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה.

הבעלים מאפיינים את Great Wall Hover H5 כרכב שטח אמיתי עם מסגרת. זה משתלם ולא רע באיכותו. משתמשים לא מתפעלים מהפנים הקר בחורף, מהסף הגבוה ובידוד הקול.

מסגרת רכב שטח Foton Sauvana יעזור לבעליו בכל מצב. המכונית היא כלי-רגול מעולה, היא מתאימה לנהיגה עירונית ולכיבוש שטח אמיתי. ברחובות העיר תמשוך את תשומת הלב של הצופים מהעיצוב האלגנטי והאכזרי של הג'יפ. זה ייראה מתאים במגרש החניה ליד מרכז העסקים. אבל המכונית לא תפחד מהשטח הרוסי.מבנה מסגרת, מנוע חזק, ארגז העברה עם הילוכים הפחתה, נעילת דיפרנציאל סרן אחורי - אלו הטיעונים העיקריים של סיני שרירי. אמינות ועמידות של רכב השטח מסופקות על ידי יחידות מיצרניות הרכב הטובות בעולם.

Foton Sauvana לא לשווא ברכבי השטח TOP-3. הבעלים מרוצים מיכולת השטח, המרווח, העיצוב. רק החניה במטרופולין קשה. גם לא מרוצה מצריכת הדלק ותנוחת נהיגה לא נוחה במיוחד.

תמיד חלמתם על BMW X1 סדרה, אבל לא מוכנים לשלם את הסכום הזה? אז רכב השטח הזה הוא בשבילך. כן, כן, לא טעינו, מדובר ברכב שטח, גם אם כלפי חוץ הוא נראה יותר כמו קרוסאובר. נתחיל מזה שמתחת למכסה המנוע יש לו מנוע שני ליטר, הנשלט על ידי תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. ההספק שלו הוא 130 סוסים, שזה לא כל כך הרבה, אבל זה די הגון לרכב שטח.

היתרון העיקרי כאן הוא המחיר, כפי שקורה ברוב המכוניות מסין. עבור פחות ממיליון רובל, אתה מקבל אנלוגי ראוי של BMW, אשר, יתר על כן, מצויד בטכנולוגיה העדכנית ביותר. על הסיפון יש במכונית את כל מה שצריך לנסיעה נוחה. המושבים מתכווננים במספר מצבים, ומולטימדיה תשמח גם את חובב המוזיקה הרועשת המשוחד ביותר. במילים פשוטות, זוהי אופציה נהדרת עבור הכסף שלך. תן לזה להיות רכב שטח יותר על פי מסמכים ממה שהוא מרגיש, אבל לא תצטרך לשלם יותר מדי מסים, וזה גם מאוד חשוב.

מראה ייצוגי, בשילוב עם יכולת שטח גבוהה ואבזור עשיר, אפשרו לרכב השטח Haval H9 לתפוס את הקו הראשון ב-TOP שלנו. המכונית מתחרה בתנאים שווים בפלח הפרימיום עם ג'יפים אמריקאים ואירופאים מובילים. בגרסה המעודכנת הופיעה תיבת 8 הילוכים אוטומטית, המרכב הפך גבוה יותר, גריל הרדיאטור קיבל מראה מאסיבי והפנים הפך למרווח יותר. בפנים הכל מצביע על היוקרה של המכונית, הגימור עשוי בסגנון VIP, מערכת המולטימדיה המתקדמת ביותר מתהדרת בפאנל. ישנם שני מנועים לבחירה, אחד מהם יחידת בנזין של 245 כוחות סוס, והשני יחידת דיזל של 190 כוחות סוס.

בשוק הרוסי, רכב השטח Haval H9 תופס מיקום גבוה בשל השילוב של יוקרה ומחיר סביר. החסרונות של המכונית כוללים דינמיקת תאוצה חלשה, סנוור בצג המולטימדיה ובעיות בחלקי חילוף.