15 המיניוואנים הטובים ביותר

רכב משפחתי צרפתי סיטרואן גרנד C4 פיקאסו משתווה לטובה עם צריכת דלק נמוכה. זה מאפשר לכל המשפחה לטייל במרחבים העצומים של הארץ. בשורה של יחידות הכוח בולטים מנועי דיזל בנפח 1.6 ליטר. בהתאם לשינוי, הם צורכים 4.0 או 4.3 ליטר סולר לכל 100 קילומטרים. יחד עם זאת, המנועים חזקים למדי (120 ו-115 כ"ס). תיבת הילוכים מכנית או אוטומטית אחראית על חלוקת המומנט. המכונית מאובזרת היטב, מערכת מולטימדיה בגודל 7 אינץ' תעזור לכם ליהנות על הכביש. מערכת הניווט התלת מימדית המובנית תציב את המסלול הקצר ביותר.

נהגים מדברים בצורה מחמיאה על תכונות של סיטרואן גרנד C4 פיקאסו כמו יעילות, נוחות, פנים מרווח, אבזור עשיר. מבין המינוסים, המשתמשים מציינים קשיים בטיפול במנועי דיזל, שחיקה תכופה של נורות סלולות.

יציאה לטיול עם כל המשפחה או הובלת חפצים לדירה חדשה עם מכונית FIAT Doblo לא תהיה קשה.האמינות של המיניוואן האיטלקי הזה מפשטת מאוד את התפעול - היצרן נותן אחריות ל-4 שנים, שבמהלכן נדרש שירות בזמן בלבד (כמובן, עם סגנון נהיגה עדין, ולא עבור "פער"). מרכב מגולוון, מנוע לא יומרני ומתלים איכותיים, יחד עם פנים מרווח ודי נוח, הם החוזקות של המכונית הרב-תכליתית הזו. ניתן להגדיל את תא המטען המרווח ממילא של מיניוואן מ-790 ל-3000 ליטר - קיבולת סבירה לנשיאת מטענים.

יחד עם זאת, רוחב שורת המושבים האחורית מאפשר להכיל בנוחות 3 נוסעים מבוגרים, שלא לדבר על ילדים. למרבה הצער, ברוסיה לא תמצאו שינוי FIAT Doblo עם שורה שלישית - 7 מושבים למכונית משפחתית יהיו אפשרות מעניינת יותר. ראוי לציין את העלות המשתלמת של תחזוקה, כמו גם את העובדה שמכונית זו מתקלקלת לא יותר מאשר אותה טויוטה מיפן (רק שהיא עולה הרבה פחות).

אחד המיניוואנים הזולים ביותר בשוק המקומי נהנה מפופולריות מתמשכת. פנים מרווח ותא מטען גדול (700 ליטר) - מאפיינים אלה הם המתאימים ביותר למשפחה גדולה. למרות היעדר שורת מושבים שלישית (הוא היה מקבל 7 מושבים לנחיתה), הנוסע רנו דוקר נחשב למיניוואן הפונקציונלי ביותר. שטח ההטענה מתרחב במהירות ל-3,000 ליטר, מה שהופך בקלות רכב משפחתי לרכב מסחרי קטן.

צדדיות זו מתאימה לבעלי רכב רבים ברוסיה ככל האפשר.למרות המינימליזם הספרטני מבחינת נוחות, כל אחד משלושת המושבים בשורה השנייה מצויד במערכת איזופיקס לקיבוע בטוח של מושבי ילדים. תכונה זו תהיה מוערכת על ידי משפחות גדולות שבהן הדור הצעיר עדיין לא מוכן לשתילה עצמית. יתרון עבור נוסעים כאלה יכול להיחשב עיצוב הזזה של הדלתות האחוריות, כמו גם חלונות מסוג חלונות. למרות העלות המשתלמת, רנו דוקר לא נחותה בהרבה ממכוניות מיפן מבחינת אמינות וחוסר יומרות. הרחק מאחורי אותה טויוטה מבחינת נוחות, המיניוואן התקציבי הזה הוא ללא תחרות מבחינת מרווח הפנים שלו.

הדור השלישי של ה-MPV הקומפקטי הגרמני הפופולרי הוא אופל זפירה טורר. מחיר סביר וממדים כלליים קטנים הפכו לקלפי המנצח העיקריים במאבק מול המתחרים. לטורר יש מספר הבדלים מהזאפירה הקלאסי. קודם כל, המודרניזציה השפיעה ברצינות על המראה. המכונית נראית יקרה ומסוגננת. בבקשה משתמשים וקצץ. במכונית התקציבית הזו, החלל הפנימי נראה פרקטי ויוקרתי. מתחת למכסה המנוע מותקן אחד מ-3 מנועי טורבו-דיזל (110, 130 ו-165 כ"ס) וכן יחידת בנזין בנפח 1.4 ליטר בהספקים של 124 ו-130 כ"ס. עם. המנועים מזווגים עם מכניקה אוטומטית עם 6 הילוכים או מכניקה של 5 או 6 מצבים.

הבעלים של המיניוואן הקומפקטי אופל זפירה טורר מציינים יתרונות כאלה של המכונית כמו צדדיות, ביצועי נהיגה טובים ומחיר סביר. מבין המינוסים, מצוינת העבודה הקשה של מנועי דיזל.

המכונית הגרמנית פולקסווגן קאדי, המיוצרת כמיניוואן (ציוד מסחרי להובלת מטענים פופולרי לא פחות ברוסיה), תהיה ממצא אמיתי למשפחה גדולה. מבחינת נוחות היא לא שונה בהרבה ממכוניות סדאן לנוסעים, אבל יש לה יתרון עצום בדמות פנים מרווח ונוח. כרכב משפחתי, הקאדי מציע שליטה מועטה על נוסעים צעירים כמו אין מיניוואן אחר, עם דלת תא מטען בצד שפתיו בלבד וספה בעלת שלושה מושבים, מושלמת להתקנת מושבי ילדים או מגביה.

כמו כל המכוניות של החברה הזו, לקאדי יש מרווח טוב של בטיחות וסיבולת. לעתים רחוקות הוא מתקלקל - "מחלות" ופגמים זרים למותג הזה, ותפעול זהיר מאפשר לבעלים להשקיע שנים רבות רק על שירות והחלפות שגרתיות. מבחינת סיבולת, הדגם די דומה למקביליו מיפן, אך יחד עם זאת הוא בקטגוריית המיניוואנים עם תג המחיר המשתלם ביותר. לגורם זה, כמובן, יש השפעה משמעותית על הצרכן המקומי - הדגם פופולרי מאוד בקרב הרוסים ועולה בצדק על הדירוג של דגמי התקציב.

בין מיניוואנים, מכונית צרפתית זו מובחנת כפשוטה והלא יומרנית ביותר. הפנים המרווח יש מאפייני מותג מוכרים, אבל נראה די רענן ומזמין.יש 7 מושבים לנוסעים (וגם נהג) - יכולת מצוינת למשפחה גדולה. במקביל, "הפתעה" מחכה לבעלים בתצורת התקציב - שורת המושבים השלישית מותקנת לצמיתות, ללא אפשרות לפירוק. גרסאות מתקדמות יותר משוחררות מאי הבנה זו, וניתן לשנות בקלות את תא המטען שלהן מ-140 ל-1357 ליטר.

המיניוואן הזה די נוח לשימוש כתחבורה משפחתית. הנוכחות של מערכות אבטחה חדישות ושירותי תמיכה אקטיביים משרה תחושת ביטחון ומקלה מאוד על התפעול היומיומי. גם הצעת המחיר, שהיא הרווחית ביותר בקטגוריית דירוג זו, נראית אטרקטיבית. מבין הנקודות החלשות ביותר, הבעלים מציינים לרוב השעיה חלשה. בכל מקרה, היא זקוקה לשליטה צמודה בכבישים הרוסיים.

למשפחה גדולה ולנסיעות ארוכות, ה-Caravelle T6 של ענקית הרכב הגרמנית WAG היא הבחירה הטובה ביותר ממספר סיבות. המיניוואן מרווח למדי. בגרסה המשתלמת ביותר עם בסיס קצר, יש לו יותר מ-7 מושבים נוחים, עם כוונון הטיה ואפשרות להתקנות שונות (הן בכיוון הנסיעה והן להיפך). אם יש צורך בהובלת סחורות, אז אין דבר קל יותר. המכונית תוך דקות הופכת לטנדר המסוגל להוביל כל דבר.

בהתחשב בכך שרק הציוד הבסיסי זמין בטווח המחירים הזה, אין צורך לדבר על "פעמונים ושריקות". עם זאת, גרסת התקציב של ה-Caravelle T6 מצוידת בכל מה שצריך לנסיעה נוחה.מערכות ABS ו-ESP, הגה כוח עצמאי, ובגרסאות יקרות יותר ומתלים אדפטיביים מקלים משמעותית על העומס על הנהג. חלונות חשמל, הנעה ומראות מחוממות, מערכת האקלים במיניוואן הזה מובן מאליו. מבחינת התחשבות ורמת הנוחות המינימלית, פולקסווגן Caravelle T6 דומה מאוד למכוניות ממעמד דומה מיפן.

מיניוואן מבוואריה בהחלט תואם את הסגנון של מותג הרכב. גזרה ספורטיבית וקומפקטיות הם כרטיס הביקור שלו, הקובע הן את מאפייני ההתנהגות בכביש והן את רמת הנוחות ה"עוטפת". כאן אי אפשר לסמוך על מרווח, כמו בטויוטה אלפרד מיפן, וחוסר יומרה ותחזוקה נמוכה, כמו דגם FIAT Doblo האיטלקי. יחד עם זאת, הגג המוערך במקצת עדיין לא "לוחץ" ונותן תחושת חופש מספקת. אבל הנוכחות של הנעה קדמית שוברת לחלוטין את המסורת שהתפתחה עם ב.מ.וו ואת אופי ההתנהגות בכביש.

הפנים מפואר בצורה תמציתית, ללא סלסולים, אבל די מודרני. נכון, מסך ההקרנה פינה את מקומו למסך נשלף, אבל מבחינה פרקטית, הפתרון הזה התברר כמועיל יותר. מיניוואן קומפקטי, עם כל הרצון, לא מסוגל להכיל הרבה נוסעים - אין כאן שורה שלישית. יחד עם זאת, הספה האחורית ניתנת להזזה ומורכבת משלושה מושבים, שכל אחד מהם לא רק ניתן לקיפול בפרופורציות שונות, אלא גם בעל זווית משענת קטנה, שיחד עם מערכת האקלים והארגונומיה הכללית מעניקה לנוסעי המיניוואן. ההזדמנות ליהנות מנוחות ברמה גבוהה.

המיניוואן של יונדאי H-1 היה ראוי לדירוג הגבוה ביותר עבור איכויות כמו צדדיות וטיפול טוב. המכונית מתפקדת היטב הן בכביש המהיר והן בעיר. וזה באורך של 5.2 מ' הודות לרדיוס סיבוב של 5.67 מ' המכונית מסתובבת ברוגע גם ברחוב צר. מיניוואנים קוריאניים מעולים לא רק כמכונית משפחתית. ניתן לשנות במהירות 7 מושבים, ולהשאיר רק 2 מושבים. התוצאה היא מטען עצום שרוסים רבים משתמשים בו למטרות מסחריות.

המכונה זמינה רק עם מנוע דיזל 2.5 ליטר והיא משלימה תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. נהגים מכנים את יונדאי H-1 רב המכר הקוריאני, אשר מתאפיין בגיוון, במחיר סביר ובטיפול מעולה. מבין המינוסים, המשתמשים מדגישים את הדיוק של איכות הדלק וההנעה האחורית.

אם לא הייתם במעבורת החלל, אז כדאי לכם לנסות את סיטרואן ספייסטורר - יש הרבה מערכות אבטחה חדישות ושאר מוצרי אלקטרוניקה שלא יתנו לכם להשתעמם במסע ארוך. המיניוואן מרווח למדי גם למשפחה גדולה - 7 מושבים לנוסעים ומושב נהג. ראוי לציין שהמכונית לא ממש אידיאלית לטיולים יומיומיים בתנועה עירונית צפופה, שכן יש לה ממדים הגונים למדי.למרות שזה לא משפיע על כושר התמרון של המיניוואן המשפחתי, ויש מערכות עזר בטיחותיות (סימוני מעקב, התקרבות של מכוניות אחרות בזרם וכו'), כדי לשלוט בביטחון ב-SpaceTourer, תצטרכו להתרגל לרכב .

במבצע, מכונית חדשה של בעל מסודר רק תשמח. כמו מכוניות רבות מיפן (אותה טויוטה), למיניוואן הצרפתי יש אחריות לשלוש שנים, מה שמאשר בעקיפין את האמינות ואיכות הבנייה של הרכב הזה. בנוסף, פנים מודרני ויפה למען האמת עם גימורים איכותיים מספקים לבעלים ולנוסעיו רמת נוחות ראויה - משתתפי דירוג רבים למען האמת אפילו לא עמדו ליד סיטרואן ספייסטורר מבחינת בידוד קול. במכונית הזו, היא ללא ספק הטובה ביותר.

ילדים בהחלט יאהבו את המיניוואן הזה - אחרי הכל, כל המשפחה, כולל סבא וסבתא, יכולה בקלות לצאת לטיול. רק בחלק הנוסעים של תא הנוסעים יש 6 מושבים נפרדים, ויש גם מושב נהג וספה קדמית לשני נוסעים. במקביל, ניתן להפוך את הפנים בקלות לדרישות הבעלים. Tourneo Custom למשפחה גדולה יכול להיות הפתרון הטוב ביותר לא רק כמכונית טיולים. הוא די קל לנהיגה הודות לפתרונות היי-טק (כולל מערכות תמיכה אקטיביות) ולמרות גודלו, הוא מרגיש יותר מאשר בטוח בתנועה העירונית לסרב לנסיעות יומיות.

בעל המחיר המשתלם ביותר בקטגוריה, המיניוואן מתהדר במספר יתרונות יתרונות, ביניהם ראוי לציין רמה גבוהה של בידוד קול. לדברי בעלים רבים, הוא הרבה יותר יעיל מהמתחרה הקרוב ביותר בדירוג. אין להוזיל את רמת הבטיחות - ב-Euro NCAP היא דורגה ב-5 כוכבים. ב-Tourneo Custom, מבנה המרכב מספק קשיחות טובה יותר (אפילו מורגש בתמרון אקטיבי), וכל מושב בשורה השנייה מצויד במושב ISOFIX לילדים. בנוסף, קיימות כריות אוויר לנהג ולנוסע מלפנים, לרבות כריות אוויר צד.

יצרניות רכב צרפתיות נוטות לייצר מיניוואנים עם טוויסט רומנטי. פיג'ו טרוולר התגלה כרומנטיקן עם מראה סולידי. הודות למנוע ה-2.0 ליטר דיזל, נסיעות בינעירוניות לא יהפכו מעל הראש, מכיוון שצריכת הסולר בנסיעה בכביש מהיר היא 5.2-5.8 ליטר בלבד ל-100 ק"מ. המכונה יכולה להיות מצוידת בתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, היעילות נקבעת גם על ידי הנעה קדמית. 7 מושבים מחולקים בצורה מעניינת בשורות, 3 מושבים פנויים בשורה האחרונה.

כדי שהנהג לא יתעייף בכביש, יש בקרת שיוט, מערכות בקרת נתיב, הימצאות עצמים בשטח העיוור ומגביל מהירות. המיניוואן פיג'ו טרוולר הוא מכונית משפחתית נהדרת. הוא משלב את הרומנטיקה של החלל הפנימי עם מוצקות חיצונית. מבין המינוסים, ראוי לציין את ההגנה הבלתי מספקת של תא הנוסעים מפני רעש ואת הטרנספורמציה הבעייתית.

למיניוואן הגרמני עם 7 מושבים (כולל הנהג) רמת נוחות גבוהה גם בתצורה הבסיסית. זהו הדור השישי, אליו הולכת היצרנית כבר 65 שנים ארוכות. זה לא מפתיע שלא כל כך קל למצוא פגמים במכונית - פולקסווגן מולטיוואן יכול להיקרא בבטחה אחד ה"מתחשבים" והאמינים ביותר בכיתה שלו. בהיותו בהגדרה מיניוואן להעברות מסחריות, הוא הוכיח את עצמו כרכב משפחתי. יחד עם זאת, קיבולת תא המטען מעניינת במיוחד - 5800 ליטר של נפח שמיש יאפשרו לכם להסתדר לבד גם במעבר דירה.

יחד עם זאת, המולטיבאן גם חסכונית - מנוע טורבינה (2.0 TDI MT) צורך רק 7 ליטר סולר בתנועה עירונית. מחוון זה אינו שונה בהרבה מהצריכה של מכונית, מה שמעיד על היעילות הגבוהה של המנוע וההילוכים. אחריות היצרן למיניוואן משפחתי היא רק שנתיים, אך עם יחס זהיר, פולקסווגן מולטיוואן יכולה לדרוש תחזוקה שוטפת בזמן בלבד למשך עשר שנים.

מיניוואן מיפן טויוטה אלפרד שייך למכוניות הסטטוס. יש לו מספר תכונות חיוביות הטבועות ברכבי שטח וסדאן פרימיום. טויוטה יכולה לשמש גם לנסיעות משפחתיות וגם לנסיעות עסקים של מנהלים. בארצנו, המכונית מסופקת רק עם מנוע בנזין בנפח 3.5 ליטר. ההספק שלו הוא 300 כ"ס. s., וצריכת הדלק במחזור המשולב עולה על 10 ליטר ל-100 קילומטרים.הפנים מרגישים יוקרתיים, כל החומרים איכותיים ויקרים.

עור מחורר הפך לבסיס הריפוד והמושבים, וגם תוספות עץ נראים הרמוניים. מספר רב של אפשרויות מאפשר לך לבחור את המיקרו אקלים האופטימלי עבור כל נוסע. בעלי המיניוואן היפני טויוטה אלפרד מרוצים מהמרווח, המוצקות והנוחות. החסרונות כוללים את המחיר הגבוה ומס הובלה גבוה.

קונספט עיצובי חדש העניק למיניוואן מרצדס בנץ V-Class סגנון מתוחכם שמייחד אותו מהמתחרים שלו. בשל רמת הנוחות הגבוהה, הרכב מושלם לטיולי משפחות ולנסיעות עסקים. המקור האצילי ניתן על ידי גריל רדיאטור ממותג ואופטיקה קדמית יפה. המיניוואן מוצע במספר סגנונות מרכב: קצר, ארוך וארוך במיוחד. אחת משלוש יחידות דיזל (136, 163 או 190 כ"ס) ניתנת להצבה מתחת למכסה המנוע. לחלוקת מומנט ניתן להשתמש גם בידנית 6 הילוכים וגם באוטומט 7G-Tronic Plus.

הבעלים של מיניוואנים גרמניים מרצדס בנץ V-Class מציינים את העיצוב המוכר של המכונית, פנים נוחים, מנועי דיזל אמינים. החסרונות כוללים תקלות תכופות של בלם היד ובלאי מהיר של גומי בשינויים עם בסיס גלגלים ארוך.