10 המנועים החיצוניים הטובים ביותר עד 30 כ"ס עם.

מנוע החוץ SEA-PRO T 30S הוא חלופה תקציבית ליחידות יפניות יקרות 30 כ"ס. עם. דגם 2 פעימות בעל ביצועים מאוזנים והוא פופולרי בקרב חובבי ספורט ימי. המנוע מפגין את ביצועי המתיחה הטובים ביותר, שבזכותם הוא מביא בקלות הובלה כוללת לרחפן. בקרת מנוע - מושך, מצב מעבר מים רדודים מסופק. צריכת דלק ברמה של 10 ליטר לשעה, מחווני רעש ורעידות - במסגרת הנורמה הנוחה. המשתמשים לא תמיד מרוצים מאיכות הרכיבים ומציינים את חוסר השלמות של מערכת הקירור, הגורם להתחממות יתר.

בעלי סירות בינוניות עם גובה טרנסום של 381 מ"מ מעדיפים לרוב את מנוע החוץ Mikatsu FHS ארבע פעימות.משתמשים מציינים את קלות הניהול ואת המודל הלא תובעני לדלק. המנוע מצויד במתנע ידני ובתיבת הילוכים בעלת שלושה הילוכים. מיכל מרוחק עבור 24 ליטר. מספק עתודת כוח מספקת עם "גרגרנות" ממוצעת של 9.8 ליטר לשעה. מדחף האלומיניום אחראי לביצועים גבוהים. החוזק של חלקי הפלדה והציפוי הרב-שכבתי מבטיחים עמידות בפני קורוזיה וחיי שירות ארוכים. בין חסרונות המנוע תחזוקה יקרה יותר בהשוואה למנועי 2 פעימות.

דגם המוט Toyama T30ABM JET פופולרי בקרב חובבי מים גדולים ונהרות הרים. המנוע המוצג מצויד בסילון מים, המבטיח יכולת מעבר טובה יותר ותחושת מהירות מיוחדת. הבעלים מדגישים תפעול נוח, מערכת הצתה אלקטרונית ויכולת הובלה בכל עמדה. מנוע 30 כ"ס עם. מאיץ סירה עמוסה עד 30 קמ"ש גם בזרמים ורוחות חזקות. מיכל מלא מספיק לכמה שעות של נסיעה בעומסים מקסימליים. תנועת הסירה חלקה, ללא רעידות וטלטולים. משתמשים מייחסים זמזום טורבינה קטן יותר לתכונות של יחידה זו מאשר לחסרונות.

מנוע החוץ NS Marine עם מנוע קרבורטור של 429 מ"מ וגובה רגל של 381 מ"מ מורכב באותו מקום כמו Tohatsu, מה שמעיד על אמינותו ואמינותו. לגוף הדגם יש את הציפוי הטוב ביותר נגד קורוזיה וניתן להשתמש בו במי מלח. המנוע מצויד במדחף בעל 3 להבים ובמשאבה הידראולית מנירוסטה. עיצוב המנוע מקל על התגברות על מקומות סחופיים. לפעולה יציבה ללא התחממות יתר, מסופק תרמוסטט. מערכת ההצתה הדיגיטלית מבטיחה התנעה קלה של המנוע. הבעלים מציינים צריכה צנועה לאחר ריצה ואפשרות להשתמש בדלק עם דירוג אוקטן נמוך (A87).

המנוע DT 30 מ סוזוקי. עם נפח מנוע של 499 ס"מ³, הדגם מפתח הספק של 30 ליטר. עם. ומפגין את מאפייני האוברקלוקינג הטובים ביותר.ביצועים גבוהים מובטחים על ידי מערכת בעירה יעילה ומדחף בגובה 10 אינץ'. הבסיס המוצק של המנוע מהווה הגנה טובה בתנאי הפעלה קשים. על פי ביקורות משתמשים, סוזוקי DT 30 אינו מפחד מזרמים חזקים, מים מזוהמים וטמפרטורות נמוכות. כמו כל הדו-גלגלי, הוא לא יכול להתהדר ביעילות - הצריכה נעה בטווח של 10-12 ליטר. קניית דגם ארבע פעימות בעל כוח דומה מסוזוקי תעלה בממוצע 120 אלף רובל. יָקָר.

למעבר נוח של כל גוף מים, מנוע Evinrude E 30 D הקשיח והעמיד מושלם.הדגם אינו זקוק לשעות רבות של פריצה או החלפת שמן לאורך כל חיי השירות. פונקציה אוטומטית מסופקת לשימור עונתי. המנוע החיצוני המוצג מציג את מאפייני המהירות הטובים ביותר, ומפתח מקסימום 45 קמ"ש. יחד עם זאת, יעילות הדלק נוטה להיות דומה לזו של דגמי 4 פעימות. מהוד מובנה מספק רמת רעש מופחתת.הבעלים מציינים את החוזק האמיתי של המנוע ואת חוסר התחזוקה במשך 3 שנים. המחיר הגבוה הוא המכשול היחיד לרכישת המנוע הזה.

מנוע החוץ ההייטק מבית הונדה מיוצר בטכנולוגיית 4 פעימות ויש לו מספר יתרונות מועילים. נפח המנוע המוגבר מספק מומנט ויציבות גבוהים מול עומסים מוגברים. הדגם מצויד במתנע חשמלי, ניתנת אפשרות לשלט רחוק. היחידה מעניקה חלקות מירבית גם בשילוב עם סירה כבדה. המנוע מקורר על ידי מים, גזי פליטה מוסרים דרך הבורג. הונדה BF30 חסכונית בדלק, כאשר חלק מהמשתמשים מוצאים את מיכל הדלק קטן מדי לנסיעות ארוכות. עם תעריפי צריכה ממוצעים, טעינה מלאה מספיקה ל-1.5 שעות עבודה.

מנוע החוץ דגם Tohatsu M 30 H S נבחר הן לארגון פעילויות חוצות משפחתיות והן למטרות מסחריות. הספק של היחידה הוא 30 ליטר. עם. מאפשר לך להעלות בקלות ספינה עם 5-6 נוסעים על סיפונה על דאון. מערכת ניקוי הצילינדרים מבטיחה ריצה מקסימלית ללא רעידות גם במהירויות גבוהות. להפעלה בטוחה, מסופקים מצב מים רדודים והגנה מפני התנעה בשוגג. למרות העיצוב הפשוט, ל-Tohatsu M 30 יש סט אופטימלי של פונקציות בסיסיות. ישנן ביקורות כי המנוע לא רוצה מיד להתניע בטמפרטורות נמוכות ולאחר עומס אינטנסיבי.

ביצועים אופטימליים וחוסר יומרנות מופגנים על ידי מנוע 2 פעימות חיצוני מקורר מים Mercury ME 30. הדגם מצויד במיכל 24 ליטר ובגנרטור 80W. היחידה המוצגת שונה בחוסר רעש ומשקל קטן המקל על ההתקנה וההובלה. הנוכחות של 6 עמדות חיתוך מאפשרת לך לבחור את אופן הפעולה הטוב ביותר בהתאם למאפייני המאגר.המנוע תופס במהירות מהירות ומתגבר על מכשולים בצורת גלים ללא בעיות. לפי תוצאות בדיקות חובבים, מרקורי מדגימה הפחתה מינימלית בצריכת הדלק ברחפן. הצריכה הממוצעת של בנזין היא ברמה של 9.8 ליטר.

עבור דיג ופעילויות חוצות על המים, המנוע החיצוני של היצרן המנוסה ימאהה מושלם. יחידת שתי פעימות מייצרת 30 ליטר. עם. עם מידות קומפקטיות. על פי ביקורות משתמשים, אפילו סירה עמוסה בכבדות עולה בקלות על מטוס, ועולה במהירות של 32-35 קמ"ש. יחד עם זאת, דינמיקת התאוצה אינה הטובה ביותר. המנוע אינו זקוק לתחזוקה נוספת במשך עונות רבות ולעיתים רחוקות נכשל. קילומטראז' גז מוגדל מעט בהשוואה לדגם ה-4 פעימות אינו נחשב כחיסרון על ידי רוב הבעלים.