トップ10のカーオーディオブランド

トップ10の最高のカーオーディオメーカー

10 先駆者

パイオニアのオーディオ システムと、たとえば JBL のオーディオ システムのサウンドを比較しても意味がありません。彼らはあまりにも異なる体重カテゴリーでプレーしています。それでも、パイオニアには、プレミアム ブランドとともにトップ 10 に入ることを可能にするものがあります。第一に、これらは、標準的な音響システムからすでに成長しているが、モレルまたはアルパインに追加料金を支払う価値があるかどうかをまだ理解していないすべての人にとって手頃な価格です.第二に、「パイオニア」の品揃えは非常に幅広いため、25 ～ 500 W の出力を持つコンポーネントまたは同軸スピーカー、100 ワットまたは 1.5 キロワットのサブウーファー、 Bluetooth を搭載し、iPhone に接続する受信機。

積極的に運営されているサービス センターのネットワークの発展も印象的です。同社はあらゆる方法で顧客をサポートする準備ができていると感じられます。ただし、レビューから判断すると、時期尚早に故障した機器についての苦情はほとんどなく、ほとんどがビルドの品質についての苦情はありません.音質に関しては、Pioneer オーディオ システム (おそらく DEH-P88RS ラジオを除く) の真の音楽愛好家はおそらく十分ではありませんが、MP3 形式の現代的な軽音楽の上級リスナーにとっては、その機能は優れています。

9 キッカー

車の中で洗練された曲と優しいボーカルを聞くのは誰ですか？猛烈なラップやパワフルなロック、ドライブ、路上での支配のみ。これは、カーオーディオを選ぶときにどこを見るべきかを考える必要さえない人についてです。キッカー！その深くしっかりとした低音はブランドのハイライトです。サウンドとサイズがパワフルなサブウーファーは、最初にアメリカで有名になり、その後全世界に愛されました。はい、ラウドネスとパワーは自然さを打ち負かし、周波数応答は曲がっており、ディテールは平均的ですが、お気に入りの DJ のミックスでリズム セクションはどのように聞こえますか?そして、地区の誰もがそれを聞くでしょう、それを疑う必要さえありません.

現在、同社は最小化の道を歩んでおり、超小型の Hideaway サブの生産を開始しました。 35x24x8 cm の小さなアルミニウム製ケースには、「大口径」サウンドに必要なものがすべて含まれています。150 ワットのアンプ、8 インチのウーファー、サウンド設定コントロール パネルです。便利な設置と接続により、標準システムを個別にアップグレードできます。このような特性は、同時代の人々を驚かせることはまずありませんが、このような小型の箱にオールインワンが入っていることは新しいことです。おそらく、世界で最も権威のある国際エレクトロニクス展示会であるCESの審査員もそう考え、その年の最高のイノベーションとしてこのデバイスに賞を授与しました.

8 高山

「類似品」、「サウンドステージの裏側」、「ドライトップ」という言葉がまったくわからない人にとっては、オーディオシステムのセルフチューニングは非常に難しい作業のように思えます。そしてアルパインなら、ヘッドユニットを交換するだけで音が良くなります。もちろん、古いスピーカーでプレミアムなサウンドを実現することはできませんが、確かに新鮮な力で再生されることは実際に証明されています。同時に、受信機の新しいモデルは、iPhone、iPod、および Android スマートフォンの所有者を対象としています。大音量で、モダンで、安価 - これはまさに、ほとんどの初心者のカー オーディオ ファンが必要としているものです。

ただし、アルパインの車のスピーカーは専門家の好みに合っています。滑らかな周波数応答 (周波数応答)、優れた音の解像度、まともな低音を提供します。出来栄えは非常に高いです (カーオーディオスポーツ選手権での長年の集中的な使用によってテストされています)。日本のカーオーディオ機器の故障のない動作は簡単に説明できます: それはもともと非常に要求の厳しい国内市場向けに意図されていました.日本人は毎年実験に巨額の資金を割り当てています。コンセプトサンプルは振動スタンドでテストされ、太陽に照射され、高湿度および臨界温度で動作します。そして、メーカーは、予算とトップエンドの両方のすべてのデバイスにこのアプローチを提供しています。

7 フォーカル

フォーカルオーディオシステムは異なることを言います。スピーカーのビルド品質は比類のないものであり、低域と中域の周波数を非常に詳細でパンチのあるものに再現する能力があると考える人もいます.他の人は、彼らの意見では、高音域の厳しい調性に我慢する準備ができていません。しかし、これはブランドのマイナスではなく、サウンドがどうあるべきかについてフランスの音響エンジニアの特別なアイデアを提供する企業のサウンドスタイルです. 1つ明らかなことは、彼は大勢のファンを集めており、その多くは女性のボーカルを聴くことを好むということです.そして、このニッチ市場において、Focal には競争相手がいません。

また、同社は、すべての価格帯でターゲットを絞った「オーディオボンバードメント」によっても際立っています。その品揃えの中で、誰もが価格と品質の点で最適な音響を見つけるでしょう-価格は3000ルーブルから始まります. (一連の同軸システム統合、ユニバーサル、監査人)。トップラインには、すべての Utopia Be および Utopia Be New モデルと、K2Power が含まれます。中間オプション - パフォーマンス シリーズもあります。どちらに立ち寄るかを決めるために、同社は公式ウェブサイトでオーディションにサインアップすることを提案しています.確かに、これまでのところ、この機会はブランドのショールームが運営されているモスクワでしか利用できません。

6 イートン

消費者がイートン ブランドをカーオーディオ市場への本格的な参加者として耳にしたのは 2000 年代初頭のことでしたが、会社自体はその時までにほぼ 20 年間存在し、家庭用ハイエンド音響の分野で成功裏に発展していました。同社がすでに使用している技術により、録音の最も現実的で感情的な再現が可能になりました。同じ自然な響きが「継承」されてカーオーディオシステムに受け継がれました。メーカーの革新的なソリューションは、ポリプロピレンやセルロースとは根本的に異なる特性を持つヘキサコーン素材からのウーファーコーンの製造と呼ばれています。

その結果、ドイツの主要なカーオーディオ雑誌の 1 つである AutoHiFi は、広範なテストの結果、MGS-180 ツーウェイ カー システムを史上最高と評価しました。カーミュージック愛好家の間でそれほど有名ではないCar＆HiFi出版物は、いくつかのモデルにOberklasse（ドイツ語からの翻訳で-貴族的、豪華な）の称号を与えました。しかし、すべてのイートン製品が高級車専用に作られていると考える必要はありません。フォルクスワーゲン、フィアット、オペル、シトロエンなどの D クラス車をアップグレードするのに十分な音響システムが独自の製品ラインに用意されています。

5 モレル

オーディオマニアは、多くが他のブランドの音響に切り替えてから長い間経っているという事実にもかかわらず、今でもこの会社をお気に入りと呼んでいます.目立たない、自然で快適なサウンド - これはまさしくモレル製品がファンに提供するものです。負荷、録音の品質、およびシステムのコンポーネントを要求する、非常にエレガントで繊細な機器を製造しているという事実だけが非難される可能性があります。しかし、適切なスピーカー、アンプ、ケーブルを選択し、それらを正しく取り付けると、車は車輪付きのオペラ ホールに変わります。

このメーカーは、車内の困難な音響条件を克服し、深く豊かなサウンドを得ることを目的とした技術革新を絶え間なく導入していることで知られています。そのため、「モレル」は、高い引力エネルギーを持つネオジム磁石の製造を初めてマスターしました。また、同社のエンジニアは、多層コーン、外部ボイスコイル、ツイーター用の Acuflex 特殊減衰材料、およびその他多くの革新的な技術と設計を開発しました。 Virtus と Elate のカー スピーカーのトップ ラインは、イスラエルで製造され、完全に手作業で組み立てられています。だけでなく、よりアクセスしやすいシリーズ テンポ 中国で組み立てられたマキシモは、非常に高品質のサウンドを提供します。

4 ボーズ

ホームシアターが一般の人々の日常に登場したのは、Bose ブランドのおかげであり、それはすべて、同社の創業者が、2 つの小さなラジエーターと 1 つの大きなサブウーファーを備えた、今やおなじみのオーディオ システム形式を市場に投入した最初の人であったためです。 .そして直径わずか6.4cmの有名なBose Wave - 映画館のような濃密で美しい音で空間を満たす能力は革命を起こしました！今日、日産、インフィニティ、マセラティ、その他多数の自動車大手のパートナーであるこの億万長者企業は、長い間その栄光に安住していたかもしれませんが、そうではありません!その音響エンジニア (ちなみに、彼らの多くは自分自身も音楽を演奏しています) は落ち着いておらず、車内の音の伝播の特徴を調査しています。

彼らの努力は無駄ではありません。フロントガラスの下に 3 つのスピーカーを備えたマツダ CX-7 のオプションの Bose システム、リアに同様に小型のワイドレンジ スピーカー、ドアに配置された低音音響システムは、サウンドの標準であると多くの人に考えられています。カーオーディオのインストーラーに聞いてみると、そのような構成はナンセンスだと言うでしょう。それにもかかわらず、結果は重要です - 車を離れずにコンサートを聴くことができる生き生きとしたサラウンドサウンドです!

3 バング＆オルフセン

ほぼ 100 年前に設立された Bang&Olufsen は、何度も失敗を経験しましたが、今日、再び波の頂点に立っています。その創設者は性格があまりにも異なっていて、しばしば喧嘩をしていましたが、彼らの嵐のコラボレーションは象徴的なオーディオ機器の出現につながりました.このようにして、さまざまなアイデアやアプローチがぶつかり合い、技術革新に重点を置き、伝統に忠実であり続けることで、Bang & Olufsen カーオーディオが誕生しました。ブランドの製品は、世界の主要な出版物 (Autofocus、Noble Sounds、Motor und Sport) およびその読者から、車で音楽を聴くのに最適であると繰り返し認められています。 BMW、アウディ、メルセデス AMG、ベントレー - これは、このメーカーのパートナーの完全なリストではありません。

B&O オーディオ システムは、音響レンズと 10 個を超えるスピーカー、高出力マルチチャンネル アンプ、およびカー ノイズ補正システムを備えています。サウンドは、キャビン全体、前席または後席の列、またはドライバーだけに集中させることができます。その結果、車内はハイエンドクラスのコンサートホールに変貌します。そして、洗練されたアルミニウムのオーバーレイ、陽極酸化処理されたパネル、天然木のインサートなど、要素の実行の美学から感情が激しくなります。一般に、ブランドのほとんどのファンがそれを購入してインストールするのを止める唯一のことは、競合他社と比較して値札が約2倍、さらには3倍になることです。

2 バーメスター

会社の創設者で唯一の所有者であるディーター・ブルメストルは、15 歳の頃からロック ミュージックが好きで、エレクトリック アコースティック ギターをこよなく愛していました。彼に合わなかったのは、オーディオ録音の音質だけでした。彼は 60 年代に最初の真空管アンプを開発し、今日では Burmester は完全なアコースティック アーセナルを製造しています。真の愛好家は、パズルのように、ライブコンサートでパフォーマーが提示する形で音楽を聴くためのシステムを組み立てるだけで十分です。

すべての音響コンポーネントは、ベルリンにある Burmester の工場で製造されています。ここで働くのはわずか 35 人で、模範的な秩序が支配しています。プリアンプからプレーヤー、スピーカーに至るまでの機材は、仕事を愛するドイツ人特有の細心の注意を払って手作業で作られています。完成したデバイスは 300 以上のテストに合格し、1 週間ノンストップで動作します。このようなチェックの後、このメーカーの不良率はほぼゼロです。 Burmester が Bugatti Veyron、Porsche Panamera、Mercedes S-class のオーディオ デザインで信頼されていることは驚くべきことではありません。オプションの費用が10万ルーブルを超えることは問題ではありません。車から高級感が漂い始めるのはお金ですか？

1 ハーマン・カードン

Harman Kardon はカーオーディオ業界で、Google がインターネット技術の世界で、Warner Broth が映画の世界で、同じ位置を占めています。 JBL、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexiconなど、いくつかの伝説的なブランドを所有することで、実質的に世界のリーダーシップが保証されています。したがって、ラウドなリズミカルなテクノの愛好家は、JBL によって擬人化されたアメリカン タイプのオートアコースティックスに適しており、ヨーロッパ スタイルのサウンドとジャズ ミュージックを好むオーディオ ファンは、AKG に注目する必要があります。

オーディオ システムを選択するとき、自動車メーカーのヒントに導かれることは罪ではありません。ヒュンダイ ジェネシスをアップグレードする際に、韓国人がディスクリート Lodic 7.1 テクノロジーを搭載した Lexicon プレミアム マルチメディアをインストールし、現在、高級車のコホートとドイツの 3 大自動車に可能な限り近い恩恵を受けているのは偶然ではありません。最高級のハーマンカードン車は、フェラーリ、レクサス、BMW で見ることができます。その明らかな利点は、最高の強度指標を備えた最高品質の素材、自動車の音響分野における最新の開発の使用、そしてもちろん完璧な音響伝達です。ただし、ハーマンカードンはエリートオーディオシステムだけでなく、その部門の範囲内で、表音文字の優れたサウンドを提供できる予算（最大100ドル）のキットもあります。

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