車に最適な20cmスピーカー5選

このシリーズのカー音響の重要な特徴は、鋳造バスケット、外径 21 cm、スタイリッシュなデザインです。150Wの中低音域は幅広い再生周波数を持っています。スピーカーは伝統的な形式で作られ、強力な磁石、軽量でありながら非常に耐久性のある含浸セルロースコーン、ダブルサスペンションを備えており、スムーズな乗り心地と優れた低音を保証します。

優れた過負荷容量、高感度、中低域でのスピーカーの直線性 - これらすべてにより、音の歪みや自然な共鳴が排除されます。スピーカーは、フロント ドアや車の別の部分に簡単に取り付けられるだけでなく、ヘッド ユニット アンプやその他のカー オーディオ システムに接続することもできます。

これらのカースピーカーを設計する際、焦点は高い低音量と音響パワーでした。このシリーズの音響は、100 Hz ～ 7 kHz の再生範囲と感度の向上により、明瞭さと音量を損なうことなく、ユーザーに高品質のサウンドを提供します。さらに、大きなパワーリザーブにより、これらのスピーカーは長時間の作業中に負荷を運ぶことができます。

これは、直径 20 cm、最大出力 500 ワットの価格帯で最高の片道音響です。標準では、車のフロントドアとボディ後部の両方に取り付け可能で、取り付け奥行きは84.5mmです。ユーザーは、デバイスを車に取り付けて操作するときに考慮しなければならないケース素材の十分な脆弱性という欠点に注意しています。

車内で最高の音楽サウンドを楽しみたい場合、低音の聞き取りやすさを確保するために、このシリーズのミッドレンジ ポップ スピーカーを使用できます。音の変化に対する高いレベルの感度は、高効率のネオジム マグネット システムによって保証されます。このシステムは、可動式の超軽量設計と組み合わせることで、車に組み込まれているものを含め、最小出力のアンプからでも最大の音量を実現します。

直径 20 cm (8 インチ) のコラムは、フェライトの対応物よりも出力が小さく、減磁に強い磁石により、より高い純度と音量を提供します。さらに、これらのカースピーカーの重量は最小限に抑えられているため、車のフロントドアに取り付ける場合に非常に便利です。特に複数の音響ユニットを一度に取り付ける場合に、たるみがなくなります。

車のコンポーネント スピーカー システムは、ストック スピーカーをすばやく交換するのに役立ちます。 2 つのスピーカーの 8 インチ セット (直径 20 cm) は典型的なデザインですが、ボイスコイル冷却システム、バスケットの剛性の向上、優れたサラウンド サウンド、高品質の低音など、いくつかの機能が異なります。宣言された最大出力 160 W により、音質を損なうことなく、大音量で音楽を聴くことができます。

カースピーカーは、印象的な音響の可能性を秘めています - 滑らかな中域周波数範囲、干渉のないサウンド、金属ドラムに重点を置いた音色の自然な再現。スピーカーは、特別な表彰台やフロントドアに設置しなくても、最小限の深さで車内に配置されます。

このシリーズのカー スピーカーは、改善されたミッドレンジ パフォーマンスとパンチの効いた低音、および全体的な高品質の車内サウンドを提供します。適切に接続されていれば、ツイーター/ベース ドライバー間の可能な限りスムーズな遷移で、オープンなサウンドの幅広い音楽体験を提供します。直径 20 cm の音響 3 ウェイ システムは、車のフロント ドアとリア シェルフの両方に取り付けるのに適しています。

スピーカーの本体と詰め物は高強度素材でできています。大きなディフューザーは、ピーク負荷の影響下で破損や機械的損傷を受けることはありません。このデバイスは取り付けと接続が簡単で、特別なスキルやツールはまったく必要ありません。ユーザーは自分ですべての作業を実行できます。スピーカーは歪みのない最高のサウンドを提供し、アンプなしでも接続が可能で、音量や音質には影響しません。