15 の最高のスタビライザー リンク

ドイツのブランドは、ロシアの自動車部品市場で長い間知られており、伝統的に優れた品質のコンポーネントを備えた手頃な価格で評価されています。そして、これは会社の主要施設が中国の領土に移されたにもかかわらずです。生産要件と慎重なプロセス管理により、スペアパーツの品質は ISO 9001 の厳しい制限内に保たれます。

Febest のフロント スタビライザー ストラットは、多くの自動車ブランド (スバル インプレッサから国産のラーダ ベスタまで) で利用でき、公正な価格と明確な結婚の欠如が魅力です。さらに、道路の過酷な条件にかなり長い間耐えることができます。

工場施設を中国に移さなかった数少ない企業の1つで、スペアパーツの梱包も扱っています。メーカーの特徴は、市場の要求に応じて範囲を絶えず拡大していることです。品質に関しては、自信を持って平均的なレベルにあり、その特性は多くの外国車のオリジナルパーツを超えていません。

同時に、国産車 (Lada Vesta、Granta、Largus およびその他の最新モデル) 用の SWAG フロント スタビライザー ストラットを選択することにより、ユーザーはオリジナルのレベルで「育む」製品を受け取ります。手頃な価格を考えると、この会社のスペアパーツは価値があると言っても過言ではありません。

メルセデス・ベンツ (Mercedes-Benz)、ボルボ (Volvo)、オペル (Opel) の広範な実績と製造部品にもかかわらず、Febi ブランドはユーザーからさまざまな評価を受けています。一般的に、会社に対する態度は偏っているように見え、年々伸びていますが、スタビライザーストラットの製造に関しては、それほど悲しいことではないことを認めなければなりません.フェビ（ドイツ）の本国ではスペアパーツの需要が高いため、現在の状況は国内道路の一般的な状態の影響である可能性があります。

このブランドのスタビライザーストラットを支持するのは、同社がドイツの施設を維持し、生産に高品質の原材料を使用し続けているという事実です。同時に予算コストは​​、製品に市場での大きな利点をもたらします。ただし、コインには別の側面があります。このブランドの製品を装って販売され、会社の評判を損なう一定の割合の偽造品が販売されていることです。

自動車スペアパーツ市場におけるドイツのもう1つの代表。後述の Febi のように、Optimal のユーザー レビューは相反するものであり、「プラス」のマージンがあります。Febiの場合、国内の運転手からのそのような厳しい発言の理由を明確に言うことができない場合、この会社の主な問題は企業の分散にあります。ポーランドとドイツの支社は高品質のスタビライザー ストラットを生産していますが、中国は市場に最高の製品を「送り込む」わけではありません。

それに加えて、オプティマルがどのようにパッカーになり、独自の部品の製造をやめたかについて、オンラインで多くの話があります.このブランドのスタビライザー ストラットは、多くの自動車ブランド (シトロエン、シボレー、フィアットなど) で利用できます。同時に、リソースの点で元の製品を超えることなく、品質は価格と同じレベルです。結婚が発生しているにもかかわらず、最適なスペアパーツはその価格のために市場で需要があります。

スペインの自動車部品大手は、市場に非常に高品質のスタビライザー ストラットを装備しています。すべての生産作業は EU の領土で行われ、そこからスペアパーツがロシア市場に送られます。品質が最高であると言うのは、常に可能であるとは限りません.時々 (そしてこれはある種の崩壊です) ラックには破れた葯が付いていますが、これは不注意な輸送のメリットではありません。出力バッチの品質管理は、生産プロセスから完全に除外されているように感じます。幸いなことに、鉄についての不満はありませんので、ゴム部分だけが苦しんでいます。

結論から言うと、商品の音質については自信を持って言えます。このブランドのスタビライザー ストラットには、国内市場で偽物がほとんどありません。選択するときは、葯の状態に注意する必要があります。圧入時に品質にばらつきがある場合があります。それ以外の場合、スペアパーツは非常に信頼性が高く、元のパーツより簡単に長持ちします。

ソビエト後のスペースで最高のブランドの 1 つは、最初は CIS 諸国の市場に焦点を当てています。フロント ショック アブソーバー ストラットは、何千もの製造されたスペアパーツのリストにある高品質の製品の 1 つです。提供されている品揃えの中から、ラーダ ベスタ、ラルガス、ルノー モデル (サンデロ、ローガン、ダスター) など、ロシアで人気のある車の多くの部品を見つけて供給することができます。

生産がEU基準に従って認定されているという事実は、製品の高品質をさらに物語っています.さらに、有名なヨーロッパの自動車ブランドのメンテナンスのためのサービス センター (50 か国にある) へのスペア パーツの供給に関する現在の契約は、Fenox の信頼性を疑う理由を与えません。

このドイツのブランドは、最近国内のスペアパーツ市場に登場しましたが、バイヤーの間で人気を博しました。この会社はパッカーではなく製造業者であり、そのスペアパーツは、高品質の製品に関してより選択的なヨーロッパ市場の高い要件を満たしています。

車に MAPCO フロント スタビライザー ストラットを装着すること (Lada Vesta を含む幅広いモデルに適しています) は、道路の質に関係なく、このユニットに少なくとも 20,000 マイル走行しても問題がないことを保証することを意味します。特に過酷な環境向けに、より耐摩耗性が高く、より長持ちする HPS シリーズのスタビライザー ストラットが発売されました。同社の製品の人気の高まりは、バイヤーだけでなく、ブランドのイメージを傷つけ、物的損害を引き起こす偽物が市場に出回っています。原則として、操作の最初の数週間は改ざんが感じられるため、サプライヤーの選択はより慎重に行う必要があります。

トップ3の中間セグメントの唯一の代表者であり、生産を削減するための果てしない手続きの深淵に陥っていません。アメリカの懸念は良心的に機能します-公式契約に基づく「hodovka」のスペアパーツの消費者の中には、有名なドイツのブランドOpel（Opel）があります。製造されたスタビライザー ストラットの品質に関しては、同社は強力な中間農民の 1 つです (ただし、価格の点でも)。作業リソースについて言うのは難しいです-それはすべて、道路の状態、車の特性、運転スタイルだけでなく、シャーシの他の部分の正しい操作にも依存します。

利点と特徴:

• Opel ブランドの自動車部品の供給契約を結んでいます。
• ユーザーは製品の品​​質が高いことに注意します。
• コストは中間セグメントの通常の範囲内です。

欠陥:

• ない。

ヨーロッパのメーカーのスタビライザー ストラットは、そのセグメントで最高の品質の 1 つです。製品のほぼ 90% は自社で製造され、残りの 10% はあまり知られていない (しかし品質もかなり良い) Sidem ブランドで出荷されています。本物の車愛好家は、この特定のメーカーのラックを選ぶ傾向がありますが、慎重な車愛好家は、他社の安価な (そして品質の低い) ラックに惹かれます。

言うまでもなく、需要が少ないため、スペアパーツは鍛造されていません.フロント企業は単に興味がありません.同社の製品が適している車種の範囲は、ロシアについては言えないヨーロッパ市場で非常に人気があります。技術プロセスの深刻な管理を確立した独自の生産は、結婚が消費者の手に渡るのを防ぎます。このブランドのフロント スタビライザー バーは、Skoda Octavia や Ford Focus などの自動車のオリジナルのスペアパーツに匹敵する優れた耐久性を備えています。

Kia (Kia) および Hyundai (Hyundai) のスペアパーツを流通市場に供給している韓国のメーカー。サスペンションのみに特化しているため、購入するスタビライザーストラットの品質を心配する必要はありません。皮肉なことに、CTR は偽物に特に問題がないため、オリジナルを見つけることは難しくありません。独自のラベルでのスペアパーツのリリースに加えて、それらは積極的にパッケージング会社 (同じ Lemforder) に出荷されています。ユーザーからの評判が高く、魅力的な価格です。

利点と特徴:

• キアとヒュンダイのスタビライザー ストラットの積極的なアフターマーケット サプライヤー。
• 常に完全ではないが、スペアパーツに関する正確な情報を提供します。
• 製造された製品の一部を他の企業に出荷する。
• ラックはコストが最適です。
• 偽物は非常にまれです。

欠陥:

• 見つかりませんでした。

自動車サスペンションのスペアパーツを製造するこのヨーロッパの大手企業の範囲には、約30,000のアイテムが含まれます。主にブレーキ システムの消耗品の製造を専門とする ABS は、さまざまな国の市場で大きな人気を博しています。 2005 年以降、モデルの範囲が大幅に拡大され、とりわけ、ロシアのブランド (Lada Vesta、Largus など) を含む多くの車にスタビライザー ストラットが登場しました。

このブランドの工場の組み立てラインから出てくるものはすべて、ISO 9001 の厳しい品質要件を満たしています. メーカーは、部品の高い耐摩耗性と耐久性を決定する最高の原材料のみを使用しています.すべてのABSコンポーネントには、工場でのマーキングと高品質のパッケージが施されています。これにより、オリジナルのスペアパーツと偽造品を慎重に区別することができます。

自動車サスペンション部品の最大のメーカーは、信頼性の高い製品と最新の品質管理システムのおかげで欠陥がないことで知られています。プレミアム セグメントは、偽造品をブランド品として販売する悪質なビジネスマンを引き付けますが、元のユニットの外部特性は高いレベルにあり、肉眼で簡単に区別できます。

GE や FORD などのブランドの組み立てラインでは、一次組み立てに MOOG コンポーネントが使用されているため、製品の品質を疑う理由はありません。さらに、この会社の詳細は多くの国産車に供給できます-スペアパーツのリソースは元のコンポーネントよりも著しく高くなります。 Lada Vesta (カタログ番号 KILS8342) のフロント スタビライザー ストラットはすっきりとしており、競合他社よりも 1 桁長く所有者にサービスを提供します。

かつては偉大だった自動車部品会社 (スタビライザー バーを含む) は、現在、製造部門の「強い男」がどのように生きているかを示しています。 7 年前でさえ、Lemforder が包装会社として再訓練されるとは考えられませんでした。現在、これは当然のことと見なされるべきですが、敬意を払う必要もあります.Lemforderラベルの下の元のパッケージでは、韓国のCTRからのレベルスタビライザーポストが配布されています.最終的に、私たちは輝かしい過去を持つブランドを手に入れました。それは今、マーケティングの素晴らしさを実証し、自信を持って浮かんでいます.

利点と特徴:

• この会社のブランドでは、CTR (現在) の同様にクールなスタビライザー ストラットを見つけることができます。
• 実際、元のラックは Boge の製品でした
• 同社は 5 社からなるグループの一員です。
• 詳細の独創性は、パッケージボックスを確認することですでに識別できます。
• スペアパーツは、(価格レベルに基づいて) 3 つの市場セグメントをカバーしています。

欠陥:

• 詳細に立ち入らなくても、欠点はありません。

航空宇宙産業と軍事産業の両方に影響を与えるため、一般市場向けの部品の製造における巨人。幅広い製品の供給と生産について、複数の自動車メーカーと積極的な契約を結んでいます。シャーシ部品に関しては、製品が流通市場に参入することはほとんどありません。オリジナルの TRW スタビライザー リンクをモール内のどこにでも見つけるのは問題がありますが、その価値はあります。それらの大部分は、正規ディーラーの倉庫に出荷されるか、コンベアに直接送られます。

復元された部品または粗い偽造品のみが二次に到達し、使用の最初の段階ですでに崩壊しています。しかし、偽物を特定することは可能です。まず第一に、サプライヤーを慎重に選択する必要があります-公式の代表者が彼のイメージを重視している場合（そしてこれは非常に気づきやすいです）、TRWのスタビライザーストラットはもっぱらオリジナルであること。高い人気と優れた品質にもかかわらず、製品の価格は非常に民主的であり、消費者から注目されました。

自分の評判を大切にするクリーンパッカー。スタビライザー ストラットやその他のスペア パーツ (ボディ パーツと電子機器を除く) は、非常に高い品質とリソースを備えています。他社が生産を行っているため、対応車種を記載しても意味がありません。もう 1 つの重要な利点は、モデルの数が非常に多いため、特定のラックの適用性に関する正確で最新の情報が常に得られることです。その一部が単に「ブランド」に対して請求される高価格でなければ、同社はそのクラスで最高と呼ばれる可能性があります。

利点と特徴:

• 供給されたラックの高品質;
• 自動車部品のトップメーカーとの協力。
• 幅広い車種の部品供給。

欠陥:

• 高値。