トップ 10 コーディアント タイヤ

サマー タイヤのコーディアント スポーツ 2 の開発者は、ゴム コンパウンドの組成を最適に改善することに成功しました。これにより、このモデルは改善された走行特性を示しています。 3D モデリングを通じて独自の非対称トレッド パターンが作成され、あらゆる速度での極端な操作を含む、さまざまな条件での車両ハンドリングの向上が保証されます。幅広の湾曲したラメラは、接触パッチからの即時の排水を提供します。他のモデルに比べて接触面積が大きく、操作性と安定性に優れています。タイトなコーナーに高速で進入しても、車は自信を持ってコースを維持し、ドライバーの安全を確保します。

スポーツ タイヤ Cordiant Sport 2 は、耐用年数の延長と早期摩耗に対する耐性が特徴です。これを行うために、タイヤにはさまざまな特性を持つゴムの二重層があり、これにより段階的かつ均一な摩耗が保証され、その程度は特別なインジケーターで監視できます。このタイヤのレビューでは、ユーザーは最高の操作性、最小のノイズ、および最長の耐用年数に注目しています。

低予算のコーディアント ロード ランナー タイヤは、有名なブランドを背景に見栄えがします。 2014年、雑誌「Behind the wheel」のテストでタイヤの良さが確認されました。比較は、さまざまな価格帯の 14 の競合他社で行われました。手頃な価格にもかかわらず、コーディアントは乾燥した道路での再配置の点でトップ 5 に入っています。見た目もよく、濡れた路面でのブレーキングもばっちり。優れた特性の多くは、2 層トレッド設計の結果です。インナーベースはタイヤに強度を与え、ソフトトップは滑らかな乗り心地を担い、路面のあらゆる欠陥を和らげます。

レビューの多くの国内運転手は、Cordiant Road Runnerに乗った経験について語っています。タイヤは、低騒音、快適な価格、耐摩耗性が特徴です。不利な点には、方向性のあるトレッド、燃料消費量の増加、および大量の重量が含まれます。

サマー タイヤのコーディアント スポーツ 3 は、アグレッシブなドライビングが好きな方に最適です。これらのタイヤの際立った特徴は、平らな道とタイトなコーナーの両方での安定性です。非対称のトレッドパターンのおかげで、アスファルト上で優れたグリップを提供し、横滑りを防ぐことができます。権威あるインターネット ポータル kolesa.ru によるタイヤ テスト中に、車は制御性を維持し、濡れた道路でもアクアプレーニング状態にならないことが判明しました。研磨された溝により効果的な排水が行われます。

レビューのユーザーは、Cordiant Sport 3 タイヤの路面品質についてお世辞を言っています. 彼らは、乾いた路面と濡れた路面の両方で、アクティブな運転にうまく対応しています.しかし、悪路では動かないほうがいいです。 「バンプ」が現れ、ラバーのバランスが崩れます。また、タイヤには不快な臭いがあります。

ユニバーサル 非対称コーディアント スタンダード タイヤは、時速 210 km の最高速度でも、あらゆるトラックで最高のグリップを提供します。これは、ゴムコンパウンドに独自のDSSKコンポーネントを含めることと、車の安定した挙動に関与する多くの小さな溝を備えたトレッドパターンの開発により可能になりました。路面との接触部分から適時に水分を放出することで、アクアプレーニングの影響を最小限に抑え、最も悪天候下でもドライバーの自信と安全を確保します。

サマー タイヤのコーディアント スタンダードは、より優れたステアリング応答を示し、目に見える燃費向上に貢献します。いずれにせよ、このモデルを車にインストールしたユーザーは、Cordiant Standard のレビューでそのような特徴を示しています。また、動きの滑らかさと強いノイズがないことも注目に値します。とりわけ、このゴムは機械的損傷や摩耗に対する優れた耐性を備えているため、耐用年数が長くなります。

都市内の小型車での定期的な旅行には、コーディアント コンフォート 2 サマー タイヤが最適です. このゴムは、消費者の主なニーズを考慮して作成されました. .これは、弾力性と強度の最適な比率を持つ Antishum ノッチと剛性のあるサイドウォールを備えたトレッド ブロックの最適な交互配置のおかげで達成されました。快適性のレベルに加えて、CordiantComfort 2 タイヤは安全性と経済性も大幅に改善しました。

12 の異なるトレッド要素の独自の配置とショルダー ゾーンの特殊な構造により、このラバーは表面で最も信頼性の高いグリップを提供し、前モデルと比較して制動距離が 5% 向上しました。同時に、Cordiant Comfort 2 タイヤは最小の転がり抵抗を示し、革新的なテクノロジーと相まって、燃料消費量を大幅に削減しました。車の所有者は、このゴムの特性を肯定的に評価しており、レビューでは、快適性の向上と、ハンドリングと耐摩耗性の向上を積極的に指摘しています。

SUV 用の低価格タイヤを選ぶときは、オールシーズン使用できるように設計されたコーディアント オール テレーン ラバーを超えることはできません。このモデルの際立った特徴は、多くの横溝とジグザグ溝を持つ大きな要素で構成されるトレッドパターンです。これにより、車の最適なトラクションとグリップ特性、およびあらゆる路面での最高の操縦性が実現します。同時に、テストの結果、Cordiant All Terrain ラバーは、乾いた路面でのハンドリングとブレーキングの点でわずかに劣っていることが明らかになりました。

このオールシーズン タイヤを選択する主な理由は低価格ですが、それにもかかわらず、ユーザーは Cordiant All Terrain の技術的特性についてほとんど肯定的なフィードバックを残しています。彼らは、かなり長期間の運用でのトレッドの摩耗の最小化、全地形対応タイヤの最高の開通性と最小の騒音レベルに注目しています。

オールシーズンのコーディアント オフロード タイヤは、オフロード走行用に設計されています。わが国でのこれらのタイヤの主な購入者は、SUVとミニバスの所有者です。マッドタイヤは、サイドラグの存在とハードトレッドの彫刻により、森林や田舎道でよく見られます。メーカーは、ラメラ間に広い溝を作りました。これは、水、雪のお粥、汚れの除去にプラスの効果をもたらしました。権威あるインターネット ポータル colesa.ru は、カザフスタンで Cordiant OF Road タイヤの試乗を実施しました。タイヤは、UAZ パトリオット SUV で完璧に姿を現しました。

このゴムの品質は、ハンターや漁師から高く評価されています。レビューでは、車の所有者は、あらゆる種類の土壌での強度、耐摩耗性、予測可能な動作に注目しています。マイナスのうち、剛性、ノイズ、および問題のあるバランスを区別できます。

主に街中を移動し、冬用タイヤに多額のお金を費やすことを期待していない車愛好家には、コーディアント ポーラー SL フリクション タイヤが最適です。所有者のレビューから判断すると、彼女はパフォーマンスの点でより高価な対応物よりも決して劣っていません。サイプ数の増加と独自の Smart-Mix テクノロジーの導入により、このモデルはあらゆる道路状況で最高の方向安定性と最も効率的なブレーキングを実現しました。雪面でも安心の加速と安定した挙動を発揮します。

ラバーコンパウンドは、タイヤ業界のリーダーが提供する冬用粘着剤に匹敵する最高のグリップ性能を提供します。同時に、彼女の仕事の「性質」に精通した後、彼女の摩耗は思ったほど速くはありません。適切に保管すれば、タイヤは問題なく 4 シーズン以上使用できます。バランスの取れた価格とコーディアント ポーラー SL の能力を考えると、これは冬用タイヤ市場で最高の取引の 1 つです。

2018 年に導入されたコーディアント スノー クロス 2 ウィンター タイヤは、安全性、ハンドリングの快適性、耐久性が向上しており、最も信頼性の高いウィンター タイヤとしての評判を得ています。洗練され改良されたトレッドパターンは、その深化と段状の 3 次元サイプの使用と相まって、スラッシュや雪の状態で最適なグリップを提供します。ラグとして機能するショルダーブロックの面積が増加したおかげで、このタイヤはわだち掘れから抜け出す能力が向上しています。

冬用タイヤのメーカーであるコーディアント スノー クロス 2 は、接触パッチの任意のホイール位置に少なくとも 10 個の部品が関与するように配置された最新の Spike-Cor スタッドを使用しています。これにより、凍結した状態での車両の安定性と信頼性の高い挙動が保証され、制動距離が短縮されます。シリカとナタネ油の量を増やしたゴムコンパウンドの改良により、最低温度 (-53 °C まで) で最適なゴム弾性が達成されました。レビューの所有者は、Snow Cross 2 タイヤは比類のないものであり、もちろん、価格帯で最高であると述べています。

Cordiant Polar 2 スタッド付きタイヤは、国内のドライバーの間で非常に人気があり、Yandex 検索エンジンでの多数のクエリは、このゴムの需要を確認しています。 2013年、雑誌「Behind the Wheel」は、コーディアントのタイヤを最高の外国の類似品と比較しました。乾いたアスファルトと濡れたアスファルトでのブレーキングなどのテストでは、国産タイヤが有名ブランド（ノキアン、ミシュラン、コンチネンタル）を抑えて勝者になりました。これは、オリジナルのサーペンタイン グルーブにより、メーカーによって達成されました。また、横方向の溝は、水、雪、汚れを除去する優れた機能を果たします。第 2 世代の設計では、ヨーロッパの要件を満たす 90 個のスタッドを 8 列に配置できます。

レビューのユーザーは、強度、耐摩耗性、優れたグリップ力に注目しています。不利な点には、硬さ、スパイクの深い着座、氷上でのグリップの悪さなどがあります。