TOYOタイヤ トップ10

ベルクロ冬用タイヤは、中央ヨーロッパの気象条件に合わせて設計されており、ミドルおよびプレミアム セグメントの車用に設計されています。タイヤのサイズ範囲は R16 から始まり、82 の変更があります。特別な非対称トレッドパターンは、濡れた路面や転がる雪など、あらゆる状況で効果的なブレーキ性能を保証します。ボリュームのあるサイプの構成と広い排水システムの存在により、信頼性の高い車のハンドリングが保証され、ハイドロプレーニング現象や氷のスラッシュでのクラッチの滑りが回避されます。

冬用タイヤとしてこのTOYOモデルを選んだオーナーは概ね満足している。市内の旅行には、Snowprox S954 が最適です。道路との確実な接触を提供すると同時に、非常に静かに動作します。レビューでは、自信に満ちた操縦性とコーナリングの安定性も指摘されています。これらの特性は、タイヤのショルダー領域の剛性ブロックのおかげで達成されました。

SUVに最適なタイヤ.スタッドがないにも関わらず、このタイヤは信頼できるトラクションを提供し、市街地での運転に自信を持って操縦できます。これは、考え抜かれたトレッド構成と、低温でタイヤの柔らかさを維持するシリコーン成分が追加されたラバーコンパウンドによって実現されています。

東洋トランパスシリーズは約50の寸法変更があり、その中で最も需要が高いのは半径R16、R17のゴムです。. 所有者は、濡れた路面でのタイヤの安定性を高く評価しており、自信を持って雪や氷のスラッシュを「漕ぎ」ます。滑りやすい路面では、グリップが滑る場所がありますが、ラバーは積極的に保持しようとしています。また、レビューでは、タイヤの強度が高いことに注目しました。所有者の不利な点は、高速での道路との接触の減少を考慮しています。最初は、車は弱く洗い流し始めます。これは、きれいなアスファルトでも発生します。ガスの速度を落とさないと、時速 120 km で制御不能なスキッドが発生する可能性があります。

このスタッド付きタイヤには、対応するものよりも多くの利点があります。冬の道路状況でのタイヤの有効性を決定する Microbit テクノロジー (タイヤ トレッドのナット シェル粒子が氷上でのグリップを高める) で作られています。作業部分の描画は方向性があり、自信を持って操縦するのに役立ちます。コンピューター解析により開発されたブロークンサイプ形状により、ホイール回転時の低騒音を実現。

132の改造のうち、半径R16、R17以上のタイヤが最も需要があります。ミドルクラスとプレミアムクラスの車のディスクに対応するのはこれらの寸法です。彼らのレビューでは、所有者はスパイク付きの冬用タイヤではまれな低騒音レベルを積極的に評価しています。トヨオブザーブは水たまりを冷静に乗り越え、深い水たまりでも自信を持ってグリップします。ドライバーはまた、燃料効率とスタッドのしっかりとしたフィット感に注目しています。これは、慎重に運転することで、次のシーズンに向けて完全に維持することができます.

オールロード サマー タイヤは、強化された構造と、タイヤのトラクション特性を高める特殊なラバー コンパウンドを備えています。可変トレッドピッチのおかげで、優れた加速ダイナミクスが得られました。剛性のあるサイドウォールとともに、さまざまな土壌で優れた操縦性と浮力を提供します。ラバーコンパウンドには十分なシリカが含まれているため、濡れた路面でのグリップが向上するだけでなく、転がり抵抗も低くなります。

また、急速な摩耗を防ぐために、ロングライフポリマー改質剤が組成物に追加されています。これらすべての特性に加えて、このタイヤは、ホイールが動いているときのノイズが非常に少なく、このクラスで最も快適です。さまざまな動作条件でトヨタオープンカントリータイヤをテストする機会があった所有者は、レビューで、あらゆる表面でのゴムの信頼性に注目しています。その乗り心地と方向安定性の良さが高く評価されています。 R17、R18 以上の半径のタイヤを使用すると、トラックに沿ってレースを行うことができ、小さなピットを完全に無視し、ホイールに「ヘルニア」が発生することを恐れません。

このオールシーズン タイヤの残忍なトレッドを一目見ただけで、どちらかを選択するのに十分です。雪、泥、石の多い土壌を完全に克服します。タイヤの空気圧が低いと、砂丘も彼女を止めることができません。ゴムは今年、タイヤの最初のバッチが生産されてから10周年を迎えました。これはすぐにタイヤの世界で大ヒットとなりました。

深いオフロード向けに設計された独自のトラクション性能は高速道路でも良さそうですが、オーナーはトヨ オープン カントリー M/T を自然な状態でのみ使用することを好みます。操作体験を説明するレビューは文字通り驚くべきものです。ここにそれらのほんの一部を示します。

• 30,000kmを通過しました。摩耗は肉眼では見えません - タイヤは新品同様です。
• 頑丈なサイドウォールだけでは不十分であると言うには、単に金属でできているだけです。
• アスファルトのようなぬかるみの深いわだち掘れから出てきます。

さらに、ゴムはバランスが取りやすく（R17〜R18ホイールにカウンターウェイトを取り付ける場合、重量は45グラムを超えませんでした）、外部の攻撃性にもかかわらず、アスファルト上では非常に静かに動作します。

この高性能 UHP タイヤは、スポーティーなキャラクターを持つ車両に最適です。トレッドには、快適な操作モードと組み合わされた道路での信頼性を提供する指向性パターンがあります。ハイドロプレーニングは実質的に発生しません (摩耗は 40% を超えません)。大きな水たまりであっても、接地パッチからの水は広くて容量のある溝を通して即座に除去され、濡れたアスファルトでの優れたホイール固定が保証されます。

彼らのレビューでは、所有者はタイヤのハンドリングとあらゆる道路での自信に満ちたグリップを称賛しています。履き心地はいいのですが、ゴムがかなり固いです。タイヤの圧力を下げるものもありますが、トレッドの外側部分がすぐに摩耗します。

新世代のスポーツ タイヤの好例である Toyo Proxes STIII は、優れた方向安定性と濡れた路面での確実なグリップを提供します。トレッドのサイドブロックにはわずかな傾斜があり、制動距離の長さを短縮し、ゴムの寿命を延ばします。タイヤの作業部分のパターンは非常に積極的で、矢じりに似ており、対称性の規則に従って作られています。このタイヤの高速特性は、マルチウェーブサイプによっても提供され、加速中のトレッドブロックの変位を遅らせます。

レビューは非常に多く、本質的に、ほとんどが肯定的です。

• ドライでも雨でも自信を持ってトラックを保持します。
• 短い制動距離;
• 非常にゆっくりと摩耗します。
• ハンドルの動きへの反応が良い。

欠点の中には、タイヤのノイズがあり、タイヤが暖まると消えます。運転初期の慣らし運転は、ゴムの特性や寿命を左右する重要な要素です。

公道でも使用できるレース用サマータイヤです。タイヤはすぐに暖まり、その所有者に独特の高速感と完璧なハンドリングを与えることができます。乾いた舗装路で最大の効率を発揮しますが、グリップは濡れた舗装路でも同じように自信を持っていますが、水たまりに入らないようにする必要があります。発進時に横滑りせず、瞬時に加速します。

アマチュアライダーの間では、このタイヤはシティレースに最適な薄型タイヤと考えられています。伝統的に、サイズがR17、R18以上のタイヤが需要があります。これは、そのような「スケートリンク」でのみ自信を持って高速まで加速できるためです。完全にバランスが取れており、転がり抵抗はほとんどありません。残されたレビューでは、所有者は東洋プロキシスの特性に完全に満足していると述べています。並外れた柔らかさにもかかわらず、タイヤは適度な摩耗があり、バイヤーの間でより人気があります。

手頃な価格と低騒音 - 夏用タイヤとしては珍しい組み合わせで、サイズは R16 でもあります。 Toyo Proxes C1S のアスファルトでの挙動は予測可能で、タイヤは素直に操作を実行し、与えられた軌道を明確にたどります。濡れた路面では応答性が低下しますが、それでも自信を持って動作します。タイヤは信頼性の高いブレーキを提供し、小さなパンクに耐える十分な安全マージンを備えています。

これらのタイヤを自分の車用に購入したドライバーは、Proxes C1S のパフォーマンスに対する支出額の比率に完全に満足しています。タイヤは測定された運転スタイルに適しており、このモードでは所有者と乗客に最高レベルの快適さを提供します。高速インデックスにより、タイヤは動作中に低ノイズを示します。不満がすり減るレビューもあります (ロード タイヤからのスポーティな挙動に対する不当な期待が原因です)。

これは、新しいエンジニアリング ソリューションと会社の開発の共生を通じて得られた、TOYO TIRES の最もハイテクなタイヤの 1 つです。独自のトレッド構成は、T-Mode コンピューター シミュレーターを使用して作成され、効率的なブレーキング、優れたハンドリング、摩耗さえも提供します。また、設計者は、最新のナノバランス原材料処理技術を使用して、ゴムの寿命を延ばすことに成功しました。

所有者は、Toyo TRANPATH mpZ の路上での優れた動作だけではありません。タイヤはとても柔らかく、低騒音で走ります。自信を持ってターンに入り、振動せず、滑り落ちません。また、彼らのレビューでは、ホイールのバランスの良さ、燃費の良さ、そして静かな都市での使用に適したタイヤを推奨していることに多くの人が注目しています。