600cc スノーモービル トップ 10

優れた機能性、優れた走行性能、モダンなデザインを手頃な価格でユーザーに提供することに成功したロシアの会社からの興味深い予算のノベルティ。軽量フレームとロングトラベルのトラックドライブにより、ユーザーは深雪でも安心して走ることができます。高速運転の愛好家には、スノーモービルを最大 100 km まで問題なく加速できる強力な 2 キャブレター エンジンがあります。しかし、他の新しいモデルと同様に、スノーモービルは子供の頃の病気を免れることはできませんでした。レビューでは、所有者は、特に集中的に使用する場合、工場の欠陥を頻繁に排除する必要があることを示しています。うまくいけば、メーカーはすぐにこの問題を解決します。

このモデルを開発する際、中国のメーカーは新しい方法を模索するのではなく、伝統的に他社の成功したソリューションを利用していました。この場合、このアプローチは完全に正当化されています。ホンダエンジンをベースに構築されたモーターは、優れた燃費とオイル消費を示します。トルク伝達は、定評のあるSafariバリエーターを使用して実行されます。また、開発者はユーザーの快適さを忘れず、モデルにハンドル加熱システム、有益なダッシュボード、低電圧デバイスに電力を供給するための出力、および緊急エンジンシャットダウン機能を装備しました。同時に、燃料タンクが無視された理由は明らかではありません.10リットルの容量では、小さな旅行でも十分ではありません。

用途の広いクロスオーバーは、深い雪の中を移動するときも、準備されたトラックを移動するときも同様に優れています。駆動システムには、設定が簡単で摩擦係数が低い駆動バリエータとリーディング バリエータが含まれています。この技術的解決策により、トルク損失を減らし、ユニットの動作温度を最適化することが可能になりました。特筆すべきはボディのエアロダイナミクスで、速いドライビングが好きな人ならきっと気に入るはずです。デジタル インストルメント パネル、加熱されたグリップとスロットル、およびアクセント照明付きの明るい LED ヘッドライトがモデルのイメージを完成させます。レビューでは、所有者は、モデルの主な欠点は高いメンテナンスコストであることを示しています。維持するのに安価なデバイスが必要な場合は、他のオプションを検討することをお勧めします。

優れたけん引能力を備えた優れた主力製品であり、スノーモービルを冬のクロスカントリー車両としてのみ検討しているユーザーにとっては予算の選択肢です。スノーモービルが所有者を喜ばせるためには、標準のデザインを多少変更する必要があります。一部のユーザーは、このスノーモービルにタイガのスキーを取り付けて、モデルの安定性を高めています。排気システムにも近代化が必要です。構造的な剛性を下げるために、経験豊富なユーザーはコルゲーションを取り付けることをお勧めします。

Lynx の最も安価なユーティリティ スノーモービルには、適度な燃料消費量で優れたパフォーマンスを発揮する経済的な 4 ストローク エンジンが搭載されています。電子スロットルを使用して、特定の動作条件に最適な動作モードを設定できます。アプリケーションの多様性は、2 速ギアボックスによっても提供されます。これにより、深い雪の中を自由に走ったり、重い荷物をけん引したりできます。このモデルの唯一の欠点は、モジュラー フード オープニング システムと見なすことができます。プラスチック製のコネクタは寒さで簡単に壊れてしまいますが、被覆の各要素には法外な費用がかかります。

国内のスペシャリストが開発したツーリストクラスのスノーモービル。ドライブは、分散噴射システムと電子制御を備えた2ストローク液冷エンジンです。優れたバランスのおかげで、ユーザーは高速で簡単にターンに入り、小さなエリアで簡単に方向転換できます。また、モデルの利点には、調整可能なリアサスペンション、明るいLEDヘッドライト、モダンなデザインが含まれます.そのすべてのメリットのために、完全にロシアのモデルの開発は非常に高価だったので、スノーモービルのコストはこのクラスの外国車にほぼ近づきました。

モデルの主な特徴は、2 ストロークの空冷エンジンです。適度なパワーの数字は、仕上がりの質、経済的な燃料消費量、そして最も厳しい霜の中でも簡単に始動できることによって完全に補われます。また、標準および追加の電気機器に電力を供給するのに十分な性能を持つ高出力発電機を割り当てる必要があります。長いベンチ シート、人間工学に基づいたステアリング ホイール、考え抜かれたフードとフロントガラスの形状により、一緒に移動する場合でも最大限の快適性が得られます。広いトレッドと高いラグにより​​、深い雪や密集したエリアでも自信を持って走ることができます。

開発者が以前のバージョンの間違いを修正しようとした、有名なユーティリティ スノーモービルの修正バージョン。所有者のレビューによると、デザイナーは本当に素晴らしい仕事をし、スノーモービルの弱点のほとんどを取り除くことができました.このモデルには、強化されたフレーム、カナダ製のバリエーター、米国製のスキーとスケート靴、新しいエンジン マウント、および低温に耐える耐久性のあるポリマー素材で作られた底部が取り付けられました。残念ながら、メーカーはほとんどの改善をオプションとして提供しています。モデルの基本的な装備はかなり控えめです。欠点には、装置の牽引能力を低下させる大きな構造質量が含まれます。

スノーモービルのエンジンは、成功した 850 パトリオット ユニットに基づいています。同時に、設計者はエンジン出力を上げ、オイル消費を減らし、燃料消費を最適化することに成功しました。低慣性QuickDrive駆動システムは、モーターからの即時応答を提供し、適切に設計された船体と短いトンネルを備えた新しいプラットフォームは、モデルの操縦性を向上させ、動作条件に関係なく機械を完全に制御します.開発者は、ケースの要素を接続する方法として接着剤を使用することを決定しました。これにより、構造全体の強度と信頼性が大幅に向上しました。同社の理解できない価格設定ポリシーは、相対的な欠点に起因する可能性があります.デバイスのコストは、メーカーのラインのより強力なデバイスと大差ないため、人気に影響する可能性があります.

新しい REV GEN4 プラットフォームと最新世代の信頼性の高い Rotax エンジンの成功した組み合わせにより、ユーティリティ クラス セグメントに新しい基準を設定するモデルが作成されました。フロントのテレスコピック サスペンションとワイドなリア トラックのクラシックな組み合わせにより、不慣れな地形を走行する場合でも、テクニックに絶対的な自信が持てます。同時に、特に同等の特性を持つデバイスと比較した場合、モデルは安価なデバイスのカテゴリに起因する可能性があります。山岳モデルになじみのあるチェーンドライブを使用するという開発者の疑わしい決定は、ユーザーからの完全なサポートを見つけられませんでした。ほとんどのハンターや釣り人は、減速機のないユーティリティ スノーモービルは奇妙に見えると確信しています。