トップ5のマウンテンスノーモービル

パワフルなターボチャージャー付きエンジンを搭載したアグレッシブなデザインの明るいスノーモービルで、高速運転のファンに喜ばれます。このモデルは、軽量で耐久性のある SRV シャーシをベースにしています。このシャーシは、構造的な剛性を提供するプロファイルと鋳造アルミニウム要素の複雑なシステムに基づいています。クラッチシステムはドライブのアグレッシブな性質に完全にマッチし、所有者に豊富なカスタマイズオプションを提供します。コメントに関しては、一部のユーザーは、損傷から保護する必要があるプラスチック製の表面要素の品質が低いことに注意しています。

まず第一に、困難な運転条件に適応したリアサスペンションの特別な設計に注意する必要があります。レバーのオープン設計により、運転中に除雪を効果的に行うことができ、迎角が減少するため、デバイスの操作性が向上します。それに加えて、信頼性が高くパワフルな E-TEC SHOT コンデンサー スタート モーター、KYB 調整可能バッテリー、ブレンボ製ブレーキ、低めのスポーツ シートがあれば、最高のマウンテン スノーモービルの 1 つが手に入ります。ダッシュボードのシンプルさが気に入らない人もいますが、ライダーがメインインジケーターを見る時間がないという極端な動作条件向けにモデルが設計されていることを忘れてはなりません。

このモデルには大きな期待が寄せられました.Alpha Oneの助けを借りて、同社は深雪モデルのセグメントでPolarisとBRPを絞り込むことを計画しました.そのため、設計者は多くの興味深いソリューションをデバイスに組み込んでいます。剛性の高いシングルレール リア サスペンションは、さまざまな路面に簡単に適応し、あらゆる状況で優れたハンドリングを提供します。自社開発エンジンは、エンジンオイルの消費量を抑え、低回転域でのトルクアップを実現。アルミニウム合金と複合材料の使用にもかかわらず、開発者は大幅な軽量化を達成できませんでした。このパラメーターによると、モデルは最も近い競合他社よりも著しく劣っています。

このモデルは、経験豊富なライダーからの肯定的なフィードバックに値する新しいプラットフォーム上に構築されています。地上高の増加により、機械が雪の上に持ち上げられ、優れた操縦性が提供され、急な斜面や自然の障害物に簡単に対処できます。一部のユーザーは、ターボチャージャー付きのパトリオット ブースト エンジンがこのポラリス モデルに適しているように見えたと指摘していますが、そのような主張は広く支持されていません。スノーモービルには明らかな欠点はなく、明確な利点には、調整可能なフロントサスペンション、低慣性駆動システム、および低地にある地域での運転用にクラッチを調整する機能が含まれます。

深雪でのロングトリップを想定したプロ仕様のスノーモービル。高い出力定格に加えて、デバイスのエンジンは、プレ噴射技術と直接噴射技術をうまく組み合わせた、よく考えられた燃料システムを誇っています。また、このモデルには、調整可能なスポーツ ショック アブソーバーと特別な軽量サスペンションが装備されており、シャープな操作とアグレッシブなドライビングに最適です。 BRP モデルの伝統的な欠点には、メンテナンスのコストが高いことが含まれます。また、より深刻な修理を行うときになると、新しい部品の価格に不愉快な驚きを覚えます。