ラダ・グランタに最適なタイミングベルト5選

放物線状の歯を備えた歯付きベルト。 8 バルブ グラント エンジン用に設計されています。エンジン サイトのベンチ テストの結果は、ベルトが所定の 100 時間ベンチで安全に機能し、同時に優れた状態を維持していることを示しました。製品の耐久性は、その引張強度によっても確認されます。これは、Lada Grant のすべてのオプションの中で最も耐久性のあるベルトです。彼は頑丈なSUVで重量を持ち上げることができます。しかし、ここの歯はやや弱いです。多分それがこのベルトが他の会社の代表者より少し安い理由です.

このベルトは、ライバルよりもわずかに幅が広いです。 17mmの代わりに、すでに19mmがあります。歯に関しては、通常の113ではなく、111の歯があります。これは、16バルブのグラントに置き換えることを意図していることを意味します。メーカーの製品に対する信頼は、6か月の保証または20,000 kmにすぎません。ストラップは合成ゴム製です。歯の寸法と歯の間隔は、OEM 仕様に厳密に準拠しています。このおかげで、Dayco ベルトは幅広い温度範囲に耐えることができ、石油製品の損傷の影響を受けにくく、直射日光の下でも保管できます。ポリエステルは PTFE フィルムの層で覆われ、グラスファイバーインサートで補完されています。これにより、ベルトの耐摩耗性が向上します。

ファイバーグラスとHNBRラバー製のPowerGripシリーズのベルト。製品の厚さは17mmで、113枚の歯がすぐに強度を担います。丸みを帯びた形状により、ベルトの変形や破損を防ぎます。製品は8バルブグラントエンジンに適合しています（工場出荷時に取り付けられています）。このモデルは最大のOEMメーカーであるGatesによって製造されています。基本的にベルトはベルギーの生産工場で作られています。 PowerGripシリーズは、タイミングリソースを節約し、メカニズムの動作を静かにし、ベルト自体の取り付けを簡単にするために開発されました.

Grant の 8 バルブ エンジン用ベルトは、中国にある Carville の指導の下で製造されています。店舗の棚には、テンション ローラーを含む修理キットの一部としてしかありません。これにより、タイミングベルトのコストが大幅に増加します。しかし、それは高い強度と牽引力で報われます。ドライバーはベルトの平均的な品質に注意していますが。しかし、メーカーは製品に自信を持っているため、60,000 km または 2 年間の動作保証を提供しています。結局のところ、ベルトはすべての技術を使用して作られています。その設計には、耐久性のあるポリエステル コード、結合ゴム層、EPDM 主要弾性層、およびオイル、エチレングリコール製品、およびガソリンから製品を保護する保護フィルムが含まれます。

多くのラダ グラントの所有者はステッチ ジョイントの存在を恐れていますが、メーカーによると、これは多くの自動車メーカーが使用している技術です。また、ベルト全体を縫製するのではなく、製品裏面のコーティングのみを縫製しております。まず、ジョイントが形成され、その後ベルトが加硫されます。この決定により、モデルの設計が強化されました。また、ベルト素材にSVHC物質が含まれていないことをメーカーが証明しています。同社は30年以上にわたり内燃機関の開発に携わってきました。また、メーカーのダイムラー クライスラー、BMW、アウディ、フォード、GM から、ドイツのブランドは複数回賞を受賞しています。