Lada Granta를 위한 10가지 최고의 브레이크 패드

FENOX BP40006O7 브레이크 패드를 설치하기로 결정한 Lada Grants 소유자의 리뷰에서 제동 중 외부 소음이 없는 것으로 나타났습니다. 예산 비용으로 삐걱 거리지 않는 것은 이미 좋지만 제조업체는 거기에서 멈추지 않았습니다. 마찰 라이닝의 구성은 브레이크 디스크를 손상시키지 않으며 물론 동일한 Bosch보다 빠르게 지워지지만 일반적으로 , 이 회사의 소모품은 사용자에게 좋은 인상을 줍니다.

이 패드에는 마모 센서가 내장되어 있다는 점에 유의해야 합니다(마모할 때 일정한 삐걱거리는 소리를 내는 마찰층에 플레이트가 있음). 이 간단한 기술 덕분에 가장 잊어버린 소유자라도 제 시간에 새 브레이크 라이닝을 설치하는 것이 어렵지 않을 것입니다. FENOX 패드의 작동에 대한 많은 리뷰에서 마찰 클러치의 고품질 작업뿐만 아니라 작업 층의 균일 성, 높은 솜씨가 주목됩니다. 그들은 이러한 제품의 엘리트 부문에 속하지 않지만 많은 유럽 자동차에서 브레이크 회로(전방 및 후방 모두)의 허용 가능한 성능을 제공하며 Lada Grant에서는 더욱 그렇습니다.

Remsa 브레이크 패드는 많은 소유자가 Lada Grant에 장착합니다. 작업 품질 및 비용 측면에서 이러한 마찰 라이닝은 예산을 절약하고 운영 안전 측면에서 완전히 준수할 실용적인 선택으로 안전하게 간주될 수 있습니다. 자동차 제조업체의 요구 사항. 그들은 삐걱 거리지 않고 완벽하게 제동하며 적당한 마모를 보여 최대 25,000km를 간호합니다.

후방 브레이크 회로의 Lada Granta에 스페인어 Remsa 패드를 놓을 수도 있습니다. 이 경우 클러치의 서비스 수명이 10배 더 길어집니다. 일부 사용자의 리뷰에서 Remsa 패드가 브레이크 디스크를 빠르게 지운다는 사실이 표시됩니다. 이러한 단일 진술을 자세히 분석하면 문제가 패드에 전혀 없다는 결론을 내릴 수 있습니다. 다양한 소유자로부터 너무 많은 긍정적인 평가가 남았습니다.

Lada Grant에 설치된 프랑스 Valeo 패드는 확실히 공장 패드보다 더 잘 작동합니다. 많은 소유자는 이러한 특정 브레이크 클러치를 선호합니다. 이 선택을 정당화하는 몇 가지 이유가 있습니다. 고품질 솜씨와 디자인 기능입니다. 배수를 위한 특수 홈이 있고 강한 하중에 대한 우수한 내성으로 인해 패드는 적절한 수준에서 성능을 유지하면서 최대 800°C까지 가열할 수 있습니다.

Lada Granta에서는 이 회사의 전면 브레이크 라이닝과 후면 드럼 클러치를 모두 구입합니다. 두 경우 모두 비용에 주목할 가치가 있습니다. 고품질과 공정한 가격은 소비자의 관심을 끌고 있습니다. 원래 Valeo 브레이크 패드를 가장하여 저품질 가짜 인 척하지 않기 위해 리뷰의 많은 소유자는 공식 유통 업체에서 구매할 것을 권장합니다.

Lada Granta에 삐걱 거리지 않는 패드를 넣기 위해 많은 소유자는 TRW 브레이크 라이닝에주의를 기울입니다.중간 가격대와 우수한 품질은 많은 사용자들이 선택할 때 분명한 장점으로 지적됩니다. 전면 및 후면 마찰 클러치는 모두 품질 면에서 제조업체의 평판을 완전히 준수합니다.

그랜트에 TRW 브레이크 패드를 장착한 많은 소유자의 리뷰에서 그들은 중국 제품보다 유럽에서 만든 라이닝을 선택하는 이점에 대해 이야기합니다. 후자는 품질 문제를 일으킬 수 있습니다. 일부의 경우 이러한 마찰 클러치가 가열되고 삐걱 거리며 빠르고 고르지 않게 마모됩니다. 사실 이유를 단정짓기는 어렵다. 중국산이 정말 품질면에서 차이가 나는 걸까, 아니면 진부한 가짜가 있는 걸까? 공급 업체에 더 세심한주의를 기울이는 것만 남아 있습니다. 판매자가 심각할수록 브랜드 포장으로 저렴한 가짜를 구입할 가능성이 줄어 듭니다.

벨기에 제조업체의 Lada Granta 자동차 브레이크 시스템의 소모품은 수명이 길고 디스크에 공격적이지 않으며 빈번한 제동 및 가열로 성능 특성이 변하지 않습니다. Celestial Empire의 공장에서 벨기에 사람들은 제품의 품질이 유럽 회사 수준보다 떨어지지 않지만 동시에 더 저렴한 가격을 갖도록 작업을 설정했습니다.

MILES 브레이크 패드는 공장 디스크와 완벽하게 작동하여 시스템 전체 회로의 효율성을 보장합니다. 동시에, 그들은 아주 천천히 지워집니다. 휠 림에 금속 먼지가 거의 완전히 없습니다.소유자 리뷰는 또한 절대적으로 동일한 품질로 상당한 가격 차이(벨기에에서 만든 제품과 비교)를 나타냅니다. 그러나 브레이크 디스크를 Brembo와 같은 스포츠 디스크로 교체하면 이러한 마찰 라이닝이 맞지 않을 수 있습니다.

Lada Grants 브레이크 시스템에 BOSCH 리어 패드(0 986 487 219)를 사용하면 원래의 마찰 라이닝보다 훨씬 더 긴 리어 회로의 효과적인 작동이 보장됩니다. 동시에 작업 표면의 재질로 인해 드럼이 과도하게 마모되지 않습니다. 랩핑이 꽤 빠릅니다. 작동 중에는 패드에 먼지가 발생하지 않으며, 제동 시에는 삐걱거리는 소리가 전혀 발생하지 않습니다.

브레이크 패드 시장에서 BOSCH 제조업체는 가장 균형 잡힌 위치를 선택했습니다. 제품은 수용 가능한 품질과 흥미로운 가격을 제공합니다. 이것은 수천 년 동안 중국 소비재가 아닙니다. 소유자의 리뷰로 판단하면 Bosch는이 제품 부문에서 전통에 충실했습니다. Lada Grant에서 이러한 브레이크 패드를 사용하는 것은 많은 사람들에게 최상의 솔루션이 되었습니다. 패드는 디스크를 손상시키지 않고 고르게 마모되며 가격도 상당히 합리적입니다. 이 제조업체의 소모품을 다음 교체 시 다시 넣어야 하는 모든 조건에 직면해 있습니다.

브레이크 패드 생산에 석면을 전혀 사용하지 않아 제품의 환경 안전성이 높습니다.빌드 품질은 유럽 제조업체에 적합한 수준이며 구매자의 기대를 완전히 충족합니다. 이는 국내 시장에서 가장 신뢰할 수 있는 오버레이 중 하나입니다. 복합 혼합물의 조성은 필요한 비율로 20가지 이상의 서로 다른 물질을 포함하며, 고압에서 열처리한 후 모놀리식 구조를 얻습니다.

그들의 리뷰에서 Lada Granta의 소유자는 Finwhale 패드의 조용한 작동과 삭제의 균일성에 주목합니다. 브레이크 디스크를 손상시키지 않으며(마찰판의 구성이 불균일할 때 물결 모양의 마모가 발생함) 작동 주기 동안 마모를 최소화합니다. 급하게 페달을 밟아도 진동과 박동이 없고, 순간적으로 속도가 감소하며, 제동거리는 제조사에서 선언한 것 이하입니다. 측정 된 운전 패턴으로 40,000km 이상 동안 소유자에게 서비스를 제공 할 수 있습니다.

일반적으로 Lada Granta 자동차의 공장 장비에 사용되는 브레이크 패드는 최적의 안정적인 작동에 가장 적합한 특성의 존재로 구별됩니다. 제조업체 JSC "TIIR"은 고품질 제품을 생산하며 국내 시장뿐만 아니라 수요가 많습니다. LADA Sport(TIIR-295)는 브레이크가 완벽하며 주행 스타일에 따라 25-30,000km 이상 성능을 유지할 수 있습니다.

이 회사의 후면 마찰 라이닝을 설치하려면 번호가 21920-3502090-55인 TIIR-444(ABS 장착 차량용)를 찾아야 합니다.리뷰의 소유자는 패드의 우수한 성능, 균형 잡힌 가격 및 상당히 긴 서비스 수명에 주목합니다. 그들은 또한 마찰 라이닝의 진동과 소음을 줄이는 마찰 층의 반대쪽에 탄성 매스틱의 존재를 긍정적으로 평가합니다. 또한 복합 소재의 최적의 강성은 브레이크 디스크가 아닌 패드가 고르게 마모되도록 합니다.

이 제조업체는 경주용 자동차를 위한 프리미엄 브레이크 시스템을 만드는 데 전념하고 있으며 그 패드는 스피드 라이더를 위한 최고의 선택으로 간주됩니다. 이 브랜드의 제품은 Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler 등과 같은 자동차 브랜드의 공장 장비에 포함됩니다. 국내 라다그랜트용 소모품도 생산합니다. 동시에 전면 패드(제품 P 68039)는 후면 패드(S 41503)의 두 배입니다.

그들의 리뷰에서 그랜트에 Brembo 패드를 장착하기로 결정한 소유자는 만족 이상입니다. 자동차의 속도에 관계없이 제동 성능은 항상 최고입니다. 동시에 단점이 있습니다. 문자 그대로 공장 브레이크 디스크를 "먹습니다". 이 상황에서 벗어날 수 있는 유일한 방법은 스포츠 마찰 라이닝과 함께 작동하도록 설계된 TRW 또는 Brembo 제품으로 교체하는 것입니다.

국내 시장에서이 회사의 마찰 라이닝의 인기는 이러한 소모품의 고품질을 확인합니다.제조업체 생산량의 가장 큰 부분(80%)은 기본 장비를 위해 여러 브랜드의 자동차 공장으로 보내집니다. 넓은 범위 중에서 Lada Grant를 위한 브레이크 패드가 있습니다. 프론트 클러치를 변경하고 작업의 차이를 느낀 소유자는 또한 리어 액슬에이 제조업체의 라이닝을 사용하는 것을 선호합니다. 복합 재료는 중금속과 석면을 포함하지 않으며 환경 친화적이며 매우 천천히 마모되며 자원이 길다.

그들의 리뷰에서 소유자는 세라믹 시리즈의 클러치를 사용할 때 휠 림에 쌓이는 금속 먼지의 양이 감소한다고 말합니다. 패드가 고르게 제동되고 디스크가 지워지지 않는 반면 많은 사람들은 제동 거리가 눈에 띄게 감소합니다. 또한 ATE는 가짜 제품에 대한 현대적인 보호 기능을 제공하는 몇 안 되는 브랜드 중 하나입니다.