Renault Logan을 위한 5가지 최고의 브레이크 패드

고객 리뷰를 보면 이 패드가 확실히 1위를 차지할 것입니다. 그들은 일반 사용자와 전문가 모두에게 최고라고합니다. 이 브랜드는 중국 회사가 열등하지 않을뿐만 아니라 많은 유럽 제조업체보다 앞서서 진정으로 고품질의 제품을 생산할 수 있음을 실제로 증명했습니다. 성능은 정말 높습니다. 마모 정도가 최소화됩니다. 비상 제동 중에는 가열이 거의 없습니다. 랩핑 시간이 거의 없습니다. 패드는 작동 상태가 될 필요가 없으며 처음에는 일반 모드에서 작동하도록 만들어집니다. 초기 설치 후에도 페달을 세게 밟을 필요가 없습니다.

그렇다면 그들은 왜 우리의 정상에서 그처럼 수치스러운 위치에 있는 것일까요? 결국,이 제품에 대한 리뷰는 매우 긍정적입니다. 물론 리뷰도 중요하지만 패드에는 간과할 수 없는 중요한 단점이 있습니다. 이것은 가격입니다. 우리 앞에는 최고이지만 동시에 Renault Logan의 가장 비싼 브레이크 패드입니다.

중국 제조사인 크래프트(Kraft)는 르노 로건(Renault Logan)용 브레이크 패드를 아주 오랫동안 생산해 왔으며, 공식적으로 문제의 라이센스 공급 업체가되기까지 시도했습니다. 그러나 문제가 발생하여 오늘날 전문가와 테스터는이 제품을 특별히 칭찬하지 않습니다. 아니요, 그의 성능은 꽤 받아 들일 수 있고 패드는 존재할 권리가 있지만 고유 한 것으로 눈에 띄지 않습니다.

제동거리는 불안정하며 마모 정도에 따라 달라집니다. 따라서 초기 단계에서는 3 미터이지만 이미 표준을 초과하는 것으로 간주되는 8-10으로 증가합니다. 또한 패드의 마모 정도가 증가했습니다.정상 사용 중 마모는 약 0.37mm로 정상보다 약간 높지만 심각한 수준은 아닙니다. 그러나 가열되면 이러한 패드가 500도 이상으로 가열되면 그 정도가 0.50밀리미터 이상으로 증가합니다. 이것은 많기 때문에 그러한 브레이크 패드는 훨씬 덜 오래 지속되며 더 빨리 교체해야합니다.

이러한 우려는 여러 자동차 제조업체를 위한 고품질 아날로그를 생산합니다. 예, 이것은 원본이 아니지만 시장에서 가장 훌륭하고 신뢰할 수 있는 복제본입니다. 전문가와 테스터에 따르면 패드는 원래 패드보다 품질이 열등하지 않으며 일부 매개 변수에서는 패드를 능가하기도 합니다. 예를 들어 마모 정도가 매우 낮습니다. 허용 기준보다 우수한 0.31밀리미터에 불과합니다. 또한 패드는 랩핑이 필요하지 않습니다. 몇 번의 제동으로 작동하지만 초기 단계에서는 결국 페달을 밟을 때 더 많은 노력을 가해야 합니다.

고도 및 온도 표시기에서. 비상 제동 중에 브레이크 패드는 시스템을 380도까지만 가열합니다. 이 온도에서는 분해되지 않으므로 마모 정도가 증가하지 않습니다. 구매자는 또한 제조업체가 중국에 공장을 열어 가격을 낮추는 데 만족할 것입니다. 네, 독일 원산지에도 불구하고 패드는 중국에서 생산되지만 최종 품질에는 영향을 미치지 않으며 테스트 결과 독일에서 생산된 모듈은 동일한 결과를 보여줍니다.

러시아 브랜드는 유럽 회사를 따라잡고 가장 매력적인 가격으로 Renault Logan의 예비 부품을 생산합니다. 우리의 평가에서 이것은 최고의 가격이며 어떤 식 으로든 품질에 영향을 미치지 않습니다. 테스트에서 알 수 있듯이 이러한 브레이크 패드는 여러 가지 단점이 있지만 실제로는 잘 작동합니다.

예를 들어 디스크를 매우 가열합니다. 비상 제동 중 모듈의 온도는 500도까지 올라가는데, 이는 패드 자체와 시스템의 다른 요소 모두에 상당히 많은 부정적인 영향을 미칩니다. 동시에 제한 온도까지 가열되는 패드가 붕괴되기 시작합니다. 즉 마모가 증가합니다. 표시기는 표준 모드의 0.35에서 극한의 0.40까지 중요하지 않습니다. 그러나 이것은 물론 전체 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 사실, 초기 비용과 Renault Logan의 디자인을 고려해야 합니다. 여러 도구와 최소한의 경험이 있는 경우 브레이크 패드를 직접 교체할 수 있으므로 소모품을 훨씬 더 절약할 수 있습니다.

Valeo는 Renault Logan을 비롯한 수십 대의 자동차 부품을 생산하는 프랑스 회사입니다. 이 브랜드의 제품은 고품질과 긴 서비스 수명으로 구별됩니다. 독립 전문가에 따르면 설치 후 패드는 랩핑에 실제로 시간이 필요하지 않습니다. 몇 번의 제동만으로도 작동이 되며, 초기 단계에서는 브레이크 페달을 밟는 힘을 증가시킬 필요조차 없습니다.

또한 이러한 패드는 마모 정도가 낮습니다. 비상제동 시 불과 0.32mm로 최고의 지표다.최고 온도로 가열해도 마모 정도는 거의 증가하지 않습니다. 그리고 장기간 운영으로 상쇄되는 다소 높은 가격이 아니라면 안전하게 시장에서 최고라고 부를 수 있습니다. 브레이크 모듈은 몇 년 후에만 교체하면 됩니다. 그리고 가장 중요한 것은 브레이크가 얼마나 공격적으로 사용되는지가 중요하지 않다는 것입니다. 이 패드는 비상 제동과 부드러운 제동 모두에 적합합니다.