장소 |
이름 |
등급의 특징 |
1 | 도요타 RAV4 | 최고의 선택 |
2 | 닛산 캐시카이 | 러시아 시장에서 가장 많이 팔린 크로스오버 |
3 | 마쓰다 CX-5 | 크로스오버와 SUV의 교차점 모델 |
4 | 스즈키 비타라 | 최고의 가격 |
5 | 혼다 CR-V | 가장 안정적인 크로스오버 |
6 | 스바루 포레스터 | 다양한 키트 |
7 | 스즈키 지미 | 컴팩트 크로스오버. 전설의 자동차 |
8 | 혼다 파일럿 | 비즈니스 클래스 크로스오버 |
9 | 렉서스 UX 200 | 최고의 프리미엄 크로스오버 |
10 | 인피니티 QX50 | 고급 장비 |
통계에 따르면 현대 시장에서 가장 많이 팔리는 자동차 클래스는 크로스오버입니다. 매년 점점 더 많은 운전자들이 이 자동차를 주요 운송 수단으로 선택하며 성별, 연령 또는 기타 측면은 중요하지 않습니다. 누구나 크로스오버를 운전할 수 있으며 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.
- 용량. 크로스 오버는 온 가족이 쉽게 수용 할 수 있지만 혼자라도 가능한 한 편안하고 편리합니다.
- 상대적인 소형. 크로스 오버를 SUV와 비교하면 첫 번째 것이 도시 도로의 편의성 측면에서 분명히 승리합니다. 게다가 더 경제적입니다.
- 명백. 크로스오버는 운전자를 시내 도로로 제한하지 않습니다. 그것에 당신은 안전하게 도시와 오프로드를 나갈 수 있습니다.
- 큰 트렁크. 매우 자주 부피가 큰 물건을 운반해야 할 필요가 있으며 세단은 이러한 작업에 훨씬 더 잘 대처합니다.
우리가 일본 크로스 오버에 대해 이야기하고 있다면 자동차의 빌드 품질, 신뢰성 및 내구성이 나열된 장점에 추가되며 현대 시장의 수리 비용을 감안할 때 이것은 종종 주요 요소가되는 매우 중요한 요소입니다. 자동차를 선택합니다. 우리는 원래 일본에서 10 최고의 크로스 오버를 선택했습니다. 등급에는 해당 범주에 속하는 상당히 저렴한 자동차와 고급 자동차가 모두 포함됩니다.
TOP 10 최고의 일본 크로스오버
10 인피니티 QX50
국가: 일본
평균 가격: RUB 2,900,000
등급(2022): 4.3
하나의 리뷰 프레임워크 내에서 이 자동차의 모든 장점을 나열하는 것은 불가능합니다. 매력적인 디자인, 강력한 충전재, 최고의 옵션. 그리고 이것은 새로운 Infiniti가 자랑하는 것의 작은 부분일 뿐입니다. 이 모델의 4세대를 대체하면서 제조업체가 집중한 주요 사항은 고급 장비입니다. 이 크로스오버에는 현대 개발자와 엔지니어에게 알려진 모든 것이 있습니다. 모든 것이 최상급이지만...
판매 통계에서 알 수 있듯이 자동차는 매우 저조하게 판매되며 무엇과 연결되어 있는지 말하기 어렵습니다. 한편으로는 구성에 따라 280만에서 거의 400만 사이의 다소 높은 가격표가 있습니다. 한편, 디자인․ 예, 독특하고 자동차가 경쟁자처럼 보이지 않지만 이것은 구매자를 끌어들이고 겁을 줄 수 있습니다. 그리고 외부 및 내부 장비 측면에서 이 차는 동급 최고라고 안전하게 불릴 수 있지만 분명히 구매자는 새 모델을 감상할 수 없었거나 너무 앞서갔습니다.
9 렉서스 UX 200
국가: 일본
평균 가격: RUB 2,800,000
등급(2022): 4.4
"스타일"과 "가계도"와 같은 개념이 당신에게 결정적으로 중요하다면 이 차는 특히 당신을 위한 것입니다. 그러나 Lexus와 마찬가지로 디자인과 외관 면에서 최고의 크로스오버입니다. 이 제작사들이 말하는 걸작, 이 단어를 두려워하지 말자, 그들은 성별과 취미를 불문하고 젊은이들에게 완벽할 진정으로 독특한 크로스오버를 만들기 위해 노력했습니다. 스타일은 차체의 외부에서 내부 장비에 이르기까지 모든 것에 있습니다. 언뜻보기에는 보이지 않지만 높은 비용과 부에 대한 설명 할 수없는 느낌을주는 무한한 수의 다양한 세부 사항.
그건 그렇고, 차의 가격은 적어도 렉서스의 기준으로 볼 때 상당히 민주적이며 기술 장비면에서도 250 마력의 3 리터 엔진을 탑재 한 가장 빠르고 강력한 차입니다. 이 모델은 초기에 이러한 목표를 설정하지 않았지만 SUV에도 해당하는 매개변수이지만 낮은 지상고로 인해 심각한 오프로드 조건을 극복할 수 없습니다.
8 혼다 파일럿
국가: 일본
평균 가격: RUB 3,200,000
등급(2022): 4.5
일반 자동차 애호가와 다양한 전문가는 종종 자동차에 레이블을 지정하고 자동차를 특정 클래스 및 범주로 분류하는 것을 좋아합니다. 그러나 단순히 특정 클래스로 정의할 수 없는 모델이 있으며 Honda Pilot이 그 중 하나입니다. 이것은 크로스오버이며 상대적으로 작은 치수와 낮은 지상고가 이에 대해 알려줍니다. 이것은 후드 아래에 6기통이 있는 3리터 엔진이 있기 때문에 SUV입니다.그 힘은 거의 250 마력이며 이러한 장치로 자동차는 가장 깊은 구덩이와 도랑에서도 쉽게 선택됩니다. 가장 엄격한 인테리어와 설비를 갖춘 비즈니스 클래스 차량입니다. 현재 알려진 최상의 옵션과 각 라인의 엄격함.
그러나 이것은 여전히 크로스 오버이며 동급 최고이며 상대적으로 높은 비용 때문에 최고 등급에 들지 못했습니다. 다음은 기본 구성의 최저 가격이며 최대 장비는 가격표를 거의 백만 루블까지 올릴 수 있으며 대부분의 일본 크로스오버와 비교할 때 매우 비쌉니다.
7 스즈키 지미
국가: 일본
평균 가격: RUB 1,400,000
등급(2022): 4.5
대부분의 경우 크로스 오버는 도시 자동차입니다. 그는 당신을 도시 밖으로 데려갈 수는 있지만 가능한 한 편안하게 느끼지 않을 것입니다. 그러나 일본 자동차에는 진정한 전설이 있습니다. 컴팩트한 바디에 본격적인 SUV. 그리고 이것은 지미입니다. 가장 어려운 장애물도 헤쳐나갈 리얼 오프로드 몬스터. 그에게는 장벽이 거의 없으며, 그럼에도 불구하고 일부 전문가처럼 SUV가 아닌 크로스 오버에 기인하는 것이 더 정확합니다.
컴팩트한 크기 Jimmy는 좁은 도시의 거리와 뛰어난 핸들링 및 반응성을 느낄 수 있습니다. 또한 영구 또는 플러그인 4륜 구동으로 민첩성과 역동성이 더욱 인상적입니다. 내부 공간도 만족할 것이며, 이는 자동차의 외관을 볼 때 속여서는 안 됩니다.캐빈은 5명을 쉽게 수용할 수 있으며 트렁크에는 모든 승객이 수하물을 넣을 수 있습니다.
6 스바루 포레스터
국가: 일본
평균 가격: RUB 2,200,000
등급(2022): 4.6
가장 저렴한 일본 크로스 오버는 아니지만 장비 측면에서 가장 다양합니다. 이 모델의 시작 가격은 190만부터 시작하며 이미 비 및 안개 센서, 온도 조절 장치 및 열선내장 시트가 포함되어 있습니다. 꽤 괜찮은 세트. Comfort 패키지에 수십만 달러를 추가하면 8인치로 확대된 멀티미디어 디스플레이, 열선내장 스티어링 휠 및 후방 카메라가 제공됩니다. 세 번째 장비 - Elegance에는 가죽 인테리어, 전기 테일게이트 및 열쇠가 없는 입구가 있습니다. Elegance+는 적응형 크루즈 컨트롤과 영구적인 사각지대 모니터링을 추가합니다. 그리고 최고의 장비는 프리미엄입니다. 그것은 최고급 오디오 시스템과 조수석의 전동 조절 장치를 갖추고 있습니다. 또한 일반적인 루프는 대형 선루프가 있는 파노라마 루프로 변경됩니다.
기술 장비의 경우 선택이 더 겸손합니다. 2 및 2.5리터의 두 가지 엔진 옵션이 제공됩니다. 가솔린 및 디젤 동력에 대한 옵션이 있으며 상자는 자동 또는 기계식으로 설치됩니다. 엔진과 변속기의 선택에 관계없이 자동차는 매우 민첩하며 운전자에게 완벽하게 복종합니다. 도시 여행과 험난한 오프로드를 향한 장거리 여행 모두를 위한 훌륭한 옵션입니다.
5 혼다 CR-V
국가: 일본
평균 가격: RUB 1,650,000
등급(2022): 4.7
혼다의 5세대 라인업입니다.거의 매년 회사는 스타일이 변경된 모델을 출시하지만 해마다 변경 사항은 미미하고 현재 모델은 이전 모델과 거의 다르지 않습니다. 5세대로 넘어가면서 혼다가 이 모델의 방향을 바꾸기로 결정한 것이 분명해졌습니다. 초기에는 통행 불가능성을 극복하고 장거리 주행을 주 임무로 하는 소형 SUV로 포지셔닝되었다면, 이제는 더 나은 핸들링과 우수한 주행 특성을 갖춘 전형적인 도시 크로스오버입니다.
두 가지 엔진 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 2리터의 첫 번째 볼륨과 130마리의 말을 수용할 수 있습니다. 그리고 두 번째는 2.5리터의 부피와 이미 186개의 힘과 시속 190km까지 가속합니다. 선택한 엔진에 관계없이 자동차 핸들링은 여전히 우수하지만 사용자와 전문가 모두가 주목하는 주요 이점은 빌드 품질입니다. 이것은 수리가 가장 편리한 것 외에도 가장 안정적인 크로스 오버입니다. 사실, 원래 유형의 예비 부품은 상당히 비싸지 만 교체가 극히 드물게 필요하다는 것을 이해해야합니다.
4 스즈키 비타라
국가: 일본
평균 가격: RUB 900,000
등급(2022): 4.7
일본 자동차 산업의 진정한 전설. 가장 저렴하고 동시에 신뢰할 수있는 크로스 오버는 이미 4 세대에 도달했으며 전 세계 자동차 운전자에게 변함없이 인기가 있습니다. 업데이트 된 모델은 더 넓어지고 과체중이되었지만 주행 특성에는 영향을 미치지 않았습니다. 자동차 후드 아래에 1.6 리터의 비교적 작은 엔진이 있다는 사실에도 불구하고 자동차에서 개발한 최대 속도는 200입니다.
도시에서는 속도 특성이 그다지 중요하지 않습니다.기동성과 조종성은 여기에서 더 가치가 있으며, 이러한 자질은 또한 Vitara에서 최고라고 할 수 있습니다. 돈을 위해 이상적인 자동차, 안정적이고 충분히 강력하며 2019년 이후로 승객의 편안함을 손상시키지 않으면서 거의 100리터 증가한 객실과 트렁크 모두에서 가장 넓습니다. 그러나 선택적 충전은 시장 선두 주자보다 열등하지만 이것은 가격으로 완전히 정당화됩니다.
3 마쓰다 CX-5
국가: 일본
평균 가격: RUB 1,500,000
등급(2022): 4.8
가장 빠르고 강력한 자동차로 유명한 일본의 관심사. CX 5도 예외는 아니지만 크로스오버와 SUV도 있지만 작고 편안합니다. 크로스오버부터 살롱과 바디, SUV부터 195마력을 내는 강력한 2.5리터 엔진으로 200km까지 가속한다. 또한 주목할만한 점은 지상고가 210밀리미터로 매우 높기 때문에 오프로드를 쉽게 이동할 수 있다는 점입니다.
2019년에 출시된 업데이트와 관련하여 제조업체는 혁신적인 것을 제시하지 않았습니다. 변경 사항은 인테리어 디자인에 영향을 미쳤습니다. 살롱은 더 심각하고 진지해졌습니다. 경솔하지만 일부 소유자에 따르면 삽입물 및 기타 종소리와 휘파람이 사라졌습니다. 더 큰 7인치 디스플레이와 모든 멀티미디어를 스티어링 휠에서 직접 제어할 수 있는 기능이 있었습니다. 헤드램프도 LED로 바뀌었다. 그러나 내부적으로는 아무것도 바뀌지 않았습니다. 5가지 엔진 옵션과 3가지 기어박스 옵션이 동일한 세트입니다. 그리고 이것은 기술 장비 측면에서 최선의 선택이지만 자동차 비용에 큰 영향을 미칩니다.
2 닛산 캐시카이
국가: 일본
평균 가격: RUB 1,350,000
등급(2022): 4.9
첫 번째 Qashqai는 2006년에 조립 라인에서 나왔고, 일본 제조업체는 불과 몇 년 만에 이것이 베스트 셀러 크로스오버가 될 것이라고 상상조차 할 수 없었습니다. 이 모델은 원래 지역 운전자의 요구 사항을 고려하여 유럽에서 판매를 위해 개발되었지만 모든 생산이 서쪽에 있다는 사실에도 불구하고 품질과 신뢰성은 일본, 즉 매우 높습니다.
2019년 Nissan은 업데이트된 Qashqai 모델을 도입했지만 차세대가 되지는 못했습니다. 변화는 몸과 외모를 받았습니다. 유용한 옵션이 추가되었지만 일반적으로 자동차는 스타일 변경 전과 동일하게 유지되었습니다. 가장 경제적인 1.2리터 엔진부터 최대 2리터 엔진과 9.8의 연료 소비량까지 선택할 수 있는 세 가지 충전 옵션이 있습니다. 상자와 엔진 유형은 구매자가 선택하고 옵션 세트는 고정 상태로 유지됩니다. 그 중 상당수가 있으며 몇 가지 흥미로운 "칩"이 스타일이 변경된 모델에 추가되었습니다. 특히 Qashqai는 향상된 멀티미디어와 완전한 조향 제어를 받았습니다. 닛산이 젊은 관객들을 겨냥해 체계적으로 포착했다는 것을 알 수 있다.
1 도요타 RAV4
국가: 일본
평균 가격: RUB 1,700,000
등급(2022): 4.9
이 모델은 10년 전에 시장에 처음 등장했으며 여전히 인기가 있으며 2차 시장에서 판매되고 있으며 우수한 기술 상태입니다. 이러한 과대 광고를 본 제조업체는 거의 매년 업데이트된 버전을 출시하고 2019년에는 5세대가 시장에 진입했습니다.
여기 채우기에는 특별한 차이점이 없습니다. 몸이 조금 바뀌었고 10cm 더 길어지고 넓어졌습니다.여유 공간과 트렁크 볼륨이 증가했으며 이는 물론 모델의 돼지 저금통에 플러스입니다. 다양한 빌드 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 엔진 배기량은 2~2.5리터입니다. 세 가지 유형의 상자: 자동, 기계 및 가변. 또한 엔진은 가솔린 또는 디젤일 수 있습니다. 물론 미래의 소유자가 자신의 재량에 따라 선택하는 다양한 옵션으로 자동차 비용을 크게 조정합니다. "최선의 선택"특성을 부여하는 장점과 이유에 관해서는 여기의 주요 특징은 최고 품질입니다. 위에서 언급했듯이 1세대 모델은 이미 10년이 넘었음에도 불구하고 여전히 중고 시장에서 볼 수 있습니다.