사냥과 낚시를 위한 최고의 설상차 10선

사냥을 위한 좋은 선택은 Sharmax SN-550입니다. 강화된 트랙의 너비는 슬로프에서 충분한 안정성을 제공하며 적당한 힘에도 불구하고 스노모빌은 야외에서 잘 작동합니다. 같은 이유로 깊은 눈에서는 속도가 크게 떨어지지 만 운송이 막히지 않고 자신있게 진행됩니다. 착탈식 시트 아래에는 넓은 글러브 컴파트먼트가 있으며 (리뷰에서 소유자는 뚜껑의 약한 고정에 불만이 있음) 장비를 위한 후면 플랫폼이 있습니다. 1일 낚시나 사냥을 위한 장비, 연료비(소형 탱크)로 충분합니다. 이 모델은 작동시 특별한 문제를 일으키지 않으며 92 가솔린과 서리를 잘 견딥니다. 외모에도주의를 기울였습니다. 가격 범주에서 설상차가 더 유리해 보입니다.

국내 제조업체 Wels의 설상차 중 가장 저렴한 모델은 겨울 낚시 팬들 사이에서 충분한 인기를 누리고 있습니다. 가벼운 무게와 컴팩트한 크기에도 불구하고 눈이 오는 지역을 통해 한두 사람을 낚시 지역으로 배달하는 역할을 훌륭하게 수행합니다.경제적 인 엔진을 사용하면 연료 보급없이 100km 이상을 갈 수 있습니다. 연료 소비는 4.5 리터를 초과하지 않습니다. 넓은 트렁크 컴파트먼트, 견인봉 및 담배 라이터의 존재는 소형 스노모빌의 또 다른 장점입니다. 제조업체는 또한 핸들에 특수 가열된 "장갑"을 제공하여 추위 속에서 운전하는 동안 편안함을 돌보았습니다. 이 장치는 작동하기 쉽고 안전하지만 최소 하중으로도 50km/h 이상의 속도에 도달할 수 없습니다.

저렴한 가격에도 불구하고 러시아 스노모빌 모델은 겨울 낚시를 위해 눈 덮인 오프로드와 얼음 황무지인 강과 호수 모두에서 지칠 줄 모르고 서핑할 준비가 되어 있습니다. 예산 Irbis는 적절한 크로스 컨트리 능력으로 그 이름과 인기를 정당화합니다. 깊은 눈이 표면을 안전하게 유지하고 이중 레버 서스펜션과 넓은 포 스키 덕분에 운송은 속도에서 탁월한 안정성을 보여줍니다.사냥 시 트랙 블록의 받음각은 숲에서 탁월한 기동성을 제공하며 열선 핸들은 장거리 여행에 유용합니다. 장비는 국내 소비자에 초점을 맞추고 있으며 유지 보수 및 수리가 쉽고 소모품과 예비 부품이 항상 시장에 나와 있습니다. 많은 소유자는이 돈으로 더 나은 제안을 찾기가 어렵고 작은 가스 탱크조차도 만족스럽지 않다고 확신합니다.

기술적 특성에 따르면 이 설상차는 발표된 참가자 중 최고라고 할 수 있습니다. 강력한 엔진과 어떠한 조건에서도 안정적인 조종성을 제공하는 강력한 섀시로 차별화된 모델입니다. 프론트 스키의 안정성과 강력한 서스펜션 쇼크 업소버로 인해 어려운 지형에서도 깊은 눈을 쉽게 극복할 수 있습니다. 설상차는 낚시에 실용적입니다. 측면 가장자리와 충분한 높이가 있는 넓은 앞유리가 조종사를 안정적으로 덮습니다. 이를 통해 고속으로 낚시 장소로 빠르고 편안하게 전환할 수 있습니다.숲과 열린 지역 모두에서 겨울 사냥 팬은 고속 기동에 기뻐합니다. 사실, 유일한 단점은 만장일치로 설상차의 비용으로 간주된다는 것입니다.

차세대 캐나다인 Ski-Doo Skandic WT 600 고성능 스노모빌은 깊은 눈과 롤링에서 빠른 운전을 원하는 진정한 팬을 위해 특별히 설계되었습니다. 이 모델은 저온 조건에 적합하고 시작하기 쉽고 다양한 강도의 하중에서 작업할 때 신뢰할 수 있습니다. 텔레스코픽 서스펜션이 있는 기본 버전은 얼음이 많은 평야에서 가장 잘 작동하여 긴 통로에서 심각한 연비를 보여줍니다. 높은 충격 방지 윈드 브레이커는 숲에서 사냥 할 때 유용합니다. 나뭇 가지가 방해가되지 않습니다. 썰매를 견인할 수 있는 견인봉이 있어 큰 낚싯대나 진지한 사냥 전리품도 줍기가 어렵지 않을 것이다. 불편은 서스펜션의 약한 보호로 인해 발생합니다. 죽은 나무가 채워질 수 있습니다.

가장 빠르지는 않지만 (속도가 55km / h를 초과하지 않음) 오히려 경제적 인 설상차 Buran 4TD는 종종 겨울 낚시 애호가를 매료시킵니다. 가이드 스키 한 대가 있음에도 불구하고 애벌레의 폭이 넓어 깊은 눈을 자신있게 통과합니다. 또한 계곡을 쉽게 극복하지만 특히 산림 조건에서 자신있게 기동하지 않습니다. 이 장치는 사냥에 매우 실용적입니다. 긴 받침대가 있는 설상차는 최대 500kg의 견인 하중을 자신 있게 처리할 수 있습니다. 뒤쪽에는 트레일러 없이도 충분한 장비를 놓을 수 있는 넓은 공간도 있습니다. Buran 4TD는 소박하고 유지 보수가 용이하며 모터는 추운 날씨에 강하며 시동기로 쉽게 시작되지만 많은 사람들이 그 탐욕에 대해 불평합니다.

TAYGA PATRUL 550 스노모빌은 장거리에서 한 번 이상 테스트되었지만 항상 소유자에게 신뢰성과 소박함을 확인했습니다. 편안한 좌석, 조수석 그립, 열선내장 스티어링 휠이 있습니다. 반사 방지 높은 유리는 거의 모든 사람들이 좋아하는 겨울 낚시에서 낚시 장소로 이동할 때 바람과 눈으로부터 안정적으로 보호합니다. 사냥할 때 깊은 눈 속에서 부러워할 만한 크로스 컨트리 능력과 트레일러를 견인할 때 적절한 견인 특성이 유용합니다. 범프 위의 넓은 트랙 드라이브와 산림 조건에서 기동할 때 안정성이 추가됩니다. 배선 문제(머플러 근처에 있기 때문에)는 매력적인 가격을 포함하여 모델의 다른 장점을 상쇄하는 것보다 더 많습니다. 많은 사람들은 Taiga가 가장 합리적인 가격이라고 믿습니다.

어떤 복잡한 지형도 두려워하지 않는 간단하고 튼튼한 설상차.이 기계는 거울 면적이 큰 저수지에서 낚시를 하는 데 없어서는 안 될 필수품으로 낚시 구역 사이를 빠르게 이동할 수 있습니다. Yamaha VK540은 또한 숲에서 편안함과 높은 크로스 컨트리 능력으로 구별되며, 이는 큰 사냥감을 사냥할 때 특히 가치가 있습니다. 기술적 특성은 어려운 장애물을 극복하고 깊은 눈이 내리는 지역에서 능동적으로 기동할 수 있도록 가장 적합합니다. 동시에 소유자는 전원 장치의 품질과 신뢰성에 만족합니다. 적절한 유지 관리는 실제로 소박한 작동을 보장합니다. 그러나 모든 사람이 연료 탱크의 크기를 좋아하는 것은 아닙니다. 연료를 통에 담아 보관해야 합니다.

WideTrak LX 500은 장거리 여행을 두려워하지 않는 가장 내구성이 뛰어나고 실용적인 유틸리티 설상차로 간주됩니다. 구성 요소의 완벽한 품질과 어셈블리의 품질 요소는 가장 저렴한 가격표와는 거리가 멀다는 것을 정당화합니다.모터를 사용하면 500-600kg의 페이로드를 견인할 수 있으며 운송 자체는 쉽게 깊은 눈을 극복하고 어려운 지형의 숲이나 대초원 평야를 통과합니다. 동시에 조정 가능한 서스펜션은 현재 조건에 스노모빌을 즉각적이고 부드럽게 적응시킵니다. 장비와 먹이를 위한 후방 플랫폼이 있습니다. 사냥이나 얼음 낚시를 좋아하는 사람들은 이것을 심각한 이점으로 생각합니다. 그러나 약점도 있습니다. 앞 유리의 높이가 충분하지 않아 평균 이상으로 성장하는 소유자에게 특히 민감합니다.

실용적인 장비의 훌륭한 대표자. Sharmax SN-650 Pro 스노모빌은 4행정 엔진으로 구동되며 경제적인 연료 소비(10-12l/100km)가 큰 장점입니다. 깊은 눈 속에서는 절대적인 이점이 있습니다. 링크 서스펜션 덕분에 조향각이 더 적고 롤이 커집니다. 이 유형의 서스펜션은 구조적 단순성과 유지 보수성이 뛰어납니다.

무릎이 골반보다 낮은 위치에 시트가 배치되어 장거리 라이딩 후에도 쉽게 일어날 수 있습니다. 편안한 발판이 설치되었습니다. 전체 길이를 따라 넓고 치아가있는 금속 구멍이 눈이 달라 붙는 것을 방지하여 결과적으로 다리가 미끄러지지 않습니다.본격적인 내부 트렁크에는 물건, 낚싯대 등 필요한 물품을 놓을 수 있는 공간이 있고, 외부 트렁크는 연료탱크 트렁크로 많이 사용된다. 리어 서스펜션에는 3개의 쇼크 업소버가 있어 썰매가 장애물에 부딪혔을 경우에도 원활하게 현장을 통과할 수 있다. 유압 브레이크가 설치되어 물림이 없습니다.