가젤을 위한 10가지 최고의 타이어

Volga 제조업체의 Voltyre VS-22 사계절 타이어를 차에 설치한 Gazelle 소유자의 특정 부분은 성능을 높이 평가하지 않습니다. 제조 결함, 균형 불량 및 빠른 마모의 위험에 유의하십시오. 동시에 타이어는 Autoreview 출판사에서 주최한 테스트에서 만족스러운 주행 및 제동 성능을 보여주었습니다. 리뷰에서 사용자는 얼음 위에서 이 고무의 낮은 소음 수준과 예측 가능성을 확인합니다. 눈 덮인 지역에서 제시된 모델은 우수한 견인 특성을 보여줍니다. 또한 Gazelle 운전자는 이 바퀴가 과부하를 자신 있게 견딜 수 있다는 점에 주목합니다.

우수한 성능과 저렴한 가격으로 Triangle Group 사계절 타이어는 Gazelle 및 경트럭 소유자에게 실용적입니다.중국 전문가들은 고무 컴파운드와 강화 시체의 품질에 집중하여 어려운 조건에서 이 모델의 내마모성을 높일 수 있었습니다. 원래의 트레드 패턴과 증가된 접촉 패치는 모든 기상 조건에서 최적의 트랙션과 예측 가능한 동작을 제공합니다. 소유자는 눈 덮인 도로에서 우수한 크로스 컨트리 능력과 제동, 고속도로에서 도로 유지에 주목합니다. 고속 주행은 연료 소비를 증가시킬 수 있습니다.

Gazelle 및 Sobol 상용차의 많은 소유자는 일년 내내 사용하도록 설계된 국산 Kama-301 고무를 선택합니다. 출판사 '오토리뷰'가 2008년 테스트한 결과, 눈길에서 핸들링과 제동력이 가장 우수한 것으로 나타났다. 마른 노면에서 모델의 거동은 다소 우수하지 않습니다. 소유자의 리뷰에 따르면 사계절 타이어는 좋은 속도 특성을 보여주고 자신있게 회전을 유지합니다. 단점 중 코드 패브릭의 낮은 품질과 측벽의 취약성이 구별되어 서비스 수명에 큰 영향을 미칩니다.

포워드 프로페셔널 600 사계절용 미니버스 및 경차용 타이어는 최적의 가격 대비 품질이 특징입니다. 이 고무를 신은 가젤은 계절에 관계없이 최적의 역동성과 제동 성능을 보여줍니다. 소유자의 리뷰에 따르면이 모델은 긴 서비스 수명과 고르지 않은 마모에 대한 내성으로 구별됩니다. 이는 휠 숄더 영역의 강화된 일체형 구조에 의해 보장되는 정확한 압력 분포 때문입니다.

Gazelle 자동차의 상업 여행을 위해 사계절 모델 Satoya Cargo S를 선택하는 것은 경제적으로 정당합니다.이 타이어는 제조업체가 강철 코드로 시체 구조를 강화한 화물 운송 작업의 특성을 고려하여 만들어졌습니다. 이것은 고무에 증가된 하중 용량과 손상 저항성을 제공했습니다. 날카로운 모서리의 조밀한 패턴을 형성하는 수많은 블록과 사이프와 수정된 측벽 트레드가 결합되어 접촉 패치를 크게 늘리고 모양을 변경할 수 있었습니다. 이를 통해 중국산 고무 사토야 카고 S에 최적의 그립을 제공하여 여름과 겨울 모두 자신감을 느낄 수 있습니다.

Maxmiler WT2 겨울용 타이어의 내부 구조 두 개의 강철 레이어와 한 개의 나일론 코드 레이어로 구성되어 있습니다. 덕분에 타이어는 우수한 적재 능력뿐만 아니라 우수한 핸들링을 제공합니다. 고무 혼합물의 구성은 소유자에게 유익한 내마모성을 나타냅니다. 겨울용으로 설계된 트레드 패턴은 안정적인 접지력을 보장하며 스터드 없이도 잘 작동합니다. 트레드 블록 사이의 다방향 라멜라와 넓은 물 배출구는 깊은 눈 속에서 가젤의 개통성을 보장하고 미끄러운 도로에서 자신감 있는 기동성을 제공합니다.타이어 가격은 중국산 사계절용 타이어보다 약간 비싸지만 핸들링의 예측성과 내구성이 가격을 상쇄한다.

Gazelle 소유자는 중국 타이어보다 이 전천후 타이어를 더 자주 선택합니다. 항상 매력적인 가격만 있는 것은 아닙니다. 많은 사람들이 습관적으로 BI-522를 선택합니다. 몇 시즌 동안 고무 간호사, 상용차를 사용하기 쉬운 조건과는 거리가 멀다. 타이어는 허용 가능한 핸들링을 제공하고 여름 조건과 비수기에서 잘 작동하지만 겨울에는 새 타이어나 낮은 주행 거리만이 도로에서 자신감을 줍니다. 트레드가 마모되면 안정성이 눈에 띄게 감소하므로 운전자의 적절한 기술과 주의가 필요합니다. 측면부에서 크랙이 자주 관찰되는데 그 이유는 고무의 노화뿐만 아니라 평범한 과부하 때문일 가능성이 큽니다.

Toyo Observe Van의 젖은 도로와 눈 덮인 도로는 문제가 되지 않습니다. Nano Balance 고무 컴파운드 제조 기술과 강화된 카카스는 고품질 솜씨와 결합되어 마모 불균일성을 제거하고 타이어에 충분한 강성을 부여하여 Gazelle이 코너에서 자신감을 느낄 수 있도록 합니다. 트레드 블록 사이의 브리지도 여기에 기여합니다. 이는 우수한 세로 그립과 방향 안정성을 제공합니다. 낮은 회전 저항은 연료를 절약합니다. 동시에 넓은 어깨 부분은 제동 거리를 더욱 줄여줍니다. 타이어 소유자는 타이어를 중국 타이어와 비교하여 어려운 조건에서도 타이어가 천천히 마모되기 때문에 겨울에 Observe Van을 선호합니다.

겨울철 도로에서의 자신감 있는 행동을 위해 가젤 오너들은 한국 제품을 선호하는 경우가 많습니다.상업용 차량 및 고성능 SUV용으로 특별히 설계된 타이어 DynaPro i*cept RW08 고무는 트레드 기능 덕분에 어려운 영역에서 예측 가능한 동작을 제공합니다. 다양한 구성의 라멜라와 서리에 적응된 고무 화합물은 겨울철 노면에서 안정적인 접지력을 제공합니다. 트레드 중앙 부분의 강성 제어는 어려운 겨울 조건에서 적재된 기계에 필요한 안정성을 제공합니다. 중국산 사계절 타이어를 배경으로 DynaPro는 노면 소음이 비교적 적다는 점을 제외하고는 사실상 단점이 없습니다.

Gazelle 소유자는 종종 Triangle Group TR646 타이어를 선호합니다. 예산 부문에서 중국 타이어의 특성이 국내 및 벨로루시 타이어보다 우수하기 때문입니다. 트레드 블록이 중심축을 향하는 넓은 세로 홈이 뛰어난 방향 안정성을 제공합니다. 눈 덮인 도로 또는 가을 해빙에서 숄더 블록은 최적의 크로스 컨트리 능력을 제공합니다. 그리고 사계절 타이어의 내구성이 좋습니다. 하중에 따라 60-70,000km를 관리합니다.단점 중 소유자는 젖은 아스팔트에서 제동 거리가 증가한다는 사실에 주목합니다.